Subaru Outback đã phát triển mạnh mẽ trong nhiều thập kỷ. Nhưng mẫu xe năm 2023 đã khởi đầu với một bất lợi rõ rệt, với việc nhà sản xuất đưa ra thông báo ngừng bán do nút SOS bị trục trặc gần như ngay khi nó ra đường. Chủ sở hữu đang phàn nàn rằng chức năng an toàn và bảo mật nói chung bị lỗi. Mẫu xe này cũng thừa hưởng các vấn đề nứt kính chắn gió vốn rất phổ biến ở các mẫu xe trước đó
Nhấp vào năm mô hình khác để xem thêm các vấn đề. 2018 2019 2020 2021 2022
Đừng mắc kẹt với một quả chanh. Bạn có quyền hợp pháp đối với tiền mặt, trả lại hoặc mua lại
Luật buộc Subaru phải trả phí pháp lý
Chúng tôi đã khắc phục hàng nghìn sự cố về chanh. Nhắn tin hoặc gọi 877-795-3666 ngay hôm nay
Khiếu nại của NHTSA đối với Subaru Outback 2023
Hạng mục khiếu nạiSố lượng khiếu nạiHệ thống điệnTránh va chạm phía trước. Phanh khẩn cấp tự độngKhông xác định hoặc khácTầm nhìn/gạt nướcĐèn bên ngoàiTránh va chạm phía trước. Kiểm soát hành trình thích ứng Tránh va chạm phía trước. Cảnh báoDịch vụ PhanhTúi khíCấu trúc. thân hìnhCác vấn đề thường gặp nhất với Subaru Outback 2023
Các vấn đề chính Chủ sở hữu Subaru Outback 2023 đang phàn nàn liên quan đến. Đây là sản phẩm của Subaru về những gì họ nói là hệ thống đa phương tiện tốt nhất. Nó bao gồm một bộ công nghệ tích hợp “mang nội dung đa phương tiện, kết nối điện thoại thông minh, điều hướng liền mạch, an toàn hơn và tiện lợi hàng ngày” cho Outback và các xe Subaru khác
Có một sự cố phần mềm ảnh hưởng đến Starlink ở Vùng hẻo lánh, cũng như một sự cố phần cứng dẫn đến lệnh ngừng bán vào tháng 9 năm 2022. Sự cố phần cứng không được coi là một vụ thu hồi, nhưng nó đã gây ra hậu quả rất lớn, đặc biệt là với những khách hàng đã trả tiền đặt cọc trước lệnh ngừng bán
Các vấn đề về phần mềm là một chủ đề đã được gửi đến Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia [NHTSA]. Vì vậy, vấn đề dường như không bao giờ kết thúc của kính chắn gió bị nứt mà không có tác động
Vẫn còn sớm vì Outback 2023 chưa đi được bao lâu. Và chúng ta phải tính đến sự chậm trễ của chủ sở hữu khi nhận phương tiện của họ. Điều này có nghĩa là về mặt khiếu nại, có thể do những sự chậm trễ này, số lượng khiếu nại ít hơn so với trước đây.
Ngoài các vấn đề liên quan đến Starlink và kính chắn gió, còn có khiếu nại từ một chủ sở hữu ở Wisconsin về hệ thống truyền động của chiếc SUV. Đây thực chất là về việc chiếc SUV không tăng tốc khi xuống dốc
Các vấn đề về Starlink vùng hẻo lánh
Nhìn chung, có vẻ như Subaru Starink là vấn đề lớn mà chủ sở hữu Outback 2023 đang gặp phải. Mặc dù chưa có ai phàn nàn với NHTSA về lệnh ngừng bán, nhưng chúng tôi sẽ xem xét vấn đề này trước. Sau đó, chúng tôi sẽ chia sẻ các khiếu nại của chủ sở hữu với NHTSA
Lệnh ngừng bán trên các mẫu xe vùng hẻo lánh năm 2023
Các cuộc trò chuyện về lệnh ngừng bán Subaru Outback 2023 vào tháng 9 năm 2023 đều tràn ngập trên internet. Và ít nhất một diễn đàn Subaru Outback có chủ sở hữu vẫn đang chờ Mô-đun truyền thông dữ liệu hệ thống viễn thông [DCM] để lập trình lại vào đầu tháng 12 năm 2022
Theo luật, các nhà sản xuất phải chia sẻ tất cả các thông tin liên lạc được gửi tới các đại lý với NHTSA. Nhưng không có hồ sơ nào về một bản tin gửi đến các đại lý về lệnh ngừng bán hàng của Subaru vào tháng 9 năm 2022. Kể từ ngày 9 tháng 12 năm 2022, chỉ có 1 thông tin liên lạc của nhà sản xuất được ghi lại. Đây là , ngày 23 tháng 8 năm 2022 và được cập nhật vào ngày 27 tháng 9 năm 2022. Nó chứa thông tin về các thành phần mà đại lý có thể trao đổi nếu chúng gặp trục trặc. Nhưng nó không đề cập đến "ngừng bán hàng" hoặc Starlink
Theo Alex Prestigiacomo, người làm việc tại Bachman Subaru ở Louisville, Kentucky, một bản tin đã được gửi đến các đại lý vào ngày 26 tháng 9 năm 2022, thông báo về lệnh ngừng bán. Nó liên quan đến nút SOS trong một số mẫu Outback và Legacy. Outback mô hình cơ sở không bị ảnh hưởng. Tóm lại, nút SOS không tạo kết nối khi được nhấn, đây là vấn đề an toàn chính trong mọi tình huống khẩn cấp
Prestigiacomo là một trong số nhiều người đã đặt mua một chiếc Outback 2023 nhưng không thể mang nó về nhà khi nó được giao đến đại lý của anh ấy [nơi anh ấy làm việc]. Anh ấy cũng phải giải thích vấn đề này với những khách hàng mà anh ấy đã bán chiếc Outback – một vấn đề mà anh ấy chia sẻ trong một video trên YouTube
Trong video ngày 7 tháng 10, anh ấy nói rằng bản tin cho biết Subaru dự kiến sẽ có một bản sửa lỗi trong vòng 10 ngày kể từ ngày thông báo ngừng bán [tức là ngày 6 tháng 10], tất nhiên, họ đã không làm như vậy. Vào thời điểm đó, anh ấy đã hy vọng họ sẽ sửa lỗi vào cuối tháng 10. Điều đó cũng không xảy ra
chủ sở hữu tức giận
Mặc dù Prestigiacomo không cho biết những khách hàng mà ông đã bán 2023 Outbacks có thất vọng hay tức giận hay không, nhưng rõ ràng, một số là
Trả lời một bài báo trên Torque News
Gail Farley đã viết vào ngày 22 tháng 10 năm 2022. “Kể từ ngày 21 tháng 10, tôi được thông báo rằng phần cứng chính xác có thể mất 2 tháng để đến nơi. Tôi sẽ rời khỏi tiểu bang trong 5 ngày nữa và phụ thuộc vào chiếc xe mới này. Tôi rất điên và sẽ không bao giờ tin Subaru nữa. Tôi đã sở hữu năm chiếc, nhưng lần tới tôi sẽ mua một chiếc Ford. ”
Dawn White đã viết vào ngày 11 tháng 11 năm 2022. “Tôi thực sự chỉ mua một chiếc và thanh toán ngay mà không cần thanh toán trên 2023 Outback Touring XT. Tôi đã không nói về vấn đề này. ”
Một thành viên của diễn đàn Subaru không có vẻ tức giận chia sẻ rằng vào ngày 5 tháng 12 năm 2022, mô-đun DCM để cập nhật sự cố vẫn chưa khả dụng. “Có ai khác vẫn đang đợi mô-đun DCM của bạn không?”
trục trặc liên kết sao
Khiếu nại đầu tiên gửi tới NHTSA về Outback 2023 là từ một chủ sở hữu ở Idaho vào ngày 5 tháng 10 năm 2022. Chiếc SUV chỉ chạy được khoảng 300 dặm trên đồng hồ khi anh ấy nhận thấy rằng các cảnh báo an toàn không hoạt động. Những thứ mà anh ấy đề cập trong đơn khiếu nại là cảnh báo chẩn đoán, cảnh báo va chạm tự động cho các dịch vụ khẩn cấp, cảnh báo khẩn cấp SOS, dịch vụ từ xa, cảnh báo khôi phục xe bị đánh cắp và cảnh báo hỗ trợ bên đường. Các tính năng đa phương tiện cũng không thể hoạt động
Một chủ sở hữu đến từ Bắc Carolina đã mang chiếc Subaru Outback 2023 của mình trở lại đại lý một ngày sau khi mua nó. Khi bộ phận bán hàng xem xét vấn đề, “Tôi được thông báo rằng bản cập nhật phần mềm vẫn chưa được gửi đến xe và phải đợi đến thứ Hai ngày 31/10/2022 để tải lên. ” Khi điều đó không xảy ra, anh ấy đã nói chuyện với một đại diện của Starlink, người này đề nghị anh ấy đến một đại lý khác. “Sau đó, đại lý tuyên bố sẽ cho nó một vài [trong] tuần để xem liệu bản cập nhật có được thông qua hay không. ” Điều này ngụ ý rằng các đại lý đã [đang] nhận được bản cập nhật vào các thời điểm khác nhau
nứt kính chắn gió
Các vấn đề với nứt kính chắn gió Subaru Outback dường như không dừng lại. Có hơn 100 lời phàn nàn về việc kính chắn gió của Outback 2022 bị nứt. Rõ ràng, năm mô hình 2023 cũng bị ảnh hưởng
Chủ sở hữu của một mô hình năm 2023 từ các tiểu bang California trong một khiếu nại rằng đây đã là một vấn đề được biết đến. Kính chắn gió của Subaru Outback “dễ bị sứt mẻ và cuối cùng là [toàn bộ] kính chắn gió bị nứt. Chiếc xe chưa đi được 2000 dặm và đã cần [a] thay kính chắn gió từ một con chip đá. ”
Phải làm gì nếu Subaru Outback 2023 của bạn là một quả chanh?
Khi chủ sở hữu của bất kỳ phương tiện nào gặp phải vấn đề dừng bán, họ có thể dễ dàng nghĩ rằng tất cả các phương tiện bị ảnh hưởng đều là những quả chanh. Chúng tôi thừa nhận rằng đây không nhất thiết là trường hợp. Ngoài ra, còn nhiều lý do khác để xe bị xếp vào loại chanh leo
Rất may, chỉ một tỷ lệ nhỏ của bất kỳ mẫu xe nào hóa ra là một quả chanh. Nhưng nếu bạn kết thúc với một, bạn chắc chắn không phải sống với nó. Vậy bạn làm gì?
Luật Lemberg có nhiều năm kinh nghiệm giúp những người đã mua chanh được trả lại tiền. Mỗi năm, các nhà sản xuất ô tô mua lại, thay thế hoặc thanh toán bằng tiền mặt cho hàng nghìn chủ sở hữu 'chanh'. Tốt hơn nữa, luật buộc nhà sản xuất, trong trường hợp này là Subaru, phải trả các hóa đơn pháp lý
Vì vậy, nếu bạn tin rằng bạn đã mua một quả chanh, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi. Chúng tôi sẽ đánh giá các vấn đề của bạn miễn phí. Chỉ cần gọi cho Đường dây trợ giúp của chúng tôi hoặc điền vào mẫu liên hệ của chúng tôi
Chúng ta là ai?
Lemberg Law là một công ty luật tiêu dùng giúp đỡ các nạn nhân của quá trình sản xuất tồi tệ và sự chạy trốn của các công ty ô tô. Chúng tôi được BBB xếp hạng A+. Gọi cho Đường dây trợ giúp của chúng tôi ngay hôm nay. Không có phí trừ khi chúng tôi giành chiến thắng
Chia sẻ câu chuyện của bạn
Điều này có rung chuông không?