Du lịch hàng không sẽ tốt hơn vào năm 2023?

Geneva - Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế [IATA] công bố nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tiếp tục tăng mạnh, dựa trên kết quả giao thông tháng 2 năm 2023

Tổng lưu lượng truy cập vào tháng 2 năm 2023 [được đo bằng doanh thu km hành khách hoặc RPK] đã tăng 55. 5% so với tháng 2 năm 2022. Trên toàn cầu, lưu lượng truy cập hiện ở mức 84. 9% của mức tháng 2 năm 2019

Lượng khách nội địa tháng 2 tăng 25. 2% so với cùng kỳ năm ngoái. Tổng lưu lượng truy cập nội địa tháng 2 năm 2023 là 97. 2% của mức tháng 2 năm 2019

Lưu lượng truy cập quốc tế tăng 89. 7% so với tháng 2 năm 2022 với tất cả các thị trường đều ghi nhận mức tăng trưởng mạnh mẽ, một lần nữa dẫn đầu bởi các hãng vận tải ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương. RPK quốc tế đạt 77. 5% của mức tháng 2 năm 2019

“Bất chấp những tín hiệu kinh tế không chắc chắn, nhu cầu đi lại bằng đường hàng không vẫn tiếp tục tăng mạnh trên toàn cầu và đặc biệt là ở khu vực châu Á-Thái Bình Dương. Willie Walsh, Tổng giám đốc của IATA, cho biết ngành công nghiệp hiện chỉ thấp hơn khoảng 15% so với mức nhu cầu năm 2019 và khoảng cách đó đang thu hẹp mỗi tháng.

Chi tiết thị trường hành khách hàng không

Tháng 2 năm 2023 [% theo năm]Thị phần thế giới​1RPKASKPLF[%-PT]​2PLF[LEVEL]​3

Tổng thị trường

100%

55. 5%

35. 7%

9. 9%

77. số 8%

Châu phi

2. 1%

87. 9%

62. 3%

10. 3%

75. 6%

Châu á Thái Bình Dương

22. 1%

105. 4%

61. 2%

17. 1%

79. 2%

Châu Âu

30. 7%

44. 1%

27. 9%

8. 5%

75. 2%

Mỹ La-tinh

6. 4%

23. 7%

21. 1%

1. 7%

81. 1%

Trung đông

9. số 8%

70. 6%

37. 6%

15. 4%

79. số 8%

Bắc Mỹ

28. 9%

25. 1%

19. 0%

3. số 8%

77. 1%

1] % RPK của ngành vào năm 2022    2] thay đổi hàng năm về hệ số tải    3] Mức hệ số tải

Thị trường hành khách quốc tế

Các hãng hàng không châu Á-Thái Bình Dương có 378. Lưu lượng truy cập vào tháng 2 năm 2023 tăng 7% so với tháng 2 năm 2022, duy trì đà phát triển rất tích cực trong vài tháng qua kể từ khi dỡ bỏ các hạn chế đi lại trong khu vực. Công suất tăng 176. 4% và hệ số tải tăng 34. 9 điểm phần trăm đến 82. 5%, cao thứ hai trong các khu vực

Các hãng vận tải châu Âu đăng 47. Lưu lượng truy cập tăng 9% so với tháng 2 năm 2022. Công suất tăng 29. 7% và hệ số tải tăng 9. 1 điểm phần trăm đến 73. 7%, thấp nhất trong các khu vực

Các hãng hàng không Trung Đông có 75. Lưu lượng truy cập tăng 0% so với tháng 2 một năm trước. Công suất tăng 40. 5% và hệ số tải được đẩy lên 15. 8 điểm phần trăm đến 80. 0%

Lưu lượng truy cập của các nhà mạng Bắc Mỹ tăng 67. 4% vào tháng 2 năm 2023 so với giai đoạn 2022. Công suất tăng 39. 5% và hệ số tải tăng 12. 8 điểm phần trăm đến 76. 6%

Các hãng hàng không Mỹ Latinh có 44. Lưu lượng truy cập tăng 1% so với cùng tháng năm 2022. Công suất tháng 2 tăng 34. 0% và hệ số tải tăng 5. 8 điểm phần trăm đến 82. 7%, cao nhất trong các khu vực

Lưu lượng truy cập của các hãng hàng không châu Phi tăng 90. 7% vào tháng 2 năm 2023 so với một năm trước. Công suất tháng 2 tăng 61. 7% và hệ số tải tăng 11. 4 điểm phần trăm đến 75. 0%

Thị trường hành khách nội địa

Tháng 2 năm 2023 [% theo năm]Thị phần thế giới​1RPKASKPLF[%-PT]​2PLF[LEVEL]​3

Nội địa

42. 1%

25. 2%

17. 4%

4. 9%

77. 9%

Nội địa Úc

1. 0%

73. 0%

38. 9%

15. 1%

76. 7%

nội địa Brazil

1. 5%

7. 3%

8. 3%

-0. số 8%

78. 9%

Nội địa Trung Quốc P. R

6. 4%

38. 3%

22. 0%

8. 9%

75. 9%

Nội địa Ấn Độ

2. 0%

43. 9%

50. 4%

-3. 7%

81. 6%

Nội địa Nhật Bản

1. 2%

161. 4%

33. số 8%

36. số 8%

75. 5%

nội địa Mỹ

19. 3%

10. 6%

10. 7%

0. 0%

76. 9%

1] % RPK của ngành vào năm 2022    2] thay đổi hàng năm về hệ số tải    3] Mức hệ số tải

Lưu lượng truy cập nội địa của Nhật Bản tăng vọt 161. 4% trong tháng 2 so với một năm trước và hiện ở mức 89. 9% mức trước đại dịch

Tôi nên đặt chuyến bay 2023 trước bao lâu?

Dự báo hành khách của hãng hàng không cho năm 2023 là gì?

Có an toàn để bay vào năm 2023 không?

Công nghệ sân bay năm 2023 là gì?