Việc mua bán nô lệ xuyên đại tây dương phát triển mạnh nhất trong thời gian nào?

Chế độ nô lệ đã diễn ra dưới nhiều hình thức trên khắp thế giới, nhưng buôn bán nô lệ Đại Tây Dương-- đã mang hơn chục triệu người châu Phi tới châu Mỹ-- là cái mốc cho sự bành trướng toàn cầu và hệ quả kéo dài của chế độ nô lệ. Anthony Hazard đã bàn về tác động cá nhân, kinh tế và lịch sử của vấn đề bất công trên diện rộng trong lịch sử này. Bài học của Anthony Hazard, minh họa bởi NEIGHBOR

Want to hear more great ideas like this one? Sign up for TED Membership to get exclusive access to captivating conversations, engaging events, and more!

Chế độ nô lệ đã diễn ra dưới nhiều hình thức trên khắp thế giới, nhưng buôn bán nô lệ Đại Tây Dương-- đã mang hơn chục triệu người châu Phi tới châu Mỹ-- là cái mốc cho sự bành trướng toàn cầu và hệ quả kéo dài của chế độ nô lệ. Anthony Hazard đã bàn về tác động cá nhân, kinh tế và lịch sử của vấn đề bất công trên diện rộng trong lịch sử này. Bài học của Anthony Hazard, minh họa bởi NEIGHBOR

TED-Ed Original lessons feature the words and ideas of educators brought to life by professional animators.

Các Đại Tây Dương nô lệ thương mại , buôn bán nô lệ xuyên Đại Tây Dương , hoặc buôn bán nô lệ Euro-Mỹ liên quan đến việc vận chuyển bởi các thương nhân nô lệ của nhiều nô lệ châu Phi người, chủ yếu đến châu Mỹ . Việc buôn bán nô lệ thường xuyên sử dụng tuyến đường thương mại hình tam giác và Con đường giữa của nó , và tồn tại từ thế kỷ 16 đến thế kỷ 19. [1] Phần lớn những người bị bắt làm nô lệ và vận chuyển trong buôn bán nô lệ xuyên Đại Tây Dương là những người đến từ Trung và Tây Phi , những người đã bị bán bởi những người Tây Phi khác, hoặc bởi những "ông hoàng buôn bán" nửa châu Âu sang Tây Âu.những người buôn bán nô lệ (với một số lượng nhỏ bị bắt trực tiếp bởi những người buôn bán nô lệ trong các cuộc đột kích ven biển), [2] , những người đã đưa họ đến châu Mỹ. [3] [4] Ngoại trừ người Bồ Đào Nha , những người buôn bán nô lệ ở châu Âu nói chung không tham gia vào các cuộc truy quét vì tuổi thọ của người châu Âu ở châu Phi cận Sahara là dưới một năm trong thời kỳ buôn bán nô lệ (trước thời kỳ buôn bán nô lệ phổ biến sự sẵn có của quinine như một phương pháp điều trị bệnh sốt rét ). [5] Các nền kinh tế Nam Đại Tây Dương và Caribe đặc biệt phụ thuộc vào lao động để sản xuất mía và các mặt hàng khác. Điều này được các quốc gia Tây Âu coi là cốt yếu, vào cuối thế kỷ 17 và 18, đang cạnh tranh với nhau để tạo ra các đế chế ở nước ngoài . [6]

Người Bồ Đào Nha, vào thế kỷ 16, là những người đầu tiên tham gia vào việc buôn bán nô lệ ở Đại Tây Dương. Năm 1526, họ hoàn thành chuyến du hành nô lệ xuyên Đại Tây Dương đầu tiên đến Brazil , và những người châu Âu khác cũng nhanh chóng theo sau. [7] Các chủ tàu coi nô lệ như hàng hóa được vận chuyển đến châu Mỹ càng nhanh và rẻ càng tốt, [6] ở đó được bán để làm việc trên các đồn điền cà phê, thuốc lá, ca cao, đường và bông , mỏ vàng bạc, gạo. các lĩnh vực, công nghiệp xây dựng, đốn gỗ đóng tàu, lao động lành nghề và giúp việc gia đình. Những người châu Phi đầu tiên bị bắt cóc đến các thuộc địa của Anh được phân loại là những người phục vụ theo hợp đồng, với tư cách pháp lý tương tự như những người lao động làm việc theo hợp đồng đến từ Anh và Ireland. Tuy nhiên, vào giữa thế kỷ 17, chế độ nô lệ đã trở thành một giai cấp chủng tộc, với nô lệ châu Phi và con cái sau này của họ là tài sản hợp pháp của chủ sở hữu của họ, vì những đứa trẻ được sinh ra bởi các bà mẹ nô lệ cũng là nô lệ ( partus sequitur ventrem ). Với tư cách là tài sản, con người được coi là hàng hóa hoặc đơn vị lao động, và được bán tại các chợ cùng với các hàng hóa và dịch vụ khác.

Các quốc gia buôn bán nô lệ lớn ở Đại Tây Dương, được sắp xếp theo khối lượng buôn bán, là người Bồ Đào Nha , người Anh , người Tây Ban Nha , người Pháp , người Hà Lan và người Đan Mạch . Một số đã thành lập các tiền đồn trên bờ biển châu Phi, nơi họ mua nô lệ từ các nhà lãnh đạo địa phương của châu Phi. [8] Những nô lệ này được quản lý bởi một nhân tố , người được thành lập trên hoặc gần bờ biển để xúc tiến việc vận chuyển nô lệ đến Tân Thế giới. Nô lệ bị giam trong một nhà máy trong khi chờ chuyển hàng. Ước tính hiện tại là khoảng 12 triệu đến 12,8 triệu người châu Phi đã được đưa qua Đại Tây Dương trong khoảng thời gian 400 năm. [9] [10] : 194 Số lượng mua bởi các thương nhân cao hơn đáng kể, vì lối đi có tỷ lệ tử vong cao với khoảng 1,2–2,4 triệu người chết trong chuyến đi và hàng triệu người khác trong các trại gia vị ở Caribê sau khi đến New Thế giới. Hàng triệu người cũng đã chết do hậu quả của các cuộc truy quét nô lệ, chiến tranh và trong quá trình vận chuyển đến bờ biển để bán cho những kẻ buôn nô lệ châu Âu. [11] [12] [13] [14] Gần đầu thế kỷ 19, các chính phủ khác nhau đã ra lệnh cấm buôn bán, mặc dù nạn buôn lậu bất hợp pháp vẫn xảy ra. Vào đầu thế kỷ 21, một số chính phủ đã đưa ra lời xin lỗi về việc buôn bán nô lệ xuyên Đại Tây Dương.

Việc buôn bán nô lệ ở Đại Tây Dương phát triển sau khi các liên hệ thương mại được thiết lập giữa " Thế giới cũ " ( Afro-Eurasia ) và " Thế giới mới " ( châu Mỹ ). Trong nhiều thế kỷ, các dòng thủy triều đã khiến việc đi lại trên đại dương trở nên đặc biệt khó khăn và đầy rủi ro đối với những con tàu có sẵn sau đó. Do đó, có rất ít, nếu có, tiếp xúc hàng hải giữa các dân tộc sống ở các lục địa này. [15] Tuy nhiên, vào thế kỷ 15, những phát triển mới của châu Âu về công nghệ đi biển dẫn đến việc các tàu được trang bị tốt hơn để đối phó với dòng thủy triều và có thể bắt đầu đi ngang qua Đại Tây Dương ; người Bồ Đào Nha đã thành lập một Trường đào tạo Hoa tiêu (mặc dù có nhiều tranh luận về việc liệu nó có tồn tại hay không và nếu có thì nó là như thế nào). Từ năm 1600 đến năm 1800, khoảng 300.000 thủy thủ tham gia buôn bán nô lệ đã đến thăm Tây Phi. Khi làm như vậy, họ đã tiếp xúc với các xã hội sống dọc theo bờ biển phía tây châu Phi và ở châu Mỹ mà trước đây họ chưa từng gặp. [17] Nhà sử học Pierre Chaunu đã gọi hậu quả của việc "bãi bỏ" hàng hải châu Âu, đánh dấu sự kết thúc của sự cô lập đối với một số xã hội và sự gia tăng liên hệ giữa các xã hội đối với hầu hết các xã hội khác. [18]

Nhà sử học John Thornton lưu ý, "Một số yếu tố kỹ thuật và địa lý kết hợp để làm cho người châu Âu trở thành những người có nhiều khả năng nhất khám phá Đại Tây Dương và phát triển thương mại của nó". [19] Ông xác định đây là động lực để tìm kiếm các cơ hội thương mại mới và có lợi nhuận bên ngoài châu Âu. Ngoài ra, có mong muốn tạo ra một mạng lưới thương mại thay thế cho mạng lưới do Đế chế Ottoman Hồi giáo ở Trung Đông kiểm soát , vốn được coi là mối đe dọa thương mại, chính trị và tôn giáo đối với Kitô giáo châu Âu . Đặc biệt, các thương nhân châu Âu muốn buôn bán vàng , thứ có thể được tìm thấy ở Tây Phi, và cũng để tìm đường hàng hải đến "Indies" (Ấn Độ), nơi họ có thể mua bán các mặt hàng xa xỉ như gia vị mà không cần phải lấy những thứ này. các mặt hàng từ các thương nhân Hồi giáo Trung Đông. [20]

Việc mua bán nô lệ xuyên đại tây dương phát triển mạnh nhất trong thời gian nào?

Kho chứa một con tàu nô lệ của Anh, Brookes (1788)

Người Bồ Đào Nha thể hiện mình trước Manikongo . Người Bồ Đào Nha ban đầu nuôi dưỡng mối quan hệ tốt đẹp với Vương quốc Kongo . Nội chiến bên trong Kongo sẽ dẫn đến nhiều đối tượng của nó kết thúc như những người bị bắt làm nô lệ trong các tàu thuyền của Bồ Đào Nha và châu Âu khác.

Bản đồ đường kinh tuyến được thiết lập theo Hiệp ước Tordesillas

Buôn bán nô lệ của Auguste François Biard , 1840

Những người buôn bán nô lệ ở Gorée , Senegal, thế kỷ 18.

Một nô lệ đang được kiểm tra

Các khu vực buôn bán nô lệ lớn của châu Phi, thế kỷ 15-19

Buôn bán nô lệ ra khỏi châu Phi, 1500–1900

Sơ đồ con tàu buôn nô lệ từ Đại Tây Dương. Từ bản tóm tắt bằng chứng được đưa ra trước một ủy ban chọn lọc của Hạ viện vào năm 1790 và 1791.

Sơ đồ của một con tàu nô lệ lớn. Thomas Clarkson : Tiếng kêu của Châu Phi đối với cư dân Châu Âu , c. 1822

Tây Trung Phi là khu vực nguồn gốc phổ biến nhất của châu Phi, và châu Mỹ thuộc Bồ Đào Nha (Brazil) là điểm đến phổ biến nhất.

Nô lệ chế biến thuốc lá ở Virginia thế kỷ 17

Vỏ Cowrie được sử dụng làm tiền trong buôn bán nô lệ

Bản đồ này lập luận rằng các lệnh cấm nhập khẩu và thuế cao đối với đường đã làm tăng giá một cách giả tạo và kìm hãm hoạt động sản xuất ở Anh. 1823

Chợ vải lanh với những người Châu Phi bị bắt làm nô lệ. Tây Ấn, khoảng năm 1780

Người phụ nữ Creole Tây Ấn , với người hầu da đen của mình, vào khoảng năm 1780

William Wilberforce (1759–1833), chính trị gia và nhà từ thiện, người lãnh đạo phong trào bãi bỏ buôn bán nô lệ.

"Ta không phải là nữ nhân cùng em gái sao?" huy chương chống chế độ nô lệ từ cuối thế kỷ 18

Nô lệ nhà ở Braxin c. 1820, bởi Jean-Baptiste Debret