Ngày ra mắt Subaru Forester 2023 tại Planet Subaru. tháng 12 năm 2022
Trên các sản phẩm số lượng lớn của mình, Subaru thường giới thiệu các mẫu xe hoàn toàn mới theo chu kỳ sản phẩm 5 năm. Hãy xem cách chu kỳ này diễn ra trên ForesterNăm mô hình [và trình tự trong chu kỳ sản phẩm]. Biến đổi.2019 [năm đầu tiên]
Tất cả thiết kế mới từ đầu
2020 [năm thứ hai]
Rất . thiết kế hoàn toàn mới từ đầu
2021 [third year]
Very similar to prior year
2022 [fourth year]
"Refresh" of the exterior and interior
2023 [fifth year]
Very similar to prior year
2024 [first year]
Cycle repeats...all new design from ground up
Vì mẫu xe năm 2023 là năm thứ năm của chu kỳ mẫu xe, Subaru đã công bố rất ít thay đổi. Đây là tóm tắt hoàn chỉnh.
Forester 2023 có toàn bộ bộ công nghệ an toàn hiện có để giúp bảo vệ bạn và hành khách của bạn. Hệ thống phát hiện điểm mù cảnh báo bạn bằng đèn báo trực quan trên mỗi gương chiếu hậu nếu nó phát hiện có phương tiện trong điểm mù của bạn. Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau Giúp cảnh báo bạn về phương tiện giao thông đang đến từ bên cạnh khi bạn đang lùi xe. Với Hệ thống phanh tự động khi lùi có sẵn, xe của bạn thậm chí có thể tự dừng lại để giúp tránh các vật thể phía sau bạn
Forester luôn sẵn sàng cho cuộc phiêu lưu tiếp theo của bạn, cho dù bạn đang đi vào rừng cây hay trung tâm thành phố. Mỗi chiếc Forester đều có sự tự tin trong mọi điều kiện thời tiết, trên mọi cung đường của Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng tiêu chuẩn. Đó là khả năng tiêu chuẩn hơn so với Honda CR-V, Toyota RAV4 hay Ford Escape
Tìm những địa điểm yêu thích mới của bạn trong một Vùng hẻo lánh 2023 linh hoạt, có khả năng. Với Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng tiêu chuẩn và lên đến 32 MPG**, bạn sẽ luôn có thể tiếp cận cuộc phiêu lưu tiếp theo. Nó mang lại khả năng xử lý tốt hơn, cải thiện hiệu quả và phản ứng nhanh hơn với các điều kiện đường xá so với các hệ thống tùy chọn của đối thủ cạnh tranh. Trên thực tế, Subaru Outback 2023 có Hệ thống dẫn động bốn bánh đối xứng tiêu chuẩn và tối đa 9. Khoảng sáng gầm xe 5 inch, sự kết hợp mà Honda Passport, Toyota RAV4 và Ford Edge không thể sánh bằng
Subaru Forester 2018 là một trong hơn chục chiếc SUV crossover nhỏ gọn đang cạnh tranh để thu hút sự chú ý của bạn, nhưng đây là chiếc duy nhất có hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn. Đặc điểm đó từ lâu đã khiến Subarus trở thành phương tiện ưa thích của các quốc gia có thời tiết lạnh giá, trong khi khoảng sáng gầm xe rộng rãi và khả năng vượt địa hình của Forester đã khiến nó trở nên phổ biến với những người thích phiêu lưu. Những khả năng đó khiến nó khác biệt với các đối thủ như Honda CR-V và Toyota RAV4, nhưng chúng không phải là lý do thuyết phục duy nhất cho Forester. Nó có thể được trang bị một bộ hỗ trợ lái xe và an toàn mạnh mẽ, động cơ tăng áp và trên các mẫu xe thấp hơn, đây là một trong những mẫu xe cuối cùng cung cấp hộp số tay. Với giá trị bán lại vượt trội, Forester càng nổi bật hơn
Giá Xe Subaru Forester 2018 Đã Qua Sử Dụng
Mẫu SUV Subaru Forester 2018 có Giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất [MSRP] bắt đầu từ 23.710 USD cho phiên bản cơ sở 2. mô hình 5i với hộp số tay. Hộp số tự động đắt hơn 1.000 USD. Khuyến khích hơn là trang bị tốt hơn 2. Phiên bản 5i Premium có giá khởi điểm 26.610 USD với hộp số sàn hoặc 27.110 USD với hộp số CVT. 2. 5i Touring trim bắt đầu chỉ hơn 34.000 đô la. Các mẫu Turbo Forester có giá khởi điểm 30.410 USD cho 2. 0XT cao cấp. Ở trên cùng là tất cả trong 2. 0XT Touring, ở mức 37.005 đô la. Ở mức giá khởi điểm, Forester ngang hàng với Honda CR-V, Toyota RAV4 và Nissan Rogue. Ford Escape bắt đầu ít hơn một chút, cũng như Hyundai Tucson, Kia Sportage và Jeep Compass mới. Hãy nhớ rằng AWD trên tất cả những thứ này sẽ có thêm chi phí. Kiểm tra Giá mua hợp lý để xem những người khác trong khu vực của bạn đang trả những gì. Giá trị bán lại của Subaru Forester dự kiến sẽ ở mức gần bằng hoặc cao nhất
Lái Xe Subaru Forester 2018 Đã Qua Sử Dụng
Forester 2018 của Subaru là mẫu crossover SUV hiếm hoi có khả năng on-road và off-road lão luyện như nhau. Hệ thống AWD tận dụng tối đa sức mạnh của động cơ để mang lại sức mạnh đồng đều, êm ái bất kể điều kiện đường sá. Trong hầu hết các mẫu xe, sức mạnh được cung cấp thông qua hộp số tự động biến thiên liên tục [CVT] giúp tiết kiệm nhiên liệu ở mức cao nhất trong phân khúc. Một nhược điểm của chúng tôi là điều chỉnh ga — phản ứng chân ga ban đầu có thể hơi nhạy, khiến Forester có cảm giác như đang lảo đảo. Sau một thời gian, bạn sẽ quen với nó hoặc bạn có thể chọn hộp số sàn 6 cấp. Hệ thống treo của Forester kết hợp giữa sự thoải mái và khả năng kiểm soát mà không ảnh hưởng đến cả hai yếu tố này, với khả năng lăn thân xe tối thiểu ở các góc cua nhưng đủ hành trình để hấp thụ vệt bánh xe khi hết đường nhựa. Tay lái trợ lực điện cho cảm giác chính xác và nếu bạn muốn có thêm sức mạnh, các mẫu XT turbo sẽ hết sức nhanh chóng, đạt tốc độ 60 dặm / giờ trong khoảng sáu giây
Nội thất tiện nghi
Với việc bổ sung kính dày hơn, kính chắn gió cách âm, đệm cửa mới và hệ thống giảm âm bổ sung dưới sàn vào năm ngoái, Subaru Forester mới nhất hứa hẹn sẽ yên tĩnh hơn đáng kể so với người tiền nhiệm. Các bề mặt cảm ứng mềm mại đã giúp Forester có cảm giác cao cấp hơn và nội thất mới được nâng cấp trên các mẫu Forester Touring nâng cấp điều đó trước đây. Thiết kế nội thất 2 hàng ghế/5 hành khách xuất sắc nhờ khả năng hiển thị rộng rãi và thiết kế hợp lý. Cửa mở rộng, có chỗ để chân cho hàng ghế sau tốt và có rất nhiều không gian chở hàng. hơn 30 feet khối phía sau hàng ghế sau và khoảng 70 feet khối khi gập ghế
Ngoại thất
Với ngoại thất cũng được cập nhật vào năm ngoái, đèn pha kiểu dáng đẹp của Forester 2018 kết hợp họa tiết LED hình chữ C của Subaru và lưới tản nhiệt lục giác trông mới mẻ. Đèn pha cũng nhận được một bản nâng cấp chức năng với tính năng phản hồi lái có sẵn giúp xoay chúng bằng vô lăng để có tầm nhìn tốt hơn vào ban đêm. Forester cưỡi 8. Cách mặt đất 7 inch, khoảng sáng gầm xe khiến nó đặc biệt hiệu quả ở vùng khí hậu có tuyết. Các mẫu XT tăng áp có phần đầu xe độc đáo và cánh gió sau mái, trong khi Phiên bản Đen mới — thực tế có sẵn bốn màu ngoại thất — có bánh xe hợp kim tối màu và các cách xử lý ngoại thất khác
Tính năng yêu thích
X-MODE VỚI KIỂM SOÁT Dốc dốc
X-Mode, tiêu chuẩn bắt đầu trên phiên bản Premium với hộp số CVT, đánh bóng danh tiếng off-road của Forester. Nhấn nút tương ứng và Subie này sẽ tối ưu hóa khả năng kiểm soát bướm ga, hệ thống AWD, kiểm soát độ ổn định và độ bám đường cũng như Kiểm soát đổ đèo để tối đa hóa khả năng Forester vượt qua các bề mặt trơn trượt và đường dốc.
HỆ THỐNG HỖ TRỢ LÁI XE EYESIGHT
Hệ thống EyeSight có sẵn của Forester 2018 sử dụng hai camera màu để xem đường phía trước, hỗ trợ các tính năng an toàn tiên tiến như phanh trước va chạm, hỗ trợ giữ làn đường .
Tính năng tiêu chuẩn
Forester 2018 có sáu phiên bản, bao gồm hai phiên bản cao nhất 2. Mô hình tăng áp 0XT. Ở mức cơ bản nhất, 2. 5i bao gồm AWD, hệ thống thông tin giải trí Subaru Starlink với 6. Màn hình 2 inch và hệ thống AM/FM/CD 4 loa với HD Radio, kết nối Bluetooth, USB và các ngõ vào phụ. Chúng tôi khuyên bạn nên nâng cấp ít nhất một lần lên 2. 5i Premium, bổ sung thêm cửa sổ trời toàn cảnh, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, hàng ghế sau có thể ngả lưng và bệ tỳ tay phía sau gập xuống với giá để cốc, hệ thống thông tin giải trí nâng cấp, la-zăng hợp kim, điều hòa tự động, thanh ray mái và gương chiếu hậu cùng màu thân xe. Trang trí đó cũng mở ra một cánh cửa cho các tùy chọn tiện lợi như cửa sau chỉnh điện
Tùy chọn nhà máy
người đi rừng 2. Các mẫu 5i Limited mang đến ghế ngồi bọc da và hộp số tự động CVT tiêu chuẩn, đồng thời bổ sung các tính năng tùy chọn trên mẫu Premium như giám sát điểm mù với cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cốp sau chỉnh điện và đèn sương mù. Tiếp tục leo dốc, các mẫu Touring mang đến bánh xe 18 inch, điều hòa khí hậu hai vùng, vô lăng sưởi, ghế sau gập một chạm và đèn pha LED. Các tùy chọn khác bao gồm định vị, hệ thống âm thanh cao cấp Harman/kardon và bộ tính năng hỗ trợ người lái và an toàn chủ động EyeSight. Nếu bạn phải tích hợp điện thoại thông minh Apple CarPlay và Android Auto, bạn sẽ phải tìm ở nơi khác vì tính năng này không khả dụng trên Forester 2018
Động cơ & Hộp số
Hai động cơ vẫn có sẵn trong Forester 2018, cả hai đều là động cơ “boxer” 4 xi-lanh – hoặc phẳng –. Thiết lập này cho phép động cơ được đặt thấp hơn trong xe, từ đó tạo ra trọng tâm thấp hơn và tăng cường độ ổn định. Hầu hết các Forester đều được trang bị động cơ không tăng áp 2. 5 lít tạo ra công suất 170 mã lực, được hỗ trợ bởi hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động Lineartronic CVT. người đi rừng 2. Những chiếc SUV 0XT cung cấp nhiều năng lượng hơn nhờ động cơ tăng áp, phun nhiên liệu trực tiếp 2. động cơ 0 lít. Động cơ nhỏ hơn này phát triển công suất 250 mã lực và mô-men xoắn 258 lb-ft, truyền lực tới cả bốn bánh thông qua Hộp số biến thiên điện tử tuyến tính mô-men xoắn cao với SI-Drive đa chế độ có thể mô phỏng sáu hoặc tám tỷ số truyền ảo. Cả hai mẫu đều không phù hợp để kéo, được đánh giá chỉ ở mức 1.500 pound
2. Boxer-4 5 lít
170 mã lực tại 5.800 vòng/phút
Mô-men xoắn 174 lb-ft tại 4.100 vòng/phút
Thành phố EPA/ . 22/28 mpg [thủ công], 26/32 mpg [tự động]
2. Boxer-4 tăng áp 0 lít
250 mã lực tại 5.600 vòng/phút
Mô-men xoắn 258 lb-ft tại 2.000-4.800 vòng/phút
. 23/27 mpg
Phương pháp đánh giá và xếp hạng xe KBB
Xếp hạng Chuyên gia của chúng tôi đến từ hàng giờ vừa lái xe vừa bấm số để đảm bảo rằng bạn chọn được chiếc xe tốt nhất cho mình. Chúng tôi trải nghiệm và phân tích toàn diện mọi chiếc SUV, ô tô con, xe tải hoặc xe tải nhỏ mới được rao bán ở Hoa Kỳ. S. và so sánh nó với các đối thủ cạnh tranh. Khi tất cả bụi đó lắng xuống, chúng tôi có xếp hạng của mình
Chúng tôi yêu cầu xếp hạng mới mỗi khi một chiếc xe hoàn toàn mới hoặc một thế hệ mới của một chiếc xe hiện có xuất hiện. Ngoài ra, chúng tôi đánh giá lại các xếp hạng đó khi một chiếc xe thế hệ mới được làm mới giữa chu kỳ — về cơ bản, nâng cấp một chiếc xe ở giữa chu kỳ sản phẩm của nó [thường là khoảng 2-3 năm] bằng một bản nâng cấp nhỏ, thường là với
Thay vì lấy những con số ngẫu nhiên ra khỏi không khí hoặc từ một danh sách kiểm tra vô nghĩa nào đó, các biên tập viên của KBB xếp hạng một phương tiện theo đúng vị trí của nó trong phân loại. Trước khi bất kỳ chiếc xe nào đạt được xếp hạng KBB, nó phải chứng tỏ mình tốt hơn [hoặc tệ hơn] so với những chiếc xe khác mà nó đang cạnh tranh khi nó cố gắng khiến bạn chi tiền để mua hoặc thuê
Biên tập viên của chúng tôi lái xe và sống với một phương tiện nhất định. Chúng tôi đặt tất cả các câu hỏi phù hợp về nội thất, ngoại thất, động cơ và hệ thống truyền động, cảm giác lái và khả năng xử lý, các tính năng, sự thoải mái và tất nhiên, về giá cả. Liệu nó phục vụ mục đích mà nó được xây dựng? . ]
Chúng tôi kiểm tra từng phương tiện thông thường — đỗ xe, chuyển làn, lùi, không gian chở hàng và chất hàng — cũng như các yếu tố cần thiết — tăng tốc, phanh, xử lý, nội thất yên tĩnh và thoải mái, chất lượng xây dựng, chất lượng vật liệu, độ tin cậy