Subaru Outback 2023 có giống nhau trên toàn thế giới không? . S. -spec mô hình
Quảng cáo
Khách hàng ở U. S. là những người đầu tiên nhận được Subaru Outback 2020 với 2. Nâng cấp động cơ tăng áp 4 lít. Đồng thời, Úc và các thị trường thế giới khác phải chờ đợi. Giờ đây, khách hàng Úc sẽ nhận được Outback tăng áp 2 năm 2023. Phiên bản XT 4 lít nhưng chúng có được tạo ra giống như U không. S. người mẫu?
Một thông báo mới từ Subaru Australia tiết lộ thông số kỹ thuật của Outback 2023 tại Úc khá khác so với các mẫu xe được bán cho U. S. khách hàng. Úc có hai dịch vụ tăng áp Outback mới;
Vùng hẻo lánh của Úc 2. Động cơ 4 lít tạo ra ít mã lực và mô-men xoắn hơn so với U. S. -spec 2023 Hẻo lánh XT. trong U. S. , khách hàng được cả 2. Động cơ 4 lít sản sinh công suất 260 mã lực và mô-men xoắn 277 lb-ft
Vùng hẻo lánh 2023 của Úc 2. Động cơ tăng áp 4 lít chỉ cung cấp công suất 183kW [hoặc 245 mã lực]. Mô-men xoắn của Outback cũng giảm. Vùng hẻo lánh 2023 của Úc 2. Động cơ tăng áp 4 lít chỉ cung cấp mô-men xoắn 350Nm [hoặc mô-men xoắn 258 lb-ft]
Outback XT 2023 của Úc có thêm sức kéo
- Truy cập trang chủ Tin tức mô-men xoắn để biết thêm câu chuyện
Nhưng Outback XT 2023 theo thông số kỹ thuật của Úc có sức kéo lớn hơn U. S. người mẫu. Vùng Hẻo Lánh 2023 2. Động cơ 5 lít bán cho U. S. khách hàng đi kèm với sức kéo 2.700 lbs và 2023 Outback 2. Các cấp độ XT và Wilderness bốn xi-lanh tăng áp 4 lít có mức kéo tối đa 3.500 lbs
Các cấp độ trang trí Outback AWD Sport XT và AWD Outback Touring XT 2023 theo thông số kỹ thuật của Úc với 2. Động cơ tăng áp 4 lít có sức kéo tối đa là 2400kg [hoặc 5.291 lbs]. Theo thông báo, Outback 2023 có sức kéo 2.400kg với phanh rơ moóc và yêu cầu trang bị bộ điều khiển phanh điện.
Subaru Australia cho biết, “Outback XT mang lại sức kéo lớn hơn so với các biến thể hút khí tự nhiên, tăng tối đa 2.400kg, điều này chắc chắn sẽ làm hài lòng những người Úc ưa mạo hiểm muốn khám phá đất nước. ”
Các mô hình Outback trên khắp thế giới không được tạo ra bằng nhau. Người Úc nhận được Subaru Outback XT 2 2023 mới. Động cơ tăng áp 4 lít có ít mã lực và ít mô-men xoắn hơn so với các mẫu Outback được chế tạo ở Mỹ. S. cho khách hàng của mình. Nhưng các mô hình Úc sẽ kéo nhiều hơn nữa
Bạn cũng có thể thích. Bộ cấu hình Subaru Outback 2023 hiện đã hoạt động - Chi tiết mới
Denis Flierl đã đầu tư hơn 30 năm vào ngành ô tô với vai trò tư vấn làm việc với mọi thương hiệu ô tô lớn. Anh ấy là thành viên được công nhận của Rocky Mountain Automotive Press. Kiểm tra Báo cáo Subaru nơi anh ấy bao gồm tất cả các mẫu xe của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản. Bạn có thể tìm thấy nhiều câu chuyện hơn trên trang Torque News Subaru. Theo dõi Denis trên Facebook, Twitter và Instagram
Báo cáo Subaru - Chúng tôi đã bảo vệ bạn. Kiểm tra lại vào ngày mai để biết thêm tin tức, đánh giá và xem trước SUBARU độc đáo, nhiều thông tin mà bạn có thể tin tưởng
Dòng sản phẩm Subaru Outback 2023 đã được tăng cường đáng kể với việc giới thiệu động cơ xăng tăng áp và huy hiệu XT được ca ngợi. Không, vẫn chưa có động cơ diesel hoặc động cơ boxer sáu xi-lanh cho mẫu xe bán chạy thứ hai của Subaru, nhưng dòng 'SUV' cỡ lớn phổ biến có thêm hai biến thể turbo-boxer mới ngoài 2 biến thể hiện có. Các mẫu hút khí tự nhiên 5 lít. Subaru Outback XT mới mượn sức mạnh từ mẫu sedan thể thao WRX đáng kính nhằm cải thiện hiệu suất, tăng sức kéo và mang lại cảm giác lái thể thao hơn. Đồng thời, Outback XT ngày càng khan hiếm và đắt đỏ hơn, vậy liệu mức giá cao ngất ngưởng có xứng đáng?
Subaru Outback XT giá bao nhiêu?
Subaru Outback 2023 tăng áp mới có sẵn ở hai cấp độ tại Úc, Subaru Outback XT Sport [52.190 đô la cộng với chi phí trên đường] và Subaru Outback XT Touring hàng đầu [55.990 đô la cộng với ORC]
Mỗi người sử dụng các loại Thể thao và Touring thông thường của Outback hiện có của Subaru làm cơ sở của họ, yêu cầu mức phí bảo hiểm 5000 đô la không chỉ cho động cơ mạnh hơn mà còn làm lại hệ thống treo và tăng khả năng kéo, tăng từ 2. 0 đến 2. 4 tấn [đã hãm]
Việc bổ sung hai biến thể XT nâng số hạng trong dòng sản phẩm Subaru Outback lên 5 vào năm 2023. Outback cùng tên [$42.690 cộng với ORC], Outback Sport [$47.190 cộng với ORC], Outback Touring [$50.990 cộng với ORC] và Sport XT và Touring XT mới
Bạn có thể đọc bài báo về giá cả và thông số kỹ thuật của chúng tôi bao gồm toàn bộ mô hình đi bộ tại đây
Mặc dù Subaru Outback chính thức được phân loại là một chiếc SUV cỡ lớn như Toyota Prado, nhưng chúng tôi cho rằng các biến thể XT mới có nhiều khả năng được so sánh với các mẫu crossover và wagon cỡ lớn như Skoda Superb 4x4 Sportline [từ 66.590 USD] và Volkswagen Arteon Shooting Brake [
Xem video Subaru Outback XT 2023 mớiSubaru Outback XT có những trang bị gì?
Thông số kỹ thuật và trang bị trên Subaru Outback XT 2023 tương tự như dòng Outback thông thường, cụ thể là các biến thể Sport và Touring
Đối với Subaru Outback Sport XT, điều đó có nghĩa là bánh xe hợp kim 18 inch, gương cửa chỉnh điện có sưởi, ghế có sưởi [phía trước và phía sau], điều hòa khí hậu hai vùng, cửa hậu chỉnh điện với điều khiển bằng cử chỉ, vô lăng đa chức năng bọc da . Màn hình 2 inch và khởi động và khởi động không cần chìa khóa
Với mức phí bảo hiểm 3800 USD, Outback Touring XT mang đến điều chỉnh gương tự động, điều chỉnh ghế lái tự động [với bộ nhớ hai vị trí], gương gập điện tự động, cửa sổ trời, hợp kim sơn bóng, sưởi vô lăng, 9 loa Harman Kardon . ] trong hộc đựng đồ, thông gió hàng ghế trước và ghế bọc da Nappa
Chúng tôi sẽ đi vào chi tiết về an toàn và thông tin giải trí trong các phần bên dưới, nhưng những yếu tố này được chia sẻ giữa hai lớp
Subaru đi ngược lại xu hướng của hầu hết [nhưng không phải tất cả] các nhà sản xuất bằng cách cung cấp màu sơn kim loại miễn phí cho các cấp độ Thể thao và Touring
Outback XT được bảo hành 5 năm/không giới hạn km của Subaru và 1 năm hỗ trợ bên đường. Để mang lại lợi ích lớn cho người dùng cuối [và theo lẽ thường], mọi mẫu Outback đều được trang bị bánh xe dự phòng hợp kim kích thước đầy đủ được xếp gọn bên dưới cốp
Trong khi Subaru Outback thông thường, không tăng áp có khoảng thời gian bảo dưỡng ngắn hơn [12 tháng hoặc 12.500 km], thì Subaru Outback XT có khoảng thời gian 12 tháng/15.000 km hào phóng hơn
Hơn nữa, Subaru cho biết XT rẻ hơn khi sử dụng chương trình giá giới hạn, ở mức 2579 đô la trong kế hoạch 5 năm/75.000 km [so với 2675 đô la trong 5 năm/62.500 km đối với các biến thể không tăng áp]
Subaru Outback XT an toàn đến mức nào?
Subaru Outback XT 2023 có chung xếp hạng an toàn 5 sao ANCAP được áp dụng cho Subaru Outback thông thường vào năm 2021
Tiêu chuẩn trên cả hai mẫu xe là một bộ túi khí đầy đủ và các hệ thống hỗ trợ người lái thông thường
Những tính năng này là một phần của gói an toàn EyeSight toàn diện của Subaru, trong trường hợp này mang đến tính năng theo dõi sự mệt mỏi/cảnh báo mất tập trung cho người lái, camera lùi, giám sát điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, phanh khẩn cấp tự động [tiến và lùi], hỗ trợ chuyển làn đường,
Subaru Outback XT có công nghệ gì?
Subaru Outback XT 2023 nhận được bộ thông tin giải trí cập nhật cho năm 2023, với tính năng sạc điện thoại không dây hiện là tiêu chuẩn cộng với 11 thiết bị được thiết kế lại. Màn hình thông tin giải trí 6 inch với Apple CarPlay không dây, Android Auto không dây và định vị vệ tinh nâng cao và nhận dạng lệnh bằng giọng nói
Subaru cũng đã lắp đặt ổ cắm USB-C phía trước để bổ sung cho ổ cắm USB-A truyền thống
Điều gì cung cấp năng lượng cho Subaru Outback XT?
Như bạn có thể đoán, 2 mới. Động cơ boxer xăng tăng áp 4 lít trên Subaru Outback XT 2023 được chia sẻ với một sản phẩm nổi tiếng khác của Subaru, WRX mới được làm mới gần đây
Động cơ phẳng bốn bánh được cung cấp năng lượng đã được giảm bớt một chút so với vỏ bọc của WRX, với Outback có công suất 183kW và 350Nm, tương đương với mức nhảy 47kW / 105Nm tiện dụng trên 2. Biến thể Outback hút khí tự nhiên 5 lít
Một điểm quan trọng khác là sự gia tăng sức kéo được tuyên bố, lên 2. 4 tấn phanh [tăng 400kg so với các mẫu Outback không tăng áp]
Các mẫu Outback XT có tỷ lệ truyền động cuối thấp hơn một chút, tỷ lệ này tăng từ 3. 900 đến 4. 111 và giúp cải thiện 22% khả năng tăng tốc, theo Subaru
Lực đẩy bổ sung tiếp tục được gửi đến cả bốn bánh thông qua hộp số biến thiên liên tục [CVT] và hệ thống dẫn động bốn bánh đối xứng của Subaru, đồng thời được hỗ trợ bởi hệ thống treo điều chỉnh mới và má phanh dạng kẹp.
Tuy nhiên, các mẫu XT chia sẻ cấu hình hệ thống treo cơ bản giống như các mẫu Outback thông thường, với bố trí thanh chống MacPherson ở phía trước và thiết lập xương đòn kép ở phía sau
Subaru Outback XT tiết kiệm nhiên liệu như thế nào?
Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp tăng lên 9. 0L/100km ở Subaru Outback XT 2023 – tăng từ 7. 3L/100km cho các biến thể không tăng áp
Tuy nhiên, hãy coi những con số đó như một hướng dẫn sơ bộ. Kéo dài thời gian trong 2 cũ. Động cơ xăng hút khí tự nhiên 5 lít Outback đã cho thấy nó khá khát nước, và tại buổi ra mắt phương tiện truyền thông của Outback tháng này, hai mẫu xe đã dẫn đầu về mức tiêu thụ nhiên liệu trong thế giới thực, ở mức 10. 5L/100km mỗi người trong điều kiện lái xe ở các quốc gia bảo thủ
Với dung tích nhiên liệu 63 lít, những con số hiệu quả đó tương đương với phạm vi thực tế khoảng 600 km
Điều đáng chú ý là các mẫu xăng tăng áp mới yêu cầu tối thiểu 95 RON loại nhiên liệu không chì cao cấp, trong khi các mẫu không tăng áp có thể chạy loại không chì thông thường 91 RON.
Nghiên cứu thêm
Nghiên cứuSubaru Outback Giá & Thông số kỹ thuật
Đọc thêm
Nhận xét của chủ sở hữuĐọc những gì chủ sở hữu Subaru Outback nghĩĐọc thêm
Tin tức & Đánh giáĐọc thêm tin tức & đánh giá Subaru OutbackĐọc thêm
Subaru Outback XT muốn lái như thế nào?
Subaru Outback XT 2023 mới thể hiện sự gia tăng mạnh mẽ về hiệu suất so với các biến thể Outback không tăng áp, tương đương với một trải nghiệm lái tinh tế, thú vị và bổ ích hơn
Bản thân động cơ mang lại sự gia tăng đáng hoan nghênh về mô-men xoắn, từ đó giảm sự phụ thuộc vào hộp số CVT để giữ cho động cơ bốn xi-lanh ở vị trí lý tưởng.
Trong khi Outback thông thường sẽ liên tục tìm kiếm mô-men xoắn thông qua các đầu vào truyền động, thì động cơ tăng áp cung cấp khả năng lan truyền lực đẩy về phía trước dễ điều khiển và dễ tiếp cận hơn, tương đương với khả năng đạt được mục tiêu tốt hơn và khả năng tăng tốc trên đường rộng, cũng như môi trường cabin yên tĩnh hơn
Subaru tuyên bố khả năng tăng tốc tốt hơn 22%, nhưng con số phù hợp hơn là cách động cơ cung cấp thêm động cơ dễ dàng hơn. Nó cảm thấy tương đối hờ hững và căng thẳng so với người uể oải và thiếu máu được hút tự nhiên 2. 5
Không tốn công sức, chúng tôi cho rằng động cơ mạnh hơn sẽ biến đổi trải nghiệm lái xe Vùng hẻo lánh và chúng tôi mong muốn được thử nghiệm mẫu xe mới, nhưng những dấu hiệu ban đầu rất hứa hẹn
Ở những nơi khác, Subaru Outback XT mở rộng những ưu điểm của mẫu xe toa xe gầm cao nổi tiếng của Subaru. Dấu chân lớn của nó mang lại khả năng bám đường mạnh mẽ và bộ kỹ năng năng động có thẩm quyền của nó được nhấn mạnh bởi hệ dẫn động bốn bánh đối xứng
Buổi ra mắt báo chí này đã mang đến một chương trình lái xe hoàn toàn trung thực bao gồm mặt đường bị hỏng và những đoạn có nhiều lỗ rỗ – kết quả của lượng mưa lớn. Outback say sưa trong các điều kiện với khả năng hấp thụ va đập cực lớn, sự thoải mái và âm thanh trong cabin
Thân xe Outback phục hồi nhanh chóng sau những đoạn đường không hoàn hảo và luôn có cảm giác được kiểm soát qua các góc cua, cân bằng khối lượng khoảng 1700kg của nó một cách khá đáng khen ngợi
Các nút điều khiển chính [tay lái, bàn đạp phanh và chân ga] được xem xét trong quá trình điều chỉnh và trọng lượng của chúng, đồng thời có tiền đề thực sự thân thiện với người dùng đối với đặc điểm tổng thể của nó
Hãy nghĩ đến ngôi nhà kính mở, tỷ lệ nội thất hầm hố và giao diện rõ ràng, dễ sử dụng. Cảm giác này giống như một toa xe toàn diện cung cấp một lý lẽ thuyết phục cho một chiếc SUV truyền thống hơn trên đường
Subaru Outback XT có thể đi địa hình không?
Nó có thể. Miễn là định nghĩa của bạn về off-road bao gồm những vệt lửa nhẹ và những con đường rải sỏi, không phải những pha đi bụi khó nhằn
Chúng tôi đã thử nghiệm Outback XT trên một chặng đường địa hình ngắn khi ra mắt và nhận thấy các cài đặt địa hình ở chế độ X của nó mang lại những cải tiến rõ rệt về lực kéo, giúp việc mở rộng các chướng ngại vật nhẹ dễ dàng hơn so với trước đây.
Lốp Bridgestone tiêu chuẩn cuối cùng quyết định khả năng vượt địa hình của Outback, nhưng nó có thể sẽ mạo hiểm hơn bạn nghĩ
Dự phòng cỡ lớn, hệ thống giám sát áp suất lốp và khoảng sáng gầm xe 213mm đều là những tính năng đáng chú ý nếu bạn thường xuyên lên kế hoạch cho những chuyến phiêu lưu trên đường chưa được khám phá
Bên trong Subaru Outback XT như thế nào?
Subaru Outback XT 2023 rộng rãi, đầy đủ tiện nghi và nâng niu bên trong cabin
Hàng ghế trước rộng và hỗ trợ tốt, đồng thời có cảm giác như người ta đã chú ý nhiều hơn đến những tính năng nhỏ, một phần trăm giúp phân biệt một chiếc xe, chẳng hạn như thảm trải sàn êm ái và cách bố trí phù hợp cho người ngồi phía sau
Chủ đề tương tự tràn ngập buồng lái của người lái, với hàng khuỷu tay và chỗ để đầu gối đáng chú ý, và tính dễ đọc vốn có trong cách trình bày thông tin. Trong mẫu xe đầu bảng Touring XT, vật liệu mềm và các điểm tiếp xúc chất lượng cao mang đến cho Subie cảm giác chân thực về dịp lễ và không khí đẳng cấp
Bản cập nhật 11. Màn hình cảm ứng 6 inch rất dễ sử dụng và điều hướng khi bạn đã quen với các menu của nó và rất may là vẫn còn rất nhiều nút vật lý, giúp ít phụ thuộc vào màn hình trung tâm hơn cho các chức năng cơ bản khi di chuyển
Về ngoại lệ duy nhất đối với quy tắc là chức năng điều hòa không khí tuần hoàn, yêu cầu quy trình hai bước thông qua màn hình cảm ứng thay vì một nút cứng có dây đơn giản
Apple CarPlay và Android Auto cũng hiện diện và hoạt động, mặc dù chỉ khi bạn đã điều hướng quy trình thiết lập, điều này có vẻ phức tạp không cần thiết trên những chiếc xe chúng tôi đã lái
Đó là một chủ đề tương tự với sự an toàn và sự can thiệp của các thiết bị hỗ trợ lái xe khác nhau. Dù tốt như bộ EyeSight của Subaru, đôi khi nó có thể làm giảm trải nghiệm lái xe, chẳng hạn như tần suất của chuông âm thanh
Outback giành được nhiều điểm nhờ cách bố trí hàng ghế sau và không gian cốp. Cái trước được trình bày chu đáo, với chỗ để đầu gối, chỗ để vai và khoảng không trên đầu rộng rãi, cộng với sự hiện diện của lỗ thông hơi phía sau và ổ cắm điện bổ sung
Ngoài ra, việc lắp đặt các điểm đính kèm ISOFIX trên các băng ghế bên ngoài và ba điểm buộc trên cùng trên băng ghế ở hàng thứ hai tái khẳng định mục tiêu thân thiện với gia đình của Outback
Trong khi đó, cốp rộng 522 lít có sàn phẳng [với hàng ghế sau chia theo tỷ lệ 60/40 có thể xếp phẳng để giải phóng không gian rộng rãi 1267 lít], cần gập nhanh cho hàng ghế thứ hai, ngăn lưới, móc hành lý, . Rất, rất thực tế thực sự
Có nên mua Subaru Outback XT?
Mặc dù theo ngôn ngữ của bất kỳ ai, 5000 đô la là rất nhiều cước phí, nhưng chúng tôi cho rằng Subaru Outback XT 2023 nhiều hơn là biện minh cho mức phí bảo hiểm của nó so với các loại Outback thấp hơn
Những cải tiến về hiệu suất là hữu hình và đáng hoan nghênh, các điều khoản dịch vụ được cải thiện nhưng sức hấp dẫn vốn có của chiếc xe AWD đáng kính của Subaru vẫn còn nguyên vẹn