Jeep Gladiator 2023 là xe bán tải hạng trung có khả năng thực hiện những chuyến phiêu lưu ngoài trời, địa hình nghiêm túc, ngay cả ở phiên bản thấp nhất. Giá bắt đầu từ $37,375
Những chiếc xe tải hạng trung khác có các biến thể địa hình chuyên biệt, nhưng không chiếc nào trong số chúng có di sản và chuyên môn huy hoàng của Jeep. Gladiator thể hiện những phẩm chất đó, với hệ dẫn động 4 bánh tiêu chuẩn, cộng với góc tiếp cận và khởi hành thuận lợi
Có vẻ như họ làm chúng như trước đây. Gladiator có cấu trúc body-on-frame truyền thống, biểu thị một thứ gì đó chắc chắn hơn là tinh tế. Tuyệt vời để kéo, mặc dù
Những thay đổi trong năm nay bao gồm việc giới thiệu gói Freedom, dựa trên phiên bản Sport. Jeep hứa sẽ quyên góp 250 đô la cho các tổ chức từ thiện quân sự cho mỗi phiên bản Freedom được bán
Với Willys [cũng dựa trên Sport], bạn sẽ rất vui khi biết rằng nó có cụm công cụ 7 inch, chức năng khởi động từ xa, vào cửa không cần chìa khóa và mở cửa nhà để xe
Gói Khả năng mới được cung cấp với phần trang trí phụ High Altitude dựa trên Overland, mang đến cản trước bằng thép đủ mạnh để chứa tời, thanh ray bằng thép và camera địa hình phía trước
Giá đấu sĩ Jeep 2023
Jeep Gladiator 2023 có giá từ 37.375 USD, cộng với phí đích, cho phiên bản Thể thao với hộp số sàn. Tiếp theo là một cơn điên loạn ngắn ngủi
Có không dưới năm phiên bản phụ dựa trên Sport. Willys Sport, Sport S, Willys, Texas Trail và phiên bản Freedom mới cho năm 2023. Dự kiến sẽ trả ở đâu đó trong khoảng từ $2K đến $7. Thêm 5K, tùy thuộc vào trang trí phụ được chọn
Overland là khoảng $46. 6K, chỉ với một công cụ phái sinh Độ cao tăng thêm 7 đô la. 5K. Ở đầu phạm vi, các mẫu Mojave và Rubicon có giá khởi điểm hơn 49.00 đô la và Độ cao cao có giá nhãn dán là 54.475 đô la. Và hãy nhớ rằng những mức giá này là trước khi lựa chọn
Hộp số tự động là 2.000 đô la khác [hoặc tiêu chuẩn ở Overland]. Động cơ diesel là $4,000
So sánh một số phiên bản off-road của các xe bán tải hạng trung khác, Toyota Tacoma TRD Off-Road dẫn động 4 bánh [4WD] vào khoảng 38 USD. 5K. Nissan Frontier Pro-4X Crew Cab có giá thấp hơn một chút. Một chiếc Ford Ranger XLT 4WD với gói Tremor nằm trong khoảng $40K. Và các mẫu Chevrolet Colorado Z71/GMC Canyon AT4 cũng nằm trong vùng $40K
Trước khi mua xe bán tải Gladiator mới, hãy kiểm tra KBB. com Giá mua hợp lý để tìm hiểu xem những người khác trong khu vực của bạn đã trả bao nhiêu cho sản phẩm của họ. Giá trị bán lại phải mạnh mẽ
Lái xe Jeep Gladiator 2023
Trục trước và sau chắc chắn hạng nặng sẽ chịu được sự khắc nghiệt khi lái xe qua vùng hoang dã. Phiên bản Rubicon là chuyên gia leo núi, với thanh chống lật phía trước ngắt kết nối điện tử để khớp trục tối đa
Xăng V6 là hoàn toàn tốt. Lực đẩy tối đa của động cơ diesel đạt được ở số vòng quay thấp — hoàn hảo cho các ứng dụng nhấn ga dứt khoát khi nhích dần lên một con dốc đầy thử thách
Mojave được sản xuất cho sa mạc, các thành phần hệ thống treo chuyên dụng thể thao do công ty Fox nổi tiếng cung cấp. Trong môi trường ít khô cằn hơn, xe bán tải hạng trung Gladiator 2023 có thể đi qua vùng nước sâu tới 30 inch
Nói cách khác, thứ này có khả năng địa hình tuyệt vời — và đó phải là lý do chính để mua một chiếc. Bởi vì bên cạnh tất cả những mặt tích cực của việc lao qua cồn cát, trượt bùn, có một số mặt tiêu cực của tiếng lốp bốp và tiếng lốp bốp.
Cabin trở nên ồn ào trên đường cao tốc. Việc lái xe và xử lý gặp khó khăn khi phải đối phó với lốp xe lớn và trục đặc, đồng thời tay lái có cảm giác mơ hồ
Nếu đó là một sự đánh đổi đáng để thực hiện, Đấu sĩ vẫn có thể là một cỗ xe lao hiệu quả trong tuần. Nó có thể kéo tới 7.700 pound và trọng tải tối đa là 1.710 pound đáng nể
Nội thất tiện nghi
Khóa thủ công, cửa sổ quay tay, điều hòa không khí một vùng và ghế trước điều chỉnh thủ công là một số tính năng thực sự cơ bản của phiên bản Thể thao giá cả phải chăng nhất. Sau đó, một lần nữa, đây có nghĩa là nội thất có thể giặt được, do đó, thảm và nút thoát nước có thể tháo rời
Thiết lập cabin phi hành đoàn này cung cấp không gian cho người cư ngụ phong phú. Chỗ để chân phía sau là 38. 3 inch, thuộc hàng tốt nhất trong phân khúc bán tải hạng trung. Có nhiều chỗ để đựng đồ uống, điện thoại. Ngoài ra còn có lưu trữ phía sau và bên dưới hàng ghế sau
Ngoại thất
Với phần đầu xe gợi nhớ đến Wrangler, cabin thủy thủ đoàn 4 cửa và thùng chở hàng dài 5 foot, Gladiator 2023 là hình ảnh thu nhỏ của một chiếc bán tải hạng trung có khả năng off-road. Ít nhìn thấy hơn, mặc dù được hoan nghênh như nhau, là lớp bảo vệ dưới thân cho bình xăng và hộp chuyển số
Ngoài cửa và mui xe có thể tháo rời, khiến Gladiator trở thành chiếc xe bán tải mui trần duy nhất, còn có kính chắn gió gập xuống - một thuộc tính giống như Wrangler khác. Thật dễ dàng để dừng lại và ngửi mùi cây ngải đắng khi đang đi trên đường mòn
Năm nay, mọi đấu sĩ đều được dán đề can cờ Mỹ trên chắn bùn trước. Gói Freedom mới đưa ý tưởng đó đi xa hơn nữa, với thiết kế Stars & Stripes dọc theo các bên. Trên cốp sau là huy hiệu Oscar Mike, có nguồn gốc từ biệt ngữ quân sự nghĩa là “đang di chuyển. ”
Gói này cũng bổ sung thêm đèn pha và đèn sương mù LED, bánh xe hợp kim sơn đen, thanh ray bằng thép và cản va bằng thép có khả năng tời ở cả hai đầu
High Velocity là một lựa chọn sơn mới trong năm nay;
Tính năng yêu thích
1. Cửa và mui xe có thể tháo rời
Giống như Wrangler, Gladiator có các bộ phận có thể tháo rời để người ngồi trong xe có thể hòa nhập hơn với thiên nhiên. Cũng có sẵn cửa nửa, cho phép tầm nhìn tốt hơn khi đi địa hình so với các đối tác tiêu chuẩn của chúng.
2. Cốp sau ba vị trí
Nửa chừng giữa mở và đóng là cài đặt bổ sung này, được giữ cố định bằng dây cáp của cốp sau. Những món đồ chỉ dài hơn 5 feet của giường xe tải một chút vẫn có thể được làm vừa vặn nhờ chi tiết này.
3. Kính chắn gió Corning Gorilla Glass
Cứng rắn và chống trầy xước hơn kính chắn gió thông thường, đây là một lựa chọn tuyệt vời cho bất kỳ ai dự định đưa Đấu sĩ mới của mình vào thế giới hoang dã.
4. Loa Bluetooth có thể tháo rời
Với tùy chọn này, cả nhóm có thể ở bất cứ đâu mà xe tải Đấu sĩ 2023 có thể tới được.
5. Sunrider Flip Top
Có nhiều lựa chọn mui cứng tùy chọn cho Gladiator 2023, nhưng loại này bao gồm phần mở mui mềm cho hàng ghế đầu.
6. Máy ảnh địa hình hướng về phía trước
Có sẵn dưới dạng tùy chọn từ phiên bản Overland trở lên, máy ảnh góc rộng này có thể giúp ích rất nhiều trong việc nắm bắt sự phức tạp của địa hình phía trước.
Động cơ & Hộp số
Đối với động cơ tiêu chuẩn của nó, Gladiator 2023 triển khai 3. Động cơ V6 6 lít công suất 285 mã lực và mô-men xoắn 260 lb-ft, sử dụng xăng thông thường
Tùy chọn [không có trong Mojave] là động cơ tăng áp 3. Động cơ diesel V6 0 lít phát triển công suất 260 mã lực và mô-men xoắn cực đại 442 lb-ft
Hộp số sàn 6 cấp là hộp số mặc định, ngoại trừ trên các mẫu xe có động cơ diesel và phiên bản Overland; . Tự động là tùy chọn trong phần còn lại của phạm vi. Khi kết hợp với động cơ diesel, bộ phận này được hiệu chỉnh để chuyển số ở tốc độ động cơ thấp hơn
Hệ dẫn động bốn bánh [4WD] với hộp số cao/thấp và hộp chuyển số là trang bị tiêu chuẩn trên toàn bộ dòng sản phẩm
Khả năng kéo tối đa với động cơ V6 là 7.700 pounds. Động cơ diesel được đánh giá là có sức kéo 6.500 pound
Jeep có hệ thống truyền động plug-in hybrid 4xe 375 mã lực tuyệt vời có sẵn trong Wrangler và Grand Cherokee, nhưng vẫn chưa thấy phù hợp để cung cấp nó với Gladiator
3. Động cơ V6 6 lít
285 mã lực tại 6.400 vòng/phút
Mô-men xoắn 260 lb-ft tại 4.400 vòng/phút
Nhiên liệu đường thành phố/đường cao tốc EPA . 16/23 mpg [thủ công], 17/22 mpg [tự động]
3. Động cơ diesel V6 0 lít
260 mã lực tại 3.600 vòng/phút
Mô-men xoắn 442 lb-ft tại 1.400-2.800 vòng/phút
Thành phố EPA . 22/28 mpg [Thể thao, Đường bộ], 21/27 mpg [Rubicon]
3/36 Bảo hành
Bảo hành xe mới cho Gladiator 2023 là 3 năm hoặc 36.000 dặm, tùy theo điều kiện nào xảy ra trước. Hệ thống truyền động được bảo hành trong 5 năm hoặc 60.000 dặm
Phương pháp đánh giá và xếp hạng xe KBB
Xếp hạng Chuyên gia của chúng tôi đến từ hàng giờ vừa lái xe vừa bấm số để đảm bảo rằng bạn chọn được chiếc xe tốt nhất cho mình. Chúng tôi trải nghiệm và phân tích toàn diện mọi chiếc SUV, ô tô con, xe tải hoặc xe tải nhỏ mới được rao bán ở Hoa Kỳ. S. và so sánh nó với các đối thủ cạnh tranh. Khi tất cả bụi đó lắng xuống, chúng tôi có xếp hạng của mình
Chúng tôi yêu cầu xếp hạng mới mỗi khi một chiếc xe hoàn toàn mới hoặc một thế hệ mới của một chiếc xe hiện có xuất hiện. Ngoài ra, chúng tôi đánh giá lại các xếp hạng đó khi một chiếc xe thế hệ mới được làm mới giữa chu kỳ — về cơ bản, nâng cấp một chiếc xe ở giữa chu kỳ sản phẩm của nó [thường là khoảng 2-3 năm] bằng một bản nâng cấp nhỏ, thường là với
Thay vì lôi những con số ngẫu nhiên ra khỏi không khí hoặc ra khỏi một danh sách kiểm tra vô nghĩa nào đó, các biên tập viên của KBB xếp hạng một phương tiện theo đúng vị trí của nó trong phân loại. Trước khi bất kỳ chiếc xe nào đạt được xếp hạng KBB, nó phải chứng tỏ mình tốt hơn [hoặc tệ hơn] so với những chiếc xe khác mà nó đang cạnh tranh khi nó cố gắng khiến bạn chi tiền để mua hoặc thuê
Biên tập viên của chúng tôi lái xe và sống với một phương tiện nhất định. Chúng tôi đặt tất cả các câu hỏi phù hợp về nội thất, ngoại thất, động cơ và hệ thống truyền động, cảm giác lái và khả năng xử lý, các tính năng, sự thoải mái và tất nhiên, về giá cả. Liệu nó phục vụ mục đích mà nó được xây dựng? . ]
Chúng tôi kiểm tra từng chiếc xe thông thường — đỗ xe, chuyển làn, lùi, chỗ chở hàng và chất hàng — cũng như các yếu tố cần thiết — tăng tốc, phanh, xử lý, nội thất yên tĩnh và thoải mái, chất lượng xây dựng, chất lượng vật liệu, độ tin cậy