Đánh giá Lexus RX 2023

với 2. 3 triệu chiếc đã được bán cho đến nay, bạn phải thừa nhận rằng Lexus đã có ý tưởng khi tạo ra phân khúc crossover hạng sang với sự ra mắt của RX vào năm 1998. Giờ đây, nhà sản xuất ô tô này đã quay trở lại với mẫu xe bán chạy nhất của mình lần thứ năm và nó đang mang lại sức nóng với ba biến thể khi ra mắt và một phiên bản plug-in hybrid thứ tư sắp ra mắt.  

Gặp gỡ RX mới

Lexus RX mới sẽ chỉ có sẵn ở cấu hình hai hàng ghế khi ra mắt. Tương lai của RX L ba hàng ghế là không rõ ràng;

Lexus RX 350 2023 Mang Sức Mạnh Turbo, Thiết Kế Trục Chính Mới

Kích thước của RX mới khá gần với mẫu cũ. Nó có cùng chiều dài tổng thể như trước nhưng 112. Chiều dài cơ sở 2 inch là 2. Dài hơn 4 inch, tạo ra một cái nhìn chân thực hơn và giải phóng không gian cabin. Bề ngoài rộng và thấp không chỉ là ảo tưởng; . Ngắn hơn 4 inch so với trước

So sánh kích thước Lexus RX 2023

Lexus RX 2022 2023 Lexus RX Khác Độ Dài 192. 5 trong. 192. 5 trong. 0. 0 trong. Chiều dài cơ sở109. 8 trong. 112. 2 trong. +2. 4 trong. Chiều rộng74. 6 trong. 75. 6 trong. +1. 0 trong. Chiều cao67. 7 trong. 67. 3 trong. -0. 4 trong

Lưới tản nhiệt hình con suốt của RX đã trở thành cái mà các nhà thiết kế của Lexus gọi là "thân hình con quay", mất đi viền mạ crôm, hòa trộn và mờ nhạt hơn vào phần còn lại của tấm chắn. Phần đầu xe thẳng đứng hơn với phần mũi rõ rệt nằm giữa cụm đèn hình chữ L mở rộng của đèn pha. Chiếc SUV vẫn giữ thiết kế mái nổi, trong khi kính chắn gió gồ ghề hơn và các đường viền cơ bắp trên vòm phía sau tạo thêm nét tinh tế thể thao. Đưa lên phía sau, đèn hậu nằm ngang bây giờ kết nối qua cửa sập để tạo thành một thanh ánh sáng liên tục. Nhìn chung, RX mới là một chiếc SUV ưa nhìn.  

Nội thất chất lượng cao

Cabin của RX được bổ nhiệm đẹp mắt và có thiết kế đơn giản hóa. Phần lớn thiết kế lại này phải trả giá bằng các điều khiển vật lý - chẳng hạn như điều khiển khí hậu nằm cố định trên màn hình cảm ứng - hơi kém thân thiện với người dùng, nhưng cũng mang lại một số lợi thế nhất định cho những người lái xe kiên nhẫn.  

Ví dụ, các nút trên vô lăng gần như hoàn toàn không có nhãn in. Thay vào đó, các chú giải công cụ xuất hiện trong cụm công cụ kỹ thuật số 7 inch tiêu chuẩn hoặc màn hình hiển thị kính chắn gió tùy chọn khi ngón tay cái của người lái chạm vào các miếng đệm điện dung. Điều này có nghĩa là có một chút đường cong học tập để ghi nhớ vị trí ngón tay cái của bạn cần di chuyển và khả năng phản hồi hơi chậm, nhưng giờ đây người dùng có thể lập trình lớp điều khiển thứ hai để đặt các chức năng được sử dụng phổ biến nhất trong tầm tay của họ. Lúc đầu, nó hơi khó chịu, nhưng có thể là một lợi ích to lớn cho những chủ sở hữu dành thời gian để cá nhân hóa

Vị trí ngồi cao rất đẹp và tôi hiểu làm thế nào để vô lăng có thể được đặt ở vị trí khá thấp mà không chặn đồng hồ đo. Các cửa bật mở chỉ bằng cách ấn một nút có chốt điện tử [có các lực kéo cơ học ẩn trong trường hợp hết pin] và tích hợp với một tính năng mới gọi là Hỗ trợ thoát hiểm an toàn, giúp ngăn cửa mở nếu RX phát hiện chúng có thể va chạm với nhau.

Tìm chiếc xe phù hợp với bạn

Xem hàng tồn kho địa phương

Hoàn thiện các tiện nghi sinh vật mới là cửa sập phía sau mở nhanh hơn với chiều cao chất hàng thấp hơn và một tính năng mới mà Lexus gọi là Walk and Lock. Khi RX phát hiện ra rằng người lái xe đã rời khỏi cửa sập mở, nó sẽ tự động đóng cửa thang máy sau 90 giây và tự khóa. Điều này rất hữu ích khi tay bạn đầy hàng hóa. RX cũng tiếp tục cung cấp khả năng truy cập rảnh tay kick-to-open khi tiếp cận

Công nghệ cabin Giao diện Lexus

RX 2023 chào tạm biệt bộ điều khiển Remote Touch khó xử của Lexus và giới thiệu tiêu chuẩn 9. Màn hình cảm ứng 8 inch hoặc màn hình lớn 14 inch tùy chọn cho các hạng Premium trở lên. Phần cứng mới là nơi chứa Giao diện Lexus, một phiên bản làm lại của phần mềm thế hệ mới nhất của Toyota đã ra mắt trên Tundra mới. Ở đây một lần nữa, có một chút đường cong học tập;

Phần mềm hoạt động tốt nhất khi bạn tận dụng tính năng tìm kiếm để tìm thấy những gì bạn đang tìm kiếm, cho dù đó là sử dụng tìm kiếm Google Destination được kết nối web để tìm các điểm ưa thích hay trợ lý nhận dạng giọng nói "Này, Lexus". Hệ thống này có khả năng tùy biến cao và tích hợp các tính năng với các dịch vụ phát trực tuyến như Amazon Music, Apple Music và Spotify. Có một điểm truy cập Wi-Fi trên bo mạch và các chức năng Khóa kỹ thuật số dựa trên điện thoại, nhưng nhiều tính năng được kết nối này dựa trên đăng ký, vì vậy bạn sẽ phải trả tiền để chơi sau thời gian dùng thử ban đầu

Đối với những người dùng không thích hệ thống thông tin giải trí trên xe Lexus, Android Auto và Apple . Hành khách có thể giữ cho thiết bị của mình được sạc đầy thông qua một đế sạc không dây có sẵn cũng như bốn cổng USB Type-C chỉ riêng ở hàng ghế đầu tiên, cùng với hai cổng Type-C nữa để giữ cho người lái ở hàng ghế sau bận rộn. are also standard with wireless connectivity. Passengers can keep their devices juiced via an available wireless charging pad as well as four USB Type-C ports on the first row alone, plus two more Type-C ports to keep backseat drivers occupied.

Hệ thống an toàn tiêu chuẩn Lexus Plus 3. 0

Hệ thống an toàn Lexus Plus 3. 0 là trang bị tiêu chuẩn cho RX 2023, hỗ trợ phanh khẩn cấp trước va chạm -- cùng với tính năng phát hiện và can thiệp mới khi rẽ tại giao lộ -- hỗ trợ biển báo giao thông, hỗ trợ dò làn đường, ngăn chệch làn đường, đèn pha tự động và hành trình thích ứng . Mẫu xe mới cũng giới thiệu một tính năng gọi là Hỗ trợ lái xe chủ động, áp dụng một chút phanh tự động và hỗ trợ đánh lái nhẹ để kiểm soát tốc độ quanh các khúc cua và quản lý khoảng cách khi tiếp cận một phương tiện di chuyển chậm hơn. Tôi hài lòng khi thấy PDA hoạt động khá tinh vi, nhưng cũng hài lòng không kém khi biết tính năng này có thể dễ dàng tắt trong menu

Hỗ trợ đỗ xe nâng cao là tùy chọn cho tất cả các hạng và có thể đánh lái, phanh và tăng tốc dưới sự giám sát của người lái để hướng dẫn RX vào và ra khỏi không gian vuông góc hoặc song song. Một điểm mới nữa cho năm 2023 là Hỗ trợ kẹt xe, kết hợp kiểm soát hành trình thích ứng và hỗ trợ giữ làn đường, đồng thời hoạt động trên đường cao tốc ở tốc độ dưới 25 dặm / giờ, cho phép người lái rảnh tay khi giao thông đông đúc. Tuy nhiên, họ không thể thư giãn quá nhiều;

Bánh mì và bơ. RX350

Trong số ba mẫu xe có sẵn khi ra mắt, thị phần bán hàng cao nhất có thể sẽ là RX 350. Thông số kỹ thuật này được cung cấp bởi Toyota 2. Động cơ bốn xi-lanh, tăng áp, dung tích 4 lít - đã thấy trước đây ở Highlander - gửi công suất 275 mã lực và mô-men xoắn cực đại 317 pound-feet thông qua hộp số tự động tám cấp. Đó là 50 lb. -ft. tăng so với động cơ V6 đi, dẫn đến sức mạnh vượt qua bổ sung có thể nhận thấy ngay lập tức trên đường.  

Có sẵn với hệ dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh, RX 350 tăng khoảng 2 mpg trên bảng so với mẫu xe mà nó thay thế, nhưng điều đó vẫn khiến nó trở thành chiếc RX kém hiệu quả nhất trong dòng sản phẩm. Mong đợi thành phố 22 mpg, đường cao tốc 29 mpg và 25 mpg kết hợp với FWD và 21 mpg trong thành phố, đường cao tốc 28 mpg và 24 mpg kết hợp với AWD

RX 350 có thể được tùy chọn với gói F Sport Xử lý nâng cấp lên bánh xe 21 inch lớn hơn [so với 19 tiêu chuẩn], bộ giảm chấn thích ứng và phanh trước sáu pít-tông lớn hơn với 15. Cánh quạt 7 inch [thay thế cho hai nồi tiêu chuẩn, 13. nút chặn 4 inch]. Cabin có vô lăng F Sport, ghế thể thao màu đỏ hoặc đen, trang trí bằng nhôm và đồng hồ đo kỹ thuật số theo chủ đề F Sport, trong khi ngoại thất có thể có màu sơn xanh Ultra White hoặc Grecian Water độc quyền của F Sport. Những thay đổi này sẽ không biến RX thành một thợ khắc hẻm núi, nhưng một chút thể thao bổ sung trong chiếc xe đa dụng này sẽ giúp ích rất nhiều cho việc lái xe thú vị hơn và kiểu dáng thể thao hơn

Sự lựa chọn sinh thái. RX 350h AWD

RX 350h chạy bằng động cơ hút khí tự nhiên quen thuộc của Lexus 2. Hệ thống hybrid 5 lít trên trục trước và một động cơ điện cung cấp năng lượng cho bánh sau. Mang lại mức tiêu thụ ước tính là 37 mpg trong thành phố, 34 mpg trên đường cao tốc và 36 mpg kết hợp, RX 350h là chiếc RX hiệu quả nhất trong dòng sản phẩm -- hiện tại

Sản lượng ròng được công bố ở mức 246 mã lực và 233 lb. -ft. mô-men xoắn, cảm giác thoải mái và an thần hơn trên đường sau khi ra khỏi chiếc RX 350 chỉ chạy bằng xăng. Động cơ hybrid có vẻ vượt trội hơn một chút so với động cơ tăng áp, nhưng lại nhanh chóng hụt hơi ở vòng tua máy cao hơn. Vào lúc 7 giờ. 4 giây đến 60 dặm một giờ [so với 7. 2 đối với 350 AWD], không có nhiều sự khác biệt có thể đo lường được về sự ham chơi, nhưng hybrid yên tĩnh hơn đáng kể, khiến nó có cảm giác cao cấp hơn về tổng thể

cường quốc. RX 500h F Hiệu suất thể thao AWD

Đứng đầu dòng sản phẩm là RX 500h F Sport, phối lại các yếu tố của RX 350 và 350h với một khuynh hướng hướng đến hiệu suất. Underhood, the 2. Động cơ tăng áp 4 lít quay trở lại với công suất 271 mã lực, nhưng RX 500h chuyển sang hộp số tự động sáu cấp với việc bổ sung một động cơ điện tích hợp giúp tăng mô-men xoắn trục trước lên 339 lb. -ft. Một động cơ/máy phát điện 80 kW thứ hai ở trục sau mang theo bộ cấp nguồn và biến tần chuyên dụng của riêng nó, hoàn thiện cái mà Lexus gọi là hệ thống dẫn động bốn bánh Direct4. Tổng công suất hệ thống ước tính là 366 mã lực và 406 lb. -ft. mô-men xoắn

RX 500h có pin niken-metal-hydride được giấu dưới hàng ghế sau, giống như RX 350h, nhưng pin này lớn hơn một chút với nhiều ô hơn [240 so với 216] và điện áp danh định cao hơn một chút [288 vôn so với 259. ] Hệ thống năng lượng mạnh mẽ hơn cho động cơ điện Direct4 phía sau cho phép RX 500h chủ động hơn với việc cung cấp năng lượng phía sau so với 350h, thêm mô-men xoắn một cách tự do để tăng khả năng tăng tốc và động lực lái thay vì chỉ cung cấp năng lượng khi mất lực kéo

Mẫu xe nhanh nhất trong dòng sản phẩm, 500h rút ngắn thời gian từ 0 đến 60 dặm/giờ của RX xuống còn 5. 9 giây. Nó cũng nhanh nhẹn nhất, với gói F Sport Performance là trang bị tiêu chuẩn. Điều này cuộn trong bộ giảm chấn thích ứng, phanh và bánh xe lớn hơn và nâng cấp trực quan của gói Xử lý, nhưng cũng bổ sung thêm lốp SUV Michelin Pilot Sport 4 và Hệ thống lái phía sau năng động. DRS tăng cường khả năng cơ động và ổn định, bổ sung tới 4 độ đánh lái bánh sau theo cùng hướng hoặc ngược hướng với bánh trước tùy thuộc vào tốc độ

Lốp cứng hơn và nhiều sức mạnh hơn đi kèm với hiệu quả, nhưng RX 500h vẫn quản lý thành phố đáng nể 27 mpg, đường cao tốc 28 mpg và 27 mpg kết hợp

Lexus RX 500h 2023 là chiếc RX mạnh mẽ nhất

Tương lai. RX 450h Plus plug-in hybrid

Theo đại diện của Lexus, RX 450h Plus plug-in hybrid sẽ gia nhập đội hình vào "một ngày sau đó". PHEV sẽ ra mắt đầu tiên ở châu Âu, được cung cấp bởi cùng 2. Hệ thống hybrid 5 lít như 350h. Đối với nhiệm vụ PHEV, RX hoán đổi pin kim loại niken để lấy pin lớn hơn, 18. Đơn vị lithium-ion 1 kilowatt giờ. Lexus đã không cung cấp thông số kỹ thuật cho RX PHEV, nhưng hy vọng các con số sẽ kết thúc ở cùng một sân bóng với NX 450h Plus nhỏ hơn và Toyota RAV4 Prime, sử dụng cùng hệ thống truyền động và pin. Điều đó có nghĩa là khoảng 300 mã lực và khoảng 35-40 dặm phạm vi mỗi lần sạc trước khi hệ thống xăng hybrid khởi động

Máy tính hành trình trong chiếc xe thử nghiệm Euro-spec của tôi đọc được quãng đường 45 km [khoảng 28 dặm] và khoảng 80% pin khi tôi ngồi sau tay lái. Sau khoảng 10 dặm yên tĩnh, chủ yếu là chạy bằng động cơ điện, tôi trở về với 33 km còn lại trên đồng hồ [khoảng 20. 5 dặm] -- tốt hơn mong đợi một chút, nhưng không có bất ngờ thực sự nào ở đó. RX PHEV yên tĩnh và có khả năng ở chế độ hoàn toàn bằng điện như RAV4 Prime với khả năng tăng tốc mở rộng dường như phân chia sự khác biệt giữa RX 350h và 500h. Bất cứ khi nào Lexus chuẩn bị đưa RX 450h Plus sang các bang khác, tôi nghĩ đó sẽ là thông số kỹ thuật cần có

Đến năm nay

Đến cuối năm nay, Lexus RX 350, 350h và 500h 2023 sẽ có mặt tại các đại lý trên toàn nước Mỹ. Tùy thuộc vào mẫu xe và động cơ được chọn, người mua sẽ có sáu cấp độ để lựa chọn – Tiêu chuẩn, Cao cấp, Cao cấp Plus, Sang trọng, Xử lý thể thao F và Hiệu suất thể thao F. Giá cả vẫn chưa được công bố

RX là mẫu xe bán chạy nhất của Lexus trong một thời gian dài, thường bán chạy hơn mọi mẫu xe khác trong danh mục đầu tư của công ty cộng lại, vì vậy đây là một phương tiện rất quan trọng đối với thương hiệu. Đó là lý do tại sao RX mới không đi quá xa khỏi công thức đã thiết lập của nó, nhưng thực hiện một vài bước đi táo bạo hầu như đã được đền đáp. Với các tùy chọn hệ truyền động đa dạng và thú vị, công nghệ thông minh mang lại cảm giác hiện đại phù hợp và có thể là thiết kế đẹp nhất so với bất kỳ chiếc RX nào trước đây, mẫu xe 2023 duy trì vị trí là một trong những lựa chọn hàng đầu trong phân khúc crossover sang trọng mà nó tạo ra

Ghi chú của biên tập viên. Chi phí đi lại liên quan đến câu chuyện này đã được nhà sản xuất chi trả, điều này thường xảy ra trong ngành công nghiệp ô tô. Các đánh giá và ý kiến ​​​​của nhân viên CNET là của riêng chúng tôi và chúng tôi không chấp nhận nội dung biên tập trả phí

Lexus RX sẽ được thiết kế lại vào năm 2023?

Lexus RX 2023 có cần xăng cao cấp không?

Lexus RX 2023 được sản xuất ở đâu?

Lexus RX 2023 có nhỏ hơn không?