Jim Farley, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Ford cho biết: “Từ xe bán tải F-250 đến xe tải đa dụng F-600, Super Duty là huy hiệu mà những người đàn ông và phụ nữ làm việc chăm chỉ nhất của Mỹ đã tin tưởng để hoàn thành những công việc khó khăn nhất. “Khách hàng của Super Duty là những người xây dựng - xương sống của cộng đồng và nền kinh tế của chúng ta. Chúng tôi dồn hết bí quyết và sự khéo léo có được vào việc phát triển chiếc xe tải trong mơ của họ – thông minh hơn, mạnh mẽ hơn, đầy đủ các tính năng và công nghệ thông minh. ”
Ford cho biết Super Duty chiếm hơn 50% thị phần trong các phương tiện tiện ích, khai thác mỏ, xây dựng và ứng phó khẩn cấp, theo S&P Global Mobility. Nó cũng đóng góp đáng kể về mặt kinh tế cho Ford Motor Company -- tạo ra nhiều doanh thu hơn nhiều công ty trong danh sách Fortune 500, bao gồm Southwest Airlines, Marriott International hoặc Nordstrom được báo cáo vào năm 2021.
Tùy chọn hệ thống truyền lực
Chúng tôi chưa biết sức mạnh và sức kéo, nhưng đây là những gì chúng tôi biết. Super Duty mới có bốn tùy chọn động cơ
- Tiêu chuẩn mới 6. Động cơ xăng V8 8 lít, nhắm mục tiêu nhiều mô-men xoắn cấp thấp hơn để khởi động trên các đoạn đường dốc và nhập vào đường cao tốc dễ dàng hơn
- 7. Động cơ V8 3 lít nhắm đến mã lực khí và mô-men xoắn tốt nhất trong phân khúc nhờ cải thiện khả năng điều chỉnh và hút khí
- một 6. Động cơ diesel Power Stroke V8 7 lít có thể kéo dài khoảng thời gian giữa các lần thay dầu để duy trì công việc lâu hơn
- Sản lượng cao mới 6. Động cơ diesel Power Stroke V8 7 lít với bộ tăng áp độc đáo, ống xả nâng cấp và điều chỉnh độc đáo nhằm đạt mã lực và mô-men xoắn tốt nhất trong phân khúc
Mỗi động cơ được kết hợp với hộp số tự động 10 cấp T orqShift do Ford thiết kế và chế tạo. Ford cũng cho biết mọi mẫu cabin khung gầm đều đạt tiêu chuẩn với kết nối ngắt điện để chạy các thiết bị bổ sung, như xe nâng người và máy cày. Ngoài ra, hệ dẫn động bốn bánh hiện là tiêu chuẩn trên các mẫu XLT trở lên.
Gói địa hình Ford Super Duty F-250 Tremor 2023. Tín dụng. Ford
Hệ thống tích hợp Ford Pro Upfit
Ford gọi Hệ thống tích hợp Ford Pro Upfit [UIS] mới của Super Duty là công cụ thay đổi cuộc chơi dành cho những khách hàng dựa vào thiết bị cơ thể và trang bị phụ trợ để hoàn thành công việc, chẳng hạn như cần cẩu tiện ích hoặc máy cày. Giải pháp kỹ thuật số này cung cấp cho các nhà sản xuất thiết bị hậu mãi quyền truy cập được cải thiện vào hệ thống điện và tín hiệu của Super Duty để tích hợp và vận hành liền mạch phần cứng của họ vào màn hình kỹ thuật số của xe tải**. Phần mềm dựa trên đám mây kết nối với UIS để các nhà sản xuất thiết bị có thể thêm các nút kỹ thuật số cho phép người lái điều khiển thiết bị của họ từ bên trong xe tải. Hệ thống cũng cho phép mức độ tùy chỉnh cao* và khóa liên động an toàn,** like preventing the transmission from shifting into drive with a raised boom lift.
Pro Power Onboard
Như bạn mong đợi, Pro Power Onboard hiện có sẵn cho Super Duty. 2. Công suất đầu ra 0 kilowatt có thể cung cấp năng lượng cho công trường hoặc bữa tiệc ở cổng sau. Có thể tiếp cận các ổ cắm điện bên trong xe tải và hộp chở hàng, hoặc chúng có thể được gắn trên các cabin khung gầm bằng bộ lắp đặt ổ cắm đặc biệt
Tính năng kéo và an toàn
Ford cho biết khoảng 96% chủ sở hữu xe bán tải hạng nặng sử dụng xe tải của họ để kéo. Trong khi chúng tôi đang chờ đợi thông số kỹ thuật, Ford cho biết Super Duty mới nhắm đến trọng tải và sức kéo tốt nhất trong phân khúc cho mọi loại xe moóc
- Cân trên xe có Móc treo thông minh ước tính trọng lượng hàng hóa trong thời gian thực và cung cấp hướng dẫn về phân bổ trọng lượng lưỡi moóc trực tiếp trên màn hình cảm ứng trung tâm, ứng dụng FordPass hoặc trong đèn hậu
- Hệ thống camera 360 độ của rơ moóc** cung cấp chế độ xem toàn cảnh của rơ moóc để giúp việc di chuyển trong không gian chật hẹp trở nên dễ dàng và thuận tiện hơn
- Hệ thống thông tin điểm mù cho bánh xe thứ năm và cổ ngỗng có thể được gắn vào xe moóc để giúp xác định khi nào có phương tiện ở cạnh xe moóc và chỉ báo điều này trong gương chiếu hậu
- Hệ thống camera lùi ở cửa sau và hệ thống cảm biến lùi ở cửa sau có sẵn đầu tiên trong ngành bao gồm một camera mới và các cảm biến lùi ở trên cùng của cửa sau để đưa ra các cảnh báo bằng hình ảnh và âm thanh khi cửa sau hạ xuống để tiến hành lùi vào bến tàu hoặc móc cổ ngỗng hoặc thứ năm
- Hệ thống hỗ trợ kéo rơ moóc chuyên nghiệp tự động lùi xe tải và căn chỉnh bóng móc thông thường với bộ thu rơ moóc
- Điều hướng xe đầu kéo vẽ các tuyến đường có thể được điều hướng an toàn với kích thước và trọng lượng xe đầu kéo nhất định để tránh các sự cố tiềm ẩn với cầu thấp và khúc cua hẹp
Andrew Kernahan, kỹ sư trưởng của Ford Super Duty cho biết: “Mục tiêu của chúng tôi là giúp người lái xe không có điểm mù, ngay cả khi kéo những rơ-moóc dài nhất. “Chế độ xem camera cung cấp mọi góc độ, từ mô phỏng máy bay không người lái đến đảm bảo khách hàng có thể nhìn thấy phía sau xe tải ngay cả khi cửa hậu đóng xuống. quá giang và kéo chưa bao giờ được dễ dàng hơn. ”
Công nghệ an toàn và bảo mật mới có sẵn bao gồm
- Kiểm soát hành trình thích ứng thông minh với chức năng Dừng và Đi và Định tâm làn đường sẽ tự động phanh và tăng tốc đến tốc độ đặt trước, đồng thời giúp xe tải đi đúng làn đường của nó
- Cảnh báo Trộm xe đầu kéo sẽ gửi cảnh báo qua ứng dụng FordPass nếu bất kỳ ai cố gắng ngắt kết nối xe đầu kéo khi xe tải bị khóa
- Vehicle Security, khả dụng với đăng ký Ford Pro Telematics, sử dụng các cảm biến để theo dõi các sự kiện va chạm và kéo theo, đồng thời gửi cảnh báo ngay cả khi xe tắt máy***
- Fleet Start Inhibit cho phép khách hàng Ford Pro lên lịch các khung thời gian khi phương tiện có thể khởi động để cải thiện sự tự tin về hoạt động của đội xe
- Hệ thống Cảm biến Tiến/Lùi giúp người lái xe bằng cách hiển thị các vật thể ngay phía trước xe và cảnh báo khi các vật thể ở gần phía trước hoặc phía sau xe
- Phía trước* và Hỗ trợ phanh sau giúp ngăn ngừa va chạm ở tốc độ thấp để giúp tự động bảo vệ chống va chạm với các vật thể khó nhìn thấy