“Cuối cùng” là điều chúng tôi thầm lẩm bẩm sau khi ngồi vào cabin của Ford Ranger 2023 tại buổi ra mắt tại Úc. Đây là chiếc xe được mong đợi nhất sẽ có mặt tại Úc trong năm nay và với thiết kế mới mẻ kết hợp nội thất mới sang trọng và động cơ diesel V6 Turbo mồ côi [và được cải tiến] từ người anh em F-150 cỡ lớn của nó, thật dễ hiểu tại sao
Ford Ranger mới có những cải tiến về dòng sản phẩm, không chỉ giúp nó trở thành chiếc xe bán tải tốt nhất để mua ở Úc, mà còn là thách thức cho vương miện “một chiếc xe phù hợp với tất cả” mà những chiếc SUV đã sở hữu trong nhiều năm. Mẫu Wildtrak cao cấp nhất được trang bị đầy đủ các tiện nghi sinh hoạt được thiết kế để sử dụng hàng ngày và chúng tôi đã thử nghiệm nó trên đường trường và địa hình trong bài đánh giá bên dưới
Mục lục
Sức mạnh của Ford Ranger Wildtrak 2023 là gì?
Có hai tùy chọn động cơ có sẵn cho Ford Ranger Wildtrak 2022 và chúng tôi đã phác thảo cả hai tùy chọn bên dưới
Ford Ranger Wildtrak Bi-TurboFord Ranger Wildtrak V6Engine2. 0 lít bi-turbo-diesel 4 xi-lanh 3. Động cơ diesel tăng áp 0 lít V6Công suất tối đa154kW @ 3750 vòng/phút184kW @ 3.250 vòng/phútMô-men xoắn tối đa500Nm @ 1750 vòng/phút600Nm @ 1.750 vòng/phútTrọng lượng Kerb2295kg2353kgTải trọng985kg997kgTổng khối lượng xe [GVM]3280kg3350kgTổng khối lượng kết hợp [GCM]63 50kg6400kgTiết kiệm nhiên liệu như thế nào?
Trên giấy tờ, Ford tuyên bố Ranger Wildtrak 2. 0 [4×4] sử dụng 7. 6L/100km dầu Diesel trong chu trình lái xe kết hợp trong thành phố và đường cao tốc đồng thời thải ra 195g CO2. Trong thử nghiệm của chúng tôi, chúng tôi đã cố gắng xoay quanh mốc đó, nhưng hãy chú ý theo dõi bài kiểm tra tiết kiệm hoàn toàn khi chúng tôi cho xe đổ đầy bình xăng 80L để xem liệu chúng tôi có thể đạt được con số phạm vi tối đa 1081km hay không
Về động cơ V6, Ford tuyên bố Ranger Wildtrak 3. 0 V6 [4×4] sử dụng 8. 4L/100km kết hợp. Trong thử nghiệm của chúng tôi, chúng tôi nhận thấy điều này khó đạt được hơn vì đặt chân xuống trong bất kỳ điều kiện lái xe thông thường nào sẽ thực sự bắt đầu tiêu tốn nhiên liệu. Một trong những chiếc xe trong chuyến đi đã thực sự tiêu hao được 1/4 bình nhiên liệu vào giờ ăn trưa, vì vậy, hãy chú ý theo dõi bài kiểm tra toàn bộ bình xăng của chúng tôi trong thời gian ngắn để có kết quả chính xác
Có liên quan. Ford Ranger 2022 trình làng. 10 điều cần biết
Ford Ranger Wildtrak 2023 lái như thế nào?
Chuyến lái thử đầu tiên của chúng tôi là chuyến đi 200 km từ Sân bay Melbourne đến Trung tâm Nghiên cứu Ô tô Australia [AARC]. Ở đây, chúng tôi đã chuyển đổi giữa phần lớn các loại xe trong dòng sản phẩm, bao gồm cả Wildtraks ở cả cấu hình Bi-Turbo và V6. Điều này giúp chúng tôi có cơ hội tuyệt vời để kiểm tra sự khác biệt giữa Ford Ranger với cả hai cấu hình động cơ trên những con đường ngoằn ngoèo, cao tốc và những con đường quê B đầy ổ gà do thời tiết dạo gần đây.
Nó giống như thế nào trên đường?
Chúng tôi đã trải qua chặng đầu tiên của hành trình lái chiếc động cơ diesel V6 Turbo và cười toe toét ngay khi chúng tôi bước vào đường cao tốc trên đoạn đường nối. Không phải ngày nào bạn cũng lái một chiếc xe diesel V6 Turbo [có rất ít trên thị trường], nhưng chúng tôi nhanh chóng nhớ lại khoảng thời gian mình đã dành cho Toyota Landcruiser 300 Series Sahara ZX vào cuối năm ngoái. Việc truyền lực diễn ra suôn sẻ, động cơ không bao giờ có cảm giác như nó đang kéo nhiều trọng lượng hơn mức nó hài lòng và hộp số đã được điều chỉnh để tìm sự cân bằng giữa mô-men xoắn cực đại [ở mức thấp tốt] và khả năng tiết kiệm nhiên liệu [mặc dù chúng tôi cho rằng đó là . Đặt chân xuống, đạp hai số và bạn sẽ không gặp khó khăn gì khi vượt xe chạy chậm hơn trên đường quê B với tốc độ từ 80 km/h trở lên
Tham gia cộng đồng độc quyền của chúng tôi
Cập nhật các xu hướng mới nhất, những câu chuyện hay nhất và những cập nhật quan trọng từ Man of Many trực tiếp tới hộp thư đến của bạn
Ford Ranger là một chiếc xe bán tải cỡ trung không còn là chiếc xe nhỏ bé trong dòng sản phẩm nhờ xe tải nhỏ gọn Maverick mới. Được coi là một chiếc F-150 ăn kiêng hơn là một chiếc xe tải nhỏ, Ranger đi kèm với hộp số tự động 4 cấp và 10 cấp tăng áp công suất 270 mã lực. Nó cung cấp sức mạnh tốt nhưng không tiết kiệm nhiên liệu như chúng ta mong đợi ở một động cơ tăng áp bốn xi-lanh nhỏ. Tuy nhiên, nó trở nên lớn hơn với khả năng kéo tối đa 7500 pound. Hệ dẫn động cầu sau là tiêu chuẩn, nhưng vẫn có sẵn hệ dẫn động bốn bánh, và ngay cả khi Ranger không mới như một số đối thủ cạnh tranh như Chevrolet Colorado hay Nissan Frontier, nó vẫn rất nặng nề. Ranger có thể được đặt hàng dưới dạng SuperCab hai cửa với giường dài 6 foot hoặc SuperCrew bốn cửa với giường dài 5 foot. Để có khả năng off-road tối đa, Ranger có thể được tùy chọn với gói trang bị Tremor, nhưng một mẫu Raptor dành riêng cho bùn lầy hơn có thể sẽ tham gia vào dòng sản phẩm Ranger được thiết kế lại hoàn toàn cho năm 2024
Có gì mới cho năm 2023?
Ford không thay đổi đáng kể mẫu bán tải Ranger cỡ trung cho năm 2023. Điểm mới cho năm 2023 là gói trang bị Splash Jungle Edition mới dành cho Lariat SuperCrew. Đây phần lớn là một gói ngoại hình với màu sơn Eruption Green metallic độc quyền và lưới tản nhiệt dạng lưới màu đen. Lớp sơn ba lớp màu xám kim loại Azure cũng được bổ sung dưới dạng tùy chọn sơn có sẵn
Giá cả và nên mua cái nào
Nếu bạn quan tâm đến giá trị và hiệu suất, hãy nhìn vào mẫu xe taxi mở rộng XL cơ bản mà Ford gọi là SuperCab. Nó có tất cả sức mạnh và chất lượng lái của các Rangers khác, nhưng nhờ có cabin nhỏ hơn, cấu hình dẫn động cầu sau và mức trang bị tiêu chuẩn thấp hơn nên nó không nặng bằng các phiên bản XLT và Lariat, nghĩa là nó sẽ tăng tốc . Nó được trang bị tiêu chuẩn với cảnh báo va chạm phía trước và phanh khẩn cấp tự động — những tính năng chỉ có trên các phiên bản cao cấp nhất của Chevrolet Colorado và GMC Canyon. Tuy nhiên, lựa chọn đầu tiên của chúng tôi là kiểu dáng thân xe taxi SuperCrew được trang bị trang trí XLT tầm trung và được trang bị hệ dẫn động bốn bánh. Chúng tôi sẽ bổ sung hệ thống treo địa hình FX4, tấm lót giường và gói 302A bao gồm ghế sưởi, vô lăng bọc da, điều hòa khí hậu hai vùng và hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 8 inch.
Động cơ, hộp số và hiệu suất
Mở mui của Ford Ranger và bạn sẽ được chào đón bởi động cơ tăng áp 2. Động cơ 4 xi-lanh 3 lít tạo ra công suất 270 mã lực và mô-men xoắn 310 lb-ft. Ở đó có đủ sức mạnh để tạo ra Ranger XLT mà chúng tôi đã thử nghiệm có tốc độ hợp lý và đầu ra mượt mà. Mọi thứ còn trở nên ấn tượng hơn với chiếc Ranger XL nhẹ hơn, khiến chúng tôi ngạc nhiên về tốc độ và sự nhanh nhẹn khi vượt qua các bước trên đường đua. Với tất cả các xe tải Ranger, hộp số tự động 10 cấp sẽ điều khiển tốc độ và mang lại khả năng sang số mượt mà và nhanh chóng. Các mẫu xe dẫn động cầu sau cung cấp 8. Khoảng sáng gầm xe 4 inch, trong khi phiên bản dẫn động bốn bánh cung cấp 8 inch. 9 inch. Ranger được trang bị Hệ thống quản lý địa hình giúp điều chỉnh những thứ như khả năng phản hồi của động cơ và hộp số để tối ưu hóa hiệu suất của xe tải trên nhiều loại địa hình khác nhau. Bốn chế độ ổ đĩa có thể lựa chọn được cung cấp. Bình thường, Cỏ/Sỏi/Tuyết, Bùn/Vết lún và Cát
Khả năng kéo và tải trọng
Khi được trang bị gói kéo tùy chọn, Ford Ranger có thể kéo tới 7500 pound và khi kéo, lực truyền của xe vẫn mượt mà và ổn định. Về tải trọng, Ranger có thể chịu được trọng tải lên tới 1860 pound
Tiết kiệm nhiên liệu và MPG trong thế giới thực
EPA ước tính Ranger dẫn động cầu sau sẽ đạt tới 21 mpg trong thành phố và 26 đường cao tốc. Phiên bản dẫn động bốn bánh có ước tính cao tới 20 mpg trong thành phố và 24 trên đường cao tốc, nhưng mẫu Tremor cho thấy cả hai mức xếp hạng đều giảm xuống còn 19 mpg. Chúng tôi đã thử nghiệm một mẫu xe dẫn động cầu sau theo lộ trình tiết kiệm nhiên liệu trên đường cao tốc với vận tốc 75 dặm/giờ—là một phần trong chế độ thử nghiệm rộng rãi của chúng tôi—đã đạt được 25 mpg. Hai mẫu xe dẫn động bốn bánh taxi mà chúng tôi đã lấy mẫu tại địa phương lần lượt cung cấp 16 mpg và 15 mpg sau một số lần lái xe khá quyết liệt. Để biết thêm thông tin về khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Ranger, hãy truy cập trang web của EPA
Nội thất, tiện nghi và hàng hóa
Rangers có sẵn dưới dạng mô hình taxi mở rộng [SuperCab] hoặc mô hình cabin phi hành đoàn [SuperCrew]. SuperCrew rộng rãi hơn có thể chứa tối đa 5 chỗ và có 4 cửa cỡ lớn, trong khi SuperCab cung cấp chỗ ngồi cho 4 người và có hai cửa nửa phía sau nhỏ hơn. Giống như một số sản phẩm khác của Ford, thiết kế và vật liệu của cabin Ranger không nhất quán - chủ yếu là xỉn màu và rải rác bằng nhựa rẻ tiền, nhưng cũng được trang bị những chi tiết trang trí nhỏ trông sang trọng một cách đáng ngạc nhiên. Tuy nhiên, cả cabin SuperCab và SuperCrew đều thoải mái và khả năng điều khiển của chúng thân thiện với người dùng.
Thông tin giải trí và kết nối
Mẫu XL cơ sở đạt tiêu chuẩn với một số tính năng kết nối và thông tin giải trí, bao gồm hệ thống âm thanh AM/FM bốn loa, một cổng USB duy nhất và điểm phát sóng Wi-Fi có thể kết nối tối đa 10 thiết bị. Nâng cấp lên mẫu XLT hoặc Lariat và bạn sẽ nhận được 8. Màn hình cảm ứng 0 inch với khả năng Apple CarPlay và Android Auto và radio vệ tinh SiriusXM. Hệ thống định vị tích hợp và hệ thống âm thanh Bang & Olufsen 10 loa đều có sẵn
Tính năng an toàn và hỗ trợ người lái
Ranger được trang bị tiêu chuẩn với các tính năng hỗ trợ người lái cơ bản nhưng công nghệ tiên tiến hơn đòi hỏi phải chuyển sang phiên bản cao hơn hoặc thêm gói tùy chọn. May mắn thay cho những ai muốn có những hệ thống này, các gói tùy chọn có giá tương đối phải chăng. Để biết thêm thông tin về kết quả thử nghiệm va chạm của Ranger, hãy truy cập trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia [NHTSA] và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc [IIHS]. Các tính năng an toàn chính bao gồm
- Cảnh báo va chạm phía trước tiêu chuẩn và phanh khẩn cấp tự động
- Có sẵn giám sát điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau
- Kiểm soát hành trình thích ứng có sẵn
Phạm vi bảo hành và bảo trì
Ford cung cấp cho Ranger chế độ bảo hành cạnh tranh. Không giống như Toyota Tacoma, Colorado và Canyon, Ranger không được cung cấp dịch vụ bảo trì định kỳ miễn phí