Ngày 5-12, Ban Quản lý dự án 7 [Bộ GTVT] cho biết vừa phối hợp với Liên doanh nhà thầu tổ chức lễ căng cáp dây văng đầu tiên tại trụ tháp T16 cầu Mỹ Thuận 2.
Đây là hạng mục thuộc gói thầu Gói thầu XL.03B - Thi công thân trụ [từ T14- T17] và kết cấu phần trên nhịp chính dây văng; kè gia cố bờ sông; hệ thống ATGT đường bộ; hệ thống điện chiếu sáng.
Gói thầu do liên doanh nhà thầu Công ty CP Xây lắp Trung Nam – Trung chính – VNCN E&C thực hiện và được khởi công vào tháng 11-2021.
Sợi cáp dây văng đầu tiên của cầu Mỹ Thuận 2 chuẩn bị được căng lên.
Công nhân đang kéo cáp dây văng
Tính đến 21-11, sản lượng gói thầu 387,708/1.390,248 tỉ đồng [đạt 27,89%], vượt kế hoạch 3,1%. Hiện nhà thầu cũng đang triển khai 3 mũi thi công và dự kiến sẽ hoàn thành gói thầu vào 12-2023.
Dự án thành phần ĐTXD cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu có tổng mức đầu tư hơn 5.000 tỉ đồng được khởi công ngày 16-3-2020
Dự án chiều dài dự án khoảng 6,61km; Trong đó có 1 cầu chính và 4 cầu trên tuyến, cầu chính dài 1,906Km; đường dẫn và cầu trên tuyến dài 4,704Km. Trong đó cầu chính dây văng có tổng chiều dài 650m, trong đó nhịp cầu chính 350m.
Sợi cáp dây văng đầu tiên của cầu Mỹ Thuận 2 đã được căng lên vào trưa 5-12
Hiện nhà thầu cũng đang triển khai 3 mũi thi công và dự kiến sẽ hoàn thành gói thầu vào 12-2023.
Dự án gồm 5 gói thầu chính:
Gói thầu XL.01: Thi công đường dẫn phía Tiền Giang đoạn Km101+126÷Km104+190 [bao gồm cầu Rạch Sơn, An Hữu và cầu Cạn]
Gói thầu XL.02: Thi công đường dẫn cầu phía Tiền Giang đoạn Km104+190÷ Km105+454 [bao gồm cầu Mỹ Hưng]; cầu dẫn phía Tiền Giang [bao gồm 14 nhịp Super T và toàn bộ kết cấu phần dưới từ mố M0 đến trụ T13]
Gói thầu XL.03A: Thi công cọc khoan nhồi và bệ các trụ nhịp chính dây văng từ trụ T14 đến trụ T17 [bao gồm điều tiết đảm bảo ATGT thủy trong thời gian thi công] đã hoàn thành
Gói thầu XL.03B: Thi công thân trụ [từ T14 đến trụ T17] và kết cấu phần trên nhịp chính dây văng; kè gia cố bờ sông; hệ thống ATGT đường bộ; hệ thống điện chiếu sáng
Gói thầu XL.04: Thi công cầu dẫn phía Vĩnh Long [bao gồm 03 nhịp đúc hẫng, 14 nhịp Super T và toàn bộ kết cấu phần dưới từ trụ T18 đến mố M34]; đường dẫn phía Vĩnh Long đoạn Km107+356÷Km107+740.
Tính đến 21-11, tổng giá trị xây lắp của dự án là 2.100,488 tỉ đồng/3.209,58 tỉ đồng đạt 65,44% giá trị hợp đồng [vượt so với kế hoạch 2,15%].
Tổng giá trị giải ngân xây lắp là 2.338,13 tỉ đồng/3.209,58 tỉ đồng đạt 72,85% [vượt 55,52 tỉ đồng so với kế hoạch tương đương vượt 1,73%].
Ngày 23/2, ghi nhận của PV Báo Giao thông trên công trình hàng trăm kỹ sư, công nhân hăng say lao động dười cái nắng như “đổ lửa”, mồ hôi đầm đìa.
Từ xa đã có thể nhìn thấy hai trụ chính cầu Mỹ Thuận 2 đang được thi công. Đây là 2 trụ dây văng hình chữ A cao nhất trong các cầu ở ĐBSCL hiện nay.
Hai trụ cầu dây văng cầu Mỹ Thuận 2 sừng sững giữa dòng sông Tiền, dần nối đôi bờ Tiền Giang - Vĩnh Long.
Dự án cầu Mỹ Thuận 2 được khởi công từ tháng 2/2020, có tổng vốn đầu tư khoảng 5.000 tỷ đồng. Đây là cầu dây văng lớn nhất hoàn toàn do các nhà thầu Việt Nam thiết kế và thi công.
Cầu có tổng chiều dài 6,61km, trong đó phần cầu chính dài khoảng 1,9km, thiết kế 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h. Đường dẫn hai đầu cầu dài 4,7km, phần thuộc địa phận tỉnh Tiền Giang dài 4,3km và phía Vĩnh Long dài 0,4km.
Cùng vượt sông Tiền nối đôi bờ tỉnh Vĩnh Long và Tiền Giang, cầu Mỹ Thuận 2 nằm song song và cách cầu Mỹ Thuận hiện hữu khoảng 350m.
Trong khi trụ tháp của cầu Mỹ Thuận có hình chữ H, trụ tháp của cầu Mỹ Thuận 2 được thiết kế hình chữ A. Với đỉnh trụ cao 125,5m so với mực nước biển, đây được coi là cầu dây văng trụ chữ A cao nhất ĐBSCL sau khi hoàn thành.
Ông Trịnh Trường Hải, Giám đốc Ban Quản lý dự án cầu Mỹ Thuận 2 [Ban QLDA 7] cho biết, hai trụ chính dây văng đã cơ bản hoàn thành. Nhà thầu đã căng sợi cáp số 2 và đang tiếp túc thi công bản mặt cầu.
Theo kế hoạch, cầu Mỹ Thuận 2 sẽ hoàn thành trong năm 2023, để kết nối cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ, thông toàn bộ tuyến cao tốc từ TP.HCM đi Cần Thơ.