Tốc độ tối đa của KTM 50 SX Factory Edition 2023 là bao nhiêu?

Động cơ

Động cơ 2 thì hiệu suất cao cực kỳ nhỏ gọn và mạnh mẽ, thiết lập tiêu chuẩn trong phân khúc 50 cc có tính cạnh tranh cao. Thiết kế 3 trục của nó định vị trục khuỷu rất gần với trọng tâm, mang lại khả năng xử lý đặc biệt. Thiết kế này cung cấp góc nạp được tối ưu hóa dòng chảy vào van sậy, mang lại hiệu suất ấn tượng trong phạm vi vòng/phút. Bộ ly hợp và nắp đánh lửa bằng nhôm được gia công bằng máy CNC anodized màu cam cung cấp khả năng tản nhiệt tuyệt vời, độ bền và, tất nhiên, làm nổi bật DNA xe đua của cỗ máy này. Bộ ly hợp tự động đa đĩa do KTM phát triển cung cấp khả năng tăng tốc có thể kiểm soát và giúp việc điều khiển chiếc mô tô này dễ dàng như vặn ga. KTM 50 SX FACTORY EDITION có cấu hình ly hợp đặc biệt để tăng cường khả năng cung cấp năng lượng, kết hợp khả năng xử lý cực kỳ nhanh nhẹn với hiệu suất tối đa. Bộ ly hợp cũng có thể dễ dàng điều chỉnh theo nhu cầu cá nhân của người lái hoặc yêu cầu cụ thể của từng đường đua riêng lẻ trong vòng vài phút và không cần dụng cụ đặc biệt. Thiết lập bộ chế hòa khí được làm lại kết hợp với thiết lập động cơ mới hoạt động cùng với một bánh xích phía sau nhỏ hơn để làm cho chiếc xe đạp nhanh hơn

ly hợp

Được phát triển bởi KTM, ly hợp tự động đa đĩa ly tâm đã được điều chỉnh riêng cho KTM 50 SX FACTORY EDITION. Nó cung cấp khả năng tăng tốc hiệu quả hơn và vẫn khiến việc điều khiển chiếc mô tô này trở nên dễ dàng nhất trên thế giới. Nó có thể được điều chỉnh bổ sung theo các yêu cầu cụ thể của đường đua và người lái trong vài phút mà không cần bất kỳ công cụ đặc biệt nào

làm mát

Giống như những chiếc xe phân khối lớn của KTM, KTM 50 SX FACTORY EDITION có hệ thống làm mát bằng chất lỏng, làm mát cả bộ quây. Bộ tản nhiệt có kích thước rộng rãi đảm bảo khả năng tản nhiệt vượt trội cho độ tin cậy cao, ngay cả khi làm việc cực kỳ nặng nhọc

Khí thải

Bộ giảm thanh FMF Powercore 2 và ống FMF Fatty đạt tiêu chuẩn trên KTM 50 SX FACTORY EDITION và cung cấp đường cong công suất từ ​​​​thấp đến trung bình được tối ưu hóa trong khi trông đáng kinh ngạc nhờ bề mặt mạ niken, không gỉ, được đánh bóng và cao cấp . Âm thanh 2 thì phong phú và hình thức xuất xưởng được đảm bảo với hệ thống FMF đầy đủ

Khung

Khung hiện đại được làm bằng các phần thép crom molypden nhẹ, cường độ cao. Nó kết hợp độ cứng dọc tối đa và độ cứng xoắn tối ưu. Nó cung cấp khả năng xử lý tuyệt vời và vào cua chính xác, bên cạnh sự ổn định vượt trội

bánh xe

Vành nhôm siêu nhẹ, anot hóa màu đen được kết hợp với lốp Dunlop Geomax MX 53 hiệu suất cao để mang đến thiết lập cuộc đua tốt nhất được tìm thấy trên sàn phòng trưng bày. Được thiết kế cho nhiều loại địa hình, lốp MX 53 có công nghệ BLOCK-IN-A-BLOCK giúp tăng cường độ bám và khả năng kiểm soát

Hệ thống treo trước

Phuộc trước WP XACT trọng lượng nhẹ với công nghệ AER, loại phuộc nhún USD đường kính 48 mm do WP hợp tác chặt chẽ với KTM phát triển, là loại phuộc tách rời với chức năng riêng biệt cho từng chân. Điều đó có nghĩa là các chức năng giảm xóc ở bên phải, trong khi lò xo không khí ở bên trái. Chân trái này có hệ thống 2 buồng với hộp khí nén để tránh mất áp suất không khí. Nếu lớp đệm bên ngoài bắt đầu rò rỉ, áp suất hộp mực bên trong sẽ giữ cho xe đạp ở đúng vị trí. Lò xo không khí dễ dàng điều chỉnh theo bất kỳ trọng lượng nào của người lái thông qua một van khí duy nhất. Không cần thêm công cụ đặc biệt nào; . Chân phuộc bên phải tích hợp hộp giảm chấn phù hợp với mọi nhu cầu giảm xóc của bạn. Nó có thể được điều chỉnh theo các điều kiện đường đua và sở thích của người lái bằng một nút xoay [nén từ trên xuống, bật lại từ dưới lên, 30 lần nhấp mỗi lần]. Ngay từ sàn đại lý, phuộc này thoải mái và nhạy hơn bao giờ hết. Nhưng bạn vẫn có thể phá vỡ nó

Hệ thống treo sau

Giảm xóc XACT với PDS [Hệ thống giảm xóc lũy tiến] từ WP được kết nối trực tiếp với cánh tay đòn và có các đặc tính giảm xóc tuyệt vời. Nó có thể dễ dàng điều chỉnh theo sở thích cá nhân của người lái và điều kiện đường đua, đồng thời cung cấp hành trình hệ thống treo 185 mm

phanh

KTM 50 SX FACTORY EDITION được trang bị hệ thống phanh thủy lực trước sau của Formula, kết hợp với đĩa wave nhẹ dễ dàng điều khiển ngay cả với những tay đua nhỏ tuổi nhất. Điều này đảm bảo khả năng giảm tốc tốt nhất trong mọi điều kiện

Khung

Khung hiện đại được làm bằng các phần thép crom molypden nhẹ, cường độ cao. Nó kết hợp độ cứng dọc tối đa và độ cứng xoắn tối ưu. Nó cung cấp khả năng xử lý tuyệt vời và vào cua chính xác, bên cạnh sự ổn định vượt trội

bánh xe

Vành nhôm siêu nhẹ, anot hóa màu đen được kết hợp với lốp Dunlop Geomax MX 53 hiệu suất cao để mang đến thiết lập cuộc đua tốt nhất được tìm thấy trên sàn phòng trưng bày. Được thiết kế cho nhiều loại địa hình, lốp MX 53 có công nghệ BLOCK-IN-A-BLOCK giúp tăng cường độ bám và khả năng kiểm soát

Hệ thống treo trước

Phuộc trước WP XACT trọng lượng nhẹ với công nghệ AER, loại phuộc nhún USD đường kính 48 mm do WP hợp tác chặt chẽ với KTM phát triển, là loại phuộc tách rời với chức năng riêng biệt cho từng chân. Điều đó có nghĩa là các chức năng giảm xóc ở bên phải, trong khi lò xo không khí ở bên trái. Chân trái này có hệ thống 2 buồng với hộp khí nén để tránh mất áp suất không khí. Nếu lớp đệm bên ngoài bắt đầu rò rỉ, áp suất hộp mực bên trong sẽ giữ cho xe đạp ở đúng vị trí. Lò xo không khí dễ dàng điều chỉnh theo bất kỳ trọng lượng nào của người lái thông qua một van khí duy nhất. Không cần thêm công cụ đặc biệt nào; . Chân phuộc bên phải tích hợp hộp giảm chấn phù hợp với mọi nhu cầu giảm xóc của bạn. Nó có thể được điều chỉnh theo các điều kiện đường đua và sở thích của người lái bằng một nút xoay [nén từ trên xuống, bật lại từ dưới lên, 30 lần nhấp mỗi lần]. Ngay từ sàn đại lý, phuộc này thoải mái và nhạy hơn bao giờ hết. Nhưng bạn vẫn có thể phá vỡ nó

Hệ thống treo sau

Giảm xóc XACT với PDS [Hệ thống giảm xóc lũy tiến] từ WP được kết nối trực tiếp với cánh tay đòn và có các đặc tính giảm xóc tuyệt vời. Nó có thể dễ dàng điều chỉnh theo sở thích cá nhân của người lái và điều kiện đường đua, đồng thời cung cấp hành trình hệ thống treo 185 mm

phanh

KTM 50 SX FACTORY EDITION được trang bị hệ thống phanh thủy lực trước sau của Formula, kết hợp với đĩa wave nhẹ dễ dàng điều khiển ngay cả với những tay đua nhỏ tuổi nhất. Điều này đảm bảo khả năng giảm tốc tốt nhất trong mọi điều kiện

tay lái

KTM 50 SX FACTORY EDITION sử dụng tay lái côn được tạo hình hoàn hảo làm từ hợp kim nhôm chất lượng cao. Nó mang lại cảm giác kiểm soát và thoải mái tuyệt vời trong khi máy hủy tài liệu nhỏ đang hoạt động hết công suất. Ngoài ra, chiếc xe đạp đi kèm với tay nắm khóa ODI màu xám mới, bao gồm tay nắm lưu hóa ở bên phải và tay nắm khóa ở bên trái không cần keo hoặc dây để gắn. Đường kính tay nắm nhỏ hơn 5 phân so với trước, vừa vặn hoàn hảo với bàn tay nhỏ của các tay đua trẻ

tay lái

KTM 50 SX FACTORY EDITION sử dụng tay lái côn được tạo hình hoàn hảo làm từ hợp kim nhôm chất lượng cao. Nó mang lại cảm giác kiểm soát và thoải mái tuyệt vời trong khi máy hủy tài liệu nhỏ đang hoạt động hết công suất. Ngoài ra, chiếc xe đạp đi kèm với tay nắm khóa ODI màu xám mới, bao gồm tay nắm lưu hóa ở bên phải và tay nắm khóa ở bên trái không cần keo hoặc dây để gắn. Đường kính tay nắm nhỏ hơn 5 phân so với trước, vừa vặn hoàn hảo với bàn tay nhỏ của các tay đua trẻ

đề can

KTM 50 SX FACTORY EDITION 2023 có đồ họa trong khuôn đặc biệt mô phỏng rõ ràng các cỗ máy Factory Race kích thước đầy đủ. Nó có kiểu dáng nhanh, mạnh mẽ, thể hiện SẴN SÀNG THAM GIA, không còn nghi ngờ gì nữa về ý định hiệu suất cao của chiếc xe đạp. Ghế kẹp màu cam hoàn toàn phù hợp với các điểm nhấn màu xanh lam trong đồ họa và thêm một điểm nhấn khác của Nhà máy

KTM SX 50 chạy nhanh như thế nào?

Sự khác biệt giữa KTM SX 50 và SX 50 bản xuất xưởng là gì?

KTM 50 SX Factory Edition 2023 giá bao nhiêu?

KTM SX 50 dành cho độ tuổi nào?