Xác định chức năng của các bộ phận, kí hiệu cơ bản trên xe: Khác với xe số sàn, ô tô số tự động chỉ có bàn đạp phanh, ga. Chân phanh bên trái và chân ga bên phải. Người lái chỉ dùng chân phải, gót chân luôn đặt sát sàn xe, tạo tư thế thoải mái để có thể chuyển đổi giữ ga, phanh theo hình chữ V. Trên cần số ô tô sử dụng hộp số tự động, người lái sẽ bắt gặp các ký hiệu P-R-N-D hay có thêm các ký hiệu M, S, D1, D2, D3… Về cơ bản, số tự động sẽ có ký hiệu sau:
- P [Parking]: đậu xe. R [Reverse]: lùi xe. M [Manual]: [+ -] Vận hành như số sàn, cho phép xe chuyển sang số 1, 2, 3, 4, 5 và ngược lại [gạt về dấu “+” là tăng số, dấu “-“ là giảm số]. S [Sport]: Số kiểu thể thao, gần giống như chế độ M kể trên để chuyển số theo ý muốn người lái. D1 [Drive 1], D2 [Drive 2]: Sử dụng khi cần đi tốc độ chậm, đường khó đi hoặc tăng tốc. Tuy nhiên công dụng rất quan trọng của những số này là hỗ trợ đổ đèo an toàn. OD [Overdrive]: Số để vượt tốc, đổ đèo
Hộp số tự động trên xe ô tô ngày càng phổ biến và được người tiêu dùng ưa thích nhờ tính tiện dụng, thoải mái khi vận hành. Tuy nhiên, với những người mới lái xe thì sẽ có khá nhiều những thắc mắc về việc sử dụng một chiếc xe ô tô số tự động như thế nào để đảm bảo tính vận hành ổn định, bền bỉ của hộp số.
Dưới đây là hướng dẫn chi tiết về việc lái xe ô tô số tự động và những điều cần chú ý để lái xe an toàn và giữ cho xe số tự động hoạt động ổn định trong thời gian dài.
Các ký hiệu trên cần điều khiển hộp số tự động
Đầu tiên, để có thể vận hành xe tốt, bạn nên tìm hiểu trước những ký hiệu trên cần điều khiển hộp số tự động. Trên hộp số sẽ có 4 ký hiệu đơn giản và phổ biến sau: • P [Park]: chế độ đỗ xe, sử dụng khi dừng đỗ xe lâu. • R [Reverse]: số lùi, sử dụng khi cần chạy lùi hoặc lùi đỗ xe. • N [Neutral]: chế độ số mo, ngắt truyền động hộp số, sử dụng khi cần kéo xe cứu hộ. • D [Drive]: số tiến, dùng để xe di chuyển về phía trước.
Tùy theo thương hiệu xe, dòng xe, đời xe sẽ có các ký hiệu khác nhau và nhiều hay ít số hơn. Tuy nhiên, đa phần các số P, R, N và D là căn bản nhất. Nên trước khi lái xe, bạn nên đọc sách chỉ dẫn sử dụng xe thì bạn sẽ nắm bắt được các thông tin cần thiết để có thể sử dụng cần số tự động.
Các ký hiệu chế độ điều khiển số tay trên xe hộp số tự động
Bên cạnh các ký hiệu trên cần điều khiển hộp số tự động thì các ký hiệu chế độ điều khiển số tay trên xe hộp số tự động cũng cần được nắm rõ.
Tuỳ dòng xe, thương hiệu xe sẽ có những cách ký hiệu khác nhau: • M [Manual]: chế độ số tay, có thể điều khiển cộng trừ cấp số khi vượt xe, lên xuống dốc. • S [Sport]: chế độ lái thể thao. • +/- hay lẫy số +/- trên vô-lăng: giúp tài xế chủ động tăng giảm cấp số. • D1, D1, D3 [số tiến 1-2-3]: chế độ số tay theo các cấp số 1-2-3. • L, L1, L1 [Low]: tương đương số 1, số 2 như xe số sàn.
Với đa số xe ô tô, thiết kế cần chuyển số thông thường được bố trí theo kiểu cần số thẳng với các vị trí số P, R, N, D cùng nằm trên đường thẳng; hay cần số ziczac với các vị trí số nằm trên đường zigzag. Ngoài ra còn có kiểu cần số dạng tròn hay cần số dạng treo trên vô-lăng, nút bấm…
Cách lái xe ô tô số tự động
Khi bắt đầu di chuyển, người lái xe chỉ cần đưa cần số từ P xuống R [nếu cần phải lùi xe]; hoặc từ P xuống D để xe chạy bình thường và không cần bận tâm đến việc phải dùng tay phải để vô số như khi sử dụng xe số sàn. Khi đến điểm cần dừng, người lái xe đưa cần số về lại P để đậu xe.
Nếu trường hợp bạn đi vào những đoạn đường không tráng nhựa, gồ ghề, đường đất đá,.….Tùy theo địa hình dốc cao hay không, bạn có thể chọn 3, 2, hoặc 1 để vượt qua, xong rồi trở về D để chạy bình thường.
Khi dừng đèn đỏ ngắn, bạn vẫn để cần số ở vị trí D, thả chân ga và đạp chân thắng [bằng chân phải]. Dùng N khi cần phải đẩy xe hoặc được xe khác kéo trong khi cần cứu hộ. Người lái cần lưu ý là việc chuyển từ D sang D3, 2 và 1 [hoặc ngược lại] được thực hiện trong lúc xe đang chạy và duy trì với vận tốc vừa phải. Những điều này có ghi trong sách hướng dẫn, bạn nhớ lưu ý đọc kỹ.
Trường hợp khẩn cấp khi di chuyển với xe số tự động
Trong các trường hợp xe đang lái đột nhiên mất phanh, kẹt ga khi xe đang chạy ở tốc độ cao; lái xe tuyệt đối không được tắt động cơ. Vì khi động cơ tắt đi thì người lái sẽ rất khó để điều khiển vô-lăng đi đúng hướng nên dễ dẫn đến tai nạn.
Với xe số tự động bị mất thắng người lái xe cần chú ý • Không tắt động cơ, vẫn để động cơ hoạt động bình thường • Chuyển cần số về số tay để điều khiển về cấp số 1-2-3 để hãm tốc độ xe bằng phanh động cơ
• Khi tốc độ đã giảm đáng kể thì kéo phanh tay từ từ để giảm tốc độ xe
Dừng xe
• Nếu trên đường thẳng có thể chuyển cần số về N để ngắt truyền động giúp tốc độ xe giảm từ từ • Nếu xe chạy trên đường dốc thì tuyệt đối không chuyển cần số về N vì không thể giảm tốc độ xe do xe chạy theo quán tính
• Tìm cách giảm tốc độ xe bằng động cơ [chuyển về số 1-2-3], cho xe áp sát vào vách núi, đường lánh nạn để dừng xe
Xe kẹt ga
• Trong trường hợp xe bị kẹt chân ga, người lái có thể điều khiển xe như sau để đảm bảo an toàn • Không tắt động cơ, vẫn để động cơ hoạt động bình thường • Chuyển cần số về N để ngắt truyền động, đảm bảo xe không tiếp tục chạy nhanh hơn
• Dùng chân phanh giảm tốc độ từ từ cho đến khi dừng hẳn ở vị trí an toàn
Ưu nhược điểm của dòng xe tô tô số tự động
Ưu điểm của dòng xe ô tô số tự động là cho phép người lái xe tập trung hơn vào việc điều khiển. Vì lúc này, họ không cần phải bận tâm vào thời điểm nào phải vào số nào, đạp chân nào; do vậy cho phép họ điều khiển xe bằng cả hai tay hoặc họ có thể thư giãn tay phải và chân trái để thực hiện những thao tác khác chẳng hạn.
Bên cạnh đó, nhược điểm của xe số tự động là nó sẽ tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn xe số sàn. Hơn nữa, nó không cho phép người lái xe chủ động trong việc điều khiển vận tốc. Vì những lý do đó mà xe số tự động hay được phái nữ ưa chuộng và cũng có một số đông nam giới sử dụng. Bạn nên dành ít thời gian tìm hiểu về xe mình lái trước khi tham gia giao thông, hầu hết tất cả thông tin về xe được ghi rõ trong cuốn “Hướng dẫn sử dụng xe” do nhà sản xuất cung cấp khi mua xe. Cuối cùng, quan trọng nhất khi lái xe đó là người lái cần nắm và hiểu rõ luật giao thông, thêm vào đó là việc rèn luyện những kỹ năng điều khiển xe và phản xạ để đối phó với tình huống khẩn cấp.
Tin Bán xe website hàng đầu trong lĩnh vực cung cấp các thông tin chính xác về đánh giá review xe hơi, cập nhật bảng giá xe oto mới nhất. Và là nơi chia sẻ những kiến thức, kinh nghiệm về xe oto. Chúng tôi k trực tiếp bán xe, nếu có nhu cầu mua bán xe oto bạn hay liên hệ với người đăng tin bán xe.
Không còn phải đạp côn, chọn số phức tạp như hộp số sàn, ô tô hộp số tự động đã giúp việc lái xe trở nên đơn giản hơn rất nhiều. Tuy nhiên để lái xe số động an toàn người lái cần nắm rõ những điều sau.
Các chuẩn bị nên có để lái xe số tự động an toàn
Nắm rõ Luật Giao thông
Người lái cần nắm rõ Luật Giao Thông mới nhất, đặc biệt là ý nghĩa các biển báo giao thông. Đây là điều rất quan trọng giúp bảo vệ bản thân và những người cùng tham gia giao thông.
Kiểm tra vị trí ngồi
Điều đầu tiên khi bước vào xe là kiểm tra vị trí ngồi. Hãy điều chỉnh ghế ngồi sao cho có được tư thế đạp chân ga/chân phanh và điều khiển vô lăng thoải mái nhất.
Kiểm tra gương chiếu hậu trong và ngoài
Gương chiếu hậu xe rất quan trọng. Do đó cần kiểm tra và điều chỉnh gương chiếu hậu để có được tầm quan sát tốt nhất. Lưu ý hạn chế tối đa việc chỉnh gương khi đang lái xe vì sẽ rất nguy hiểm.
Thắt dây an toàn
Sau khi đã có được tư thế ngồi tốt nhất, có được tầm nhìn rộng nhất qua các gương chiếu hậu, người lái cần thắt dây an toàn. Đây là bước bắt buộc phải có. Vì thắt dây an toàn sẽ giúp bảo vệ, giảm thiểu chấn thương nếu xảy ra va chạm.
Kiểm tra bảng đồng hồ
Kiểm tra một lượt tình trạng xe thông qua những thông tin trên cụm đồng hồ sau vô lăng. Hãy chắc chắn rằng tình trạng xe bình thường và đã sẵn sàng khởi động.
Nắm rõ các ký hiệu xe số tự động trên cần số
Để lái xe số tự động, người lái cần nắm rõ, hiểu ý nghĩa các ký hiệu số tự động trên cần số.
Hướng dẫn cách lái xe số tự động
Sau đây là các phần hướng dẫn chạy xe hộp số tự động cơ bản:
Cách khởi động xe số tự động
Cách vào số xe ô tô tự động rất đơn giản. Người lái chỉ cần gạt cần số về đúng vị trí số mong muốn. Mỗi vị trí số đều đã được nhà sản xuất in rõ trên bệ cần số. Để xe di chuyển về phía trước cần chuyển cần số về vị trí D [Drive – số tiến].
Để khởi động xe số tự động, người lái thực hiện các bước sau:
- Đạp giữ chân phanh
- Bật chìa khoá khởi động với dòng xe khởi động bằng chìa hoặc nhấn nút bấm khởi động với dòng xe khởi động bằng nút bấm
- Giữ nguyên chân phanh, kéo nhả phanh tay
- Giữ nguyên chân phanh, chuyển cần số từ vị trí P [số đậu] sang số D [số tiến]
- Nhả chân phanh, chuyển sang đạp nhẹ chân ga để xe từ từ di chuyển
Cách dừng đỗ xe số tự động
Khi dừng đỗ xe hộp số tự động, cần chuyển số về vị trí P [số đậu]. Cách dừng đỗ xe số tự động như sau:
- Khi gần đến điểm muốn dừng bắt đầu giảm ga, sau đó đạp rà phanh để xe giảm tốc từ từ, cuối cùng đạp mạnh phanh để xe dừng hẳn
- Giữ nguyên chân phanh, kéo phanh tay
- Đẩy cần số về số P [số đậu].
- Tắt máy xe
Ở phần này, có một số tranh cãi nền việc nên kéo phanh tay trước hay về P trước. Theo hướng dẫn cách lái xe số tự động an toàn từ các hãng xe, khi đỗ xe các bước thực hiện theo thứ tự sẽ là: đạp chân phanh > kéo phanh tay > về số P > tắt máy. Như vậy nên kéo phanh tay trước khi về P.
Một số chuyên gia còn cho rằng nếu cẩn thận hơn nên thêm một bước chuyển số về N. Số N [hay số “mo”] là số ở chế độ tự do, ngắt kết nối giữa động cơ và hộp số, thường dùng khi cần đẩy xe hoặc kéo xe. Nếu thêm bước chuyển về số N thì cụ thể các bước sẽ là: đạp chân phanh > chuyển số về N > kéo phanh tay > về số P > tắt máy.
Xem thêm:
- Mẹo thi lý thuyết B2
- Kinh nghiệm mua bảo hiểm xe ô tô
Cách lái xe số tự động dừng đèn đỏ
Để dừng đèn đỏ khi chạy xe số tự động, người lái thực hiện các bước sau:
Khi gần đến vị trí dừng đèn đỏ tiến hành nhả chân ga chuyển sang đạp chân phanh đến khi xe dừng hẳn. Nếu thời gian dừng tầm 15 giây thì giữ nguyên chân phanh đợi đến khi đèn xanh bật thì nhả chân phanh, đạp chân ga cho xe di chuyển tiếp tục.
Nếu thời gian dừng trên 15 giây thì nên chuyển cần số xe tự động về số N, đồng thời vẫn giữ nguyên chân phanh hoặc lâu hơn có thể kéo phanh tay. Khi đèn xanh bật, giữ chân phanh, nhả phanh tay, đẩy cần số về D và chuyển chân phanh sang chân ga để xe tiếp tục di chuyển.
Cách lùi xe số tự động
Để xe di chuyển lùi cần chuyển số về vị trí R [số lùi]. Cách lùi xe số tự động như sau:
- Đạp chân phanh
- Chuyển cần số từ D [số tiền] về số R [số lùi]
- Phối hợp nhịp nhàng giữa chân phanh và chân ga để xe lùi
Sau khi đã lùi xe vào vị trí mong muốn thì thực hiện các bước đỗ xe như hướng dẫn bên trên.
Cách vào số xe ô tô tự động đúng cách
Số N – số “mo”
Số N [Neutral] còn gọi là số O hay số “mo” – là số ở chế độ ngắt kết nối giữa động cơ và hộp số. Khi này xe ở trạng thái hoàn toàn tự do. Số này thường sử dụng khi cần đẩy xe hoặc kéo xe.
Về số N khi đang chạy xe
Nhiều người cho rằng việc để số N một lúc khi xe đang chạy giúp tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên thực tế thói quen này sẽ gây hại cho hộp số. Theo các chuyên gia, việc chuyển đổi liên tục giữa số D và số N khiến các chi tiết trong hộp số phải liên tục thay đổi chu trình hoạt động, dễ dẫn tới làm giảm tuổi thọ hộp số.
Ngoài ra, việc để số N khi xe đang chạy cũng rất nguy hiểm. Bởi lúc này xe không thể giảm tốc bằng phanh động cơ. Đặc biệt, lúc đang chạy xe mà cần số ở vị trí N sẽ dễ bị chuyển nhầm về R hoặc P, rất nguy hiểm.
Về số N khi dừng đèn đỏ
Việc chọn số nào khi dừng đèn đỏ là chủ đề gây tranh cãi khá nhiều trên các diễn đàn xe hơi. Nhưng theo các chuyên gia, việc chọn một số cố định nào đó khi tạm dừng xe là không chính xác. Bởi người lái cần linh hoạt lựa chọn số phù hợp với từng hoàn cảnh.
Một số ý kiến cho rằng nếu dừng đèn đỏ, thường xuyên để số D và đạp phanh sẽ gây hao xăng và hao mòn hộp số. Trong khi chuyển về N và kéo phanh tay sẽ giúp người lái đỡ mỏi chân khi không cần đạp phanh liên tục. Đồng thời đảm bảo an toàn hơn nếu rơi vào trường hợp có xe đâm từ phía sau.
Tuy nhiên theo các kỹ sư của xe Ford, việc chuyển từ số D sang N và ngược lại sẽ khiến các chi tiết trong hộp số phải thay đổi chu kỳ hoạt động. Nếu việc này diễn ra với tần suất cao dễ làm giảm tuổi thọ hộp số.
Do đó, cách xử lý phù hợp nhất là nếu thời gian dừng lâu, người lái mới nên chuyển về số N và kéo phanh tay. Còn nếu thời gian dừng ngắn thì vẫn nên giữ số D và đạp chân phanh.
Về số N khi xuống dốc
Nhiều người chọn về số N khi xuống dốc là vì lầm tưởng sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu. Thực tế lại rất nguy hiểm. Chọn số N để xuống dốc đồng nghĩa với việc để xe chạy theo quán tính. Khi này xe không thể phanh bằng động cơ. Nếu muốn giảm tốc chỉ có thể đạp chân phanh liên tục. Nguy cơ nóng phanh, hỏng phanh là rất cao. Có thể thấy, nếu xuống dốc bằng N thì khả năng mất kiểm soát là rất lớn.
Do đó không nên về số N khi đổ dốc. Điều này thật sự không cần thiết, bởi lẽ nhiều xe số tự động hiện nay có thể tự ngắt nguồn cung cấp nhiên liệu khi xe đang xuống dốc. Mặt khác nếu về số N rồi khởi động xe trở lại còn có thể gây tốn kém nhiên liệu hơn.
Về số N trước khi về số P
Với địa hình bằng phẳng thì việc về P trước hay kéo phanh tay trước khi dừng xe không quá khác biệt. Nhưng với địa hình không bằng phẳng, nếu xe chưa dừng hẳn đã về P rồi khóa nhanh tay, khi nhả chân phanh xe dễ bị dằn mạnh. Nếu thường xuyên sẽ ảnh hưởng đến hộp số. Quy trình dừng xe đúng cách là khéo phanh tay rồi mới chuyển về P. Tốt hơn có thể thực hiện thêm bước trung gian là chuyển về số N trước rồi kéo phanh tay và về P cuối cùng.
Số D1, D2, D3
Các chế độ D1, D2, D3 hỗ trợ rất tốt khi xe di chuyển lên, xuống dốc cần sức kéo hoặc lực hãm lớn. Có thể hình dung khi lên dốc, xe cần sức kéo lớn. Ngược lại khi xuống dốc, xe sẽ có xu hướng lao nhanh theo quán tính, khi này cần lực hãm lại để giảm tải cho phanh.
Tuỳ theo độ dốc mà người lái sẽ dò số chọn số D1, D2 hoặc D3. Để dò tìm số, người lái chỉ cần chuyển cần số về D1, D2 hoặc D3. Số nào mà xe vẫn giữ tốc độ chậm bình thường không cần rà phanh thì đó là số phù hợp. Độ hãm sẽ giảm dần theo cấp số, D1 có lực hãm mạnh nhất, D3 có lực hãm ít nhất.
Số tay M
Trên xe số tự động vẫn trang bị chế độ chuyển số tay M [Manual] thường có ký hiệu M+ M-. Người ta dùng số tay trong các trường hợp muốn kiểm soát như khi cần tăng tốc nhanh, cần leo dốc, đặc biệt là xuống dốc. Việc chọn số phù hợp sẽ giúp tăng độ hãm, có thể phanh xe bằng động cơ, từ đó giảm áp lực lên hệ thống phanh.
Ở nhiều dòng xe số tự động, nhà sản xuất thường trang bị thêm lẫy chuyển số tích hợp sau vô lăng. Lẫy chuyển số này giúp người lái có thể sang số tay khi chạy xe ở chế độ S [Sport] hay M [Manual].
Tuy nhiên nếu chưa lái rành, bạn nên hạn chế sử dụng số tay. Bởi khi dùng số tay thì xe sẽ không tự động chuyển số khi tăng tốc.
Kỹ thuật & kinh nghiệm lái xe số tự động
Đạp phanh khi khởi động xe
Khi khởi động xe số tự động, người lái cần đạp hết bàn phanh, cần số ở vị trí P và kéo phanh tay. Điều này sẽ đảm bảo an toàn, tránh việc xe tăng tốc đột ngột.
Dùng chân phải để đạp ga và đạp phanh
Dùng 2 chân để lái xe số tự động được xem là lỗi cơ bản phổ biến nhất. Thói quen đạp cùng lúc 2 chân, 1 chân đạp ga và 1 chân đạp phanh rất nguy hiểm. Khác với lái xe số sàn khi phải đạp thêm chân côn, với xe số tự động chỉ có bàn đạp ga và phanh. Đa phần các dòng xe ô tô hiện nay, chân phanh và chân ga được thiết kế hướng về chân phải nên có thể điều khiển thoải mái bằng chân phải.
Nếu người lái dùng chân trái để đạp phanh thì sẽ hơi chéo, kiểu ngồi bị động. Khi cần phanh gấp thường không đủ lực hay phản xả không nhanh. Mặt khác, lái xe bằng 2 chân sẽ rất dễ rời vào lỗi đạp chân ga và phanh cùng lúc. Bởi chân phải đang đạp ga, khi cần phanh thì chân trái đạp phanh, chân phải sẽ hiếm khi nhả ga kịp lúc. Việc đạp ga và đạp phanh cùng lúc dễ làm mòn má phanh, mòn lốp ô tô, gây hại hộp số, lại còn hao xăng.
Quan trọng hơn, đạp ga và phanh bằng 2 chân còn dễ khiến người lái không phản ứng kịp trong các tình huống khẩn cấp. Điều này dẫn đến đạp nhầm chân phanh và chân ga. Đã có không ít vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra do nguyên nhân này.
Vì thế, khi lái xe số tự động, người lái chỉ nên dùng 1 chân phải để đạp phanh/ga. Điều này sẽ giúp người lái có được thói quen “không ga thì phanh”. Từ đó tránh tình trạng đạp ga và phanh cùng lúc, lại vừa tránh được rủi ro đạp nhầm chân ga.
Đạp phanh khi chuyển số từ vị trí P hoặc N
Trong bất kỳ trường hợp nào, khi cần chuyển số từ vị trí P hoặc N sang những số khác, người lái phải luôn đạp chân phanh. Tuyệt đối không đạp chân ga khi chuyển số từ P hoặc N sang số khác. Vì dễ gây tăng tốc đột ngột. Ngoài ra cũng cần đạp phanh khi chuyển số khác về số N để tránh bị mất lái.
Để chân chờ trên bàn đạp phanh
Khi xe đang tạm dừng, rất nhiều người vô ý để chân chờ trên bàn đạp ga. Điều này đã sai với quy tắc “không ga thì phanh” và rất nguy hiểm. Bởi nếu xảy ra tình huống bất ngờ, người lái rất dễ đạp luôn vào chân ga. Dẫn đến tình trạng tăng tốc đột ngột, mất kiểm soát. Vì thế, nếu không cần đạp ga, người lái xe nên thay đổi mũi chân của mình sang hướng bàn đạp phanh.
Những lưu ý khi học lái xe số tự động
Không để chai nước ở sàn xe
Nhiều người có thói quen đặt chai lọ hay các vật dụng khác ở sàn xe, ngay dưới ghế lái. Điều này rất nguy hiểm bởi những món đồ này có thể lăn vào, gây kẹt chân ga, chân phanh. Do vậy, tuyệt đối không đặt bất kỳ đồ vật nào ở khu vực sàn xe ghế lái. Bên cạnh đó, chủ xe cũng nên thường xuyên vệ sinh cabin để đảm bảo khu vực này sạch sẽ và thông thoáng. Có thể sử dụng các loại thảm sàn ô tô chống trượt.
Không mang dép hay giày cao gót khi lái xe
Với thiết kế gót cao đặc trưng, giày cao gót sẽ gây ít nhiều khó khăn khi điều khiển chân ga và chân phanh. Trong khi đó, nếu mang dép, quai dép cũng dễ bị móc vào bàn đạp ga/phanh. Đã có một số vụ tai nạn xảy ra vì các nguyên nhân này. Do vậy, khi lái xe ô tô, người lái nên mang giày bình thường hoặc lái xe bằng chân trần. Nếu cởi bỏ giày lưu ý không đặt giày ở khu vực ghế lái để tránh mắc kẹt vào chân ga, chân phanh.
Thường xuyên kiểm tra tình trạng xe
Nếu hệ thống vận hành của xe xảy ra lỗi, hệ thống đèn báo lỗi hộp số ô tô ở cụm đồng hồ sau vô lăng sẽ bật sáng. Trong quá trình sử dụng xe, người lái nên chú ý quan sát hệ thống đèn báo này. Nếu thấy đèn báo lỗi bật sáng nên chủ động đưa xe đến gara kiểm tra càng sớm càng tốt. Ngoài ra, để hộp số vận hành êm ái cần kiểm tra và thay dầu hộp số định kỳ.
Cách lái xe số tự động không chỉ áp dụng riêng cho dòng xe số tự động AT mà áp dụng chung cho xe sử dụng các loại hộp số tự động khác như xe hộp số vô cấp CVT, xe hộp số ly hợp kép DCT…
Văn Minh