Nếu bạn đang cân nhắc mua một chiếc xe mới, bạn nên xem xét ngân sách của mình trước khi bắt đầu tìm kiếm. Hãy nhớ rằng khoản thanh toán xe hơi của bạn phải phù hợp với ngân sách hàng tháng của bạn. Để tài trợ cho chiếc xe mới của mình, bạn cần tính toán các chi phí khác, chẳng hạn như xăng, bảo hiểm và bảo trì. Một khoản vay dài hơn sẽ khiến bạn tốn kém hơn về tổng thể và khiến bạn gặp thêm rủi ro tài chính. Sẽ rất hữu ích nếu bạn cũng tính toán tất cả các chi phí liên quan đến việc sở hữu một chiếc ô tô, bao gồm xăng, bảo dưỡng và bảo hiểm
Mẹo mua sắm ô tô
Tránh mua bốc đồng
Một trong những lời khuyên tốt nhất để tránh mua sắm bốc đồng khi mẹo mua xe hơi là kiểm tra tài chính của bạn. Những người mua bốc đồng thường không nghĩ về hậu quả của việc mua hàng của họ và sẽ mua những gì họ muốn ngay bây giờ hơn là sau này. Nếu bạn có xu hướng mua sắm bốc đồng, bạn có thể cân nhắc tạo danh sách chờ cho các giao dịch mua lớn. Để tránh mua sắm bốc đồng khi đi mua ô tô, hãy viết ra những gì bạn muốn và dán một tờ giấy ghi chú vào ô tô khi bạn ở gần đại lý
Làm nghiên cứu của bạn
Bước đầu tiên để có được chiếc xe mơ ước của bạn là thực hiện nghiên cứu của bạn. Quá trình này bắt đầu bằng sự nhiệt tình và kết thúc bằng một đoạn đơn điệu buồn tẻ Thực hiện nghiên cứu của bạn về quảng cáo. Bạn có thể tiết kiệm rất nhiều thời gian và sự thất vọng sau này. Dưới đây là một số nguồn có giá trị có thể giúp bạn nghiên cứu. Bạn cũng có thể tham khảo trang web của đại lý để biết thêm chi tiết. Tuy nhiên, tốt nhất bạn nên thực hiện nghiên cứu của mình trước khi đến đại lý
thương lượng
Dưới đây là một số mẹo để đàm phán giá xe hơi. Hãy chính trị và kiên quyết, nhưng hãy nhớ rằng bạn là người tiêu dùng. Đảm bảo rằng nhân viên bán hàng biết rằng bạn đã nghiên cứu giá cả và giá trị của chiếc xe trước khi thương lượng. Đảm bảo rằng bạn đang tập trung vào vấn đề hiện tại – nhân viên bán hàng có thể cố gắng làm bạn mất tập trung bằng những điều bổ sung không cần thiết. Hãy nhớ rằng bạn có thể bỏ đi bất cứ lúc nào nếu không hài lòng với giá cả
Biết tỷ lệ bảo hiểm của bạn
Tỷ lệ bảo hiểm xe hơi khác nhau tùy thuộc vào người và các yếu tố như lịch sử lái xe, lịch sử bảo hiểm và điểm tín dụng. Một số công ty bảo hiểm sẽ cho phép bạn duy trì mức giá tiêu chuẩn ngay cả khi bạn đã hết hạn bảo hiểm, trong khi những công ty khác sẽ chuyển bạn sang mức giá đắt hơn. Điều cần thiết là phải biết tỷ lệ bảo hiểm của bạn khi mua xe. Để giúp bạn có được mức giá tốt nhất, đây là một số lời khuyên. Biết tỷ lệ bảo hiểm xe hơi hiện tại của bạn và so sánh báo giá từ các công ty khác nhau
Nhận đánh giá
Mặc dù có vẻ không cần thiết, nhưng việc thẩm định xe có thể giúp bạn thương lượng mức giá tốt hơn cho chiếc xe tiếp theo của mình. Người cho vay thường cho bạn biết giá trị của một chiếc ô tô và biết liệu giá trị này có phù hợp với những gì bạn đang yêu cầu hay không là điều cần thiết. Nếu người cho vay nói rằng chiếc xe có giá trị thấp hơn số tiền bạn đã đồng ý trả, đây sẽ là một lá cờ đỏ. Khi mua một chiếc ô tô đã qua sử dụng, thông tin thẩm định có thể giúp bạn thương lượng giá tốt hơn hoặc giúp bạn từ bỏ thỏa thuận nếu bạn không hài lòng với giá trị
Ai có thể nghĩ rằng khởi đầu là một chiếc Volkswagen mui trần lại có được sức mạnh bền bỉ như Porsche 911? . Đó là bởi vì qua nhiều năm, công thức của 911 đã phát triển chậm rãi, cho phép các kỹ sư của Porsche tạo ra thứ gì đó thực sự trường tồn với thời gian. Porsche 911 2024 có động cơ 6 xy-lanh phẳng tăng áp đặt ở phía sau, phía sau trục sau, giống như ở bản gốc năm 1964. Ngoại trừ bây giờ, nó có thể có công suất cao tới 473 mã lực. Muốn thêm? . Đây, chiếc 911 tiêu chuẩn, là sự cân bằng giữa xe thể thao và xe du lịch lớn, với hiệu suất vừa đủ và sự sang trọng được pha trộn để tạo ra thứ gì đó khiến bạn cảm thấy sảng khoái trong những chuyến đi vui vẻ vào cuối tuần nhưng cũng đủ dễ chịu để bạn không phiền lòng khi lái xe nó mỗi ngày. Chiếc coupe mui cứng có kiểu dáng cổ điển gợi nhớ đến những chiếc xe cổ trước đó, trong khi các mẫu Cabriolet và Targa mang lại không khí trong lành với mui xe được thu lại. Các đối thủ như Aston Martin Vantage và Maserati MC20 có thể mang đến hương vị kỳ lạ hơn, nhưng bản chất tròn trịa và khả năng xử lý chính xác của 911 giúp nó giữ vị trí đỉnh cao trong phân khúc xe thể thao
Có gì mới cho năm 2024?
Android Auto không dây cuối cùng cũng có mặt trên hệ thống thông tin giải trí của 911 cho năm 2024. Trong vài năm nay, người dùng Apple là những người duy nhất có thể kết nối không dây điện thoại của họ với hệ thống của Porsche, nhưng giờ đây, người dùng Android có thể chính thức cắt dây. Thay đổi duy nhất khác trong năm nay cũng liên quan đến thông tin giải trí và đó là việc bổ sung Spotify dưới dạng ứng dụng gốc, nghĩa là bạn sẽ không cần kết nối điện thoại thông minh của mình để truyền phát nhạc
Giá cả và cái nào để mua
Dựa trên kinh nghiệm của chúng tôi với vô số mẫu xe 911, chúng tôi có thể tự tin giới thiệu Carrera S coupe. Nó tự hào có nhiều hơn 64 mã lực so với Carrera tiêu chuẩn và bạn có thể lựa chọn hộp số sàn 7 cấp hoặc hộp số tự động 8 cấp sang số nhanh. Chúng tôi cũng sẽ chọn gói Sport Chrono, gói bổ sung các tính năng bao gồm kiểm soát khởi động và các chế độ lái bổ sung. Tùy chọn Ghế thể thao Plus cung cấp nhiều thùng trước hỗ trợ hơn và gói Thể thao bổ sung hệ thống treo hạ thấp và hệ thống xả snarltastic. Lựa chọn nâng cấp của chúng tôi sẽ kết thúc với đệm ghế trước thông gió, lối vào thụ động, vô lăng GT đa chức năng có sưởi và Hệ thống Đèn Năng động Plus của Porsche, có đèn pha và đèn pha tự động xoay theo hướng chỉ của lốp trước. Đó chỉ là một phần nhỏ trong số các tùy chọn tùy chỉnh mà Porsche cung cấp trên chiếc xe này. Họ thêm đáng kể vào giá, nhưng được cảnh báo trước. họ khó cưỡng lại
Động cơ, truyền động và hiệu suất
Được lắp ở phía sau của 911 là động cơ tăng áp kép 3. Động cơ sáu xi-lanh phẳng 0 lít. Carrera cơ sở có 379 mã lực, S tạo ra 443 con ngựa con và GTS tạo ra 473 con ngựa. Mặc dù mọi mẫu xe đều đạt tiêu chuẩn với hộp số tự động tám cấp sang số cực kỳ nhanh, hộp số sàn bảy cấp ngọt ngào cũng được cung cấp nhưng bạn sẽ phải bỏ ra một chiếc S hoặc GTS để có được nó. Bản coupe và cabriolet có hệ dẫn động cầu sau tiêu chuẩn, nhưng chúng có thể được trang bị hệ dẫn động tất cả các bánh để lái xe bốn mùa, hiệu suất cao. Targa chỉ dẫn động tất cả các bánh. Chúng tôi đã thử nghiệm chiếc Carrera cơ bản cũng như một số biến thể của chiếc Carrera S mạnh mẽ hơn, chiếc xe này đã chứng minh sức mạnh của nó trên đường đua và khả năng bám đường đáng kinh ngạc trong điều kiện thời tiết bất lợi. Bất kể ứng dụng nào, mọi chiếc 911 đều có khả năng tăng tốc đáng kinh ngạc, đặc biệt là khi sử dụng tính năng kiểm soát khởi động tốt một cách vui vẻ. Tại đường thử của chúng tôi, mẫu GTS đã tăng tốc lên 60 dặm/giờ chỉ trong 2. 8 giây khi trang bị hộp số tự động 8 cấp; . kết quả 2 giây trong cùng một bài kiểm tra. Hệ thống ống xả thể thao tùy chọn của Porsche cũng giúp nâng cao trải nghiệm bằng cách cung cấp cảm giác động cơ đầy đủ hơn. Trên hết, 911 vẫn thoải mái hơn bao giờ hết và lái cũng tốt hơn. Hệ thống lái của nó mang tính giao tiếp và trực tiếp tuyệt vời, đồng thời chiếc coupe và mui trần đã tăng độ bám đường và độ ổn định khi vào cua. Chất lượng xe cũng mềm mại một cách đáng ngạc nhiên, mặc dù khả năng kiểm soát thân xe tuyệt vời của 911, cho phép người lái chuyển đổi liền mạch giữa các cuộc dạo chơi thoải mái và sôi nổi
Tiết kiệm nhiên liệu và MPG trong thế giới thực
Với xếp hạng EPA là 18 mpg trong thành phố và 25 trên đường cao tốc, Carrera S với hộp số tay là chiếc 911 tiết kiệm nhiên liệu nhất. Tuy nhiên, ước tính mức tiết kiệm nhiên liệu của các mẫu xe 911 khác không giảm nhiều so với những con số đó. Trên tuyến đường cao tốc 75 dặm một giờ của chúng tôi, Carrera và Carrera S [cả hai đều được trang bị số tự động] đã đạt được kết quả ấn tượng lần lượt là 33 và 30 mpg. Để biết thêm thông tin về mức tiết kiệm nhiên liệu của 911, hãy truy cập trang web của EPA
Nội thất, tiện nghi và hàng hóa
Nội thất của 911 tiếp tục trông tinh xảo hơn là phức tạp, với sự kết hợp của các nút bấm, núm xoay và màn hình điều khiển cảm ứng và—lần đầu tiên—một hộc để cốc lớn ở giữa. Cụm đồng hồ đo cũng đi chệch hướng so với lịch sử, loại bỏ các công cụ chủ yếu là tương tự cho các công cụ chủ yếu là kỹ thuật số. Mặc dù các màn hình này có một số vấn đề về trải nghiệm người dùng và có thể bị chặn bởi vô lăng, nhưng máy đo tốc độ trung tâm vẫn sử dụng một kim vật lý chạy theo vòng quay của động cơ hướng tới vạch đỏ 7400 vòng / phút tuyệt vời của nó. Vị trí lái xe thấp và ghế trước hỗ trợ của 911 thật tuyệt vời và vô lăng có nhiều mức điều chỉnh. Chúng tôi chỉ ước rằng Porsche sử dụng ít chi tiết trang trí màu đen piano trên bảng điều khiển trung tâm hơn, cung cấp thêm ngăn đựng đồ nội thất nhỏ hơn và mang đến cho biểu tượng chiếc xe này một lẫy chuyển số đẹp hơn so với lẫy chuyển số mập mạp trên các mẫu xe được trang bị số tự động. Mặc dù về mặt lý thuyết, 911 vẫn tiếp tục cung cấp chỗ ngồi cho tối đa 4 người, nhưng những chiếc ghế sau nhỏ xíu vẫn gây khó chịu cho người lớn như khi những chiếc 911 lần đầu tiên xuất hiện trên đường vào giữa những năm 1960
thông tin giải trí và kết nối
Mỗi chiếc 911 đều được trang bị số 10. Màn hình cảm ứng 9 inch tích hợp vào giữa táp-lô. Ngoài tính năng ra lệnh bằng giọng nói và các nút bấm trên vô lăng, màn hình trung tâm còn tích hợp nút xoay điều khiển trên bảng điều khiển. Hệ thống thông tin giải trí hỗ trợ điểm truy cập Wi-Fi và tính năng kết nối không dây cho Apple CarPlay và Android Auto. Porsche cung cấp hai hệ thống âm thanh vòm cao cấp bao gồm dàn âm thanh Bose 12 loa và dàn âm thanh nổi Burmester 13 loa
Tính năng an toàn và hỗ trợ người lái
911 có sẵn vô số công nghệ hỗ trợ người lái, bao gồm các tùy chọn mong muốn như đèn pha tự động, giám sát điểm mù và thậm chí cả tầm nhìn ban đêm. Để biết thêm thông tin về kết quả thử nghiệm va chạm của 911, hãy truy cập trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia [NHTSA] và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc [IIHS]. Các tính năng an toàn chính bao gồm
- Cảnh báo va chạm phía trước tiêu chuẩn và phanh khẩn cấp tự động
- Cảnh báo chệch làn đường có sẵn và hỗ trợ giữ làn đường
- Kiểm soát hành trình thích ứng có sẵn
Phạm vi bảo hành và bảo trì
Phạm vi bảo hành của Porsche là tiêu chuẩn cho phân khúc này, với lần bảo dưỡng đầu tiên được bảo hành miễn phí. Tuy nhiên, các đối thủ như Jaguar F-type mang lại nhiều giá trị hơn bằng cách bảo trì lên đến 5 năm