Chia sẻ
Kawasaki đã ra mắt tại Châu Âu mẫu Z900RS 2023, mẫu xe mới của hãng với thiết kế cổ điển nhưng thân xe hiện đại, đi kèm với màu sắc và đồ họa mới, nhưng vẫn giữ nguyên bộ máy và thiết kế như mẫu trước đó
Z900RS 2023 mang các yếu tố hoài cổ như đèn pha tròn, bảng đồng hồ hình tròn, bình xăng hình giọt nước và đuôi xe hình 'đuôi vịt'
Nó đi kèm với động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 948cc làm mát bằng chất lỏng, có khả năng tạo ra công suất tối đa lên tới 111 HP [82 kW]
Kawasaki bước vào MY2023 với các mẫu Z900 ABS và Z900 SE mới từ khung siêu trần của mình. Những chiếc xe đạp này mang tất cả những gì ngon lành đã khiến những người tiền nhiệm của chúng trở nên nổi tiếng. Cả hai đều được hưởng lợi từ việc bổ sung hệ thống kiểm soát lực kéo riêng của Kawasaki để giúp bạn giữ mặt bằng cao su xuống. Z900 ra mắt lần đầu tiên vào năm 2017 và là sản phẩm thay thế cho Z800 cũ
Phong cách Sugomi hiếu chiến vẫn còn hiệu lực với tất cả sự hấp dẫn đen tối và sự rung cảm nham hiểm của nó. Nó vẫn làm rung chuyển các yếu tố của cái nhìn “Kawi” đó để phân biệt nó với gói và không nghi ngờ gì về nguồn gốc của nó. “SE” được xây dựng trên nền tảng đó vào năm thứ hai này, với các bộ phận phanh và hệ thống treo được nâng cấp để tinh chỉnh hơn nữa hiệu suất và khả năng xử lý
CÓ LIÊN QUAN. Xe máy Streetfighter khỏa thân hàng đầu
2023 Kawasaki Z900
8. 50 / 10
Các tính năng chính
- Kiểu dáng “Z” lấy cảm hứng từ Sugomi mạnh mẽ
- 4. Màn hình TFT 3 inch
- Z900 SE Hệ thống treo sau Ohlins thông số kỹ thuật cao
- Cung cấp năng lượng tuyến tính, mượt mà
- Kiểm soát lực kéo, Chế độ điện & Chế độ đi xe
thông số kỹ thuật
- Người mẫu. Z900
- Động cơ. 948 cc nội tuyến-4
- Công suất đầu ra. 125 mã lực
- mô-men xoắn. 73. 1 LB-FT @ 7.700 RPM
- Quá trình lây truyền. 6 tốc độ,. Thủ công
- MSRP. $9,399
ưu
- Hệ thống truyền động mạnh mẽ
- Xử lý nhanh nhẹn
- điện tử đàng hoàng
Nhược điểm
- Hệ thống treo trơn [cơ sở Z900]
- Thân xe thích hợp
- Tiện nghi hành khách kém
Hiệu Suất Và Khả Năng Kawasaki Z900 2023
Kawasaki
Candy Lime Green 2023 Kawasaki Z900 SE thoát ra khỏi khúc cua trên đường đua
Sức mạnh của Z900 đến từ một động cơ bốn bánh thẳng hàng chạy theo hướng ngang cổ điển trong khung. Sự sắp xếp này có ưu điểm là bảo vệ các thân bướm ga 36 mm, hướng xuống ở mặt sau trong khi đẩy các ống xả 35 mm lên phía trước, hướng thẳng vào luồng gió vào để giúp quản lý nhiệt độ ở phần đầu.
Cam kép trên đầu thời gian cho đầu 16 van và làm mát bằng chất lỏng giúp ổn định nhiệt độ vận hành, ngay cả khi giao thông chậm dưới thời tiết ấm áp. Cối xay có bố cục hình vuông với kích thước 73. Đường kính 4 mm và hành trình 56 mm mang lại cho nó tổng dung tích dịch chuyển 948 cc. Nén nóng vừa ở 11. 8 trên 1, nhưng đó là một điều ác cần thiết cho sức mạnh mà nó tạo ra. Kawasaki Z900 sản sinh công suất lên tới 125 mã lực và 73. 1 pound-feet mô-men xoắn
Bộ ly hợp dép kết hợp sức mạnh động cơ với hộp số sáu cấp thông qua bộ ly hợp kiểu dép mang lại lực kéo nhẹ và vùng ma sát rộng với khả năng bảo vệ chống trượt cho bánh sau. Nền tảng Z900 vẫn giữ lại các tính năng Chế độ lái ba chế độ cộng với Tắt và Chế độ nguồn kép từ trước nhưng bổ sung thêm Hệ thống kiểm soát lực kéo Kawasaki ba chế độ trên bảng cho năm mô hình hiện tại. Tốc độ tối đa ước tính của Z900 là khoảng 155 dặm / giờ để đưa nó vào danh mục ngu ngốc
Động cơ & Hệ thống truyền động
Động cơ
Làm mát bằng dung dịch, 4 kỳ, 4 xi lanh, DOHC, 16 van
Dịch chuyển
948cc
Đường kính x hành trình piston
73. 4mm x 56mm
Nén
11. 8. 1
Quyền lực
125 mã lực
mô-men xoắn
73. 1 LB-FT @ 7.700 RPM
Hệ thống nhiên liệu
DFI® với thân bướm ga Keihin 36 mm
Lái xe cuối cùng
chuỗi kín
hộp số
6 tốc độ, chuyển đổi trở lại
CÓ LIÊN QUAN. 5 mẫu xe mô tô trần trụi đáng chú ý trong năm 2023
Thiết kế
Kawasaki
Các tay đua ngồi trên chiếc Kawasaki Z900 2023 dưới gầm cầu
Kawasaki đã chế tạo Z900 như một chiếc siêu trần cỡ nhỏ, ít lãng phí trọng lượng thân xe, và một chút ở đó rơi thẳng vào lãnh thổ của Kawi. Cái nhìn tổng thể rất sắc sảo với các đường nét hung hãn và các thành viên gai nhọn. Nó bắt đầu với tấm chắn bùn phía trước được thiết kế và thông gió để có lực cản thấp xuyên qua bên dưới vỏ đèn pha triệt để và kính chắn gió để hoàn thiện hình ảnh
Hai bên của bộ tản nhiệt chỉ được bao phủ một nửa bởi các tấm chắn má nhô ra từ phía trước bình xăng, và có một khe hút gió ở mỗi bên để tạo cho Z900 một đôi vai rộng. Một tác phẩm điêu khắc, 4. Bình nhiên liệu 5 gallon góp phần tạo nên một cú hích ấn tượng cho đường bay với phần đuôi xe hẹp, nơi tiếp giáp với 31. Ghế cao 3 inch. Nó có một vòng eo hẹp tạo cảm hứng tự tin khi bạn đặt chân xuống
Một miếng đệm yên xe đầy phong cách đi theo chỗ ngồi của phi công và tạo ra một điểm dừng ở mông để giúp bạn giữ nguyên vị trí khi tăng tốc mạnh. Như thường lệ, đèn hậu nằm ở đầu đuôi trong khi phần còn lại của bánh sau gắn với một cụm chắn bùn ngắn
Thông Số Kỹ Thuật Kawasaki Z900
Người mẫu
Z900
Z900 SE
Chiều dài
81. 5 trong
Chiều rộng
32. 5 trong
Chiều cao
42. 5 trong
43. 9 trong
Chiều cao ghế ngồi
31. 5 trong
chiều dài cơ sở
57. 3 trong
giải phóng mặt bằng
5. 7 trong
Lượng nhiên liệu
4. 5 cô gái
trọng lượng hạn chế
467. 5 cân Anh
469. 7 lb
CÓ LIÊN QUAN. 10 Mô Tô Kawasaki Tốt Nhất Đang Giảm Giá
khung gầm
Kawasaki
Candy Lime Green 2023 Kawasaki Z900 SE nghiêng vào một khúc cua trên đường đua
Kawasaki quản lý để lắp ráp một khung nặng chưa đến 30 pound để tạo tiền đề cho khả năng xử lý nhanh nhẹn, đảo chiều nhanh và vô số niềm vui. Nhà máy đã chú ý để các phần uốn cong của các cấu kiện thép hình ống được nhẹ nhàng và chắc chắn nhất có thể. Phần phía sau ống đôi giúp giảm chiều cao yên xe đồng thời giảm trọng lượng
Động cơ được treo trên dây đai năm điểm để hoạt động như một bộ phận chịu lực và thay thế phần lớn khung theo một biện pháp tiết kiệm trọng lượng khác. Rake và đường mòn là 24. 9 độ và 4. 3 inch tương ứng, chắc chắn là ở phần cuối nhanh nhẹn của quang phổ và là nguồn gốc của phần lớn các đặc điểm xử lý ngọt ngào đó
Bây giờ chúng ta đi sâu vào phần gốc và sự khác biệt giữa phiên bản stock và SE. Mô hình tiêu chuẩn có phuộc ngược, 41 mm với tải trước có thể điều chỉnh và giảm xóc sau với giảm xóc phục hồi và tải trước có thể điều chỉnh, điều này thực sự không tệ lắm. Mẫu SE tiến thêm một bước với giảm xóc Öhlins S46 được nạp khí để ngăn tạo bọt và giảm xóc đồng thời giảm xóc. Tuy nhiên, các điều chỉnh vẫn giữ nguyên trên bảng, cũng như phạm vi di chuyển với 4. 7 inch lên phía trước và 5. Hành trình ra sau 5 inch
Bánh xe đúc, 17 inch có kích thước 120/70 trước 180/55 để có một cặp miếng vá tiếp xúc béo, đẹp. SE rocking đĩa Brembo kép, 300 mm hoạt động với Brembo M4 bốn lỗ. 32 Thước cặp monobloc ở phía trước với neo một nồi và cả hai đều có đĩa 250 mm ở phía sau. ABS đã có hàng trong năm nay và hiện tại không có phiên bản không có ABS nào trên thị trường Hoa Kỳ. S. chợ
Khung gầm & Hệ thống treo
Người mẫu
Z900
Z900 SE
Khung
Lưới mắt cáo, thép cường độ cao
Hệ Thống Treo Trước/Du Lịch
Phuộc ngược 41 mm có khả năng điều chỉnh giảm xóc/ 4. 7 trong
Hệ thống treo sau / Du lịch
Liên kết ngược ngang, giảm chấn phục hồi vô cấp, tải trước lò xo có thể điều chỉnh/ 5. 5 trong
Liên kết ngược ngang, giảm xóc nạp khí Öhlins S46 với giảm chấn phục hồi có thể điều chỉnh, tải trước lò xo điều chỉnh từ xa/ 5. 5 trong
cào
24. 9°
đường mòn
4. 3 trong
Lốp trước
120/70ZR17
Lốp sau
180/55 ZR17
Thắng trước
Đĩa kép kiểu cánh hoa 300 mm với kẹp phanh bốn pít-tông, ABS
Đĩa Brembo 300 mm bán nổi kép với giá đỡ xuyên tâm kép, Brembo M4. 32 calipers monobloc, bốn piston, ABS
Phanh sau
Đĩa kiểu cánh hoa 250 mm với kẹp phanh một pít-tông, ABS
CÓ LIÊN QUAN. 10 chiếc mô tô chúng ta không thể chờ đợi để lái vào năm 2023
2023 Kawasaki Z900 Giá Và Sẵn Có
Kawasaki Z900 ABS 2023 có giá 9.399 USD. Đó là cho phối màu Metallic Spark Black/Metallic Graphite Grey/Metallic Graphite Grey. Nếu bạn thích Bạc Phantom ánh kim/Xám carbon ánh kim, bạn sẽ phải trả thêm ba tờ tiền nữa. Phiên bản Z900 SE có các màu Đen ánh kim/Xám Graphenesteel ánh kim/Xanh lá chanh với giá 10.899 USD
Giá cả & Tính năng
Người mẫu
Z900
Z900 SE
Đặc trưng
Kiểm soát lực kéo, ABS, Power Modes, Ride Modes, màn hình TFT
Sự bảo đảm
Bảo hành có giới hạn 12 tháng
Màu sắc
└ 2020
Màu xám than chì kim loại/Đen ánh kim lấp lánh, Xanh dương Candy Plasma/Bạc kết hợp mờ ánh kim loại
-
└ 2021
Đen tia lửa kim loại/Đen tia lửa phẳng ánh kim, Trắng ngọc trai Blizzard/ Đen tia lửa ánh kim
-
└ 2022
Pearl Robotic White/Metallic Spark Black, Metallic Matte Twilight Blue/Metallic Spark Black
Đen ánh kim/Xanh chanh kẹo
└ 2023
Đen tia lửa ánh kim/Xám than chì ánh kim/Đen tia lửa phẳng ánh kim, Bạc Phantom ánh kim/Xám carbon ánh kim
Đen ánh kim/Xám Graphenesteel mờ ánh kim/Xanh lá chanh kẹo
Giá
└ 2020
$8,999 / $9,299
-
└ 2021
$8,999
-
└ 2022
$9,099
$10,699
└ 2023
$9.399 [Màu cao cấp. $9,699]
$10,899
CÓ LIÊN QUAN. 10 chiếc naked bike chứng tỏ ai là ông chủ của Sport Bikes
đối thủ cạnh tranh
Không thiếu sự cạnh tranh trong nước cho Z900 của Kawi, nhưng điều đó hơi quá dễ đoán. Thay vào đó, chúng tôi đến với European's Boot để tìm đối thủ xứng tầm của mình trong Ducati Monster Plus
Ducati Monster Plus
Giống như Z900, Monster Plus có ít thân xe để giữ trọng lượng thấp nhưng vẫn là một chiến binh đường phố đúng nghĩa. Sức mạnh đến từ động cơ Testastretta L-twin 937 cc với 111 con ngựa con và 69 pound-feet khi chạm vào so với 125/73 chỉ kém con số của Kawi
ducati
Ducati Monster Plus 2021 sắp thoát khỏi khúc cua
Chiến mã Ý đi kèm với tất cả các thiết bị điện tử với điều khiển khởi động, điều khiển bánh xe và bộ sang số nhanh lên xuống để giúp bạn ghi điểm ở mọi ánh sáng và tính năng Chế độ nguồn cho phép bạn quay số khi giao hàng. Đây là ưu điểm vượt trội của hệ thống kiểm soát lực kéo nhạy cảm và hệ thống chống bó cứng phanh ABS khi vào cua để nhường lại lợi thế công nghệ cho chiếc Duc
Như một vấn đề phù phiếm, Monster nhìn tổng thể ít góc cạnh hơn và trông cực đoan hơn mặc dù nó toát lên vẻ quyền lực, ngay cả khi ngồi yên. Monster cuộn với giá 12.995 đô la để rời khỏi Z900 một chút phòng thở tại quầy thanh toán
Anh ấy nói
“Chắc chắn có điều gì đó trong toàn bộ chuyện Sugomi này; . Tôi hơi thất vọng về hệ thống treo, cụ thể là ngay cả SE cũng không có đầy đủ các điều chỉnh, nhưng điều đó mang lại cho Kawi một số cơ hội để cải thiện. ”
Cô ấy nói
Allyn Hinton, vợ tôi và cũng là một nhà văn chuyên viết về xe máy, nói: “Z900 là một chiếc xe đạp đường phố tuyệt vời. Yên xe sâu giúp bạn tự tin rằng bạn sẽ không vặn nó đủ mạnh để bắn chiếc xe đạp ra khỏi bên dưới bạn. ”
“Tuy nhiên, khi Z900 SE xuất hiện, đó là phiên bản cải tiến của Z800 mà lẽ ra Z900 phải là. Các sửa đổi đối với khung gầm và hệ thống treo đã khắc phục những thiếu sót trong mẫu Z900 cơ sở. Đi xe hơi cứng và dễ bị lao xuống khi phanh gấp. Đã sửa ở Z900 SE, nó cũng được cải thiện các thành phần phanh. ”
“Nếu bạn đã thử Z900 và không thấy ấn tượng, hãy trải nghiệm Z900 SE. Đó là một phiên bản tốt hơn. ”
Câu hỏi thường gặp
Q. Kawasaki Z900 có ABS không?
Kawasaki Z900 và Z900 SE 2023 chỉ có các mẫu ABS ở Hoa Kỳ. S. chợ. Vào năm 2020, Kawasaki đã cung cấp một mẫu ABS và một mẫu không ABS, nhưng kể từ đó, Kawasaki chỉ phát hành các mẫu ABS ở Hoa Kỳ. S. chợ
Q. Kawasaki Z900 có nhanh không?
Tốc độ tối đa ước tính của Kawasaki Z900 là 155 dặm/giờ. Theo dữ liệu được thu thập bởi zeroto60times. com, thế hệ Z900 hiện tại có 10. 9 phần tư dặm thứ hai và thời gian từ 0 đến 60 trong ba giây
Q. Z900 có phải là một chiếc xe đạp tốt cho người mới bắt đầu?
Mặc dù hiệu suất sống động và khả năng xử lý nhanh nhẹn là những điểm nổi bật của Z900, nhưng khả năng cung cấp năng lượng có thể kiểm soát được và xe đạp chắc chắn. Nó có thể là bước đệm cho một chiếc xe đạp phân khối lớn hơn, nhưng những tay đua mới sẽ thấy Z900 chỉ có đủ thiết bị điện tử để hỗ trợ quá trình học tập
Q. Z900 bao nhiêu mã lực?
Động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 948 cc trên Kawasaki Z900 2023 sản sinh công suất 125 mã lực và 73. 1 pound-feet mô-men xoắn. Khi Cycle World đặt Z900 2020 với động cơ tương tự trên máy phát điện của họ, nó tạo ra công suất 114 mã lực tại 9.710 RPM và 67. Mô-men xoắn 3 pound-feet tại 7.990 RPM