Honda Vario 150 2019 mới vẫn mang phong cách thể thao, nhưng tất cả các chi tiết và đường nét đều góc cạnh và dữ dằn hơn. Phần đầu trông cực kì ấn tượng, hệ thống đèn nay đã nâng cấp thành dạng Full-LED hiện đại hơn.Thiết kế mới của xe rất ngầu, tuy không dữ dằn và sắc cạnh như đời trước nhưng mang nét lịch sự và đĩnh đạc hơn. Xe không thiên về giới tính nào, dù là nam hay nữ ngồi lên đều rất hợp.
Với nhu cầu sử dụng hằng ngày, nên 1 năm chiếc Vario mình biết đã đi được 16.000 km, sau quá trình Roda xe thì cứ 2.000 km lại thay một bình nhớt Repsol giá 280K, nhớt láp cứ 5.000 km thay 1 lần hết 120K.
Đương nhiên nhớt anh em cũng có thể sử dụng nhớt hãng để giảm bớt chi phí, đi tầm 1.000 km là thay. Sẽ mất công hơn đôi chút.
Về xăng, chiếc Honda Vario 150 tiêu thụ tầm 52 km/lít, anh em chạy nhiều trong thành phố sẽ hao xăng hơn.
Tính tổng lại, 1 năm chạy chiếc Vario 150 đi 16.000 km, chi phí sẽ là:
- Nhớt [2.240.000 đồng]
- Nhớt láp [360.000 đồng]
- Xăng [6.153.000 đồng cho 16.000 km]
Tổng cộng là 8.753.000 đồng.
Honda Vario 150.
Tuy nhiên, còn một số chi phí đồ mua thêm để gắn lên xe mình không tính đến, bởi có người thích gắn có người lại không.
Về chuyện khắc phục lỗi trên xe mình được chia sẻ thế này
Chạy một thời gian cổ xe có phần hơi đơ, chỉ cần anh em ra hãng bảo chỉnh lại là hết, chú ý đừng nghe theo người của hãng bảo thay nhé, chỉnh lại chạy ngon lành.
Cổ đơ chỉ cần đưa ra hãng để chỉnh lại.
Đồng hồ vào nước là do anh em để xe ngoài mưa lớn, hay khi rửa xe xịt vòi trực tiếp vào mới bị, nếu anh em kỹ hơn có thể dùng keo silicon đen dáng lại là hết.
Về nồi của xe khi chạy dưới 10 km/h có hiện tượng giật, nhưng cứ vặn ga lên chạy sẽ hết, nhiều anh em bảo thay bi nồi của PCX hay nồi của SH vào sẽ hết nhưng mình vẫn để chạy, nay đã đến 23.000 km vẫn thấy bình thường.
Honda Vario 150.
Với chi phí hơn 8 triệu cho 1 năm sử dụng xe thì quá bình thường, nên anh em không cần lo lắng mấy về việc chạy Vario sẽ tốn tiền nhé!