Mặc dù nằm ở vị trí cuối cùng trong dòng SUV của BMW nhưng không có gì ở cấp độ đầu vào về X1 2024. Khả năng xử lý linh hoạt và nội thất tiện dụng gần như khiến X1 trở thành một sự thay thế phù hợp cho mẫu xe ga 3-series đang vắng mặt một cách đáng tiếc ở chiếc U của BMW. S. danh mục sản phẩm. Hệ thống truyền động tiêu chuẩn là động cơ tăng áp 4 công suất 241 mã lực nhưng phiên bản M35i đua hơn đi kèm với biến thể 312 mã lực; . Cabin có cả thiết kế hiện đại và công nghệ hiện đại, bao gồm hệ thống thông tin giải trí iDrive 9 mới nhất của BMW, màn hình kính cong và kết nối không dây Apple CarPlay và Android Auto. Có hai hàng ghế đều rộng rãi cho hạng SUV cỡ nhỏ, nhưng Mercedes-Benz GLB-class vẫn rộng rãi hơn và có hàng ghế thứ ba tùy chọn. Tuy nhiên, thứ mà Benz không có là cảm hứng lái xe của BMW.
Có gì mới cho năm 2024?
Một mẫu M35i xDrive mạnh mẽ sẽ gia nhập dòng X1 vào năm 2024, hoàn chỉnh với động cơ tăng áp 2 công suất 312 mã lực. Động cơ bốn xi-lanh 0 lít, hệ thống treo thích ứng và phanh hiệu suất cao. Bánh xe 19 inch độc đáo là tiêu chuẩn trên M35i và đi kèm lốp mọi mùa nhưng bánh xe 20 inch với lốp mùa hè là tùy chọn. Ngoại thất của M35i mang dáng vẻ thể thao hơn với thiết kế lưới tản nhiệt được sửa đổi với các khe hút gió lớn hơn, ống xả hình tứ giác và viền ngoại thất màu đen. Bên trong là bộ ghế trước thể thao, nội thất giả da lộn, vô lăng chữ M. Phần mềm thông tin giải trí iDrive 9 cập nhật của BMW lần đầu tiên xuất hiện trên X1 và có các cải tiến về cấu trúc menu của hệ thống được cho là giúp điều hướng dễ dàng hơn
Giá cả và nên mua cái nào
Chúng tôi mong muốn mẫu M35i mới sẽ khai thác tiềm năng hiệu suất của X1. Nếu bạn muốn vung tiền, gói Premium tùy chọn sẽ xứng đáng với số tiền của bạn và bao gồm màn hình hiển thị trên kính chắn gió, điều hướng trong bảng điều khiển, cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống camera bên ngoài 360 độ, v.v.
Động cơ, hộp số và hiệu suất
Các mẫu xDrive28i cấp đầu vào được trang bị động cơ tăng áp 2. Động cơ 4 xi-lanh 0 lít công suất 241 mã lực. Hệ dẫn động tất cả các bánh là tiêu chuẩn, cũng như hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp. X1 xDrive28i mà chúng tôi đã thử nghiệm đạt tốc độ 60 dặm/giờ trong 5. 4 giây. Khả năng tăng tốc có cảm giác kém hơn một chút trong thế giới thực vì có độ trễ turbo đáng chú ý khi di chuyển trên đường cao tốc hoặc nhập làn. Hệ thống treo của nó được điều chỉnh để có khả năng xử lý thể thao, giúp X1 trở thành một chiếc xe lái thú vị trên những con đường ngoằn ngoèo. Gói M Sport tùy chọn—đừng nhầm lẫn với mẫu M35i—bổ sung các tính năng nâng cao hiệu suất như hệ thống treo thích ứng và lẫy chuyển số gắn trên vô lăng. Trong khi đó, M35i là phiên bản hiệu suất cao nhất của X1 và tự hào có động cơ tăng áp 2 công suất 312 mã lực. Động cơ bốn xi-lanh 0 lít, hệ thống treo thích ứng và phanh nâng cấp. Chúng tôi chưa thử nghiệm mẫu xe đó, nhưng BMW cho biết nó sẽ đạt 60 trong 5. 2 giây—nhưng chúng tôi nghĩ nó sẽ còn nhanh hơn thế nữa. Khi chúng tôi kiểm tra nó, chúng tôi sẽ cập nhật chi tiết câu chuyện này
Tiết kiệm nhiên liệu và MPG thế giới thực
EPA ước tính rằng X1 xDrive28i sẽ tiêu thụ 25 mpg trong thành phố và 34 mpg trên đường cao tốc. Mẫu M35i chưa có ước tính tiết kiệm nhiên liệu. Khi chúng tôi có cơ hội thử nghiệm X1 trên tuyến đường tiết kiệm nhiên liệu với tốc độ 75 dặm/giờ, chúng tôi sẽ cập nhật kết quả cho câu chuyện này. Để biết thêm thông tin về khả năng tiết kiệm nhiên liệu của X1, hãy truy cập trang web của EPA
Nội thất, tiện nghi và hàng hóa
Bên trong, X1 có thiết kế nội thất hiện đại bao gồm các tính năng như cần số chuyển đổi, bảng điều khiển trung tâm nổi và bảng điều khiển hoàn toàn kỹ thuật số. Các yếu tố thiết kế tô điểm cho cabin, bao gồm lưới loa có họa tiết và các chi tiết trang trí bằng gỗ bạch đàn có lỗ rỗng bạch đàn có sẵn. Tất cả các mẫu xe đều được trang bị hệ thống điều hòa tự động hai vùng, hệ thống chiếu sáng nội thất xung quanh và cửa cốp chỉnh điện. Cửa sổ trời toàn cảnh, ghế trước có sưởi, vô lăng có sưởi đều là tùy chọn
thông tin giải trí và kết nối
Hệ thống thông tin giải trí iDrive 9 mới nhất của BMW được tích hợp trên chiếc SUV nhỏ nhất của hãng. Giống như chiếc SUV điện iX lớn hơn và chiếc sedan 7-series hàng đầu, bảng điều khiển kỹ thuật số của X1 là một bảng điều khiển đơn trông sắc nét, đóng vai trò vừa là màn hình đo vừa là màn hình thông tin giải trí. Bao gồm Apple CarPlay và Android Auto không dây, cũng như đài vệ tinh SiriusXM. Tấm sạc điện thoại thông minh không dây là tùy chọn và gói Premium bổ sung thêm màn hình hiển thị head-up, hệ thống âm thanh nổi Harman/Kardon và hệ thống camera bên ngoài 360 độ
Tính năng an toàn và hỗ trợ người lái
Tất cả X1 đều đạt tiêu chuẩn với các tính năng hỗ trợ người lái cơ bản như phanh khẩn cấp tự động và cảm biến đỗ xe, nhưng công nghệ tiên tiến hơn là tùy chọn, bao gồm tính năng tự đỗ xe và kiểm soát hành trình thích ứng với tính năng căn giữa làn đường. Để biết thêm thông tin về kết quả kiểm tra va chạm của X1, hãy truy cập trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia [NHTSA] và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc [IIHS]. Các tính năng an toàn chính bao gồm
- Phanh khẩn cấp tự động tiêu chuẩn với tính năng phát hiện người đi bộ
- Cảnh báo chệch làn đường tiêu chuẩn và giám sát điểm mù
- Kiểm soát hành trình thích ứng có sẵn với tính năng tập trung làn đường
Phạm vi bảo hành và bảo trì
Chế độ bảo hành có giới hạn và bảo vệ hệ thống truyền động của BMW là điều bình thường đối với các hạng xe, nhưng công ty đã làm dịu thỏa thuận này bằng ba năm bảo trì theo lịch trình miễn phí. Lexus NX và Lincoln Corsair cung cấp các chế độ bảo hành có giới hạn giống nhau và chúng cung cấp phạm vi bảo hành hệ thống truyền động sáu năm hoặc 70.000 dặm, nhưng cả hai đều có thời gian bảo trì định kỳ miễn phí ngắn hơn