Xe 50 lên 110 giá bao nhiêu

Mua sắm hạnh phúc, Kinh doanh hiệu quả

Công ty Cổ phần Vật Giá Việt Nam. Số GCNDT: 0102015284, cấp ngày 21/06/2012 Nơi cấp: Sở kế hoạch và đầu tư thành phố Hà Nội Trụ sở chính: 102 Thái Thịnh, P. Trung Liệt, Hà Nội Đà Nẵng: Tầng 6, Số 53 Nguyễn Văn Linh, TP Đà Nẵng

Hồ Chí Minh: Đường Lữ Gia, Quận 11, Hồ Chí Minh

Cần tư vấn làm lại máy từ 50cc lên 100 hoặc 110

• Thích
• Yêu
• Haha
• Wow
• Khóc
• Giận

Thời gian gần đây có rất nhiều Biker đang có hứng thú muốn độ xe 50cc lên 100cc hay độ xe 50cc lên 110cc. Tại bài viết dưới đây AloBike sẽ cung cấp cho bạn một số thông tin về vấn đề này để bạn có thể hiểu rõ hơn về độ xe cũng như làm chủ đam mê của mình nhé.

Xem thêm:

Độ lại nồi xe máy 50cc

Nồi xe là một bộ phận quan trọng, có tác dụng làm xe tăng tốc nhanh hơn. Độ nồi xe lên dung tích lên hơn sẽ giúp xe hoạt động bền bỉ hơn, bốc hơn, cách giúp tân trang lại cho chiếc xe thêm phần cá tính. Thông thường nồi 5 lá thường được sử dụng để độ vì rất phù hợp với địa hình của Việt Nam. Bên cạnh đó các thợ kỹ thuật có kinh nghiệm cao thường dùng 5 lá bố và 4 lá phíp mỏng để xe hoạt động khỏe hơn.

bộ nồi 5 lá bố chuyên dùng trong độ

Tăng đường kính Piston lên

Một phương pháp vô cùng quan trọng nếu bạn muốn độ từ 50cc lên 100cc thì cần tăng đường kính Piston lên. Piston có nhiệm vụ chuyển lực hòa khí cháy thành công năng. Vì thế thợ kỹ thuật sẽ lên code cho Piston để xe chạy nhanh và mạnh hơn. Piston có thể tăng lên từ 56 68mm, hoặc lớn hơn. Việc tăng đường kính Piston phù hợp sẽ giúp xe tăng tốc nhanh hơn, di chuyển tốt mọi địa hình.

Thay dên loại lớn hơn

Dên là bộ phận quan trọng quyết định đến khả năng tăng tốc của xe. Dên càng lớn tốc độ xe càng nhanh. Tuy nhiên nếu thay vào loại dên quá lớn sẽ gây ra hiện tượng rung ly tâm. Vậy nên bạn cần tham khảo và lựa chọn ra loại dên phù hợp với dòng xe của mình.. Bên cạnh đó, lựa chọn thợ độ cũng cần thợ máy cũng phải là người có kỹ thuật cao, kinh nghiệm lâu năm.

Dung tích bình xăng được cải thiện

Một trong những phương pháp độ xe máy nhẹ nhàng, cải thiện được cho xe rõ rệt nhất chính thay bình xăng.

Ví dụ, dung tích bình xăng của Wave 110cc là 3.7 lít, trái ga bình xăng con là 18mm sẽ đẩy nhanh tốc độ đi vào của lượng hòa khí dễ gây tình trạng hao xăng. Để tránh tình trạng này, rất nhiều biker lựa chọn thay bình xăng con của Sirius 110 hoặc Jupiter 110cc.

Độ xe 50cc lên 110cc bằng cách cam độ

Cam xe có tác dụng giúp xe đi nhẹ và bốc hơn. Tuy nhiên theo thời gian cam zin sẽ bị mòn, giảm khả năng hoạt động. Việc thay cam độ lớn hơn thì xupap sẽ mở sâu hơn giúp quá trình nạp thải nhanh hơn. Điều này sẽ giúp xe đi bốc hơn, nhẹ hơn rất nhiều.

cam độ

Cải thiện cơ chế hoạt động của xe độ 50cc

Cải thiện cơ chế hoạt động được hiểu là người thợ kỹ thuật cần làm cho gió nạp vào buồng nổ và hòa khí giữa xăng trở nên nhanh nhất để xe có thể tăng tốc tốt hơn. Từ đó có thể cải thiện được cơ chế hoạt động của xe, xe vận hành ổn định, nhanh và khỏe.

Những lưu ý khi độ xe 50cc lên 110cc, 100cc

Độ xe có thể cải thiện được tốc độ cũng như làm thỏa mãn đam mê. Tuy nhiên bạn cũng cần lưu ý những vấn đề sau:

  Không lắp quá nhiều đèn, ảnh hưởng đến an toàn khi tham gia giao thông trên đường

  Không lạm dụng việc độ pô to, gây ồn và ảnh hưởng trực tiếp đến người đang tham gia lưu thông.

  Không thay đổi kết cấu xe quá nhiều so với thiết kế nguyên bản. Việc thay đổi kết cấu cần thông qua cơ quan nhà nước có thẩm quyền. Nếu tự ý thay đổi kết cấu xe bạn có thể bị phạt hành chính.

Không thay đổi biển số xe. Đây được xem là một hành vi vi phạm luật giao thông. Việc cố ý thay đổi sẽ bị phạt hành chính hoặc thậm chí là bị kết án tù giam.

Bài viết trên là một số thông tin về cách độ xe 50cc lên 100cc, độ xe 50cc lên 110cc. AloBike sửa xe máy hàng đâu hy vọng sẽ đem lại cho bạn đọc thêm nhiều thông tin hữu ích về vấn đề độ xe máy, cũng như có thể giúp bạn tiếp sức trong quá trình theo đuổi đam mê của chính mình nhé.

Lượt xem: 11466

Bạn muốn chiếc xe Wave 50cc của bạn lên thành 110cc và máy chạy bốc hơn? Rất đơn giản, bạn chỉ cần mua mới 1 số phụ tùng của xe 110cc và độ lại trái 58mm

Wave 50cc lên full 110cc và độ trái 58mm

Bạn muốn chiếc xe Wave 50cc của bạn lên thành 110cc và máy chạy bốc hơn? Rất đơn giản, bạn chỉ cần mua mới 1 số phụ tùng của xe 110cc và độ lại trái 58mm. Dưới đây, Máy Móc Minh Trí xin mời bạn cùng thao tác độ xe Wave 50cc lên full 110cc và độ trái 58mm tại nhà thật chi tiết.

Wave 50cc lên full 110cc

Chiếc xe Wave 50cc muốn lên full 110cc thì bạn cần mua đầu nòng 110 và bánh cam lớn 32, sên cam 90 mắt và vì xe này đi trái 58mm nên bạn cần mua bộ cùi song dài 7mm. Bạn mua dên 110, khi rã máy ra thì bạn cần mua 1 cái lốc giữa bơm nhớt rời để lên 110 và 1 cái bơm nhớt rời. Còn lốc bên số máy bạn sẽ đem ra cho thợ tiện dớt làm sao để đặt dên 110 vào vừa, vì dên lớn đặt vào lốc cũ sẽ không vừa.

Bạn bỏ bánh răng bên sên cam cũ đi, đem ra thợ tiện làm bánh mới để đỡ sên cam lại. Chỗ ty bơm nhớt 100 ta sẽ bỏ để làm cái bánh đỡ cam mới, dớt lốc lại, để dên 110 vào, dớt chỗ họng và lốc giữa để đặt nòng 110 vào cho vừa [nếu bạn không lên trái thì khỏi cần dớt lốc giữa]. Còn cái nồi, khi từ Wave 50 bạn muốn lên full 110, bạn cần đem đế nồi ra thợ tiện làm ngắn lại vì đế nồi 50 dài hơn, cần làm lại cho ngắn, còn nồi lá ở dưới bạn khỏi làm cũng được.

Độ trái 58mm cho xe Wave 50cc

Bạn muốn độ thì bạn nên xổ trái 54 chứ không nên lên trái 58mm vì rất hại xe. Để lên trái 54 bạn xoáy nòng lên, móc mắt pittong gang, đầu bò thì phá chảo đi xúp áp magic. Cốt cam bạn đi 6,2mm thôi, nếu đi lên tới 6,8 và xúp áp bị xì sẽ không bền. Bạn mua thêm bộ cùi song 7mm cho cứng cáp đầu nòng. Nồi là nồi 6 lò xo, bình xăng zin, không dùng bình xăng lớn.

Để máy bền, bốc, bạn đi trái 54, cốt cam 62,63, móc mắt pittong, nồi thì bạn đi búa ba càng, búa cước 4 tép, xài nồi 6 lò xo sẽ bắt hơn nồi 4 lò xo vì lò xo nặng sẽ bung nhanh hơn. Nếu bạn đi chặt ron xe sẽ bền hơn. Bạn rửa tất cả để chuẩn bị ráp vào.

Bộ số zin của xe bạn sẽ lấy toàn bộ rồi đặt vào ráp như bình thường, tiếp đến ráp dên 110 vào, chú ý thoa nhớt chỗ lưng bạc đạn cho dễ vào. Chú ý răng bơm nhớt khớp vào dên, khi dên quay là bơm nhớt sẽ chạy. Đối với nồi 6 lò xo thì bạn mua 2 cái đế nhôm và miếng nắp 6 lỗ, còn bạc đạn để cắt ambiya thì bạn sử dụng lại bạc đạn cũ. Bạn gắn cốt giò đạp vào, lấy keo xám dán ron, ráp mấy viên đạn số, ráp đầu nòng, sên cam, úp lốc và ráp nồi theo đúng tuần tự rồi xiết cứng các con ốc lại là xong.

Các bạn vừa được thao tác lên full 110cc từ Wave 50cc và độ trái 58mm. Sau khi ráp xong xuôi, bạn đề máy, đạp số để thử xe, nếu gặp trục trặc gì, bạn có thể comment tại đây để các anh em có kinh nghiệm sẽ vào tư vấn giúp đỡ bạn. Và nếu bạn có nhu cầu mua sắm các loại phụ tùng cho xe máy, hãy liên hệ ngay với Máy Móc Minh Trí qua số điện thoại/ zalo 0915.498.666, chúng tôi sẽ cùng bạn tìm hiểu thêm nhé.

CLICK NGAY ĐỂ KHÁM PHÁ THÊM