Rất ít chiếc sedan thể thao nào có thể sánh được với Alfa Romeo Giulia 2023 khi nói đến cách cư xử vui vẻ trên đường và cảm giác hồi hộp sảng khoái. Nó cũng không hại gì khi nó khoác trên mình một tủ quần áo thời trang cao cấp tuyệt đẹp của Ý, vượt trội hơn cả những chiếc xe đẹp nhất trong phân khúc hạng sang của nó. Động cơ bốn xi-lanh tăng áp cung cấp khả năng tăng tốc sống động và khả năng xử lý tự nhiên của nó được thiết kế để khiến bạn cảm thấy hòa làm một với con đường. Cabin không sang trọng như các đối thủ, công nghệ tích hợp cũng không đột phá, nhưng vẫn có một danh sách rộng rãi các thiết bị tiêu chuẩn và tùy chọn. Các tính năng hỗ trợ người lái và thông tin giải trí được mong đợi là tiêu chuẩn trên toàn bộ bảng và các tính năng bổ sung không làm tăng giá ngoài lý do. Giulia là sự lựa chọn tuyệt vời cho những người đam mê lái xe. Giulia Quadrifoglio cực đoan hơn [được đánh giá riêng] mang lại hiệu suất ở một cấp độ khác, nhưng nó cũng đắt gần gấp đôi so với xe tiêu chuẩn
Có gì mới cho năm 2023?
Dòng sản phẩm của Giulia mở rộng thêm hai phiên bản trong năm nay. Phiên bản Lusso tầm trung trở lại vào năm 2023 và có không gian nội thất sang trọng hơn so với Ti. Bọc ghế da của nó là một thiết kế Cannelloni đặc biệt. Bảng điều khiển và mặt trên cửa của mẫu Lusso cũng được bọc da thật và trang bị tiêu chuẩn hệ thống âm thanh nổi Harman/Kardon 14 loa. Một mẫu Estrema mới hiện nằm ở đầu phạm vi và đưa Veloce lên một bậc với hệ thống treo thích ứng tiêu chuẩn và bộ vi sai hạn chế trượt
Giá cả và cái nào để mua
Chúng tôi sẽ sử dụng mẫu Lusso mới vì nó mang đến cho Giulia không gian nội thất cao cấp phù hợp nhất với các đối thủ như BMW 3-series và Mercedes-Benz C-class. Nó không chỉ đi kèm với ghế bọc da sang trọng hơn và dàn âm thanh nổi 14 loa mà còn có ống xả kép mạ crôm, viền cửa sổ bằng nhôm hoàn thiện bằng satin và kẹp phanh sơn đen bóng. Thành thật mà nói, đó là một sự rung cảm. Hệ dẫn động cầu sau là tiêu chuẩn và chúng tôi sẽ gắn bó với điều đó, nhưng hệ dẫn động tất cả các bánh có sẵn và thêm 2000 đô la vào dòng dưới cùng
Động cơ, truyền động và hiệu suất
Động cơ tăng áp 2 của Giulia. Động cơ bốn xi-lanh 0 lít tạo ra công suất 280 mã lực, âm thanh say sưa và cảm giác gan dạ khi lái mạnh. Giulia lao ra khỏi đèn giao thông với sự sốt sắng trong khi hát những bản aria tiếng Ý cao vút. Xe thử dẫn động cầu sau của chúng tôi là 5. Thời gian từ 0 đến 60 dặm/giờ trong 7 giây và thời gian của mẫu xe dẫn động bốn bánh là 5. 5 giây đặt gói giữa Giulia trong phân khúc của nó trong thử nghiệm tăng tốc của chúng tôi; . 2 giây và BMW 330i bốn xi-lanh quản lý 5. 4 giây dù cả hai xe đều kém mã lực hơn Alfa. Tất cả Giulias đều có bộ chọn chế độ lái với ba cài đặt độc đáo. Hiệu quả Năng động, Tự nhiên và Nâng cao—khéo léo tạo ra từ viết tắt DNA—mỗi yếu tố này làm thay đổi hệ thống truyền động, quản lý động cơ và cảm giác lái của ô tô. Nhanh nhẹn và hoạt bát mọi lúc, Giulia là chiếc sedan thể thao dành cho những người đam mê lái xe. Lốp trước rất nhạy với đầu vào của người lái và nói chuyện rõ ràng với người lái thông qua vô lăng bọc da. Độ lăn thân xe được kiểm soát tốt và ở những góc cua khó, Giulia vẫn bằng phẳng và có thể đoán trước được. Thật dễ dàng để lái nhanh và mạnh mẽ, nhưng cũng không kém phần thoải mái khi lái một cách an toàn
Tiết kiệm nhiên liệu và MPG trong thế giới thực
Trong số các đối thủ bốn xi-lanh tăng áp, Giulia có chỉ số tiết kiệm nhiên liệu cạnh tranh từ EPA, chỉ kém hạng nhất. Các mô hình dẫn động cầu sau được đánh giá ở mức 24 mpg trong thành phố và 33 mpg trên đường cao tốc. Các mẫu dẫn động bốn bánh có mức thâm hụt nhẹ ở mức 23 mpg trong thành phố và 31 mpg trên đường cao tốc, nhưng điều đó là phổ biến ở hạng này. Trong thử nghiệm tiết kiệm nhiên liệu trên đường cao tốc trong thế giới thực của chúng tôi, chiếc xe thử nghiệm Ti dẫn động cầu sau của chúng tôi gần như đã đạt số EPA với kết quả 32 mpg. Để biết thêm thông tin về khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Giulia, hãy truy cập trang web của EPA
Nội thất, tiện nghi và hàng hóa
Nội thất của Giulia có chất liệu nhựa mềm, da cao cấp và các chi tiết trang trí bằng kim loại hoặc gỗ thật. Đó là một cabin có phong cách trang nhã, với bảng điều khiển rộng, bao quát hoạt động như một tấm che nắng để che màn hình thông tin giải trí tích hợp khỏi ánh nắng mặt trời. Ghế ngồi thoải mái và được nâng đỡ tốt, đặc biệt là ghế thể thao tùy chọn. Gói sunnies của bạn, mặc dù. Tấm che nắng của Giulia nhỏ một cách nực cười và không hiệu quả khi lái xe dưới trời nắng. Giulia quản lý để nhét năm hộp hành lý xách tay của chúng tôi vào trong cốp xe;
Thông tin giải trí và kết nối
Tất cả Giulias đều có Alfa Romeo's 8. Hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 8 inch nằm giữa bảng điều khiển và lỗ thông hơi điều hòa trung tâm. Ba cổng USB, giắc cắm đầu vào phụ trợ, điều hướng trong bảng điều khiển và kết nối âm thanh và điện thoại Bluetooth đều là tiêu chuẩn. Giao diện thông tin giải trí tương đối trực quan và cung cấp các tùy chọn tùy chỉnh, nhưng chúng tôi nhận thấy điều hướng đôi khi cập nhật chậm vào những thời điểm quan trọng trong quá trình chỉ đường từng ngã rẽ. Ngoài ra, một số biểu tượng trên màn hình nhỏ và khó kích hoạt khi lái xe. Ngoài các lệnh trên màn hình cảm ứng, người dùng cũng có thể tương tác với hệ thống bằng bộ điều khiển núm xoay phụ trên bảng điều khiển trung tâm. Tích hợp Apple CarPlay và Android Auto là tiêu chuẩn và hệ thống âm thanh Harman/Kardon 14 loa là tùy chọn
Các tính năng an toàn và hỗ trợ người lái
Alfa đã bao gồm một số tính năng hỗ trợ người lái theo tiêu chuẩn, nhưng những người tìm kiếm công nghệ bán tự trị tiên tiến hơn sẽ thấy nó yêu cầu một gói tùy chọn. Để biết thêm thông tin về kết quả thử nghiệm va chạm của Giulia, hãy truy cập trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia [NHTSA] và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc [IIHS]. Các tính năng an toàn chính bao gồm
- Hệ thống phanh khẩn cấp tự động tiêu chuẩn
- Cảnh báo chệch làn đường tiêu chuẩn
- Kiểm soát hành trình thích ứng tiêu chuẩn
Phạm vi bảo hành và bảo trì
Phạm vi bảo hành có thể là một vấn đề quan trọng cần lưu ý khi mua Alfa Romeo; . Phạm vi bảo hành của Alfa Romeo tuân theo quy ước giống như hầu hết các đối thủ của nó, mặc dù Jaguar đi theo xu hướng ở đây với thời gian bảo hành dài hơn. Chủ sở hữu Giulia được đối xử với bảo trì định kỳ miễn phí trong năm đầu tiên, nhưng 3-series mang lại giá trị tốt hơn ở đây