Cầu xe ô tô cũ

Bạn đang tìm mua xe ô tô cũ, xe hơi đã qua sử dụng? Bạn đang có nhu cầu mua xe ô tô cũ trả góp lãi suất thấp nhưng chưa tìm được địa chỉ uy tín? 

Anycar tự hào là công ty chuyên cung cấp xe ô tô cũ đã qua sử dụng uy tín và chất lượng tại Việt Nam. Với hơn 20 năm kinh nghiệm kể từ khi thành lập, Anycar cam kết sẽ mang đến cho mọi gia đình Việt những mẫu xe ô tô cũ chất lượng nhất. Những chiếc xe đến tay quý khách hàng đều là xe nguyên bản không qua xử lý, không thủy kích, không ngập nước và không bị tai nạn. 

Mua xe ô tô cũ tại Anycar, khách hàng không chỉ dễ dàng tìm kiếm được mẫu xe vừa ý mình mà còn được tư vấn cặn kẽ về thiết kế, trang bị tiện nghi, tính năng giải trí và khả năng vận hành của chiếc xe mà mình đang có ý định sở hữu. 

Bên cạnh đó, những khách hàng ngồi tại nhà vẫn có thể cập nhật được giá xe ô tô cũ tại Anycar vô cùng dễ dàng và đơn giản bằng cách theo dõi Anycar trên Facebook hoặc truy cập vào Website của chúng tôi. 

Nhiều lựa chọn hơn khi mua xe ô tô cũ tại Anycar

Tại Anycar, khách hàng có thể tìm mua hầu hết các mẫu ô tô cũ đang được ưa chuộng trên thị trường. Đa dạng các chủng loại từ xe đô thị cỡ nhỏ, xe Sedan, Hatchback, SUV, MPV, CUV và bao gồm luôn cả các dòng xe sang trọng đã qua sử dụng. 

Nói về thương hiệu, tại Anycar quý khách hàng có thể mua xe ô tô cũ của các thương hiệu nổi tiếng như: Toyota, Hyundai, Chevrolet, Vinfast, Mitsubishi, Mazda, Ford, Honda, Suzuki. Bên cạnh đó còn có những thương hiệu xe sang trọng như: Mercedes-Benz, Lexus, Audi, BMW,... 

Những mẫu xe ô tô đã qua sử dụng được Anycar đăng tải lên Website đều đã trải qua quá trình kiểm tra kỹ lưỡng và tỉ mĩ bởi các chuyên viên kỹ thuật có nhiều năm kinh nghiệm trong nghề. Giá xe mà Anycar cập nhật cho từng mẫu xe cam kết đều ở mức thấp nhất có thể, còn lại sẽ phụ thuộc vào dòng xe, đời xe, phiên bản xe và hiện trạng của xe lúc ký gửi. 

Mua xe ô tô cũ trả góp tại Anycar

Hiện tại, Anycar vẫn đang hỗ trợ quý khách hàng nào có nhu cầu mua xe ô tô cũ trả góp với hạn mức vay lên đến 75% khi mua xe tại Anycar. 

Giá trị định giá của xe rất sát với giá Anycar bán ra do Anycar là đơn vị uy tín, đối tác chiến lược của các ngân hàng lớn. Việc định giá xe nhanh chóng, chính xác giúp tiết kiệm chi phí & thời gian chờ đợi cho khách hàng. 

Chính sách bảo hành khi mua xe ô tô cũ tại Anycar

Sau khi mua xe ô tô tại Anycar, khách hàng sẽ được bảo hành xe theo chính sách sau: 

• Đối với xe dưới 3 năm: 6 tháng kể từ thời điểm nhận xe hoặc 10.000km (tính từ số km trên đồng hồ từ thời điểm giao xe) tùy điều kiện nào đến trước (thông tin chi tiết được ghi trên phiếu đăng ký bảo hành)
• Đối với xe từ 3 đến 5 năm: 3 tháng kể từ thời điểm nhận xe hoặc 5.000km (tính từ số km trên đồng hồ từ thời điểm giao xe) tùy điều kiện nào đến trước (thông tin chi tiết được ghi trên phiếu đăng ký bảo hành) 

Các mẫu xe ô tô cũ khi đến tay khách hàng đều được cấp sổ bảo hành và bảo dưỡng xe tại hệ thống Anycar trên toàn quốc. 

Địa chỉ các hệ thống Anycar trên toàn quốc

Khách hàng có nhu cầu mua xe vui lòng để lại thông tin liên lạc của mình hoặc liên hệ trực tiếp với Anycar thông qua: 

Cầu xe ô tô là bộ phận được thiết kế với hình cầu, nằm chính giữa trục kim loại và nối liền với hai bánh sau hoặc trước của xe ô tô. Trong đó, nó chứa một hệ thống bánh răng gọi là “bộ vi sai”.

Bộ vi sai này được nối với động cơ thông qua ống hình trụ thì được gọi là láp dọc và khi nối với hai bánh sau thì gọi là láp ngang.

Cầu xe ô tô là gì? Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của chúng?

Dưới đây, các bạn học sửa ô tô sẽ cùng tham khảo thêm những kiến thức về chi tiết quan trọng trên xe ô này:

I. Cấu tạo của cầu xe ô tô

Chúng được cấu tạo tổng cộng gồm có 4 bộ phận chính: Trục các đăng, vỏ bộ visai, bánh răng hành tinh và bộ phận bán trục trong và ngoài. Cụ thể:

• Trục các đăng (Propeller shaft): bộ phận này có tác dụng truyền lực cuối, chứa các bánh răng chủ động ăn khớp với bánh răng bị động. Hai bánh răng này sẽ làm giảm số vòng quay và tăng momen.
• Vỏ bộ vi sai (Rotating cage): chúng được gắn lên phía bánh răng bị động.
• Bánh răng hành tinh (Small gear): Kết nối và điều khiển tốc độ của các bánh răng bán trục.
• Bộ phận bán trục trong và ngoài (inner/outer half shaft): Đảm nhận nhiệm vụ kết nối bánh răng bán trục với bánh xe.

II. Phân loại cầu xe

Trên ô tô có khá nhiều loại cầu xe ô tô, phù hợp với từng vị trí và công năng của chúng, và các bạn hãy cùng VATC tiếp tục tìm hiểu chi tiết chúng dưới đây:

1. Loại cầu xe sử dụng các vòng bi đỡ chặn

#Loại cầu trước có bán trục:

Các bán trục của cầu trước có thể dịch chuyển lên/xuống và sang trái/phải theo chuyển động của xe. Đồng thời vừa có thể truyền công suất từ bộ vi sai trực tiếp tới các bánh xe.

Đa số các mẫu xe hiện nay đều sử dụng các vòng bi đũa côn hai dãy hoặc vòng bi chặn để làm các vòng các vòng bi đũa côn cho cầu xe.

#Loại cầu trước không có bán trục:

Các cầu trước của các mẫu xe kiểu FR chỉ sử dụng để đỡ trọng lượng của xe, và đây là một bộ phận của hệ thống lái.

#Cầu xe ô tô sau có bán trục:

Trong hệ thống treo độc lập, không có hộp bán trục sau và bộ vi sai được lắp trực tiếp lên thân xe. Bán trục truyền công suất từ bộ vi sai tới các bánh xe.

#Loại cầu sau không có bán trục:

Cầu sau của các xe kiểu FF chỉ sử dụng để chịu tải. Đa số các mẫu xe đời mới đều sử dụng các vòng bi chặn làm ổ đỡ cầu xe như ở cầu trước.

1. Loại cầu xe ô tô sử dụng các vòng bi đũa côn

#Cầu trước không có bán trục:

Nó có cam quay được sử dụng như một trục tâm, tải trọng ở các bánh xe trước được truyền tới hệ thống treo. Các nhà sản xuất sẽ lắp mỗi bánh xe vào cam quay của nó thông qua các vòng bi đũa côn.

#Cầu sau không có bán trục:

Nó được lắp vòng bi đũa côn vào trục cầu xe thông qua trống phanh, và vòng bi đũa côn này đỡ trục cầu xe.

1. Loại sử dụng các vòng bi cầu hướng kính

Cầu sau của xe FR không chỉ đỡ tải trọng trên các bánh sau, mà còn truyền công suất từ động cơ đến các bánh xe.

III. Nguyên lý hoạt động của cầu xe ô tô

Chúng đảm nhận vai trò cơ cấu giảm tốc độ cuối cùng, và tùy thuộc vào việc xe đang di chuyển thì cầu xe sẽ có cách thức hoạt động tương ứng.

1. Khi xe chạy thẳng

Khi xe ô tô chạy thẳng sẽ có một lực cản đều nhau, tác động đều lên tất cả các bánh xe. Theo đó, ba bộ phận thuộc cầu xe ô tô là bánh răng vành chậu, bánh răng vi sai và bánh răng bán trục sẽ cùng quay như một khối liền nhau. Tiếp đó, chúng sẽ truyền lực dẫn động tới cả hai bánh xe. Cả hai bánh bên phải/trái đều sẽ quay với cùng một dải tốc độ.

1. Khi xe chạy trên đường vòng

Khi chiếc xe di chuyển theo một đường vòng, mỗi bánh xe đều sẽ di chuyển trên một đường riêng do lực cản tác dụng lên bánh xe bên trong nhiều hơn bên ngoài. Bởi vậy nên, bánh xe phía trong sẽ quay với vận tốc chậm hơn so với bánh xe bên ngoài.

Trong tình trạng này, vận tốc của bánh xe không đồng nhất nên cầu xe sẽ giúp xe cân bằng và giảm thiểu tình trạng lật bánh khi vào cua. Như vậy khi cầu xe hoạt động sẽ phân phối các momen xoắn khác nhau tới bánh xe dẫn động bên phải và bên trái.

Các bạn có thể tham khảo thêm chi tiết về: trục các đăng ô tô

Trên là thông tin về cầu xe ô tô mà các bạn đang cần tìm hiểu, chúc các bạn có những kiến thức thú vị cùng VATC.