Nếu bạn có ý định tậu một chiếc xe số hay tay ga thể thao trong tầm giá 40 triệu đồng tại Việt Nam thì bạn có thể cân nhắc những cái tên dưới đây.
YAMAHA NVX 125 – Giá bán từ 40,9 triệu đồng
Yamaha NVX 125 mới được trang bị động cơ Blue Core SOHC, xy-lanh đơn 125 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử kèm hệ thống CVT. Xe sản sinh công suất tối đa 11,8 mã lực ở vòng tua máy 8.000 v/ph, mô men xoắn cực đại 11.3 Nm từ 7.000 v/ph.
YAMAHA JUPITER FI – Giá bán từ 29,4 triệu đồng
Xe vẫn mang động cơ SOHC, làm mát bằng không khí, phun xăng điện tử, 2 van, xy-lanh đơn, dung tích 115 phân khối. Cho công suất tối đa đạt 9,92 mã lực tại 7.500 v/ph và mô-men xoắn cực đại 9,9 Nm tại 6.500 v/ph. Sức mạnh từ động cơ được truyền tới bánh qua bộ hộp số 4 cấp và nhông xích.
HONDA AIR BLADE 125 – Giá bán từ 37,9 triệu đồng
Ở phiên bản 2018, Honda Air Blade vẫn giữ nguyên khối động cơ công nghệ eSP, xy-lanh đơn 125 phân khối, làm mát bằng dung dịch giống như trên phiên bản cũ. Xe cho công suất tối đa 11,26 mã lực tại 8.500 v/ph và 11,26 Nm mô-men xoắn từ 5.000 v/ph.
HONDA FUTURE 125 – Giá bán từ 30 triệu đồng
Future FI 125 mới trang bị động cơ 125cc với hệ thống phun xăng điện tử [PMG-FI] và hệ thống trung hòa khí thải tiên tiến tri-meta đáp ứng nghiêm ngặt tiêu chuẩn khí thải Euro 3. Thiết kế lọc gió mới cùng sự cải tiến về động cơ giúp Future FI vận hành ấn tượng hơn. Công suất tối đa 7.11 kW tại vòng tua máy 7.500 v/ph, mô-men xoắn cực đại 10.5 Nm tại 5.500 v/ph và hộp số 4 cấp.
SUZUKI GD110 – Giá bán từ 28,4 triệu đồng
“Tân binh” Suzuki GD110 được trang bị động cơ xy-lanh đơn, 112,8 phân khối, SOHC, làm mát bằng không khí, cho ra công suất tối đa 8 mã lựctại 8.500 v/ph, mô-men xoắn cực đại 8,5 Nm từ 5.500 v/p. Sức mạnh truyền xuống bánh sau quahộp số 4 cấp.
SUZUKI AXELO 125 – Giá bán từ 27,7 triệu đồng
Suzuki Axelo 125 phiên bản côn tay [bản côn tự động hiện đã ngừng sản xuất]được trang bị khối động cơ xăng SOHC, 4 thì, 1 xy-lanh, làm mát bằng không khí, cho công suất tối đa 10 mã lực tại 8.000 v/ph và mô-men xoắn cực đại 9,9 Nm tại 6.000 v/ph. Đi kèm hộp số 4 cấp.
SUZUKI IMPULSE 125 FI – Giá bán từ 31,9 triệu đồng
Suzuki Impulse 125 FI được trang bị khối động cơ xy-lanh đơn, dung tích 124 phân khối, công suất tối đa 9,2 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,2 Nm tại vòng tua 6.500 vòng/phút. Bên cạnh đó, Impulse còn được trang bị hệ thống phun xăng điện tử DCP-Fi.
SYM STAR SR 125 EFI – Giá bán từ 25,6 triệu đồng
SYM Star SR 125 EFI sở hữu khối động cơ SOHC, dung tích xy-lanh 123 phân khối đi cùng hệ thống phun xăng điện tử. Sản sinh công suất tối đa 8.5 mã lực tại vòng tua máy 8.000 v/ph, mô-men xoắn cực đại 8.6 Nm tại 5.500 v/ph vàhệ truyền động4 cấp.
SYM HUSKY CLASSIC 125 – Giá bán từ 31,9 triệu đồng
Về hiệu suất, đáng tiếc là ở thị trường Việt Nam vẫn chưa được trang bị hệ thống phun xăng điện tử. Husky 125 Classic sở hữu khối động cơ xy-lanh đơn, kiểu máy đứng, dung tích 124,6 phân khối, 5 số tới thông dụng, làm mát bằng gió, công suất 12 mã lực tại 9.500 v/ph và mô-men xoắn 9 Nm tại 7.000 v/ph. Mức tiêu hao nhiên liệu theo công bố từSYMlà 2 lít/100 km [chế độ thử nghiệm ở vận tốc 40 km/h].
KYMCO KPIPE 125 – Giá bán từ 34,5 triệu đồng
Xe được trang bị động cơ xy-lanh đơn, dung tích 123,7 phân khối, làm mát bằng không khí, cho công suất tối đa 8,16 mã lực tại 7.500 v/ph và mô-men xoắn 8,5 Nm tại 6.000 v/ph. Đi kèm hộp số 4 cấp.
Thành Nhơn [forum.autodaily.vn]
SYM Husky 125 2022 đậm chất cổ điển chắc chắn sẽ không lọt khỏi tầm mắt của những người yêu thích xe côn tay nói chung. Với mức giá thành chỉ khoảng 30 triệu đồng, SYM Husky 125 được bán tại Muaxegiatot.vn có rất nhiều ưu thế cạnh tranh bên cạnh Suzuki GD110.
Mẫu xe côn tay giá rẻ SYM Husky 125
Là sản phẩm xe nhuốm màu hoài niệm, mẫu xe Husky 125 được SYM cung cấp ra thị trường 2 sự lựa chọn màu sắc là Đen và Trắng. Đây là 2 tông màu cơ bản và phổ biến đã thành công giúp cho SYM Husky 125 đạt được nét cổ điển độc đáo mà hãng xe đang muốn hướng tới.
Mẫu xe này có mặt tại các đại lý SYM trên toàn quốc với mức giá SYM Husky 125 2022đề xuất là 31.900.000 VNĐ. Tạm tính, giá lăn bánh của dòng xe côn tay ăn khách này là 35.561.000 VNĐ. Mức giá này không quá đắt để khách hàng có thể sở hữu một “em” xe “chất” từ ngoại hình đến động cơ.
>>> Tham khảo: bảng giá xe SYM 2022
Husky 125 của SYM được đánh giá là mẫu xe chuẩn Classic nhất hiện nay. Cạnh tranh với các dòng xe đi theo phong cách UJM, SYM Husky 125 được cấu tạo bởi bộ khung xương đơn giản và nhẹ nhàng: khung làm từ thép, dạng ống đơn, gắn với hộp động cơ. Vành và nan xe xi mạ đan chéo lẫn nhau.
Kích thước của xe Husky 125 với 3 chiều dài, rộng, cao lần lượt là 1910mm, 775mm và 1055mm. Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe là 1210mm, độ cao yên đạt 775mm – tương đối phù hợp với chiều cao trung bình của người Việt, đem đến dáng ngồi ôm lấy bình xăng bắt mắt.
SYM Husky 125 có ngoại hình cổ điển bắt mắt
Trọng lượng xe 118,5kg, kết hợp với bộ khung đơn giản giúp cho người lái dễ dàng điều khiển cũng như xoay sở trong điều kiện đô thị chật hẹp.
Mang ngôn ngữ thiết kế cổ điển, Husky 125 sở hữu cụm đèn trước viền crom có kiểu dáng tròn tương tự với Suzuki GD110. Bên cạnh đó, Husky làm nên dấu ấn đặc biệt của mình với 2 bên xi-nhan trước tách rời hình tròn thay vì hình bầu dục giống GD110. Cách thiết kế này khiến cho nét “cổ” của chiếc xe này được nâng lên khi nhìn từ phía trước.
Bình xăng 12,5 lít của SYM Husky 125 là một nét nổi bật trong tổng thể ngoại hình của xe. Bình được thiết kế thuôn gọn, kéo dài ra sau, 2 bên là logo SYM cách điệu. Các chi tiết mạ crom luôn có hiệu quả tuyệt vời trong việc đem đến phong cách cổ điển ấn tượng, và thiết kế nắp bình xăng của Husky 125 cũng không nằm ngoài quy luật này.
Bình xăng được đặt ở trước yên xe
Phần đuôi xe tối giản với đèn hậu tròn mạ crom, 2 bên xi-nhan sử dụng bóng Halogen. Xe SYM Husky 125 được trang bị tay nắm sau dạng ống tròn vuốt cong ở cuối, vừa tạo ấn tượng về mặt thẩm mỹ, vừa giúp ích cho người sử dụng trong quá trình điều khiển xe.
Chiếc xe côn tay Classic của thương hiệu xe SYM Đài Loan được ứng dụng cụm đồng hồ hiển thị thông số dạng công-tơ-mét. Thiết kế đồng hồ có phần thô sơ này không phải là nhược điểm của Husky. Trái lại, nó vẫn đảm bảo tính trực quan cho người lái, bên cạnh đó còn nhấn mạnh vào phong cách hoài cổ mà xe theo đuổi.
Husky 125 được trang bị hệ thống an toàn tiêu chuẩn: phuộc trước thủy lực với ống cao su ruột già, phuộc sau lò xo trụ. Hệ thống phanh bao gồm phanh đĩa trước đường kính 240mm, sau là phanh tang trống.
Xe sử dụng phanh đĩa bánh trước, phanh trống bánh sau
Xe sử dụng vành căm kích thước 17 inch, lốp xe lần lượt là 70/90 và 120/90. Ngoài ra, xe còn sở hữu một số chi tiết nhỏ sang trọng, góp phần tăng thiết kế cổ điển độc đáo như gương chiếu hậu, ống xả,…
SYM Husky 125 được tích hợp động cơ xi-lanh đơn 124cc, 4 thì, làm mát bằng không khí. Công suất tối đa của xe đạt 12 mã lực tại 9500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại là 9Nm tại tua máy 7000 vòng/phút.
Theo thông tin từ thương hiệu, xe SYM Husky 125 sở hữu mức tiêu thụ nhiên liệu lý tưởng: 2 lít/100km khi đi thử nghiệm với tốc độ 40km/h.
Xe côn tay Husky 125 – ngôi sao sáng của hãng xe SYM
Không phải ngẫu nhiên mà SYM Husky 125 trở thành “ngôi sao sáng” của hãng xe Đài Loan. Theo đánh giá, SYM Husky 125 gần như vượt trội hơn hẳn so với đối thủ cạnh tranh Suzuki GD110 về mọi mặt.
Với vẻ nam tính ấn tượng và thiết kế hoài cổ đặc trưng: đèn tròn, bánh căm, bình xăng phía trước, SYM Husky 125 sẽ là mẫu xe phù hợp để đồng hành cùng các Biker Việt trên mọi hành trình đi “phượt” thú vị.
>>> Tham khảo: Mua bán xe máy, Moto cũ mới giá rẻ
- Kích thước xe [DxRxC]: 1910mm x 775mm x 1055mm
- Khoảng cách trục bánh xe : 1.210mm
- Khối lượng xe: 118kg
- Độ cao yên: 775mm
- Loại động cơ: 4 thì, 1 xi-lanh, làm mát bằng không khí
- Dung tích xi-lanh: 124cc
- Công suất tối đa : 12,5ps / 9.500 vòng/ phút
- Mô-men xoắn cực đại: 9Nm/7000 vòng/ phút
- Dung tích bình xăng: 12,5 lít
- Kích cỡ lốp trước/sau : 70/90-17 [trước] – 80/90-17 [sau]
- Hệ thống phanh: phanh đĩa trước [240mm], phanh tang trống sau
- Hệ thống treo: phuộc trước thủy lực, phuộc sau lò xo trụ.