Theo một báo cáo từ Drive của Úc trích dẫn "thông tin nội bộ", chiếc sedan Chrysler 300 thế hệ tiếp theo sẽ ra mắt vào năm 2026 và chạy hoàn toàn bằng điện. Bởi vì, tốt, tại sao nó lại không?
Ấn phẩm cho biết quá trình phát triển mẫu xe kế nhiệm 300 chạy điện này thực sự đã bắt đầu và sẽ là "song sinh" của một bộ bốn cửa mới khác mang huy hiệu Dodge, một mẫu xe mà tôi sẵn sàng đánh cược bằng tiền thật là Bộ sạc thế hệ tiếp theo. Chiếc xe Dodge chạy điện mới này dường như sẽ xuất hiện vào khoảng năm 2024, hai năm trước chiếc Chrysler e-300 được cho là. Báo cáo tiếp tục nói rằng cả hai chiếc xe sẽ chạy trên kiến trúc 800 volt và ngồi trên nền tảng STLA Large. Phạm vi hoạt động năm trăm dặm từ các loại pin từ 101 đến 108 kilowatt-giờ cũng được cho là đang được cân nhắc
Với các nhiệm vụ điện khí hóa lờ mờ và khoảng thời gian 300 hiện tại đã được sản xuất, khái niệm rằng người kế nhiệm sẽ là điện không có gì đáng ngạc nhiên. Chrysler 300 thế hệ hiện tại đã xuất hiện từ năm 2011 và bản thân mẫu xe đó thực sự chỉ là một phiên bản cập nhật mạnh mẽ của nền tảng LX ban đầu từ năm 2005. Việc Chrysler ra mắt người kế nhiệm chạy bằng khí đốt vào cuối trò chơi này sẽ là một lời khuyên khá tồi tệ đối với phần của nó khi xem xét sự chuyển dịch của ngành sang điện.
ChryslerNếu bất cứ điều gì, phần đáng ngạc nhiên nhất của toàn bộ báo cáo này là ý tưởng rằng Chrysler 300 sẽ nhận được một người kế nhiệm ở tất cả. Đầu năm nay, Giám đốc điều hành của Stellantis, Carlos Tavares, nói rằng Chrysler sẽ "khởi động lại" với một số mẫu xe mới "tuyệt đẹp", một trong số đó được kỳ vọng nhiều là phiên bản sản xuất của khái niệm Airflow của thương hiệu, kiểu dáng đẹp, 400 mã lực, 400- . Với những chiếc sedan - đặc biệt là những chiếc xe lớn - đã không còn phù hợp với người tiêu dùng trong một thời gian dài, chúng tôi sẽ không ngạc nhiên nếu Chrysler 300 hoàn toàn biến mất cùng với động cơ đốt trong. Nếu tin đồn mới này được tin tưởng, có vẻ như vẫn còn một tương lai cho biểu tượng baller ngân sách
Trong mọi trường hợp, Chrysler có kế hoạch giới thiệu EV sản xuất đầu tiên vào năm 2025 và có một dòng sản phẩm chạy hoàn toàn bằng điện vào năm 2028
Có một mẹo hoặc câu hỏi cho tác giả về chiếc Chrysler 300 tiếp theo? . chris. tsui@thedrive. com
Chrysler không những không biến mất mà thương hiệu cuối cùng cũng đang phục hưng được tìm kiếm từ lâu. Tái sinh với tư cách là thương hiệu công nghệ cao của Stellantis, Chrysler sẽ nhận được một số phương tiện mới như một phần cần thiết trong quá trình chuyển sang dòng sản phẩm chạy hoàn toàn bằng điện vào năm 2028. Phát biểu với MotorTrend từ triển lãm CES 2022, Giám đốc điều hành thương hiệu Chris Feuell đã phác thảo một số sản phẩm mới sẽ ra mắt trong sáu năm tới sẽ giúp Chrysler chuyển đổi từ công ty xe tải nhỏ thành nhà sản xuất ô tô EV có tư duy tiến bộ
Xem tất cả 99 ảnh
Mẫu hoàn toàn mới, hoàn toàn chạy bằng điện đầu tiên vào năm 2024
Mặc dù Chrysler Airflow Concept được ra mắt tại CES có vẻ gần như đã sẵn sàng để tung ra thị trường, nhưng thực tế đơn giản là Stellantis đứng sau ngành phát triển xe điện. Như vậy, sẽ còn hai năm nữa trước khi chiếc Chrysler hoàn toàn mới đầu tiên xuất hiện trên đường, nhưng khi đó, nó sẽ vay mượn rất nhiều kiểu dáng và công nghệ của Airflow Concept
Bản thân Airflow Concept sẽ không được đưa vào sản xuất và Feuell cũng chưa sẵn sàng cam kết sử dụng tên Airflow. Những người yêu thích lịch sử ô tô nghiêm túc sẽ nhận ra nó từ chiếc ô tô công nghệ tiên tiến của những năm 1930, cuối cùng là một doanh số bán hàng thất bại, nhưng người tiêu dùng bình thường sẽ không có ý nghĩa tiêu cực như vậy
Dù được gọi là gì, nó sẽ được xây dựng trên nền tảng xe điện STLA Large mà Stellantis đang phát triển. Trên thực tế, Feuell cho biết tất cả các sản phẩm sắp tới của Chrysler sẽ được xây dựng trên STLA Large, loại bỏ các mẫu nhỏ hơn, ít sinh lãi hơn. Cô ấy nói, mẹo thực sự là chế tạo những chiếc xe Chrysler mà các thương hiệu Stellantis khác và các đối thủ cạnh tranh bên ngoài chưa chế tạo, theo cách nói của cô ấy là kỹ thuật huy hiệu phải đi. Trong khi các thương hiệu Stellantis khác sẽ sử dụng STLA Large, cô ấy muốn thấy nhiều sự khác biệt hơn nữa trong các sản phẩm cuối cùng
Nếu Airflow Concept là một yếu tố dự đoán chính xác, EV SUV mới sẽ có bộ pin 118 kWh cho phạm vi hoạt động từ 350 đến 400 dặm. Stellantis đã nói trước STLA xe nền tảng lớn có thể nhìn thấy phạm vi lên đến 500 dặm
Xem tất cả 99 ảnh
Nhiều SUV hơn sẽ ra mắt vào năm 2028
Sau khi chiếc xe sản xuất giống như Airflow lên đường, nó sẽ được theo sau bởi "một hoặc hai" chiếc SUV điện nữa. Feuell sẽ không đi sâu vào chi tiết, nhưng việc biết nền tảng này sẽ cho chúng ta một số manh mối. Nếu chiếc xe giống Airflow có kích thước tương tự, nó sẽ là một chiếc SUV hai hàng ghế cỡ trung. Không có khả năng Chrysler sẽ sản xuất nhiều hơn một trong số đó, nhưng rất có thể thương hiệu này sẽ làm theo ví dụ của Jeep Grand Cherokee mới và cung cấp cả phiên bản hai hàng ghế và ba hàng ghế của cùng một chiếc SUV
Thậm chí nhiều khả năng chiếc xe mới khác sẽ là một chiếc SUV ba hàng ghế cỡ lớn. Phân khúc thị trường đó rất nóng và cũng có lợi nhuận cao. Theo Giám đốc điều hành Stellantis, Carlos Tavares, tỷ suất lợi nhuận quan trọng bởi vì xe điện ngày nay đắt hơn 50% so với ô tô chạy bằng xăng.
Minivan sẽ phát triển
Chrysler thực sự là thương hiệu thứ ba có xe tải nhỏ sau Dodge và Plymouth hiện đã không còn tồn tại, nhưng ngay cả trước khi Dodge Caravan bị hủy bỏ vài năm trước, Chrysler đã được biết đến là thương hiệu xe tải nhỏ trong một thời gian dài. Pacifica vẫn dẫn đầu về doanh số bán hàng trong phân khúc và là chiếc minivan plug-in hybrid duy nhất trên thị trường hiện nay. Mặc dù doanh số bán xe tải nhỏ đã giảm trong bối cảnh doanh số SUV tăng lên, phân khúc này vẫn quan trọng đối với Chrysler và xe tải nhỏ sẽ chịu đựng được quá trình chuyển đổi EV
Tuy nhiên, nó sẽ không chỉ là một chiếc Pacifica chạy điện. Feuell muốn nhìn thấy một "góc nhìn mới mẻ" về những gì một chiếc minivan, hay theo cách nói của cô ấy là "phương tiện đa dụng" ít bị kỳ thị hơn. Mặc dù cô ấy đánh giá cao giá trị của danh tiếng thương hiệu gia đình của Chrysler, nhưng cô ấy muốn mở rộng lều đến nhiều hơn các gia đình có trẻ nhỏ. Cô ấy muốn một chiếc xe phù hợp và phù hợp với bất kỳ kiểu gia đình nào mà bạn là thành viên, chứ không chỉ khuôn mẫu "bà mẹ bóng đá" đã lỗi thời
Feuell không cho biết khi nào sẽ có một chiếc minivan thế hệ tiếp theo, nhưng xét tầm quan trọng của sản phẩm cụ thể đó đối với cả khách hàng và lợi nhuận của thương hiệu, chúng tôi nghĩ rằng Pacifica sẽ còn tồn tại trong vài năm nữa. Town & Country cuối cùng đã tồn tại trên thị trường được tám năm và Pacific vẫn đang ở năm thứ năm, vì vậy đã có thời gian
Xem tất cả 99 ảnh
Thế còn 300 thì sao?
Với việc Dodge Charger và Challenger sẽ ra mắt vào năm 2024, Chrysler 300 như chúng ta biết cũng sắp ra mắt. Những chiếc xe Dodge sẽ được thay thế bằng một chiếc xe cơ bắp EV mới vào năm 2024 cũng được sản xuất trên STLA Large. Tuy nhiên, điều này không nhất thiết có nghĩa là sẽ có 300 người đi cùng họ. Khi được hỏi trực tiếp, Feuell đã không xác nhận hay từ chối một chiếc sedan 300 thế hệ tiếp theo mà thay vào đó xoay quanh việc thảo luận về những chiếc SUV sắp ra mắt sẽ định hình Chrysler trong tương lai. Mặc dù cô ấy không nói thẳng ra, nhưng một chiếc 300 thế hệ tiếp theo có vẻ khó xảy ra
Xem tất cả 99 ảnh
mong đợi công nghệ
Bất kể loại thân xe nào, hãy mong đợi tất cả những chiếc Chrysler mới sẽ dựa nhiều vào công nghệ xe kết nối mới của Stellantis. Kể từ năm mô hình này, bạn có thể nhận Amazon Fire TV ở Pacifica, cho phép hành khách phát trực tuyến hoặc tải xuống các chương trình và phim cũng như nhận thông tin từ Alexa. Mối quan hệ hợp tác này được thiết lập để phát triển và các sản phẩm của Chrysler trong tương lai sẽ kết hợp các camera tích hợp của Airflow Concept để cho phép trò chuyện video khi đang di chuyển. Bộ lọc âm thanh và màn hình được định hướng sẽ cho phép nhiều hành khách xem, nghe và tương tác với màn hình của họ cùng một lúc mà không cần nghe hoặc nhìn thấy những gì người khác đang làm với màn hình của họ