Nó cuối cùng cũng ở đây. một chiếc Cadillac Escalade mang huy hiệu chữ V quý giá. Mặc dù chúng tôi thấy ý nghĩa của huy hiệu đó thay đổi qua nhiều năm, nhưng điều đó không hoàn toàn đúng với Escalade mới nhất. Không, nó tuân theo công thức của CTS-V đã chết, có nghĩa là nó có rất nhiều động cơ V8 tăng áp bên dưới mui xe và rất nhiều thái độ. Escalade-V 2023 vươn lên dẫn đầu dòng SUV của General Motors với động cơ 6 tăng áp. Động cơ V8 2 lít dưới mui xe
Động cơ V8 tăng áp đó hẳn đã quen thuộc với các tín đồ của GM. Các dẫn xuất của nhà máy cam-in-block này đã tạo ra sức mạnh đáng kể trong CTS-V và Chevrolet Corvette Z06 thế hệ trước. 6. Động cơ V8 2 lít cung cấp năng lượng cho Escalade-V tạo ra công suất 682 mã lực và mô-men xoắn 653 lb-ft. Cadillac yêu cầu hộp số tự động 10 cấp truyền sức mạnh đó tới hệ thống dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn. Tất cả những điều đó chuyển thành một chiếc Escalade mà Cadillac cho biết có thể đi được một phần tư dặm trong 12. 74 giây và chạy nước rút tới 60 dặm / giờ từ điểm xuất phát đứng trong 4. 4 giây, chỉ thua một chiếc Ferrari F40. Không tệ cho một cái gì đó có kích thước tương đương với một căn hộ nhỏ ở Manhattan
Động cơ V8 không phải là bản nâng cấp duy nhất đi kèm với huy hiệu hiệu suất cao. Cadillac đã nâng cấp hệ thống phanh của Escalade và nhét vào đó một cặp kẹp phanh sáu pít-tông Brembo để kẹp các rôto phanh trước. Điều khiển đi xe từ tính tiêu chuẩn 4. 0 và Hệ thống treo thích ứng Air Ride giúp Escalade vững chắc nhưng vẫn mang đến cho bạn sự thoải mái sang trọng khi bạn chỉ muốn tận hưởng chuyến đi. Hệ thống này cũng cho phép bạn hạ thấp chiếc Escalade-V của mình xuống gần một inch khi bạn lật nó sang chế độ V hiệu suất cao
Tất nhiên, chiếc SUV hiệu suất cao này không thể giống bất kỳ chiếc Escalade nào khác. Chiếc Cadillac Escalade-V này có kiểu dáng phía trước và phía sau được sửa đổi, với bốn đầu ống xả thổi bùng tiếng gầm gừ của động cơ V8 với thế giới. Cadillac Escalade-V trang bị bánh xe hợp kim 22 inch độc đáo được bọc bằng cao su 275/50 bốn mùa. Thêm một số đèn flash bổ sung, móc khóa độc đáo của Escalade-V phù hợp với kẹp phanh Brembo màu đỏ
Bây giờ, bạn có thể thắc mắc tại sao nó lại đeo huy hiệu chữ V thay vì bay dưới biểu ngữ Blackwing của Cadillac. Cadillac cho biết đó là bởi vì chiếc Escalade-V này không dành riêng cho hiệu suất cao như những chiếc sedan Blackwing, điều này hợp lý hơn với bộ lốp bốn mùa của chiếc SUV. Tuy nhiên, với gần 700 mã lực dưới mui xe, chắc chắn sẽ có rất nhiều hiệu suất khi khai thác
Mua một chiếc Escalade-V hoặc Escalade-V ESV lớn hơn dễ dàng như việc gọi đến đại lý Cadillac tại địa phương của bạn và hy vọng bạn có tên trong danh sách khi nó chính thức được bán vào mùa hè này. Escalade-V giá cả phải chăng nhất sẽ trả lại cho bạn 149.990 đô la trước thuế và điều chỉnh thị trường. ESV lớn hơn sẽ khiến bạn trở lại nhiều hơn. Mặc dù vậy, mức giá đó mang lại cho bạn chiếc Escalade thú vị nhất từ trước đến nay
Bạn có nghĩ chiếc Cadillac Escalade-V này là chiếc Escalade ngầu nhất từ trước đến nay không?
Sau một vài năm bị cản trở bởi tất cả các hạn chế đi lại, ngành du lịch báo cáo rằng mọi người sẽ đến những địa điểm kỳ lạ hơn, ở trong những khách sạn đẹp hơn và tham gia vào những trải nghiệm cao cấp hơn. Bạn có thể đã thấy xu hướng được mô tả là “du lịch trả thù. ”
Bây giờ Cadillac đã tung ra một chiếc xe trả thù
Đối với những người khá giả mệt mỏi với việc nghe, nói và suy nghĩ về nền kinh tế, môi trường và giá xăng, Cadillac Escalade-V 2023 là một cỗ máy khổng lồ trị giá 150.000 USD, công suất 682 mã lực.
Mang huy hiệu quý giá trước đây chỉ được gắn cho những chiếc xe hiệu suất cao, sẵn sàng chạy trên đường đua, chiếc SUV “V” đầu tiên nhanh đến khó tin và ồn ào đến khó tin, như chúng tôi đã tìm hiểu được trên quãng đường vài trăm dặm ở Tây Nam sa mạc
0-60 dặm / giờ trong 4 đáng kinh ngạc. 4 giây
Trải nghiệm Escalade-V bắt đầu ngay khi chúng tôi nhấn nút khởi động, động cơ V8 tăng áp, to lớn gầm lên sống động với tiếng gầm gừ đột ngột và răng rắc. Một trailer đáng sợ cho một bộ phim đáng sợ
Từ thời điểm đó, nhiệm vụ đầu tiên và ngay lập tức là tìm một đoạn đường thích hợp để trải nghiệm 4. Vụ nổ 4 giây lên 60 dặm / giờ. Chúng tôi đã đạt được mốc đó trong ít tích tắc hơn, nhưng chưa bao giờ trong một tàu con thoi bóng đá cao cấp, đồ sộ
Trong vòng 10 phút sau khi kích hoạt nó, chúng tôi đã ngồi ở một biển báo dừng trên một con đường thẳng, bằng phẳng, trống trải, xung quanh không có gì ngoài những cánh đồng và tầm nhìn không giới hạn. Chúng tôi thực hiện điều khiển khởi động, đẩy cả hai bàn đạp và hệ thống truyền động cuộn chặt như một con rắn đuôi chuông đang lo lắng
10 giây tiếp theo thật huy hoàng
Chỉ trong nháy mắt sau khi nhả bàn đạp phanh, Escalade-V đã thực hiện được hai lời hứa quan trọng nhất của mình. sức mạnh và tốc độ. Ngay lập tức, một bản giao hưởng của các hệ thống đã tạo ra một đợt tăng tốc đồng thời khàn khàn và đều đặn. Khả năng tăng tốc ấn tượng mang lại cảm giác không có kịch tính. Quản lý lực kéo được điều chỉnh một cách chuyên nghiệp và hệ thống dẫn động tất cả các bánh kết hợp với nhau để truyền tất cả sức mạnh đó vào chuyển động ngoẹo cổ về phía trước, mắt mở to và miệng há hốc
Tiếp đến là sự thay đổi. Khác xa với sự tạm dừng bắt buộc về mặt cơ học trong hành động, mỗi lần chuyển số đều có cảm giác và âm thanh như một sự thúc đẩy bùng nổ. Chuyển số rất nhanh, giống hộp số tự động ly hợp kép sang số nhanh hơn là hộp số truyền thống. Mỗi lần tăng số được đi kèm với một nhịp xả sắc nét nhưng đứt quãng
Luật giao thông, bản năng tự bảo vệ và phép lịch sự cơ bản đều chống lại mong muốn của bàn chân phải của chúng ta. Và trong một chiếc xe mạnh mẽ như thế này, những lực đó phát huy tác dụng chỉ trong vài giây
Nhưng Escalade-V đã có thêm một điều trị cho chúng tôi. ống xả quá đỉnh khi giảm tốc. Ngay khi chúng tôi nhấc ga, chiếc Escalade-V đã chiêu đãi chúng tôi một màn pháo hoa âm thanh. Triệu hồi những vụ nổ nhỏ thỏa mãn đó đã gây nghiện khủng khiếp trong suốt chuyến đi của chúng tôi - hết ga, không ga, hết ga, không ga - điều thú vị đối với người lái xe nhưng đáng ghét đối với bất kỳ ai khác trong tầm nghe. Xung quanh thị trấn, những người lái xe chu đáo có thể sử dụng chế độ Tàng hình của hệ thống ống xả
Khi chúng tôi đến biển báo dừng tiếp theo, chúng tôi đã cười với sự kết hợp giữa phấn khích và kinh ngạc
Sau đó, chúng tôi đã làm lại từ đầu. Và một lần nữa. Và một lần nữa
Trả thù có thể là một món ăn được phục vụ tốt nhất ở nhiệt độ hoạt động đầy đủ
Vẫn là một ngôi sao bóng đá
Khi không tham gia vào những trò tai quái mà nó có khả năng, Cadillac Escalade-V 2023 vẫn là một phương tiện gia đình đặc biệt thoải mái, linh hoạt và hiện đại. Bên cạnh mức giá đắt đỏ và những thách thức rõ ràng về tiết kiệm nhiên liệu, Escalade-V không buộc gia đình phải hy sinh bất kỳ ý nghĩa nào. Hệ thống treo khí có thể điều chỉnh xứng đáng nhận được nhiều tín nhiệm
Thiết kế bên ngoài được cập nhật trang nhã và tương đối hạn chế. Bộ la-zăng độc đáo và các phương pháp xử lý kiểu dáng mang lại cho nó vẻ ngoài táo bạo hơn, thể thao hơn, từ lưới tản nhiệt dạng lưới cho đến ống xả bốn.
Nội thất thậm chí còn quen thuộc hơn. Ngoài nút V-Mode quan trọng, huy hiệu chữ V trên vô lăng và một số đồ họa và nút điều khiển độc đáo trên màn hình kỹ thuật số, nội thất của Escalade-V về cơ bản là nội thất cấp độ Bạch kim có sẵn ở những nơi khác trong dòng sản phẩm Escalade. Không khâu đỏ. Không có bàn đạp kim loại. Không có vô lăng đáy phẳng. Toàn bộ điều rất cân bằng và trang nhã
Hệ thống âm thanh cao cấp AKG 36 loa xứng đáng được đề cập đặc biệt là một trong những hệ thống tốt nhất mà chúng tôi đã nghe. Các kỹ sư âm thanh xe hơi thích có không gian để làm việc và các phương tiện không rộng hơn nhiều so với Escalade
Hình ảnh Cadillac Escalade-V 2023
Giá bán và thông số kỹ thuật Cadillac Escalade-V 2023
Giá khởi điểm. $149.990
6. V8 tăng áp 2 lít
682 mã lực tại 6.000 vòng/phút
Mô-men xoắn 653 lb-ft tại 4.400 vòng/phút
Số tự động 10 cấp . 4 giây
0-60 mph in 4.4 seconds
Một phần tư dặm trong 12. 74 giây ở tốc độ 110 dặm/giờ
Phanh trước Brembo sáu pít-tông
Dẫn động bốn bánh toàn thời gian
Bộ vi sai hạn chế trượt điện tử
Adjustable suspension, steering, brake feel, AWD, engine response, exhaust sound
Super Cruise hands-free driving
7,000-lb max towing capacity
Fuel economy is TBA at time of writing, but surely lower than the standard Escalade’s city/highway combined rating of 16 mpg
Crossover SUV cỡ lớn
Ford Expedition là chiếc SUV cỡ lớn đáng mua nhất năm 2023 của chúng tôi
Xem Chiếc SUV cỡ lớn đáng mua nhất năm 2023 của Kelley Blue Book, Ford Expedition
Allyson Harwood - Ngày 14 tháng 12 năm 2022
Crossover SUV cỡ lớn
“It’s Got Cop Parts” — Phiên bản hiệu suất Chevy Tahoe RST 2023
Elwood Blues đến Jake Blues. “Nó có một động cơ cảnh sát. Nó có lốp xe cảnh sát, hệ thống treo cảnh sát, cú sốc cảnh sát. Gì
Sean Tucker - Ngày 14 tháng 9 năm 2022
Crossover SUV cỡ lớn
Cảnh báo thu hồi. Ford Expedition, Lincoln Navigator Nguy cơ hỏa hoạn
Ford và bộ phận hạng sang Lincoln của họ đã ban hành lệnh thu hồi khoảng 200.000 chiếc SUV cỡ lớn vì ít nhất