Ford Everest 2023 tại Philippines giá bao nhiêu?
|
Dựa trên nền tảng T6 của Ford, cũng là nền tảng của Ford Ranger cũng như xe bán tải Mazda BT-50, Ford Everest thế hệ thứ hai là mẫu SUV 7 chỗ cỡ trung của Blue Oval, chủ yếu dựa trên mẫu xe bán tải hầm hố với mức giá cao hơn một chút. Show
Được nhập khẩu trực tiếp từ nhà máy lắp ráp Rayong của Ford ở nước láng giềng Thái Lan của chúng tôi, hai cấp độ trang trí ban đầu được cung cấp nhưng biến thể Trend cấp nhập cảnh đã bị loại bỏ sau đó. Phạm vi đứng đầu 2. 0 L Bi-Turbo Titanium AWD 10AT là biến thể duy nhất được cung cấp ngày hôm nay với mức giá 268.888 RM (OTR không có bảo hiểm) Chỉ một số ít đối thủ cung cấp cùng kiểu bố trí 7 chỗ dẫn động bốn bánh chạy bằng động cơ diesel với khả năng off-road phù hợp, trong số những đối thủ khác bao gồm Toyota Fortuner và Isuzu MU-X. Land Rover Discovery mặt khác cung cấp một sự thay thế sang trọng trong phân khúc Lịch sửFord Everest là mẫu xe thể thao đa dụng (SUV) cỡ trung được sản xuất bởi Ford Motor Company từ năm 2003 đến nay. Everest là phiên bản wagon 5 cửa của bán tải Ford Ranger. Everest thế hệ đầu tiên được ra mắt lần đầu tiên tại Thái Lan vào năm 2001 (2003 In India). Cơ sở được lấy từ Ford Ranger được sản xuất từ năm 1998. Everest thế hệ thứ hai được ra mắt tại Bangkok Motor Show vào tháng 3 năm 2006 và Everest thế hệ thứ ba dựa trên Ford Ranger (T6), được thiết kế tại Úc nhưng sản xuất tại Thái Lan. Vào năm 2015, Ford Philippines đã ra mắt Everest thế hệ thứ ba, hiện dựa trên Ranger tự thiết kế và vào ngày 9 tháng 8 năm 2019, Ford Philippines cuối cùng đã trình làng Ford Everest bản nâng cấp, trang bị động cơ tương tự như Ranger Raptor và Ranger Wildtrak Giávào năm 2022, giá Ford Everest tại Philippines bắt đầu từ P1.738.000. 00. Giá thấp nhất là Ford Everest 2. 2 Trend 4x2 AT, lên đến Ford Everest 2. 0 Biturbo Titanium+ 4x4 AT giá P2.299.000. 00 ngoại thấtFord Everest được trang bị lưới tản nhiệt phía trước hình bát giác quen thuộc với các thanh mạ crôm nặng có huy hiệu Blue Oval, hai bên là cặp đèn pha HID với đèn LED chiếu sáng ban ngày. Cản cùng màu thân xe ở đây được thiết kế trang nhã hơn so với mẫu xe bán tải tương đương, nổi bật với các tấm trượt màu bạc phía trước và phía sau và đèn sương mù Giá nóc và bậc cửa sáng màu được trang bị tiêu chuẩn. Chiều cao xe được nâng lên rõ ràng nhờ khoảng trống bánh xe lớn và bảo vệ gầm sẵn có cho phép bạn yên tâm khi băng qua địa hình gồ ghề. Tay nắm cửa, gương chiếu hậu và dòng chữ 'Everest' ở phía sau được hoàn thiện bằng crôm để tăng thêm cảm giác cao cấp. Các tính năng độc quyền có sẵn trên biến thể Titanium bao gồm cửa sổ trời toàn cảnh và bánh xe hợp kim 20 inch có kích thước rộng rãi với cao su 265/50. Ford Everest có chiều dài tổng thể ngắn hơn 523 mm với chiều dài cơ sở ngắn hơn 370 mm so với mẫu bán tải tương đương Ford Ranger. kích thướcKích thước Dài 4.903 mm Rộng 1.869 mm Chiều cao 1.837 mm Chiều dài cơ sở 2.850 mmtia chớpĐối với Everest Titanium được trang bị đèn pha LED tự động điều chỉnh độ sáng và dải đèn LED chạy ban ngày. Ford Philippines sau đó giới thiệu biến thể Everest Sport có lưới tản nhiệt mới, đèn pha LED với DRLs và đèn sương mù. Trên đèn pha có dạng hình vuông được trang bị đèn halogen. Logo Ford được đính chính giữa lưới tản nhiệt và ở đèn hậu, hình dáng có xu hướng bầu dục với thiết kế đơn giản gắn hai bên phải và trái của xe bánh xeFord Everest có tên là Fasia depan yang sedikit berbeda dengan pendahulunya, terlihat pada gril and velg 20 inci Lớn hơn, tốt hơn, táo bạo hơn – Everest thế hệ mới muốn thiết lập một chuẩn mực trong phân khúc PPV hạng trung Trong đánh giá này
Đánh Giá Ấn Tượng Đầu Tiên Ford Everest 2023. Quay lại để nhận thêmTrong bất kỳ cuộc thi nào, một người cần phải cải thiện liên tục để duy trì sự cạnh tranh. Một vận động viên hoặc một tổ chức phải luôn tìm cách về đích trước các đối thủ. Khái niệm tương tự cũng áp dụng cho ngành công nghiệp ô tô của Philippines, trong đó các thương hiệu ô tô đang thúc đẩy lẫn nhau để giành lấy một miếng bánh thị trường. Ford Philippines tương đối im ắng tại thị trường địa phương và Territory có lẽ là mẫu xe duy nhất giúp hãng này nổi lên trong việc duy trì vị thế trong số các thương hiệu xe hơi hàng đầu. Nó giống như thể Ford PH đang trong giai đoạn xây dựng lại, chờ đợi những lựa chọn dự thảo hoặc vận động viên tân binh có thể giúp quay trở lại bậc thang Sự kiên nhẫn của thương hiệu Blue Oval có vẻ sẽ có ích khi hãng này hiện đã ra mắt Ranger và Everest thế hệ tiếp theo 2023. Trước đây, chúng tôi đã chia sẻ suy nghĩ của mình về Ranger mới, và bây giờ là lúc để xem Everest thế hệ tiếp theo sẽ cung cấp những gì. Đây là đánh giá ấn tượng đầu tiên của Philkotse về Ford Everest Titanium+ 2023 Đánh Giá Ấn Tượng Đầu Tiên Ford Everest 2023. ngoại thấtFord Everest 2023 có thiết kế ngoại thất được làm mới, không còn chút dấu vết của người tiền nhiệm. Phần đầu xe đi kèm với đèn pha LED, đèn chạy ban ngày hình chữ C (DRLs), đèn sương mù, lưới tản nhiệt màu đen với các điểm nhấn mạ crôm và mui xe được thiết kế lại. Nó có nhiều điểm tương đồng với Ranger mới, đặc biệt khi bạn nhìn vào cụm đèn pha tích hợp đèn chạy ban ngày hình chữ C của Everest. Một điểm tương đồng về thiết kế khác mà bạn có thể nhận ra là mui xe được điêu khắc lại cũng như mặt trước vuông vức của Everest. Nó đã khác đi so với hình dáng tròn trịa cũ và giống như Ranger, Everest giờ đây đã bị xé toạc hơn Lưới tản nhiệt màu đen được bổ sung bởi các đường viền mạ crôm, đây là một điểm nhấn đẹp mắt vì nó mang lại sức hấp dẫn tinh tế nhưng khác biệt cho mặt trước của Everest. Tôi không phải là người hâm mộ chrome cho lắm, nhưng tôi thích cái được thấy trên Everest thế hệ tiếp theo. Cản xe cũng được làm đầy với các đường nét cá tính, mang lại vẻ tự tin cho chiếc xe Sự hấp dẫn thẳng hơn hoặc đục hơn tiếp tục được nhìn thấy ở bên cạnh. Một lần nữa, bạn có thể thấy ngay rằng Everest thế hệ tiếp theo không sử dụng hình dạng tròn ở mặt bên của nó. Chắn bùn loe hay vòm bánh xe bớt phình hơn so với mẫu cũ. Mặc dù vậy, Everest trông vẫn điềm đạm khi nhìn từ bên cạnh. Nó cũng có bậc lên xuống, giá đỡ mái và bánh xe hợp kim 20 inch Mặc dù vậy, tôi ước rằng Ford đã chọn sử dụng màu bạc phẳng hoặc trang trí màu xám đậm cho tay nắm cửa và gương chiếu hậu của biến thể Everest Titanium+ cao cấp nhất Mặc dù những cập nhật về thiết kế ở mặt trước và mặt bên trông đẹp mắt, nhưng điều nổi bật nhất là phần đuôi xe của Everest. Nó có một hào quang trông hiện đại cùng với một thái độ quyết đoán hơn. Cụm đèn hậu LED cùng với điểm nhấn là thanh đen chạy dọc cốp khiến Everest trở thành một trong những mẫu SUV phong cách tại Philippines cho đến thời điểm hiện tại Bạn cũng sẽ nhận thấy rằng đuôi xe có thiết kế bề mặt phẳng hơn so với Ford Everest cũ. Đuôi xe cũng được trang bị cốp sau chỉnh điện, cánh lướt gió, tấm ốp màu đen và đèn phản quang Ưu đãi hot nhất tháng 3180.000₫ Khoản trả trướcFord Ranger Wildtrak 2. 0 4x2 ATToàn quốc Nhận khuyến mãi Xem chi tiết50.000₱ Khoản trả trướcFord Territory Titanium+ 1. 5 EcoBoost CVTToàn quốc Nhận khuyến mãi Xem chi tiết38.000₱ Khoản trả trướcFord Ranger XLS 2. 0 4x2 ATToàn quốc Nhận khuyến mãi Xem chi tiết250.000₫ Khoản trả trướcFord Everest Titanium+ 2. 0 4x2 ATToàn quốc Nhận khuyến mãi Xem chi tiếtCó thể thương lượng Khoản trả trướcFord Ranger 2. 0 XLS 4x2 TẠINCR và các tỉnh lân cận Nhận khuyến mãi Xem chi tiếtCó thể thương lượng Khoản trả trướcFord Ranger 2. 0 XLT 4x2 TẠINCR và các tỉnh lân cận Nhận khuyến mãi Xem chi tiếtCó thể thương lượng Khoản trả trướcLãnh thổ Ford 1. 5L Ecoboost Titanium+ CVTNCR và các tỉnh lân cận Nhận khuyến mãi Xem chi tiếtXem tất cả CÓ THỂ BẠN MUỐN ĐỌCSubaru vùng hẻo lánhMẫu Giá Việt Nam ₱2,380,000 Ford ExplorerMẫu Giá Việt Nam ₱2,998,000 Ford Đoàn Thám HiểmMẫu Giá Việt Nam ₱ 4.479.000 - ₱ 4.612.000 Đánh Giá Ấn Tượng Đầu Tiên Ford Everest 2023. Nội địaKhi vào bên trong, bạn có thể nhận thấy ngay cách bố trí mới của Everest. Giờ đây, nó có nội thất trông hiện đại hơn trong khi vẫn giữ đúng lời hứa mang lại cảm giác cabin cao cấp Nó gợi ý về nội thất Ford Ranger thế hệ tiếp theo như được thấy trên thiết kế bảng điều khiển, lỗ thông hơi điều hòa và màn hình cảm ứng thông tin giải trí lớn được đặt ở trung tâm. Xe có ghế ngồi bọc da với cả ghế lái và hành khách phía trước đều được trang bị chỉnh điện 8 hướng Ford cũng sử dụng vật liệu da đệm mềm xuyên suốt cabin của Everest thế hệ tiếp theo. Người lái xe sẽ được đối xử với một tay vịn bọc da trên các tấm cửa. Hộp đựng găng tay trung tâm cũng có chất liệu tương tự, giúp tăng thêm sự thoải mái khi lái xe Vô-lăng bọc da cũng được thiết kế lại. Bây giờ nó ít phình ra hơn và các nút điều khiển được tích hợp gọn gàng hơn. Ford Everest Titanium+ 2023 còn có hệ thống đèn xung quanh màu xanh nhạt, bổ sung và tạo điểm nhấn cho chủ đề nội thất màu đen Nội thất đậm chất hiện đại tiếp tục được thấy ở lẫy chuyển số mới của Everest. Đã qua rồi kiểu bố trí bánh răng kiểu đòn bẩy vì giờ đây nó đi kèm với một cần số điện tử trông giống như một con chuột máy tính hoặc máy tính xách tay Hành khách ở hàng ghế thứ hai được tận hưởng khoảng để chân và khoảng không trên đầu rộng rãi trong khi việc làm mát cabin được thực hiện hiệu quả thông qua cửa gió điều hòa gắn trên trần xe. Hàng thứ hai có thể chứa tối đa ba người nhưng người ngồi ở giữa có thể có một vị trí ngồi chật. Ngoài việc hy sinh một chút khoảng trống ở khuỷu tay, đường hầm trung tâm cao của Everest còn ảnh hưởng đến vị trí ngồi Trong khi đó, hai người lớn cao 5’5” có thể ngồi ở hàng ghế thứ ba với đủ chỗ để ngọ nguậy. Trong trường hợp hành khách ở hàng ghế thứ ba muốn có thêm chỗ để chân, hàng ghế thứ hai có thể dễ dàng trượt về phía trước. Cách bố trí sàn trên hàng ghế thứ ba của Everest dường như cũng được tân trang lại. Giờ đây nó có ít chỗ phình ra hơn, dẫn đến tư thế ngồi thoải mái hơn so với mẫu xe tiền nhiệm Đánh Giá Ấn Tượng Đầu Tiên Ford Everest 2023. Công nghệ & An toànTương tự Ranger Wildtrak thế hệ mới, Ford Everest 2023 cũng được bổ sung hàng loạt tính năng công nghệ và an toàn. Ford không chỉ mang đến cho chúng ta một ngoại thất được tân trang mạnh mẽ mà còn nỗ lực biến Everest 2023 trở thành một chiếc SUV hạng trung hiểu biết về công nghệ hơn Được đặt ở trung tâm của bảng điều khiển là màn hình cảm ứng thông tin giải trí 12 inch lớn đi kèm với Apple CarPlay không dây và có cả kết nối Android Auto. Đây là thiết kế màn hình cảm ứng tương tự như Ford Ranger Wildtrak 2023 Do đó, màn hình cảm ứng của Everest có độ phân giải sắc nét và rõ ràng, có thể dễ dàng cạnh tranh với đối thủ cạnh tranh của nó. Để khiến mọi thứ trở nên hấp dẫn hơn, Everest còn có bộ sạc điện thoại di động không dây, có thể giữ cho pin điện thoại của bạn luôn đầy khi bạn đang di chuyển trên đường. Thêm tính năng đó vào Apple CarPlay không dây, sau đó những gì bạn nhận được là kết nối điện thoại thông minh liền mạch và không lộn xộn Một trong những điểm khác biệt giữa Everest và Ranger nằm ở cụm đồng hồ. Trang bị trên Everest là cụm đồng hồ kỹ thuật số lớn hơn với kích thước 12 inch, lớn hơn so với 8 inch của Ranger Danh sách đầy đủ các tính năng an toàn và công nghệ được trang bị trên Ford Everest 2023 bao gồm như sau. Kiểm soát hành trình thích ứng, Hệ thống cảnh báo va chạm phía trước, Phanh khẩn cấp tự động (AEB) với tính năng phát hiện người đi bộ, Hỗ trợ giữ làn đường, Kiểm soát đổ đèo, Camera 360 độ, Cảm biến đỗ xe, cùng nhiều tính năng khác Đánh Giá Ấn Tượng Đầu Tiên Ford Everest 2023. Lái xe & Xử lýFord Everest 2023 được trang bị động cơ 2. Động cơ diesel bi-turbo 0 lít công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm. Động cơ được kết hợp với hộp số tự động 10 cấp. Đơn vị năng lượng nói trên tương tự như đơn vị được trang bị trong Ford Ranger thế hệ tiếp theo Tôi đã có thể lái chiếc Everest thế hệ tiếp theo trên đường thử do Ford PH chuẩn bị tại Arcovia Open Grounds ở Thành phố Pasig. Nó có những chướng ngại vật khác nhau nơi Everest làm nổi bật khả năng lái xe của nó Trong quá trình lái xe nhanh, tôi đã có thể tận dụng tối đa camera 360 độ của Everest vì nó giúp tôi di chuyển qua những không gian chật hẹp mà không va vào mép hoặc hình nón. Hệ thống camera của Everest cũng phát huy tác dụng khi tôi cần căn chỉnh bánh xe để lái xe qua dốc an toàn Độ sâu lội nước của Everest cũng được xem trước khi tôi đi qua bể tạm thời, tương đương với việc lái xe qua lũ lụt hoặc sông. Bên cạnh đó, tôi đã có thể kiểm tra chất lượng lái của Everest khi lao qua địa hình gồ ghề có bề mặt không bằng phẳng và hố voi (hay còn gọi là ổ gà lớn) Điều tôi có thể nói sau khi lái xe nhanh trên đường không trải nhựa của mình là hệ thống treo của Everet hấp thụ tốt tác động. Nó đệm tổng thể chuyến đi mặc dù lái xe trên một bề mặt gồ ghề. Có, bạn vẫn có thể cảm thấy rằng mình đã lái xe qua ổ gà nhưng điều đó không ảnh hưởng đến tổng thể chuyến đi vì hệ thống treo giảm thiểu tác động Vô-lăng cũng có cảm giác nhẹ, xét về kích thước tổng thể của xe. Tuy nhiên, nó vẫn cung cấp cho bạn đủ thông tin phản hồi trên đường cho phép bạn có cảm giác kiểm soát hoàn toàn chiếc xe. Cảm giác lái nhẹ cũng sẽ phát huy tác dụng trong việc giảm mệt mỏi cho người lái, điều mà tôi mong muốn được thử nghiệm sớm hơn Leo dốc nghiêng cũng không phải là vấn đề đối với Everest mặc dù lực tôi tác dụng lên bàn đạp ga là vừa phải. Sau đó, nó cũng có thể bò xuống dốc một cách hiệu quả. Tính năng kiểm soát xuống dốc cho phép bạn tiếp cận chắc chắn, giúp bạn tự tin lao xuống mũi trước Tuy nhiên, tính năng mà tôi nghĩ sẽ là công nghệ được sử dụng nhiều nhất là Hỗ trợ đỗ xe được cập nhật. Chỉ cần một nút bấm, Everest sẽ tìm được chỗ đỗ phù hợp. Khi hệ thống đã phát hiện ra một điểm, Hỗ trợ đỗ xe sẽ đỗ xe cho bạn mà không cần bất kỳ sự can thiệp nào từ người lái. Tất cả những gì bạn cần làm chỉ là giữ và nhấn nút Hỗ trợ đỗ xe trong khi nhả phanh và vô lăng với lẫy chuyển số được đặt ở vị trí Trung lập. Tính năng khá thú vị và hữu ích, đặc biệt là khi xem xét sức mạnh của chiếc xe này Đánh Giá Ấn Tượng Đầu Tiên Ford Everest 2023. Phán quyết ban đầuFord Everest 2023 có giá khởi điểm 1.799.000 Php trong khi bản Titanium+ 4x4 cao cấp nhất có giá bán lẻ 2.495.000 Php Từ vẻ ngoài của nó, Everest thế hệ tiếp theo có tất cả các tính năng cần thiết để một lần nữa khẳng định sự hiện diện của nó trong phân khúc SUV hạng trung bảy chỗ đầy cạnh tranh. Không chỉ vậy, Ford Philippines còn cung cấp Everest thế hệ tiếp theo (cũng như Ranger) với chế độ bảo hành xe 5 năm hoặc 150.000 km. Điều đó nói lên rằng, có vẻ như sự kiên nhẫn của Ford PH là xứng đáng vì hãng hiện có hai mẫu xe có thể cạnh tranh nghiêm túc với các đối thủ cùng phân khúc Ford Everest Ford Việt Nam ford everest thế hệ tiếp theo Martin AguilarTác giả Martin tốt nghiệp cử nhân Văn học tại Đại học Philippines Diliman. Anh ấy bắt đầu sự nghiệp viết lách của mình với tư cách là trợ lý biên tập và nhà văn cho nhiều tạp chí khác nhau thuộc Nhà xuất bản ABS-CBN. Trước khi trở thành Biên tập viên nội dung của Philkotse, Martin là nhà văn cho Autoindustriya sau đó chuyển sang làm biên tập viên cho AutoDeal vào năm 2017 |
