Đánh giá Kawasaki Z900RS 2023

Người ta thường nói rằng những gì xảy ra trong văn hóa Mỹ là điềm báo trước cho điều đó ở một số nơi khác trên thế giới, và trong trường hợp của Kawasaki Z 900 RS, điều tương tự cũng có thể đúng.  

Z 900 RS 2023 hiện đã có sẵn để xem trên trang web của Kawasaki US, mặc dù thay đổi duy nhất so với trước đây là màu sắc mới.  

Về mặt tích cực, điều đó có nghĩa là bạn biết những gì bạn đang nhận được.  

Động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 948cc, làm mát bằng chất lỏng với 73. Đường kính và hành trình 4mm x 56mm, 10. 8. 1 tỉ số nén, phun xăng Keihin, công suất 111 mã lực, 98Nm

Động cơ đó đang cung cấp năng lượng cho một chiếc naked [hoặc cafe racer] phong cách cổ điển với phuộc ống lồng ngược có khả năng điều chỉnh tải trước, giảm chấn phục hồi và giảm chấn nén; . Để dừng lại, bạn có hai đĩa trước 300mm với bộ kẹp bốn pít-tông và đĩa sau 250mm với bộ kẹp một pít-tông, cũng như ABS

Có một màu cho mẫu Z 900 RS năm 2023 khi nó đang được trưng bày tại Hoa Kỳ. Đó là nền tảng “Metallic Diablo Black” với “Metallic Imperial Red” xung quanh bình xăng hình giọt nước. Z 900 RS tiêu chuẩn sẽ được bán lẻ tại Mỹ với giá 11.949 USD, tương đương khoảng 9.800 bảng Anh

Đối với biến thể Cafe, màu “Metallic Diablo Black” được tạo điểm nhấn bởi các điểm nhấn màu vàng xung quanh yếm trước và dọc theo bình xăng. Z 900 RS Cafe sẽ được bán lẻ tại Mỹ với giá 12.399 USD, tương đương khoảng 10.200 bảng Anh

KTRC, hệ thống kiểm soát lực kéo tiên tiến của Kawasaki vừa mang đến hiệu suất lái thể thao nâng cao vừa giúp bạn yên tâm vượt qua các bề mặt trơn trượt một cách tự tin. Nhiều chế độ do người lái lựa chọn [số lượng chế độ khác nhau tùy theo kiểu xe] cung cấp mức độ xâm nhập ngày càng lớn hơn để phù hợp với tình huống lái xe và sở thích của người lái

Các chế độ ít xâm nhập hơn duy trì lực kéo tối ưu khi vào cua. Được thiết kế dành cho người lái xe thể thao, chúng tạo điều kiện tăng tốc từ các góc cua bằng cách tối đa hóa lực đẩy về phía trước từ bánh sau. Và bởi vì phần mềm tinh vi của Kawasaki dựa trên phân tích động của nó dựa trên hướng của khung gầm so với bề mặt đường đua [chứ không phải so với mặt phẳng nằm ngang], nó có thể tính đến độ khum góc, độ dốc, v.v. , và điều chỉnh cho phù hợp

Ở các chế độ khó hơn [và đối với một số mẫu xe, ở bất kỳ chế độ nào], khi phát hiện thấy bánh xe quay quá mức, công suất động cơ sẽ giảm xuống để lấy lại độ bám đường, cho phép người lái vượt qua các đoạn đường ngắn, trơn trượt một cách hiệu quả [đường ray xe lửa hoặc nắp cống]

Các mô hình được trang bị IMU kết hợp phản hồi định hướng khung gầm để cung cấp khả năng quản lý chính xác hơn nữa

Bảo hành Plus có sẵn để mua bất cứ lúc nào trong hai năm đầu tiên kể từ ngày đăng ký đầu tiên

Phần mở rộng bảo hành này bao gồm toàn bộ xe đạp thêm hai năm [không bao gồm các bộ phận hao mòn, lỗi thẩm mỹ, phụ kiện hoặc pin]

Cả bảo hành và gia hạn đều được bảo hành trên toàn Châu Âu

Bảo hành vẫn còn với xe đạp khi được bán hoặc chuyển nhượng, do đó làm tăng thêm giá trị còn lại

Giá áp dụng từ ngày 01/01/2020 và đã bao gồm VAT

Với phần mở rộng bảo hành của Bảo hành Plus, xe đạp của bạn được bảo hành hoàn toàn cho các lỗi sản xuất

Bảo hành Gia hạn bảo hành Plus bao gồm tất cả các tính năng phù hợp với bảo hành tiêu chuẩn của nhà sản xuất

Tuy nhiên, nó không bao gồm

a] Trục trặc do bảo dưỡng, sửa chữa hoặc thiếu chăm sóc xe không đúng cách [chúng tôi xin nhắc bạn rằng kế hoạch bảo dưỡng chính thức của Kawasaki phải được tôn trọng để bảo hành tiêu chuẩn hoặc bảo hành mở rộng có hiệu lực]

b] Các bộ phận có thể bị mài mòn hoặc xuống cấp do hoạt động bình thường của xe đạp [ví dụ:. lốp xe, bộ lọc, đèn, truyền động cuối cùng, dây đai, điều khiển linh hoạt, bugi, các bộ phận ma sát bao gồm ly hợp, má phanh và đĩa]

c] Hư hại về mặt thẩm mỹ đối với bề mặt sơn hoặc mạ crôm, cũng như do quá trình oxy hóa hoặc các tác nhân khí quyển do điều kiện môi trường hoặc hoàn cảnh đặc biệt, hoặc rửa xe đạp không đúng cách hoặc không đúng cách

d] Lắp đặt linh kiện/phụ kiện và sửa đổi xe không được Kawasaki chấp thuận

e] Ắc quy của xe đạp

f] Xe đạp được sử dụng trong bất kỳ hình thức thi đấu thể thao nào

g] Xe đạp dùng để kinh doanh hoặc dịch vụ cho thuê

Trong trường hợp có bất kỳ câu hỏi nào liên quan đến bảo hành của bạn, vui lòng liên hệ với chúng tôi tại đây tại Norwich Kawasaki 01508 471919

Tại sao Z900RS lại đắt như vậy?

Z900RS 2023 tiếp tục đến Ấn Độ thông qua con đường CBU [Được xây dựng hoàn toàn], thu hút các khoản thuế lớn , đó là lý do tại sao giá của nó thậm chí còn cao hơn 16 Rs. Siêu môtô ZX-10R 15 vạn.

Z900RS 2023 có bao nhiêu mã lực?

Động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 948cc, làm mát bằng chất lỏng với 73. Đường kính và hành trình 4mm x 56mm, 10. 8. 1 tỷ số nén, phun nhiên liệu Keihin, công suất 111 mã lực và 98Nm.

Z900 2023 có nhanh không

Z900 cũng có hộp số 6 cấp nhưng không có lẫy chuyển số nhanh ngay cả dưới dạng tùy chọn. Nhiệm vụ phanh được thực hiện bởi bộ phanh Nissin cho cả trước và sau.

Tốc độ tối đa của một chiếc cafe Z900RS 2023 là bao nhiêu?

Z900RS là sự kết hợp của cả cổ điển và hiện đại, với vẻ ngoài cổ điển pha trộn với công nghệ mới nhất mang đến cho bạn cả hai thế giới tốt nhất. Chiếc xe đạp này được trang bị động cơ 948cc, 16v, bốn động cơ thẳng hàng, làm mát bằng chất lỏng, nặng 215kg và đạt tốc độ tối đa là 140mph .

Chủ Đề