Sau khi bán ra tại Thái Lan và Indonesia, Honda BR-V thế hệ thứ hai hiện đã được giới thiệu tại Philippines. Lần đầu tiên ra mắt toàn cầu vào tháng 9 năm 2021, mẫu crossover bảy chỗ được cung cấp với bốn biến thể là S MT, S CVT, V CVT và VX CVT Honda Sensing, với giá bán từ 1. 09 đến 1. 39 triệu peso Philippine [87.009 RM đến 110.956 RM]
Tất cả các biến thể đều có cùng một động cơ, đó là 1. Động cơ xăng bốn xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 5 lít, tạo ra công suất 121 PS [119 mã lực hoặc 89 kW] tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn 145 Nm tại 4.300 vòng/phút. Nhà máy i-VTEC dẫn động bánh trước thông qua hộp số CVT hoặc số sàn 6 cấp, với cả hai hộp số đều giống như những gì có sẵn ở Indonesia.
Dựa trên một cuộc chạy thử nghiệm tiết kiệm nhiên liệu đã kết thúc gần đây được thực hiện với sự hợp tác của Hiệp hội ô tô Philippines [AAP], BR-V trong vỏ bọc V CVT đã đăng ký 24. 71 km/l, tiếp theo là Honda Sensing VX CVT với 23. 49 km/l và S CVT với 22. 62km/l. Theo Honda Cars Philippines, thử nghiệm liên quan đến việc cho xe chạy quãng đường 128 km trên đường cao tốc, với tốc độ từ 60 đến 80 km/h ở 1.500-2.000 vòng/phút, điều hòa không khí được đặt ở nhiệt độ 24 độ C và tốc độ quạt số một.
Về trang bị, phiên bản cơ sở S MT và S CVT đi kèm với đèn pha LED hoàn toàn, đèn chạy ban ngày LED, đèn hậu LED, la-zăng thép 16 inch [với lốp 215/60], màn hình cụm công cụ đa thông tin, màn hình cảm ứng 7 inch dàn đầu [với Android Auto và Apple CarPlay], 4 loa, điều hòa chỉnh tay, khởi động và khởi động không cần chìa khóa, ghế bọc vải, 4 túi khí [kép trước và hai bên], ABS, EBD, Hỗ trợ ổn định xe, Hỗ trợ khởi hành ngang dốc, lùi camera và khóa cửa tự động cảm biến tốc độ
S CVT cũng được khởi động động cơ từ xa, điều này không có ở biến thể thủ công. Nâng cấp lên bản V CVT, BR-V có la-zăng hợp kim 17 inch [đi kèm lốp 215/55], điều hòa tự động, ghế bọc da, cảm biến đỗ xe phía sau và khóa tự động.
Trong khi đó, VX CVT cao cấp nhất được xây dựng dựa trên V bằng cách bổ sung thêm hai loa cho tổng số sáu loa, túi khí rèm kép phía trước cho tổng số sáu, Honda LaneWatch và bộ hệ thống Honda Sensing. Chúng bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp tự động, đèn pha tự động, hỗ trợ giữ làn đường, giảm thiểu chệch làn đường và cảnh báo chệch làn đường.
Năm màu sắc được cung cấp cho BR-V, với màu Bạc ánh kim Mặt trăng và Xám ánh kim Thiên thạch có sẵn cho tất cả các biến thể. Taffeta White được dành riêng cho các cấp S, trong khi Crystal Black Pearl chỉ có thể có với V CVT và S CVT. V CVT và VX CVT cũng có thêm màu trắng bạc ngọc trai trắng opal cao cấp mới và độc quyền, mặc dù màu này có giá thêm 20.000 PHP [1.595 RM].
Với sự phổ biến của BR-V nguyên bản ở Malaysia, nhiều người mong đợi rằng mẫu xe thế hệ thứ hai sẽ đến bờ biển của chúng tôi. Giống như ở Thái Lan, BR-V mới cũng có giá cao hơn ở Philippines so với trước đây và chúng ta có thể cho rằng điều tương tự sẽ xảy ra khi và nếu chiếc crossover bảy chỗ đến đây.
Được thiết kế để kết hợp các yếu tố thẩm mỹ của một chiếc SUV với tiện ích đích thực của một chiếc MPV, BR-V hoàn toàn mới vận hành trên một nền tảng mới với chiều dài cơ sở kéo dài và kích thước ngoại thất được nâng cấp. Điều này không chỉ tăng thêm không gian nội thất, đặc biệt là ở hàng ghế thứ hai và thứ ba, mà còn mang đến cho chiếc SUV cỡ nhỏ dáng vẻ mạnh mẽ, thể thao hơn.
Cung cấp năng lượng cho BR-V 2023 là 1. 5 lít 4 xi-lanh với i-VTEC. Giờ đây với thiết kế cam đôi phía trên, động cơ này sản sinh công suất 121 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn 145 Nm tại 4.300 vòng/phút. Điều này được kết hợp với một hướng dẫn 6 tốc độ cho biến thể S MT duy nhất và CVT cho phần còn lại. VX cũng bổ sung thêm sự tiện lợi của lẫy chuyển số
BR-V nổi bật với mặt cánh rắn đặc trưng của Honda. Tiêu chuẩn trên toàn tuyến là đèn pha LED và đèn hậu LED phía sau với đèn dẫn sáng. Bản S CVT trở lên còn có đèn sương mù LED, la-zăng hợp kim lớn hơn [17 inch] và ăng-ten vây cá mập. Các cấp độ S và V/VX được phân biệt rõ hơn bởi lớp hoàn thiện trên lưới tản nhiệt [màu đen so với màu đen bóng], trang trí trên thanh trượt [màu đen so với màu bạc] và tay nắm cửa [cùng màu thân xe so với chrome].
Bên trong, BR-V hiện có ghế lái điều chỉnh độ cao. Cùng với cột lái có thể điều chỉnh độ nghiêng, cho phép nó phù hợp với nhiều loại thân xe hơn. Tựa tay trung tâm phía trước với hộp điều khiển cũng tăng thêm sự thoải mái cho người lái. Hàng thứ hai trượt, gập và lật theo tỷ lệ 60/40, trong khi hàng thứ ba gập xuống theo tỷ lệ 50/50. Quan trọng hơn, việc gập hàng ghế thứ hai và thứ ba sẽ tạo ra khoang hàng phẳng hoàn toàn nhờ nắp thùng có thể điều chỉnh [V và VX]
Tiêu chuẩn trên tất cả các biến thể BR-V là hệ thống âm thanh màn hình cảm ứng 7 inch với Apple CarPlay và Android Auto. Các biến thể S có bốn loa, trong khi cả V và VX đều có thêm hai loa tweeter. Ngoài ra, các phiên bản V và VX có thêm chìa khóa thông minh, ghế da, điều hòa tự động và ổ cắm phụ kiện trên cả ba hàng ghế. VX được hưởng lợi từ tay nắm bổ sung và tấm che nắng chiếu sáng cho cả người lái và hành khách phía trước.
Về mặt an toàn, BR-V hoàn toàn mới có bốn túi khí, ABS với EBD, hỗ trợ phanh, kiểm soát ổn định, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và camera lùi theo tiêu chuẩn. V bổ sung cảm biến đỗ xe phía sau, trong khi VX tăng số lượng túi khí lên sáu đồng thời bổ sung Honda LaneWatch và bộ an toàn Honda SENSING. Điều này mang lại cho nó các tính năng như Kiểm soát hành trình thích ứng [ACC], Đèn pha tự động [AHB], Phanh giảm thiểu va chạm [CMBS], Hỗ trợ giữ làn đường [LKAS], Giảm thiểu chệch làn đường [RDM] và Cảnh báo chệch làn đường [LDW].