Sentra có thể đang đi dưới bóng của Versa rẻ hơn và nhỏ hơn một chút, nhưng chiếc sedan không quá nhỏ của Nissan vẫn có nhiều thứ để cung cấp và là một trong những chiếc xe đẹp hơn trên đường
Nó cũng có sẵn trong hai mô hình hiệu suất mà Versa không thể sánh được
Sentra hiện tại - được giới thiệu cho mẫu xe năm 2007 - đã trải qua một cuộc cải tiến nhỏ cho năm 2010 và giống với mẫu sedan hạng trung Altima hơn. Đèn pha và đèn hậu đã được sửa đổi và cách xử lý đầu xe hoàn toàn mới đã được ghép vào các phiên bản cơ sở
Điều này chắc chắn giúp Sentra nổi bật hơn một chút so với Versa, vốn đã thu hút được lượng người theo dõi khá sùng bái, đặc biệt là đối với những người mua trẻ tuổi.
Về mặt vật lý, Sentra vẫn khá gần với các đối thủ sedan chính của nó, bao gồm Honda Civic, Toyota Corolla, Mazda3 và Chevrolet Cobalt, nhưng điểm mạnh chính của chiếc xe là gói nội thất của nó. Không gian cabin của Sentra vượt trội so với các đối thủ cạnh tranh, do đó mang lại cho chiếc xe cảm giác cỡ trung hơn. Versa đã cho phép Sentra tăng kích thước, có khả năng biến nó trở thành ứng cử viên cho vai trò chuyên chở gia đình chính
Vì các bánh xe của Sentra được đặt ở vị trí càng xa càng tốt nên thân xe không bị nhô ra ngoài. Ở phía sau, phần đuôi cắt nhỏ có vẻ hơi đột ngột nhưng không ảnh hưởng xấu đến không gian cốp
Cabin được thiết kế lại một cách nhẹ nhàng cũng là một nơi tuyệt vời cho những chú chuột chuyên nghiệp hoặc bất kỳ ai cần lưu trữ đầy đủ các vật có giá trị của họ. Hộp đựng găng tay đủ sức chứa máy tính xách tay, tập hồ sơ rời hoặc máy ảnh lớn hoặc ví nhỏ. Một hộc đựng đồ tiện dụng khác bên trái vô lăng có thể đựng kính râm, điện thoại di động hoặc đèn pin. Và giữa các ghế trước có một ngăn hoàn toàn có thể điều chỉnh với đủ chỗ cho các vật dụng lớn như một vài cuốn sách bìa mềm hoặc một số đĩa CD
Bốn Sentra mô hình cơ sở, bao gồm 2. 0, 2. 0S, 2. 0SR và 2. 0SL, chạy với động cơ 140 mã lực 2. Động cơ bốn xi-lanh 0 lít. Ngược lại, Versa sử dụng 1. động cơ 6 lít. Chuyển lên SE-R giúp bạn có 177 mã lực 2. 5 lít bốn xi-lanh, trong khi SE-R Spec V tập trung hoàn toàn vào hiệu suất nâng cấp 2. 5 đầu ra tới 200 con ngựa
Hộp số tay sáu tốc độ là tiêu chuẩn, nhưng chỉ khi bạn có hộp số 2. 0. Hộp số biến thiên liên tục [CVT] là tùy chọn, nhưng là hộp số độc quyền của S, SR và SL
Hộp số CVT của SE-R có các nút điều khiển chuyển số để mô phỏng việc lựa chọn số của hộp số tay, trong khi SE-R Spec V đi kèm với hộp số thực
Nền kinh tế nhiên liệu cơ bản được chốt ở mức 26 mpg trong thành phố và 34 trên đường cao tốc. Honda Civic được đánh giá tốt hơn một chút trên đường cao tốc, trong khi Versa nhỏ hơn được đánh giá tốt hơn một chút trong thành phố và tương đương với Sentra trên đường cao tốc
Từ quan điểm thiết bị tiêu chuẩn, tất cả các Sentra đều có nhiều tính năng và không có nghĩa là trống rỗng. Đặc biệt lưu ý là thể thao 2. Cấp độ trang trí 0SR đã được thêm vào cho mẫu xe năm 2009. Mặc dù nó không có điểm mạnh của các phiên bản SE-R và Spec V, nhưng nó chắc chắn trông rất hợp với phần mũi độc đáo, đèn sương mù, các đường gờ bên thân xe, cánh gió sau và bánh xe hợp kim đặc biệt
Cùng với động cơ mạnh mẽ hơn, SE-R bao gồm hệ thống treo thể thao, ghế xô hỗ trợ nhiều hơn, đồng hồ đo bổ sung, bàn đạp nhôm và bánh xe 17 inch
Đối với nội dung của SE-R, Spec V bổ sung hệ thống phanh lớn hơn, lốp dính hơn, khung gầm cứng hơn cho khoang động cơ và khu vực cốp và gói hệ thống treo riêng giúp giảm chiều cao đi xe. Lưu ý rằng Spec V yêu cầu nhiên liệu cao cấp để nuôi 200 con ngựa của nó, nhưng đó là một sự đánh đổi công bằng khi xem xét thêm tiếng càu nhàu
Một phần lớn sức hấp dẫn của Sentra là người mua có thể tải lên một loạt các tùy chọn không có trên những chiếc xe khác trong cùng khung. Thêm chất liệu da và sưởi cho ghế trước, trang trí giả gỗ, hệ thống định vị, màn hình dự phòng, khởi động không cần chìa khóa và gói âm thanh tám loa cao cấp thương hiệu Rockford Fosgate
Giá của Sentra bắt đầu từ khoảng 16.200 đô la và đạt đến phạm vi 21.000 đô la cho Spec V, cạnh tranh với các đồng nghiệp của nó. Tất cả những gì nó cần bây giờ là để Versa ngừng thu hút tất cả ánh đèn sân khấu
Hợp lý, rộng rãi và tiết kiệm nhiên liệu là ba trong số những từ mô tả tốt nhất mà chúng tôi có thể nghĩ về Nissan Sentra hiện tại. Mặc dù có diện tích nhỏ gọn, Sentra cung cấp không gian cho hành khách và sức chứa hàng hóa ngang bằng với một số xe sedan hạng trung lớn hơn. Và với xếp hạng tiết kiệm nhiên liệu mạnh mẽ và một loạt các thiết bị hỗ trợ lái xe tiên tiến tiêu chuẩn và có sẵn, Sentra tiếp tục tạo ra một trường hợp tốt cho chính mình, ngay cả với các đối thủ như Honda Civic và Mazda 3
Sentra đã được thiết kế lại hoàn toàn chỉ ba năm trước, vì vậy không có khả năng Nissan sẽ thực hiện bất kỳ điều chỉnh lớn nào đối với công thức của nó cho năm 2023. Không phải là chúng tôi không muốn thấy một số thay đổi. Để bắt đầu, Sentra có thể sử dụng nhiều năng lượng hơn một chút. Ngay cả khi phải trả một khoản chi phí nhỏ để tiết kiệm nhiên liệu, Sentra vẫn chậm chạp khi so sánh với đối thủ cạnh tranh. Và, di chuyển vào bên trong, chúng tôi thực sự muốn thấy hệ thống thông tin giải trí mới nhất của Nissan được tích hợp vào bảng điều khiển của Sentra. Chỉ riêng hai thay đổi này có thể sẽ đưa Sentra lên nhiều vị trí trong danh sách của chúng tôi.
Đối với những người bạn quá lười để nhấp vào liên kết, những thứ hạng đó hiện đang được thống trị bởi Honda Civic, với Kia Forte và Hyundai Elantra xếp ngay sau. Honda một lần nữa đã thực hiện một đẳng cấp bậc thầy về bao bì, kỹ thuật và hiệu quả với chiếc Civic hiện tại, trong khi các sản phẩm từ Kia và Hyundai tự hào về giá trị to lớn với chế độ bảo hành khổng lồ và nhiều tính năng tiêu chuẩn