Dù trông có vẻ không giống nhưng Ford Maverick 2023 là chiếc bán tải xứng tầm cạnh Ranger và F-150 với thiết kế mới lạ và tính hữu dụng đáng ngạc nhiên. Hệ thống truyền động tiêu chuẩn là hệ thống hybrid tiết kiệm nhiên liệu với hệ dẫn động cầu trước nhưng tăng áp 2. Động cơ bốn xi-lanh 0 lít và dẫn động tất cả các bánh đều là tùy chọn. Khả năng tải trọng là quá đủ cho các nguồn cung cấp sửa chữa nhà đáng giá vào cuối tuần và Maverick có thể được trang bị để kéo tới 4000 pound. Nó chia sẻ nền tảng với chiếc SUV Bronco Sport, có bốn cửa và nội thất khá rộng rãi với một số giải pháp lưu trữ thông minh. Đối thủ cạnh tranh duy nhất của Maverick trong phân khúc xe bán tải nhỏ gọn được hồi sinh gần đây là Hyundai Santa Cruz, và mặc dù chiếc xe tải đó có thể kéo nhiều hơn và cung cấp nhiều tính năng sang trọng hơn, nhưng nó cũng đắt hơn và có giường nhỏ hơn
Có gì mới cho năm 2023?
Một mẫu Tremor Off-Road mới gia nhập dòng sản phẩm Maverick cho năm 2023. Nó có kiểu dáng bên ngoài chắc chắn hơn và dựa trên phiên bản XLT hoặc Lariat. Nó chỉ khả dụng trên các mẫu xe có hệ thống truyền động bốn bánh không hybrid. Hệ thống treo được sửa đổi giúp Maverick Tremor nâng cao hơn một inch so với xe tải tiêu chuẩn và Ford đã nâng cấp bộ làm mát hộp số và nửa trục để nó có thể đáp ứng các điều kiện khắc nghiệt hơn. Hệ thống dẫn động bốn bánh cũng có một số điều chỉnh, với vi sai cầu sau ly hợp kép cho phép mở hoặc khóa vi sai dựa trên nhu cầu lực kéo. Maverick Tremor cũng đi kèm với hệ thống Kiểm soát đường mòn của Ford, hoạt động như một hệ thống kiểm soát hành trình tốc độ thấp cho các đường mòn. Mặc dù mẫu Tremor Off-Road đã đi kèm với các nâng cấp về kiểu dáng, gói tùy chọn Ngoại hình Tremor còn bổ sung nhiều hơn nữa ở dạng nắp gương và mui sơn màu xám và đồ họa bên thân xe màu đen.
Giá cả và cái nào để mua
Ford cung cấp Maverick với ba phiên bản — XL, XLT và Lariat — với XL là lựa chọn tốt nhất để giữ giá ở mức thấp nhất có thể. Nó thiếu những tiện nghi sinh vật cơ bản mà hầu hết người mua coi là cần thiết nhưng có thể tạo nên một chiếc xe tải hoạt động tốt. Đi kèm với XLT có thêm bánh xe nhôm 17 inch, kiểm soát hành trình, khóa điện cho cửa hậu, gương chiếu hậu bên ngoài chỉnh điện, v.v., khiến nó trở thành mẫu xe định hướng giá trị. Chúng tôi sẽ nâng cấp lên tùy chọn tăng áp 2. 0 lít bốn xi-lanh cho khả năng tăng tốc mạnh mẽ hơn. Để mở khóa khả năng kéo tối đa của Maverick là 4000 pound, chúng tôi cũng sẽ đặt gói Tow
Động cơ, truyền động và hiệu suất
Thay vì bắt đầu với động cơ ba xi-lanh tăng áp của Bronco Sport làm hệ truyền động tiêu chuẩn, Ford đã sử dụng động cơ hybrid với hệ truyền động cơ bản của Maverick. Tất cả các chi tiết đều đạt tiêu chuẩn với 2. 5 lít bốn xi-lanh được hỗ trợ bởi một động cơ điện cho tổng công suất 191 mã lực. Thiết lập này chỉ đi kèm với hệ dẫn động cầu trước và hộp số tự động biến thiên liên tục. Hệ truyền động nonhybrid cũng có sẵn, thay thế bằng động cơ 2 tăng áp 250 mã lực mạnh mẽ. 0 lít bốn xi-lanh và hộp số tự động tám cấp; . Trên đường đi, Maverick cảm thấy hết sức phấn khích với động cơ tăng áp bốn tùy chọn. Tại đường thử của chúng tôi, nó đạt vận tốc 60 dặm/giờ trong 5. 9 giây. Hệ thống truyền động hybrid ít vui tươi hơn và cần thiết 7. 7 giây để đạt vận tốc 60 dặm/giờ trong thử nghiệm của chúng tôi, nhưng nó vẫn hoàn thành công việc. Để cung cấp khả năng tải trọng ấn tượng, hệ thống treo của Maverick khá cứng dẫn đến việc lái xe hơi khó khăn trên mặt đường bị hỏng. Khi chúng tôi có cơ hội kiểm tra Maverick tại đường thử của mình, chúng tôi sẽ cập nhật câu chuyện này với kết quả
Khả năng kéo và trọng tải
Ngay cả với hệ truyền động hybrid cơ sở, Maverick cung cấp khả năng tải trọng 1500 pound và khả năng kéo 2000 pound. Với động cơ bốn xi-lanh tăng áp và Gói kéo tùy chọn, Maverick có thể kéo tới 4000 pound. Tìm cách kéo nhiều hơn với một chiếc xe bán tải nhỏ?
Tiết kiệm nhiên liệu và MPG trong thế giới thực
EPA ước tính rằng các biến thể hybrid của Maverick phù hợp với thành phố 42 mpg và đường cao tốc 33 mpg; . Trên tuyến đường tiết kiệm nhiên liệu 75 dặm/giờ trên đường cao tốc của chúng tôi, mẫu XLT FX4 dẫn động bốn bánh của chúng tôi với hệ thống truyền động không kết hợp phù hợp với xếp hạng EPA 29 mpg của nó, nhưng phiên bản hybrid đã vượt qua mốc của EPA với chỉ kết quả 30 mpg. Để biết thêm thông tin về tiết kiệm nhiên liệu của Maverick, hãy truy cập trang web của EPA
Nội thất, tiện nghi và hàng hóa
Tất cả Mavericks đều là cabin phi hành đoàn, có nghĩa là bốn cửa cỡ lớn và ghế sau khá rộng rãi. Ford đã kết hợp nhiều hộc đựng đồ khắp cabin, bao gồm cả một số khu vực rộng rãi dưới ghế sau. Các mô hình cơ sở không phải là sang trọng, nhưng cung cấp các chi tiết tiêu chuẩn như vô lăng nghiêng và thu gọn với điều khiển âm thanh, lối vào không cần chìa khóa từ xa và hỗ trợ thắt lưng có thể điều chỉnh cho ghế trước. Nhiều tính năng hơn được cung cấp dưới dạng tiêu chuẩn hoặc một phần của gói tùy chọn trên các phiên bản XLT và Lariat, bao gồm kiểm soát khí hậu tự động hai vùng, đèn nội thất xung quanh và ghế trước chỉnh điện. Ford cho biết Maverick's 4. Giường 5 foot có thể chứa tối đa 18 tấm ván ép 4x8 foot 3/4 inch mà không cần phải chất chúng theo một góc. Giường cũng có ổ cắm điện 12 volt, với ổ cắm 110 volt được cung cấp dưới dạng tùy chọn
Thông tin giải trí và kết nối
một 8. Hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 0 inch là tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản Maverick. Apple CarPlay và Android Auto cũng là những tính năng tiêu chuẩn và ngay cả mẫu cơ sở cũng đi kèm với điểm phát sóng Wi-Fi trên bo mạch. Các tùy chọn bao gồm đài vệ tinh SiriusXM, hệ thống âm thanh nổi B&O Play được nâng cấp và khả năng sạc điện thoại thông minh không dây
Các tính năng an toàn và hỗ trợ người lái
Maverick cung cấp một số tính năng hỗ trợ người lái nhưng nhiều mặt hàng được tìm kiếm nhiều nhất sẽ yêu cầu gói tùy chọn hoặc trang bị lò xo đắt tiền hơn. Để biết thêm thông tin về kết quả thử nghiệm va chạm của Maverick, hãy truy cập trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia [NHTSA] và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc [IIHS]. Các tính năng an toàn chính bao gồm
- Hệ thống phanh khẩn cấp tự động tiêu chuẩn
- Cảnh báo chệch làn đường có sẵn với hỗ trợ giữ làn đường
- Kiểm soát hành trình thích ứng có sẵn
Phạm vi bảo hành và bảo trì
Maverick cung cấp gói bảo hành tiêu chuẩn tương tự như các Ford mới khác, gói này khá cơ bản và không cung cấp chương trình bảo trì định kỳ miễn phí