Các mô hình hiệu suất cực kỳ nhanh, đạt tốc độ 60 dặm/giờ trong 3. 1 giây. Các biến thể khác cũng rất nhanh
Hãy bắt đầu với Hiệu suất, bởi vì nó có rất nhiều. Tesla báo giá 0-60 [không phải 62mph] ở mức 3. 1 giây – một con số đáng kinh ngạc, nhưng đặc biệt là như vậy khi áp dụng cho một chiếc hatchback cỡ trung. Hiệu suất của Mô hình 3 tăng tốc với sự hung hăng đến mức gần như gây tổn thương. Nếu bạn mắc sai lầm khi bước vào Model 3 mà không kích hoạt chế độ Thể thao, hiệu suất ban đầu có thể hơi thấp. Tuy nhiên, hãy chọn chế độ tăng tốc phù hợp, cho động cơ một chút thời gian để làm nóng và nó thực sự khiến bạn mất cảnh giác
Khởi đầu ổn định là một chuyện, nhưng khả năng tăng tốc khi lăn bánh mới mang lại cảm giác gần như ở một thế giới khác. Có thể nói rằng trước khi lái chiếc Tesla Model 3, nhà báo này đã có hai tuần lái hai chiếc siêu xe V10, nhưng vẫn bị chiếc Tesla trị giá 50 nghìn bảng thổi bay, nói nhiều. Các mẫu Range Long Range và Standard Range Plus nhỏ hơn cung cấp hiệu suất mà những con số của chúng đề xuất, nhưng tất cả các Model 3 đều có cảm giác như chúng có hiệu suất quá đủ để lái xe hàng ngày. Con số trọng lượng thường cao, nhưng sau đó có lẽ không quá cồng kềnh như một số người có thể nghi ngờ, giải thích hiệu suất của Model 3 so với người anh em Model S mạnh mẽ hơn nhiều của nó. Những chiếc Model 3 một động cơ tiêu chuẩn đạt mức 1645kg, tương đương với một chiếc Jaguar XE chạy xăng dẫn động cầu sau bằng nhôm, trong khi các phiên bản động cơ kép, với bộ pin lớn hơn, nặng hơn vài trăm kg với 1847kg
Hiệu suất của Tesla Model 3 Hiệu suất AWD
Tốc độ tối đa. 261 Km/h / 162 Mph Tăng tốc 0 đến 100 km/h [0 đến 62 mph]. 3. 3 giâyTesla Model 3 Hiệu suất AWD Kích thước, Kích thước, Khí động học và Trọng lượng
Hệ thống phanh, lốp, hệ thống lái và hệ thống treo hiệu suất của Tesla Model 3
Phanh trước - Kích thước đĩa. Đĩa Huyệt[ 320mm / 12. 6 inch] Phanh sau - Kích thước Dics. Đĩa Huyệt
[ 335mm / 13. 19 in]Lốp trước - Kích thước vành. Lốp sau 235/35R20 - Kích thước vành. 235/35 R20 Vòng quay. 11. 8 phút / 38. Hệ thống treo trước 7 feet. Xương đòn kép độc lập. lò xo cuộn. Thanh chống lật. Hệ thống treo sau. đa liên kết. lò xo cuộn. Thanh chống lật
Nói những gì bạn muốn về Tesla và nhà lãnh đạo của nó, Elon Musk — và có rất nhiều thứ để khám phá ở đó — nhưng ô tô điện Model 3 đã thay đổi quy tắc của trò chơi EV. Mức giá tương đối phải chăng, phạm vi lái xe ấn tượng và hiệu suất mạnh mẽ đã khiến nó trở thành một sản phẩm bán chạy và giữ cho nó vẫn cạnh tranh trước làn sóng gia tăng của các sản phẩm điện mới hơn như Hyundai Ioniq 6 và Polestar 2. Việc xem xét kỹ lưỡng Mô hình 3 trong thời gian dài của chúng tôi cũng như nhiều xe thử nghiệm đã cho thấy rằng chất lượng chế tạo ở mức trung bình. Ở vùng đất của SUV, một số tài xế chắc chắn sẽ thích SUV Model Y hơn nhưng Model 3 rất dễ sống và thú vị khi lái. Mẫu Long Range cung cấp phạm vi hoạt động ước tính là 358 dặm, vì vậy theo suy nghĩ của chúng tôi, đây là mẫu nên mua, ngay cả khi chúng tôi bị lôi cuốn bởi sức mạnh bổ sung và vẻ ngoài cá tính hơn của mẫu Performance.
Biểu tượng hình tam giác cho biết chơi
Có gì mới cho năm 2023?
Hiện tại, không có gì thay đổi đối với phiên bản 2023 của mẫu xe giá cả phải chăng nhất của Tesla. Tuy nhiên, các báo cáo chỉ ra rằng chiếc sedan điện có thể sớm được làm mới kiểu dáng — mặc dù với lịch sử của Tesla, Model 3 được cập nhật có thể chưa sẵn sàng cho đến năm model 2024
Giá cả và cái nào để mua
Mô hình dẫn động cầu sau cơ bản là một giá trị tốt, nhưng phạm vi lái xe theo ước tính của EPA có thể không đủ để loại bỏ sự lo lắng về phạm vi cho một số người lái xe. Chúng tôi muốn giới thiệu mô hình Long Range cung cấp khoảng 358 dặm lái xe cho mỗi lần sạc. Tất cả các Model 3 đều đạt tiêu chuẩn với ghế trước có sưởi, điều hướng và hệ thống lái bán tự động Autopilot của Tesla
Động cơ EV, Công suất và Hiệu suất
Giống như hầu hết các xe điện, Model 3 tăng tốc nhanh chóng, mượt mà và gần như im lặng, với động cơ điện cung cấp cú đấm mạnh mẽ ngay từ điểm dừng. Và nó rất nhanh—cực kỳ nhanh trong một số phiên bản. Mẫu Long Range dẫn động cầu sau mà chúng tôi đã thử nghiệm đã chạy nước rút từ 0 đến 60 dặm / giờ trong 5. 1 giây. Tên lửa Hiệu suất Model 3 đạt tốc độ 60 dặm / giờ chỉ sau 3. 5 giây—0. Nhanh hơn 5 giây so với Tầm xa Model 3 dài hạn của chúng tôi. Giống như tất cả Teslas, Model 3 đặt pin dưới sàn, dẫn đến trọng tâm thấp. Điều này giúp nó thay đổi hướng một cách sắc nét và có cảm giác chắc chắn và ổn định ở các góc. Tay lái chính xác và có trọng lượng tốt, với ba cài đặt khác nhau giúp điều chỉnh mức độ nỗ lực lái. Đi xe chắc chắn mà không bị khắc nghiệt;
Phạm vi, sạc và tuổi thọ pin
Ba phiên bản Model 3 riêng biệt được cung cấp, mỗi phiên bản có một phạm vi lái xe ước tính khác nhau. Mô hình dẫn động cầu sau cơ sở có giá phải chăng nhất, với phạm vi hoạt động được công bố là 272 dặm. Nâng cấp lên các mô hình Tầm xa hoặc Hiệu suất tăng phạm vi ước tính của Mô hình 3 lên 315 dặm cho Hiệu suất và 358 dặm ấn tượng cho Tầm xa. Tất nhiên, khoảng cách này không dễ đạt được, như chúng tôi đã tìm thấy trong xe thử nghiệm Long Range Model 3 trong thời gian dài của mình. Model 3 cung cấp một số tùy chọn khác nhau để sạc. Mạng lưới các trạm sạc nhanh của Tesla có tên là Superchargers, bộ điều hợp cho các trạm sạc công cộng DC, ổ cắm 240 và 120 volt và trạm sạc tại nhà
Tiết kiệm nhiên liệu và MPGe trong thế giới thực
Các phiên bản khác nhau của Model 3 được EPA đánh giá từ 113 MPGe đến 138 MPGe. Tuy nhiên, chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi chỉ quản lý được 84 MPGe khi chúng tôi sử dụng nó. Model 3 đạt tiêu chuẩn với bánh xe bằng nhôm được bao phủ bởi các trục khí động học bằng nhựa. Chúng tôi muốn biết mức độ ảnh hưởng của những nắp chụp bánh xe đó đối với phạm vi lái xe của ô tô, vì vậy chúng tôi đã thử nghiệm nó và rất ngạc nhiên khi thấy rằng chúng đã giúp ích nhiều hơn mong đợi. Để biết thêm thông tin về tiết kiệm nhiên liệu của Model 3, hãy truy cập trang web của EPA
Nội thất, tiện nghi và hàng hóa
Không ngoa khi nói rằng Tesla Model 3 sở hữu nội thất không giống bất kỳ mẫu xe nào trên thị trường hiện nay. Bên trong nó đơn giản đến kinh ngạc, với gần như mọi thứ được điều khiển bởi màn hình cảm ứng nguyên khối ở trung tâm bảng điều khiển. Các nút trên vô lăng điều khiển những thứ như gương chiếu hậu bên ngoài và vị trí của cột lái—và chúng tôi ước rằng những nút điều khiển đó thuộc thiết kế thông thường thay thế. Sàn xe thấp, phẳng của Tesla tạo cảm giác rộng rãi, thoáng đãng bên trong. Hàng ghế trước hỗ trợ và thoải mái, nhưng hàng ghế sau được đặt ở vị trí thấp, chật chội và không thoải mái; . Gập hàng ghế sau gập 60/40 đơn giản và mở rộng cốp đáng kể. Lưng ghế của Model 3 cũng có thể gập phẳng, tạo ra một sàn chở hàng không bị gián đoạn để chuyên chở các vật dụng lớn hơn. Khi gập hàng ghế sau, Model 3 đủ chỗ cho 15 chiếc vali xách tay. Ngoài ra còn có các thùng và hộp có kích thước rộng rãi khắp cabin
Thông tin giải trí và kết nối
Điều hướng, Bluetooth và kết nối USB là tiêu chuẩn, nhưng Model 3 không có sẵn với đài AM hoặc đài vệ tinh SiriusXM. Một số tùy chọn radio phát trực tuyến qua internet là tiêu chuẩn. Nó cũng không thể được trang bị Android Auto hay Apple CarPlay. Để làm cho việc bố trí trạm sạc trở nên dễ chịu hơn, Model 3 cung cấp nhiều tùy chọn giải trí trên màn hình trung tâm, bao gồm Netflix, YouTube và một loạt trò chơi arcade
Các tính năng an toàn và hỗ trợ người lái
Mặc dù chúng tôi đặt câu hỏi liệu cái tên Autopilot có gây hiểu lầm hay không, nhưng hệ thống hỗ trợ người lái có một trong những bộ tính năng tốt nhất trong ngành, với khả năng vận hành mượt mà và các khả năng ấn tượng như tự động chuyển làn đường. Để biết thêm thông tin về kết quả thử nghiệm va chạm của Model 3, hãy truy cập trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia [NHTSA] và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc [IIHS]. Các tính năng an toàn chính bao gồm
- Hệ thống phanh khẩn cấp tự động tiêu chuẩn
- Cảnh báo chệch làn đường tiêu chuẩn
- Kiểm soát hành trình thích ứng tiêu chuẩn
Phạm vi bảo hành và bảo trì
Phạm vi bảo hành tổng thể của Tesla thuộc hàng dài nhất trong phân khúc EV, nhưng thật đáng thất vọng khi phạm vi bảo hành không bao gồm bảo vệ chống ăn mòn. Mô hình Long Range bao gồm thêm 20.000 dặm vào thời gian bảo hành của pin và các thành phần ổ đĩa của nó