Gửi bài về tòa soạn
Báo Giao Thông - Chuyên trang xe
Tổng biên tập: Nguyễn Bá Kiên
Phó Tổng biên tập: Nguyễn Thị Hồng Nga
Nguyễn Đức Thắng
Trưởng Ban Xe: Nguyễn Tiến Mạnh
Đường dây nóng: 0967.376.459
Tòa soạn: 2 Nguyễn Công Hoan - Ba Đình - Hà Nội
Tel: [04] 39.382.124 | Fax: [04] 39.382.125
Email:
Giấy phép số 02/GP-CBC do Cục Báo chí - Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 18/02/2016
Chuyên trang của Báo Giao thông điện tử
Giá xe Yamaha MT-10 SP & Giá xe MT-10 2022 mới nhất đã được Revzone Yamaha Motor công bố tại Lễ ra mắt diễn ra sáng ngày 18/09/2022 với khẩu hiệu “Tột đỉnh phấn khích”.
Revzone Yamaha Motor đã tổ chức lễ ra mắt và ngày hội lái thử hai mẫu xe hyper naked cao cấp nhất của mình vào ngày 18/09 tại showroom Revzone Yamaha Motor Sài Gòn là: Yamaha MT-10 2022 & Yamaha MT-10 SP 2022. Cùng Motosaigon khám phá chi tiết 02 phiên bản mới nhất của MT-10 2022 có gì khác biệt so với phiên bản cũ, cũng như giá bán, hình ảnh thực tế và thông số kỹ thuật.
- Revzone Yamaha Motor tổ chức lái thử xe Yamaha R7, MT-10, MT-09, Tracer9 – Motosaigon
- Giá xe moto Yamaha
Lựa chọn xứng tầm của các khách hàng đam mê phân khối lớn
Đúng như tên gọi Master of Torque [MT], khi torque vốn là một đại lượng biểu tượng cho sức kéo, MT-10 là một mẫu xe được phát triển dành cho các khách hàng đam mê và bản lĩnh để có thể điều khiến khối sức mạnh phi thường trên đường phố.
MT-10 có khả năng bức tốc đầy mạnh mẽ khi sở hữu khối động cơ 4 xy lanh 998cc thừa hưởng từ YZF-R1, với công nghệ trục khuỷu lệch tâm crossplane CP4, vốn được phát triển trực tiếp từ đường đua MotoGP và có công suất lên đến 200 mã lực.
Mang động cơ cực kỳ mạnh mẽ nhưng thao tác trên MT-10 lại vô cùng chính xác và nhẹ nhàng khi vận hành với bộ ly hợp chống trượt và hệ thống sang số nhanh hai chiều hoàn toàn mới.
Mẫu xe đường phố cảm xúc hàng đầu phân khúc
Việc cầm lái 166 mã lực trên chiếc xe naked đòi hỏi MT-10 phải được thiết kế linh hoạt và ổn định xứng tầm, và hệ thống treo mà Yamaha trang bị cho MT-10 đã mang sự hoàn thiện tương ứng với khả năng phản hồi chân thực và cảm giác lái đầy cảm xúc.
Khung sườn xe là loại Deltabox thế hệ mới nhất được trang bị trên YZF-R1, giúp người lái thêm phần tự tin khi di chuyển ở tốc độ cao.
Thiết kế đầu đèn MT-10 2022 hoàn toàn mới theo ADN thiết kế của series MT gồm: MT-15, MT-03, MT-07 và MT-09.
02 dải đèn LED demi mang lại nét nhận dạng riêng cho MT-10 khi đi ban đêm và 02 đèn gương cầu đặc trưng của Yamaha R1.
MT-10 trang bị lốp Bridgeston Battlax S22 thế hệ mới nhất, kích cỡ 120/70-17 trước và 190/55-17 sau…
đi cùng phanh đĩa kép kích thước lên đến 320mm ở bánh trước và đĩa đơn 220mm ở bánh sau, sẵn sàng đáp ứng các nhu cầu từ đường phố đến đường đua.
Là một mẫu xe 4 xy lanh nhưng MT-10 có trọng lượng ướt chỉ 212kg, bất chấp bình xăng dung tích lên đến 17 lít và sở hữu chiều dài cơ sở ngắn nhất phân khúc khi đạt 1.405mm, đem lại cảm giác nhẹ nhàng và cực kỳ linh hoạt.
Chiều cao yên xe đạt 835mm, kết hợp cùng với góc lái rộng, gác chân đặt cao mang đến một tư thế ngồi lái vô cùng thể thao với trọng tâm hướng về phía trước thay vì tư thế ngồi lái thẳng lưng đơn điệu như các mẫu xe trong phân khúc.
Phần bình xăng công thái học góc cạnh đặc trưng của MT-10 giúp người lái dễ dàng cố định khi di chuyển ở tốc độ cao hoặc đổ người theo góc cua, nay được trang bị thêm bộ khuếch đại âm thanh để những âm thanh phấn khích từ động cơ truyền trực tiếp hơn đến người lái.
Bản cập nhật công nghệ và trang bị tối tân từ Yamaha
MT-10 thế hệ mới nhận được những nâng cấp công nghệ hàng đầu của Yamaha hiện nay. Tay ga trên MT-10 nay đã được trang bị ga điện tử toàn phần [ride by wire] với chip cảm biến APSG của Yamaha, cho phép kết hợp nhiều công nghệ điều khiển tối tân hiện nay như 4 chế độ lái [Yamaha Ride Control], để các khách hàng đam mê có thể làm quen dần với sức mạnh của xe.
Ngoài ga hành trình [Cruise Contorl], MT-10 còn là mẫu xe đầu tiên của Yamaha được trang bị chế độ Kiểm soát tốc độ tối đa [Yamaha Variable Speed Limiter], giúp người lái có thể hoàn toàn làm chủ được tốc độ và công suất động cơ.
Đặc biệt, MT-10 được bổ sung cảm biến gia tốc quán tính IMU 6 trục kế thừa từ YZF-R1, với 4 chế độ hỗ trợ người lái gồm Hệ thống kiểm soát lực kéo [TCS], Hệ thống kiểm soát độ trượt bánh sau [SCS, Hệ thống kiểm soát lực chống bó cứng phanh [BC], Hệ thống kiểm soát bốc đầu [LIF].
Người dùng có thể dễ dàng tùy chỉnh các hệ thống điện ngay trên màn hình TFT 4.2in. Phía trên màn hình là cổng sạc tiêu chuẩn 12V, một trang bị cực kỳ hữu dụng trong các chuyến đi xa.
Giá xe Yamaha MT-10 2022
Giá xe MT-10 2022 ở mức 499,000,000 đồng với ba màu tiêu chuẩn là cyan, xanh dương và đen, được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản với chính sách bảo hành hai năm không giới hạn quãng đường di chuyển, kèm theo gói cứu hộ miễn phí và nhiều ưu đãi dịch vụ hấp dẫn.
MT-10 SP 2022 – Sẵn sàng cho mọi thử thách
Phiên bản hiệu suất cao MT-10 SP 2022 tiếp tục khẳng định vị thế thủ lĩnh của mẫu xe hyper naked đầu bảng nhà Yamaha khi sử dụng các trang bị hiệu suất cao tối tân trong phân khúc.
MT-10 SP 2022 là mẫu xe thương mại đầu tiên trên thế giới sử dụng hệ thống phuộc thủy lực van điều hướng điện tử của Ohlins [Ohlins Spool Valve System] với 6 chế độ tùy chỉnh theo ý người dùng hoặc tự động ngay trong lúc xe vận hành một cách dễ dàng ngay trực tiếp từ các thao tác trên màn hình.
Phần dây dầu của MT-10 SP là loại bện thép không gỉ tương tự như mẫu YZF-R1M, giúp tăng tính ổn định về nhiệt độ của dầu phanh, nhất là trong những trường hợp vận hành khắc nghiệt.
Giá xe Yamaha MT-10 SP 2022
Giá xe MT-10 SP 2022 được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản với chính sách bảo hành hai năm không giới hạn quãng đường di chuyển tương tự như MT-10, có giá bán 569,000,000 đồng kèm theo gói cứu hộ miễn phí và nhiều ưu đãi dịch vụ hấp dẫn.
Thông số kỹ thuật Yamaha MT-10 2022 & MT-10 SP 2022
MT-10 2022 | MT-10 SP 2022 |
Động cơ Crossplane 4 xy lanh, DOHC, 4 thì, làm mát bằng dung dịch Dung tích: 998cc Đường kính x hành trình piston: 79.0 mm x 50.9 mm Tỉ số nén: 12:1 Công suất cực đại: 166 mã lực tại 11,500 vòng/phút Mô men xoắn cực đại: 112 Nm tại 9,000 vòng/phút Bộ ly hợp: Ly hợp ướt Hệ thống đánh lửa: TCI Hệ thống khởi động: Điện tử Hộp số: 6 cấp Hệ thống truyền động: Dây xích Tiêu thụ nhiên liệu: 6.83 L/100km Khí thải: 159 g / km Hệ thống phun xăng: Điện tử | Động cơ Crossplane 4 xy lanh, DOHC, 4 thì, làm mát bằng dung dịch Dung tích: 998cc Đường kính x hành trình piston: 79.0 mm x 50.9 mm Tỉ số nén: 12:1 Công suất cực đại: 166 mã lực tại 11,500 vòng/phút Mô men xoắn cực đại: 112 Nm tại 9,000 vòng/phút Bộ ly hợp: Ly hợp ướt Hệ thống đánh lửa: TCI Hệ thống khởi động: Điện tử Hộp số: 6 cấp Hệ thống truyền động: Dây xích Tiêu thụ nhiên liệu: 6.83 L/100km Khí thải: 159 g / km Hệ thống phun xăng: Điện tử |
Kết cấu Khung xe: Deltabox Góc lái: 24º Độ trượt: 102 mm Hệ thống giảm xóc trước: Phuộc KYB hành trình ngược, tùy chỉnh toàn phần Hệ thống treo sau: KYB monoshock, tùy chỉnh toàn phần Hành trình phuộc trước: 120 mm Hành trình phuộc sau: 120 mm Phanh trước: Đĩa kép thủy lực, Ø 320 mm Phanh sau: Đĩa đơn thủy lực, Ø 220 mm Lốp trước: Lốp không xăm Bridgestone Battlax Hypersport S22, 120/70 ZR17 M/C [58W] Lốp sau: Lốp không xăm Bridgestone Battlax Hypersport S22, 190/55 ZR17 M/C [75W] | Kết cấu Khung xe: Deltabox Góc lái: 24º Độ trượt: 102 mm Hệ thống giảm xóc trước: Phuộc Ohlins điện tử hành trình ngược, tùy chỉnh toàn phần Hệ thống treo sau: Phuộc Ohlins monoshock, tùy chỉnh toàn phần Hành trình phuộc trước: 120 mm Hành trình phuộc sau: 120 mm Phanh trước: Đĩa kép thủy lực, Ø 320 mm Phanh sau: Đĩa đơn thủy lực, Ø 220 mm Lốp trước: Lốp không xăm Bridgestone Battlax Hypersport S22, 120/70 ZR17 M/C [58W] Lốp sau: Lốp không xăm Bridgestone Battlax Hypersport S22, 190/55 ZR17 M/C [75W] |
Kích thước Dài x rộng x cao: 2,100 x 800 x 1,165 [mm] Chiều cao yên: 835 mm Trục cơ sở: 1,405 mm Khoảng sáng gầm: 135 mm Trọng lượng ướt: 212 kg Dung tích bình xăng: 17 L Dung tích nhớt: 4.9 L | Kích thước Dài x rộng x cao: 2,100 x 800 x 1,165 [mm] Chiều cao yên: 835 mm Trục cơ sở: 1,405 mm Khoảng sáng gầm: 135 mm Trọng lượng ướt: 212 kg Dung tích bình xăng: 17 L Dung tích nhớt: 4.9 L |
Trang bị tiêu chuẩn Cùm phanh Brembo Cảm biến gia tốc quán tính IMU 6 trục Hệ thống kiểm soát lực kéo [TCS] Hệ thống kiểm soát độ trượt bánh sau Hệ thống chống bó cứng phanh ABS tùy chỉnh [BC] Hệ thống kiểm soát bốc đầu [LIF] Hệ thống sang số nhanh 2 chiều [QSS] Hệ thống ống xả titanium Ga hành trình [Cruise Control] Giới hạn tốc độ [Speed Limiter] Giảm chấn tay lái THK Màn hình TFT 4.2” đa sắc | Trang bị tiêu chuẩn Cùm phanh Brembo, dây dầu phanh bện thép Cảm biến gia tốc quán tính IMU 6 trục Hệ thống kiểm soát lực kéo [TCS] Hệ thống kiểm soát độ trượt bánh sau Hệ thống chống bó cứng phanh ABS tùy chỉnh [BC] Hệ thống kiểm soát bốc đầu [LIF] Hệ thống sang số nhanh 2 chiều [QSS] Hệ thống ống xả titanium Ga hành trình [Cruise Control] Giới hạn tốc độ [Speed Limiter] Giảm chấn tay lái THK Màn hình TFT 4.2” đa sắc Ốp lườn thể thao Gắp sau nhôm xước Yên thêu chỉ đôi |
Hình ảnh Yamaha MT-10 2022 & MT-10 SP 2022
Đôi nét về hệ thống đại lý xe khối lớn chính hãng Revzone Yamaha Motor
Hệ thống đại lý phân phối xe phân khối lớn Revzone Yamaha Motor được ra mắt tại Việt Nam vào tháng 3 năm 2022 và tập trung kinh doanh các dòng xe phân khối lớn và xe thể thao của Yamaha. Revzone Yamaha Motor là đơn vị trực tiếp thực hiện dịch vụ hậu mãi và phân phối các sản phẩm trang phục, đồ bảo hộ, phụ kiện và phụ tùng phân khối lớn chính hãng. Revzone Yamaha Motor còn là đơn vị đi đầu trong lĩnh vực xe phân khối lớn hiện nay khi triển khai nền tảng thương mại điện tử [e-commerce] trên chính website //www.revzoneyamaha-motor.com.vn/ và Tiki để giúp khách hàng có thể dễ dàng tham khảo giá bán, khuyến mãi cũng như đặt cọc hoặc mua xe trực tiếp ngay tại nhà.
- Yamaha R15 v4 Monster Energy
- R15 v4 test max speed với CBR150R
- Giá xe Yamaha R15 v4
- Yamaha MT-03 Iron Man
- Yamaha R15 độ
Revzone Yamaha Motor Sài Gòn là đại lý xe mô tô lớn nhất khu vực miền Nam, tọa lạc tại tầng trệt tòa nhà UOA, số 06 đường Tân Trào, phường Tân Phú, Quận 7, Tp. HCM, hiện đang trưng bày hơn 12 mẫu xe thể thao cũng như xe phân khối lớn của Yamaha và mở cửa tất cả các ngày trong tuần.