Mirage G4 2023 colors

MANILA. Honda Civic e 2023 hoàn toàn mới. HEV hybrid vừa được Honda Malaysia tung ra thị trường nội địa. Với việc bổ sung mẫu hybrid, danh mục sản phẩm của Civic đã tăng lên 4 mẫu, cung cấp cho người mua nhiều lựa chọn hơn

NHIỆM VỤ CHÍNH

  • Điều gì cung cấp năng lượng cho 2023 Honda Civic e. HEV?

    Việc sử dụng công dân của hãng Honda. Công nghệ hệ thống truyền động HEV [xe điện lai] bao gồm việc sử dụng pin lithium-ion 72 cell mới, hai động cơ điện nhỏ nhưng mạnh mẽ và động cơ phun xăng trực tiếp hai lít mới được phát triển theo chu trình Atkinson.
  • Honda Civic e 2023 như thế nào. HEV giảm lượng khí thải và tiết kiệm nhiên liệu?

    Quản lý động cơ là bộ phận Kiểm soát Công suất nhỏ gọn, mới hiện nằm dưới nắp ca-pô cùng với phần còn lại của hệ thống truyền động để cung cấp lực truyền động chính cho 2023 Honda Civic e. HEV. Phiên bản mới nhất của Bộ nguồn thông minh của Honda, được đặt bên dưới hàng ghế sau, nhẹ hơn và nhỏ hơn nhưng có mật độ năng lượng cao hơn. Công nghệ này mang lại ấn tượng về mô-men xoắn tức thời và khả năng tăng tốc mạnh mẽ trong khi vẫn duy trì hiệu quả vượt trội
  • Mẫu xe nhỏ toàn cầu cổ điển của Honda, Civic, là nền tảng cho 2023 Honda Civic e. HEV. Civic hybrid hoàn toàn mới được xây dựng dựa trên di sản 50 năm của mình bằng cách kết hợp hiệu suất và hiệu quả vượt trội với mức độ tiện nghi nội thất, tính thẩm mỹ và tiện ích chung được nâng cao

    Nó hoàn thành tham vọng điện khí hóa tất cả các mẫu xe chính của Honda vào cuối năm 2023, đặc biệt là đối với thị trường châu Âu, bằng cách đạt tiêu chuẩn với hệ thống điện tử đáng tin cậy của công ty. Công nghệ truyền động HEV

    Trong vỏ bọc mới nhất của mình, Civic là hiện thân của một cách tiếp cận thiết kế 'phấn khởi' mới, tiến bộ. Cùng với nguyên tắc phát triển 'Tối đa con người, Tối thiểu máy móc' [M/M] của Honda, cách tiếp cận chung này đã định hình tất cả các khía cạnh trong thiết kế và phát triển của Civic

    Honda Civic e 2023. HEV có kiểu dáng đẹp và thể thao, điều này đạt được nhờ việc hạ thấp đường viền nắp ca-pô 25 mm so với thế hệ trước, trong khi diện tích kính được tăng lên để tạo ra không gian nội thất nhẹ nhàng và thoáng mát. Để toát lên cảm giác tinh tế, cao cấp, bề mặt sạch hơn, không ồn ào đã được áp dụng, với các đường nét và đường nét rõ ràng hơn làm nổi bật các chi tiết chính

    Tăng cường tầm vóc chắc chắn của chiếc xe là đường nét đặc trưng thấp hơn của nó, cũng như giúp tầm nhìn được cải thiện từ hàng ghế sau. So với Civic thế hệ trước, chân trụ A đã được bố trí lùi về phía sau để thẳng hàng với tâm bánh trước, giúp xe có tỷ lệ cân đối hơn về mặt nhìn cũng như tư thế nhìn rộng rãi, chắc chắn hơn. . Điểm cao nhất của đường viền mái đã được đặt xa hơn so với Civic trước đó, với độ dốc nhẹ về phía sau tạo nên kiểu dáng đẹp và phong cách lùi nhanh

    Hình dáng thân xe đẹp hơn này làm cho lốp xe có vẻ lớn hơn và kết hợp với rãnh rộng hơn và viền vòm bánh xe chặt chẽ hơn, tạo nên dáng vẻ thể thao, ôm sát mặt đất. Mặc dù áp dụng một cách tiếp cận mới về thẩm mỹ, tính thực tế nổi tiếng và tư duy lấy con người làm trung tâm của gia đình Civic vẫn là một đặc điểm chính. Ví dụ, gương chiếu hậu giờ đây được gắn trực tiếp vào cửa trước, giúp giảm các điểm mù không cần thiết và hỗ trợ sự an toàn của người lái và hành khách

    Civic được biết đến là một chiếc hatchback linh hoạt và thế hệ thứ 11 tiếp tục truyền thống này bằng cách cung cấp nhiều không gian và chức năng hơn trước. Chiều dài cơ sở dài hơn 35 mm đã cho phép các nhà thiết kế tăng hiệu suất năng động và độ ổn định trên đường thẳng đồng thời xây dựng một cabin lớn hơn, dễ chịu hơn. Lần đầu tiên trong lịch sử Civic, cửa sau được làm bằng nhựa

    Nó nhẹ hơn 20% so với Civic trước đây nhờ sử dụng các kỹ thuật sản xuất tiên tiến, giúp việc đóng mở trở nên đơn giản hơn. Các bản lề hỗ trợ cũng đã được dịch chuyển ra ngoài, dẫn đến đường viền mái sạch hơn và thêm vào diện mạo phía sau mới, hợp lý hơn

    Khi đã ở bên trong Honda Civic e 2023. HEV, kiểu ngang của bảng điều khiển nhấn mạnh chiều rộng của cabin, khi kết hợp với tầm nhìn rộng hơn sẽ mang lại cảm giác thực sự thoáng đãng và rộng mở. Nội thất cũng được hưởng lợi từ các vật liệu chất lượng cao, xúc giác mới xuyên suốt, bao gồm chi tiết lỗ thông hơi hình tổ ong bằng kim loại nổi bật chạy dọc theo chiều rộng của bảng điều khiển. Ở hạng Nâng cao, màn hình trình điều khiển hiện có số 10. Màn hình LCD màu HD 2 inch để cải thiện khả năng hiển thị

    Việc sử dụng công dân của hãng Honda. Công nghệ hệ thống truyền động HEV [xe điện lai] bao gồm việc sử dụng pin lithium-ion 72 cell mới, hai động cơ điện nhỏ nhưng mạnh mẽ và động cơ phun xăng trực tiếp hai lít mới được phát triển theo chu trình Atkinson. Công suất động cơ tối đa kết hợp của hệ truyền động là 135 mã lực và mô-men xoắn cực đại của nó là 315 Nm. Một số thành phần mới đã được thêm vào cấu trúc của lần lặp lại động cơ đốt trong gần đây nhất để giúp nó đạt được hiệu suất nhiệt là 41%, một trong những con số lớn nhất trong ngành ô tô đối với một chiếc ô tô sản xuất trên đường.

    Quản lý động cơ là bộ phận Kiểm soát Công suất nhỏ gọn, mới hiện nằm dưới nắp ca-pô cùng với phần còn lại của hệ thống truyền động để cung cấp lực truyền động chính cho 2023 Honda Civic e. HEV. Phiên bản mới nhất của Bộ nguồn thông minh của Honda, được đặt bên dưới hàng ghế sau, nhẹ hơn và nhỏ hơn nhưng có mật độ năng lượng cao hơn. Công nghệ này mang lại ấn tượng về mô-men xoắn tức thời và khả năng tăng tốc mạnh mẽ trong khi vẫn duy trì hiệu quả vượt trội

    Không cần đầu vào của người lái, hệ thống truyền động tiên tiến này có thể chuyển đổi liền mạch giữa chế độ lái EV, hybrid và động cơ. Bốn chế độ lái - Sinh thái, Bình thường, Thể thao và chế độ Cá nhân mới, cho phép quản lý riêng động cơ, hộp số và màn hình đồng hồ đo cụm, người lái có thể thiết lập để cá nhân hóa phản ứng của xe khi cần thiết

    Tại trung tâm của e. Hệ thống HEV là hộp số cố định. Nó đã được thiết kế để giảm thiểu ma sát cơ học và được quản lý bởi một bộ điều khiển công suất thông minh giúp điều chỉnh phương tiện theo từng tình huống lái xe. Honda Civic e 2023. HEV dự kiến ​​sẽ thải ra ít hơn 110 gram CO2 trên mỗi km

    Honda Civic e 2023. HEV cũng có bộ Sensing mở rộng của Honda gồm các tính năng an toàn tiên tiến và hỗ trợ người lái

    Camera góc nhìn rộng phía trước 100 độ mới và công nghệ nhận dạng nâng cao giúp cải thiện khả năng của Civic trong việc xác định người đi bộ, vạch kẻ đường, ranh giới, các phương tiện khác bao gồm cả xe máy và người đi xe đạp. Lần đầu tiên, Civic hoàn toàn mới được trang bị cảm biến sonar – bốn ở phía trước và bốn ở phía sau

    Ngoài Hệ thống phanh giảm thiểu va chạm cải tiến, Hỗ trợ giữ làn đường và công nghệ i-ACC, Kiểm soát phanh ở tốc độ thấp, Thông tin điểm mù, Giám sát phương tiện cắt ngang và Hỗ trợ kẹt xe đều là những bổ sung mới cho hệ thống an toàn chủ động toàn diện của Civic

    Ngoài công nghệ an toàn chủ động mới, các thành phần cấu trúc mới cũng đã được tích hợp để đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt của Euro NCAP

    Chúng bao gồm dầm cửa bổ sung giúp cải thiện hiệu suất va chạm bên;

    Civic e hoàn toàn mới. HEV là mẫu xe Civic năng động, hiệu quả và an toàn nhất nhờ nội thất sáng sủa và thoáng mát cao cấp, thiết kế bên ngoài tinh tế, sạch sẽ, hệ thống an toàn và tiện nghi tinh vi, cũng như sự cân bằng lý tưởng giữa tính kinh tế và hiệu suất

    Honda Civic đã bán được hơn 27. 5 triệu bản trên toàn thế giới kể từ khi phát hành vào năm 1972. Khi ra mắt tại Malaysia hôm nay, Honda Civic e 2023. HEV sẽ xây dựng dựa trên những thành tựu của các lần lặp lại trước đó và đặt ra các tiêu chuẩn mới cho lớp của mình

    Chủ Đề