Trong bài viết này mình sẽ chia sẻ với các bạn chi tiết về những bài thi sa hình hạng B2, để các bạn nắm được những kiến thức cơ bản trước khi đi tập lái. Từ đó, giúp cho việc bạn thực hành sẽ được nhanh chóng & thuận lợi hơn rất nhiều!
Để thi được bằng B2 thì bạn phải trải qua 3 vòng thi là lý thuyết, sa hình & đường trường. Trong đó khó nhất có lẽ chính là bài thi sa hình & thực tế thì tỷ lệ trượt nhiều nhất cũng chính là ở vòng thi sa hình này. Đối với nhiều học viên thì đây thực sự là một cơn ác mộng. Bởi trong hôm mình đi thi bằng B2 đã gặp không ít anh chị đã trượt phần thi này tới 3 lần, thậm chí có người còn trượt tới tới 10 lần.
- Thi thử lý thuyết ô tô: TẠI ĐÂY
Trong khi thi thì bạn sẽ có tổng thời gian là 18 phút để hoàn thành 11 bài thi trong sân. Thời gian sẽ được tính từ khi có tín hiệu “Bắt đầu” đến khi bạn đi qua vạch “Kết thúc”. Theo như trải nghiệm thực tế của mình, cũng như chia sẻ của các thầy dạy lái xe thì cơ bản trong khi thi nếu bạn làm đúng các bài thì thường sẽ chỉ mất 16 phút thôi, nên là không cần quá lo lắng về thời gian đâu nhé!
Xem nhanh bài viết
Những bài thi sa hình hạng B2
Trong bài thi sa hình sẽ tổng cộng là 11 bài chính & 1 bài phụ:
- Xuất phát
- Dừng xe nhường đường cho người đi bộ
- Dừng xe & đề pa lên dốc [mọi người hay gọi vui đây là bài thi tử thần]
- Cho xe đi qua hàng đinh
- Đi qua ngã tư có tín hiệu đèn giao thông
- Đi xe qua đường vòng quanh co
- Ghép xe vào nơi đỗ [chuồng dọc]
- Dừng xe nơi giao nhau với đường sắt
- Tăng tốc & tăng số
- Ghép xe ngang, đỗ xe song song [chuồng ngang]
- Kết thúc
- Bài phụ: Dừng xe nguy hiểm
Bài 1: Xuất phát
Trước lúc xuất phát:
- Chỉnh ghế ngồi & tay lái sao cho phù hợp để sử dụng chân một cách thoải má mà tầm quan sát vẫn được tốt. Sai lầm của nhiều người khi thi là chỉnh ghế ra xa để cho chân có thể duỗi thẳng ra thoải mái nhưng khi đó tầm quan sát lại kém đi rất nhiều. Vì thế bạn nên cân đối giữa độ thoải mái & tầm quan sát nhé! Bởi vì bạn cần nhớ chúng ta chỉ có 18 phút để thi, chứ không phải là chạy đường trường nên cố gắng làm sao để tầm quan sát là tốt nhất, cho dù có mỏi chân đi nữa thì cũng cố gắng chịu khó.
- Chỉnh gương sao cho có thể nhìn thấy được điểm tiếp xúc của bánh sau với mặt đường.
- Thắt dây an toàn, đề nổ, vào số 1 & hạ phanh tay.
- Thực hiện xuất phát khi có hiệu lệnh [loa sẽ thông báo là Xuất phát hoặc Xe số … xuất phát].
Các bước xuất phát:
- Cho xe tiến tới gần vạch xuất phát
- Bật đèn xi nhan bên trái
- Đạp côn & vào số 1
- Khi có tín hiệu xuất phát thì nhả côn từ từ cho xe di chuyển
- Khi đã đi qua vạch xuất phát & có tiếng tính tong thì tắt xi-nhan
- Khi xe di chuyển được khoảng 3s thì nhả hết côn để xe đi từ từ. Lưu ý là không nên tăng ga mà cứ để xe đi từ từ để dễ kiểm soát.
Những lỗi sẽ bị loại ở bài xuất phát
- Sau 10s mà xe không qua được vạch xuất phát
- Gây tai nạn
Những lỗi sẽ bị trừ điểm ở bài xuất phát [5 điểm/lỗi]
- Không thắt dây an toàn
- Khi xuất phát, không bật đèn xi nhan trái
- Quá 20 giây sau khi đèn xanh sáng mà xe chưa xuất phát
- Không tắt xi-nhan khi có tín hiệu
- Xe chết máy khi đã có lệnh xuất phát.
- Để tốc độ động cơ quá 4000 vòng/phút [do đạp ga quá lớn]
- Lái xe vượt tốc độ.
Bài 2: Dừng xe nhường đường cho người đi bộ
Bài này yêu cầu xe của bạn dừng trước vạch kẻ đường dành cho người đi bộ nhưng cản phía trước của xe cách vạch dừng nhỏ hơn 0.5m.
Thường thì trên các sân thi sẽ có một điểm đánh dấu hoặc một vật gì đó giúp bạn có thể căn cho chính xác hơn.
VD: Như mình thi ở sân của Đại học Phòng Cháy chữa cháy thì sẽ có điểm nhận biết là một cây cau. Phải căn làm sao cho cây cau thẳng với vai hoặc là chính giữa cửa bên phải của xe là đạt yêu cầu.
Mẹo: Khi xe cách điểm đến chừng 5m, bạn đạp hết côn cho xe chạy từ từ theo đà. Nhớ để sẵn chân ở phanh, đồng thời vươn người để đưa tầm mắt ngang với vạch trên của cửa xe và ngắm ra vạch kẻ sẵn trên sân thi. Khi thấy 2 vạch này đã thẳng hàng thì đạp mạnh chân phanh. Bài thi qua đường sắt và bài thi lên dốc cũng có thể áp dụng mẹo này nếu muốn ăn trọn điểm.
Những lỗi nặng [sẽ bị loại]
- Xe không qua được vạch xuất phát sau 30 giây.
- Gây tai nạn
Những lỗi nhẹ [trừ 5 điểm/lỗi]
- Dừng quá vạch.
- Dừng xa vạch [quá 0,5 m].
- Để tốc độ vòng tua máy quá 4000 vòng/phút [đạp ga quá lớn].
- Xe chết máy.
Bài 3: Dừng xe, đề-pa lên dốc
Bài thi này được coi là tử thần của các cuộc thi sát hạch giấy phép lái xe hạng B2. Bởi tỷ lệ trượt ở bài này là vô cùng lớn, thậm chí là có tới 80% những người thi trượt là trượt ở bài này.
Bởi trong bài thi dừng xe & đề-pa lên dốc chúng ta phải thực hiện nhiều thao tác cùng lúc và nếu không qua được là sẽ bị loại luôn.
Những lỗi sẽ bị loại luôn đó là: Dừng xe vượt quá vạch quy định, tuột dốc xe quá 50 cm, quá 30s không vượt qua được dốc.
Vì vậy để có thể vượt qua được bài này bạn cần phải tập luyện thật kỹ. Bạn cũng nên tìm hiểu xem trước xem là khi thi thì Trung tâm sát hạch bạn đăng ký sẽ cho thi bằng loại xe nào để có thể lựa chọn cách đê-pa lên dốc bằng phanh tay [đối với xe đời cũ] hoặc đề-pa lên dốc bằng phanh chân [đối với những xe đời mới có hỗ trợ khởi hành ngang dốc hoặc ga điện tử]. Bạn cũng nên hỏi trực tiếp các thầy dạy lái xe của bạn để được tư vấn sao cho chính xác nhất.
Sau khi qua bài 2, bạn nhả hết côn và phanh cho xe tự bò lên dốc. Khi đến điểm dừng thì đạp mạnh côn & phanh để xe dừng lại. Nếu không thực sự tự tin thì mình khuyên bạn nên cho xe dừng trước vạch & chấp nhận mất 5 điểm [đỗ non] còn hơn là để bị vượt quá vạch là trượt luôn. Khi đi thi mình cũng đã chấp nhận đỗ non để cho an toàn hơn & rất may mắn là đã vượt qua được bài này một cách thuận lợi.
Những lỗi nhẹ [trừ 5 điểm/lỗi]
- Dừng xe khi chưa đến vạch
- Chết máy
Bài 4: Đi xe qua hàng đinh và đường vuông góc [chữ Z]
Trong bài thi này, bạn phải điều khiển xe sao cho 2 bánh xe bên phải đi lọt qua một vạch đường có chiều rộng từ 30 – 35cm. Mỗi lần bánh xe chạm vạch, bạn sẽ bị trừ đi 5 điểm và cứ 5s đè vạch, bạn bị trừ tiếp 5 điểm, quá 2 phút mà chưa hoàn thành bài thi thì cũng sẽ bị trừ 5 điểm.
Khi bắt vào đường hàng đinh thì bạn nên đánh lái muộn một chút để xe áp sát lề bên phải. Bạn cũng nên đạp côn để cho xe đi thật chậm, từ đó giúp bạn có nhiều thời gian để quan sát và điều chỉnh để bánh xe cho thể đi lọt qua vạch.
Theo kinh nghiệm của mình thì tại các sân thi cũng thường sẽ có những điểm đánh dấu để bạn căn sao cho chính xác, còn không thì bạn phải nhìn gương phải để làm sao cho bánh xe cách lề khoảng tầm 10 – 20 cm là được [tùy vào từng sân].
Sau khi đi qua hàng đinh thì bạn cần đánh lái để vượt qua 2 góc chữ Z. Ở phần này bạn cũng cần luyện tập việc đánh lái sao cho thuần thục để tránh cho bánh xe đè lên vạch ở mép đường.
Lưu ý: Nếu kỹ năng chưa thực sự tốt thì khi thực hiện bài này bạn nên đạp 1/2 côn để xe di chuyển với tốc độ chậm, bạn sẽ có nhiều thời gian để thao tác hơn. Nếu muốn an toàn hơn thì khi vượt qua đường vuông góc bạn cứ phanh lại, đánh lái xong rồi thì mở côn ra từ từ cho xe đi tiếp.
Bài 5: Qua ngã 4 có tín hiệu điều khiển giao thông
Bài này thì khá là đơn giản nhưng nếu mà không chú ý thì bạn sẽ vẫn bị trừ điểm như thường, nặng hơn là bị loại luôn.
Bài này nhiều thí sinh tưởng chừng đơn giản nhưng cuối cùng vẫn bị trừ nhiều điểm. Người điều khiển cần dừng xe cách vạch dừng quy định không quá 0,5m và đi ngang ngã tư trong 20s.
Những lỗi bị trừ điểm:
- Vượt đèn đỏ [trừ 10 điểm].
- Đè vạch hoạch dừng quá vạch trên 50cm [trừ 5 điểm].
- Chết máy [trừ 5 điểm/lần]
- Dừng xe cách vạch hoặc quá vạch trên 0,5m [trừ 5 điểm].
- Chết máy [trừ 5 điểm/1 lần].
- Không bật xi nhan [trừ 5 điểm].
- Tốc độ vòng tua máy quá 4000 vòng/phút [cứ 3s bị trừ 1 điểm].
- Không thực hiện đúng quy trình bài thi [trừ 5 điểm].
Bài 6: Đi xe qua đường vòng quanh co [chữ S]
Với bài này, bạn phải điều chỉnh tay lái theo đường cong. Khi vào đường cong, bạn cho xe bám sát về bên phải, sau đó đánh lái sang trái cho xe đi nửa vòng cua đầu tiên, bạn lại tiếp tục bám sang lề đường bên trái, trả lái và đánh lái sang phải để xe đi qua nửa vòng cua còn lại.
Mỗi lần bánh xe chạm vạch thì bạn sẽ bị trừ 5 điểm.
Lưu ý: Khi đi vào đường quanh co thì đạp côn để cho xe đi thật chậm, bạn sẽ có nhiều thời gian hơn để đánh lái.
Bài 7: Ghép xe vào nơi đỗ [chuồng dọc]
Trong thời gian 2 phút thì bạn cần phải lùi được vào nhà xe, không được chạm vạch & tiến ra khỏi nhà xe.
Những lỗi sẽ bị trừ điểm
- Mỗi lần bánh xe chạm vạch quá 2s [trừ 5 điểm].
- Quá thời gian [cứ 2 phút trừ 5 điểm]
- Bánh xe không chạm được vạch kiểm tra cuối của nhà xe sẽ bị loại.
- Nhầm nhà xe của hạng xe khác sẽ bị loại.
Bài 8: Dừng xe nơi giao nhau với đường sắt
Bài thi này cũng tương tự như bài thì dừng xe nhường đường cho người đi bộ [bài 2].
Những lỗi nặng [sẽ bị loại]
- Xe không qua được vạch xuất phát sau 30 giây.
- Gây tai nạn
Những lỗi nhẹ [trừ 5 điểm/lỗi]
- Dừng quá vạch.
- Dừng xa vạch [quá 0,5 m].
- Để tốc độ vòng tua máy quá 4000 vòng/phút [đạp ga quá lớn].
- Xe chết máy.
Bài 9: Tăng tốc & tăng số
Bài này sẽ yêu cầu bạn phải vào được số 2 & đạt tốc độ trên 20 km/h khi qua biển màu xanh. Sau đó phải giảm tốc độ xuống dưới 20km/h trước biển báo màu đỏ trắng.
Sau khi đi qua được bài 8 thì bạn cần điều chỉnh làm sao cho xe thẳng, vô lăng thẳng, nếu xe hoặc vô lăng chưa thẳng thì để xe đi thật chậm rồi điều chỉnh cho thẳng. Sau đó, bạn nhả hết côn & phanh ra, khi thấy biển tăng tốc hãy nhấn ga => đạp côn => vào số 2 => nhấn ga tiếp.
Qua hết biển 20 màu xanh thì nhả ga & rà phanh để cho dừng trước biển 20 màu đỏ trắng => đạp côn => về số 1.
Chú ý: Bạn phải đi qua biển 20 trắng khi xe có gài số. Cho nên tuyệt đối bạn không được cắt côn để xe trôi từ từ qua biển nếu không sẽ bị trừ 5 điểm.
Bài 10: Ghép xe ngang – Đỗ xe song song
Thực tế thì bài thi ghép xe ngang [chuồng ngang] không quá khó, bạn chỉ cần chú ý các điểm căn là được. Nếu căn không chuẩn thì ta vẫn có thể thực hiện sửa được. Bạn tham khảo các bước thực hiện bên dưới nhé!
- Bước 1: Cho xe song song với bãi đỗ sao cho cách xe đang đỗ 50-80cm, sau đó, tiến xe tới sao cho bánh sau ngang với thành trên của chuồng.
- Bước 2: Đánh hết lái sang bên trái, tiến lên từ từ sao cho gương chiếu hậu bên trái và xe thẳng hàng, tạo 1 góc 45 độ so với bãi đỗ.
- Bước 3: Lùi xe từ từ vào bãi đỗ cho đến khi gương chiếu hậu bên tay phải ngang với vạch giới hạn ngoài, đánh hết lái sang trái và lùi xe vào.
- Bước 4: Khi bánh sau bên phải đè lên vạch ngang , bạn trả thẳng lái và chỉnh xe ngay ngắn.
Những lỗi sẽ bị trừ điểm:
- Đè vào vạch
- Quá 2 phút mà không hoàn thành bài thi
- Vòng tua máy vượt quá 4000 vòng/phút
- Tắt máy
- Tốc độ quá 24km/h
Bài 11: Kết thúc
Bạn phải đi thẳng qua vạch kết thúc, trước đó phải bật đèn xi-nhan phải vì chuẩn bị dừng, đỗ xe và tấp vào lề đường phải. Để tránh tắt đèn xi nhan khi lỡ đánh lái sang trái, bạn có thể dùng ngón giữa của tay trái giữ cần xi-nhan lại tránh cho cần bật xuống hoặc hơi đánh lái sang phải một chút.
Bài thi phụ: Dừng xe nguy hiểm
Có 3 điểm xuất hiện bài thi phụ:
- Qua ngã tư vào đoạn đường trước khi rẽ trái vào bài 8.
- Khi đã qua bài 9 và rẽ trái vào đoạn đường tiếp theo.
- Đoạn đường trước khi đến với ngã tư để vào bài 10.
Khi xe đi qua một trong các vị trí trên, loa trong xe có thể vang lên “Dừng xe nguy hiểm hoặc có tiếng báo động Tu tu tu…”. Lúc này, bạn phải nhanh chóng dừng hẳn xe, ấn vào nút đèn báo hiệu nguy hiểm. Khi nào loa hết hiệu lệnh trên thì bạn đếm từ 1 đến 5, ấn nút thêm lần nữa để tắt đèn và đi tiếp.
Những lưu ý
- Khi bắt đầu vào xe, thắt ngay dây an toàn, bật xi nhan trái và bình tĩnh chờ hiệu lệnh xuất phát. Tắt xi nhan khi nghe tín hiệu tít tít trên xe.
- Thi hạng nào thì đi vào hình dành cho hạng đó.
- Chú ý lời nhắc trên xe sát hạch, tự tin đi theo biển báo và vạch kẻ đường.
- Trong hình chỉ đi số 1, chân phải gác lên thắng để chờ tình huống khẩn cấp hay để giảm tốc độ. Khi gặp tình huống khẩn cấp chân phải đạp thắng dứt khoát cho xe dừng hẳn, tay phải bật đền ưu tiên và để hờ trên nút ưu tiên chờ khi hết hiệu lệnh của tình huống nguy hiểm thì tắt đèn cho xe tiếp tục đi.
- Với bài vệt bánh xe, bạn cần phải đi vào vạch, đè vạch cũng được [mặc dù bị trừ 5 điểm]. Nếu bạn không đi vào vạch sẽ bị máy hiểu là bỏ bài.
- Trường hợp gặp đèn xanh, đèn đỏ không cố bám theo xe phía trước. Đợi đến khi nào xe mình ở vị trí đầu tiên khi đó có đèn xanh mới đi.
- Khi chuyển hướng ở các ngã tư bạn phải nhớ bật si nhan xin chuyển hướng
- Khi de xe vào nhà xe nếu thấy sắp cán vạch được quyền chạy tới de lại, trong trường hợp de bị cán vạch thì de luôn rồi đi tiếp.
- Đối với bài tăng tốc, sang số 2, tăng tốt độ >=25km/h, sau đó tới điểm giảm tốc thắng xe lại về số 1 và cho xe chạy dưới 20km/h
- Lưu ý khi xe đã cán vạch rồi thì nhanh chóng cho xe qua vì cứ 3 giây là máy trừ 5 điểm.
- Đối với thi đường trường thì độ dài quy định là 2km, trong 15m đầu phải đi được đến số 3. Không để tay lái loạng choạng, lấn tuyến. Xử lý tình huống hợp lý và tuân theo hiệu lệnh của Sát hạch viên ngồi trên xe.
Kết
Trên đây là những bài thi hạng B2 mà mình mới cập nhật năm 2021. Hy vọng, những kiến thức này sẽ hữu ích & giúp các bạn tiết kiệm được nhiều thời gian thực hành hơn. Bởi vì theo tiêu chuẩn ở các trung tâm dạy lái xe hiện nay thì chúng ta chỉ có 10 giờ thực hành. Theo mình thì con số này khá là ít để đa số những người mới tiếp xúc với xe ô tô như mình có thể thành thục được.
Vậy nên các bạn hãy học trước những bài thi xa hình này để khi thực hành để chúng ta đỡ tốn thời gian nha!