Dầu láp giúp bôi trơn truyền động bánh sau của xe tay ga, vì thế, chúng ta nên thay dầu láp định kỳ để đảm bảo xe hoạt động tốt nhất.
1. Dầu láp là gì?
Dầu láp còn có tên gọi khác là dầu cầu, dầu hộp số, nhớt hộp số… Loại dầu này có tác dụng bôi trơn bộ bánh răng truyền động bánh sau của xe tay ga. Các chuyên gia kĩ thuật cho hay, khi đi xe máy tay ga, bạn cũng cần phải lưu ý đến việc thay dầu láp định kì như thay dầu máy.
Không như xe số, xe tay ga sử dụng hệ thống truyền động vô cấp dẫn động bằng dây đai thay cho xích và hộp số. Ở cầu sau xe tay ga sử dụng hệ thống bánh răng dẫn động đến trục bánh xe và dầu nhớt để bôi trơn gọi là nhớt láp hay gọi là nhớt hộp số.
Xe tay ga với các bánh răng truyền động hoạt động thường xuyên cường độ cao và tải trọng cao, sẽ dẫn đến bị mài mòn, tạo ra độ rơ dẫn đến tăng tính và đập giữa các bánh răng tạo nên tiếng kêu và làm giảm công suất truyền động nếu không được bôi trơn thường xuyên. Nếu bạn không thay nhớt hộp số, nhớt láp cho xe tay ga đúng chuẩn và thường xuyên thì sẽ làm tăng độ mài mòn, tiếng kêu càng to và thậm chí có thể gây bể vỡ, mẻ và bị trượt khiến xe không hoạt động.
2. Tác hại của việc quên không thay dầu láp
Thông thường, một chiếc xe tay ga cần được thay dầu máy [dầu động cơ] khi xe vận hành khoảng 1.500 đến 2.000km và cần thay dầu láp sau khoảng 5.000 – 6.000km [3 lần thay dầu máy/1 lần thay dầu láp]. Đặc biệt, khi xe bị ngập nước, hoặc nước lọt vào hộp truyền động bánh sau [láp] thì cần phải thay ngay dầu láp để tránh chết láp hoặc giảm tuổi thọ của hộp truyền động.
Việc không chú ý tới dầu láp và thay định kì như quy định sẽ làm tổn hại các bánh răng khiến máy kêu to, gằn, ì hơn bình thường...
Loại dầu láp sử dụng cho xe tay ga trên thị trường hiện nay thường có dạng tuýp, có thông số tối thiểu là 80 – 90W [đậm đặc hơn dầu máy gấp 2 lần]. Các hãng xe thường sử dụng nhớt máy [200ml còn dư lại để châm vào hộp số] nhằm tiết kiệm cho khách hàng. Thế nhưng, phương pháp tiết kiệm này lại gây ra phản ứng phụ. Đó là sau khoảng 3 tháng, chiếc xe sẽ bị hú ở phần láp khi tăng ga.
Do đó, việc chọn đúng dầu hộp số cho xe cũng rất quan trọng. Các nhà sản xuất dầu nhớt khuyến cáo nên sử dụng dầu hộp số có tiêu chuẩn API GL5, SAE 80W-90 để bôi trơn hộp số xe tay ga. Giá của các loại dầu láp dao động trong khoảng từ 20 đến 40 ngàn/tuýp tùy loại.
Quy trình thay dầu láp khá đơn giản, chi phí cũng không quá cao, nhưng nếu bạn không để ý, hộp truyền động cũng như động cơ chiếc xe của bạn sẽ bị giảm tuổi thọ đáng kể.
Cách thay thế này sẽ gây ra những phản ứng phụ, khoảng 2 hoặc 3 tháng sau, xe tay ga của bạn sẽ xuất hiện những hiện tượng như phát ra tiếng hú lớn ở phần nhông.
BẬT MÍ BÍ QUYẾT THAY NHỚT LÁP CHO XE TAY GA CHUẨN NHẤT NĂM 2021
CẨN THẬN KHÔNG BAO GIỜ LÀ THỪA !
Chắc hẳn bạn sẽ có cảm giác rất bực mình nếu như chiếc tay ga chạy kề bên phát ra những tiếng gào hú to từ nhông láp, vừa gây ô nhiễm tiếng ồn chưa kể đến khiến bạn giật mình đảo tay lái nguy hiểm.
Hệ thống nhông truyền động ở bánh sau chỉ cần một ít nhớt để bôi trơn, thế nhưng lại đóng vai trò vô cùng quan trọng vì các chi tiết này luôn phải hoạt động điều kiện vòng tua cao.
Hệ thống truyền động xe tay ga một khi xảy ra sự cố hư hỏng sẽ tốn rất nhiều chi phí thay mới.
Chúng ta cần phải thay dầu nhớt láp vào hệ thống nhông định kỳ 2 lần thay nhớt cho xe tay ga, nên thay 1 bình nhớt hộp số chỉ từ 50.000 đồng nhưng chi phí để thay một bộ nhông mới gấp khoảng 100 lần, vừa tốn tiền bạc còn tốn thời gian.
Tất nhiên bạn nên thay nhờn hộp số và thường xuyên định kỳ thay nhớt cho xe tay ga của mình trước điều kiện đường sá ngập nước hiện nay, không có sự cẩn thận nào là thừa cả.
TIẾT LỘ CÁCH THAY NHỜN HỘP SỐ ĐÚNG ĐẮN NHẤT
Cần chuẩn bị:
- Chìa khoá hoặc tuýp 12
- Thau hoặc lon để đựng nhớt cũ
- Bình hoặc tuýt nhớt láp mua ở các tiệm phụ tùng xe, tùy từng loại xe mà thay từ 120ml đến 280ml, cửa hàng bán nhớt sẽ tư vấn xe bạn phù hợp mua 1 tuýt hay 2 tuýt.
Bước đầu, xác định đúng vị trí ốc nhớt: ngay cuối vị trí lốc nồi gần chân chống đứng của bánh sau, bạn sẽ thấy hai con ốc có chêm thêm long đền là hai con ốc nhớt. Hai con ốc đó con nào nằm cao hơn là con mở ra để đổ nhớt vô, con nào nằm thấp thì con đó để xả nhớt ra.
Vị trí ốc nhớt nạp ở bên trên và ốc nhớt xả nằm phía dưới.
Sau khi xác định được vị trí ốc xả nằm ở vị trí thấp hơn rồi thì việc tiếp theo đó là dùng tuýp 12 tháo con đó trước.
Tháo ốc nhờn xe tay ga bằng tuýt 12.
Sau khi tháo thì nhớt cũ sẽ trào ra , bạn nên kê sẵn thao hứng nhớt cũ để tránh nhớt chảy ra sàn nhà vừa trơn vừa dơ.
Trước khi xả bỏ nên cẩn thận đặt thao ở dưới lốc máy để tránh rơi nhờn cũ ra sàn nhà.
Sau đó, bạn chú ý vặn ốc xả vào mới tháo con ốc nạp nằm ở vị trí cao hơn để châm nhớt láp mới vào.
Kinh nghiệm của thợ máy chuyên nghiệp đó là khi lắp lại bạn siết ốc với lực vừa phải, không quá mạnh cũng ko quá nhẹ. Răng ốc bị tuôn hay còn gọi trờn ren là một vấn đề cực kỳ nghiêm trọng.
Lưu ý: khi châm nhớt láp xe tay ga, bạn nên bóp từ từ đừng bóp mạnh tay, để tránh nhớt bị xịt lung tung ra sàn nhà rất mất thời gian để lau dọn.
Nhớ châm nhờn hộp số không nên quá bạo lực để tránh nhớt láp vương ra ngoài.
Cuối cùng, vặn ốc nạp lại và nên xoay bánh xe vài vòng để nhớt chảy đều trong khoang nhớt.
Hy vọng bài viết này chia sẻ bạn bí quyết thay nhớt láp chuẩn nhất cho xe tay ga của bạn để đón chào năm mới Tân Sửu 2021 nhé !!!