Xe bồn chở xăng bao nhiêu lít

Đầu tiên, chúng ta hãy tìm hiểu sơ về cấu tạo của một chiếc xe chở xăng, dầu.

Xe chở xăng dầu là loại xe chuyên dụng, được sử dụng để chở các loại nhiên liệu lỏng như xăng, dầu. Cấu tạo của xe chở xăng dầu bao gồm hai phần chính là: xe chassis và bồn chứa chuyên dụng

Xe chassis: thường được thiết kế giống như các loại xe tải thông thường. Hiện nay trên thị trường tại Việt Nam đang sử dụng xe chassis của một  số thương hiệu như: Hyundai, Hino, Isuzu… để làm xe chở xăng, dầu.

Bồn chứa chuyên dụng: thường được thiết kế theo dạng hình elip. Chất liệu được sử dụng là thép hoặc nhôm. Trong lòng bồn thường đươc chia ra từng khoang nhỏ để đáp ứng nhu cầu xăng của từng cửa hàng riêng biệt, mặt khác nó cũng góp phần đảm bảo an toàn cho quá trình vận chuyển. Bên cạnh đó xe còn được trang bị thêm một số bộ phận khác như: bơm, nắp lẩu, cổ lẩu, van…

Xe bồn xăng dầu 9 khối được thiết kế trên nền cơ sở của xe tải Hyundai 110S, dưới đây là chi tiết về xe bồn chở xăng dầu 9 khối được Hyundai MPC thi công.

Ngoại thất xe bồn chở xăng dầu 9 khối Hyundai 110S

Thiết kế khoa học ứng dụng kiểu khí động lực học, giảm lực cản của gió một cách tối đa.

Hệ thống đèn pha sử dụng công nghệ Halogen vô cùng hiện đại, đảm bảo công suất chiếu sáng một cách tối đa giúp việc di chuyển vào ban đêm trở nên dễ dàng hơn rất nhiều. Hệ thống đèn sương được thiết kế để hỗ trợ việc di chuyển vào ban đêm.

  

  

Phía trước đầu xe là tấm lưới tản nhiệt hình chữ nhật với chức năng làm mát máy, đảm bảo động cơ xe của bạn không bị quá nóng.

Gương chiếu hâu được thiết kế với phần bản to, giúp việc quan sát trở nên dễ dàng hơn. Các điểm mù sẽ được hạn chế một cách tối đa, đảm bảo an toàn cho các xe di chuyển xung quanh.

Xe được phủ một lớp sơn nhúng với công nghệ hiện đại, có khả năng chóng bong tróc cực tốt. Xe có hai màu để khách hàng lựa chọn là xanh và trắng.

Cabin được thiết kế với gốc lật lên đến 45 độ, tiết kiệm thời gian và chi phí mỗi lần sữa chữa và tu bổ.

Thông số kỹ thuật của xe bồn 9 khối Hyundai

• Kích thước tổng thể của xe: 6630x2200x3020 (mm)
• Trong lượng của xe là: 3745 kg
• Phân bố trọng lượng cầu trước và sau là : 1940/1805
• Tải trọng cho phép chuyển chở : 6660 kg
• Tổng tải trọng của xe là : 10600 kg
• Kích thước bao xi téc : 4320/4040x2110x1320 (mm).Dung tích bồn xi téc là 9000 lít.

Nội thất xe bồn chở xăng 9 khối 110S

Xe nổi bật với cabin được thiết kế vô cùng rộng rãi, đủ chỗ cho 3 người ngồi bên trong cabin.

Phần tablo được ốp gỗ vô cùng sang trọng, bảng điều khiển được thiết kế vô cùng hiện đại, hiển thị đầy đủ các thông số cần thiết. Giúp các bác tài nắm thông tin về mức dầu, vận tốc số km và một số thông tin khác…

Vô lăng xe được tích hợp thêm các nút điều hướng cùng với đó là hệ thống thanh gạt vô cùng cơ bản.  Ngoài ra hệ thống vô lăng trợ lực giúp các bác tài không mất quá nhiều sức lực khi điều khiển

Ghế ngồi có khả năng điều chỉnh theo hướng ngồi lái vô cùng tiện lợi, ngoài ra ghế còn được bọc da tạo cảm giác êm ái khi ngồi, chống đau mỏi khi ngồi lâu.

Xe được trang bị hệ thống máy lạnh công suất cao, đem lại bầu không khí mát lạnh và thoải mái giải tỏa căng thẳng trong quá trình lái xe.

Hệ thống MP3, CD, Radio với chức năng giải trí giúp các bác tài bớt căng thẳng và mệt mỏi.

An toàn của xe chở xăng 9m3

Để đảm bảo cho việc chuyển chở xăng an toàn, Hyundai đã có những thiết kế vô cùng cần thiết.

Phần khung gầm sử dụng nguyên liệu chính là thép cao cấp, được phủ một lớp sơn có khả năng chống gỉ sét và ăn mòn cực tốt. Ngoài ra khả năng chịu tải của xe cũng chú ý và luôn được đảm bảo một cách tuyệt đối. Hệ thống treo và dàn nhíp của xe mang lại sự êm ái cho xe, xe có thể di chuyển thoải mái trên mọi địa hình ngay cả các khu vưc dốc ghềnh.

Phanh trước và phanh sau xe sử dụng hệ thống phanh thủy lực kèm với trợ lực chân không cho việc phanh đạt hiểu quả tối đa. Ngoài ra hệ thống phanh tay sử dụng hệ thống truyền lực trực tiếp lên trục tạo lực để phanh.

Động cơ của xe bồn Hyundai 9 khối

  

Xe được trang bị hệ thống động cơ hiện đại nhất hiện nay của Hyundai là D4GA 4 kỳ, 4 xi lanh, dung tích xi lanh 3933cc. Công suất tối đa đạt 103Ps, đạt tiêu chuẩn EURO 4 về khí thải.

Quy cách đóng bồn xăng dầu 9 khối trên nền xe tải Hyundai 110S

Bồn của xe chở xăng 9m3 thương hiệu Hyundai được làm từ hợp kim nhôm có độ dày là 5mm. Bồn được uốn tròn bằng công nghệ hiện đại được theo dõi vô cùng nghiệm ngặt.

Phần vách ngăn và chỏm bồn được thiết kế dạng mo, đọ dày của nó là khoảng 6mm. Phần mo được gia công bằng máy ép thủy lực. Bề mặt của bồn xi tức sẽ có độ phẳng hoàn hảo. Phần chân bồn được làm tườ hợp kim nhôm đúc nguyên khối với độ dày lên đến 8mm

Họng xả của xe sử dụng vật liệu là inox 304 có khả năng chống han gỉ cực tốt. Vậy tại sao lại sử dụng bồn chứa nhôm khi giá thành của nó mắc hơn thép rất nhiều

Ưu điểm khi đóng bồn bằng vật liệu nhôm?

1.Hợp kim nhôm không phát sinh tia lửa điện trong quá trình vận chuyển. Đây là một chi tiết đảm bảo tính an toàn một cách tuyệt đối, đảm bảo an toàn phòng cháy và chữa cháy.

2.Khi xảy ra va chạm, bồn được làm từ hợp kim nhôm sẽ khó bị tét hơn do được làm với độ dày lớn, ngoài ra do bồn có đặc tính dẻo hơn nên khi va chạm sẽ khó rách, tét.

3.Nguy cơ tích và tăng nhiệt độ bên ngoài bồn sẽ được giảm thiểu một cách tối đa nhờ vào khả năng phản xạ và tản nhiệt cực tốt của bồn nhôm.

4.Xăng chứa bên trong bồn sẽ không bị lẫn cặn và bồn sẽ không bị ăn mòn nhờ vào lớp nhôm được phủ một lớp sơn chống ăn mòn và hoen gỉ do các yếu tố thời tiết

5.Thể tích chứa tăng lên. Thể tích bồn chứa sẽ tăng lên từ 10-20% so với bồn thép

6.Phát hiện các vết trầy xước nhanh chống, từ đó khắc phục nhanh không ảnh hưởng đến chất lượng bồn.

Sự khác nhau cơ bản giữa bồn hợp kim nhôm và thép

Thông số

Bồn hợp kim nhôm

Bồn thép

Vật liệu

Sử dụng Nhôm 5083-H111

Thân bồn có độ dày 5mm

Phần đầu bồn và vách ngăn có độ dày lên đến 6mm (được thiết kế dạng mo cường lực)

Chân bồn độ dày 8mm

Thép SS400 (CT3)

Độ dày than bồn: 4mm

Đầu và vách bồn: 4mm (dạng thẳng)

 

Độ dày chân bồ: 5mm

Thân bồn

Được cuốn tòa bộ bằng máy, độ dài tối đa mỗi lần 9mm

Đường hàn nằm dọc

Cuốn thủ công, mỗi lần cuốn 1,5m

Đường hàn nằm ngang

Kỹ thuật chế tạo đầu bồn, vách ngắn

Phần vách ngắn giữa các khoang trong than bồn được thiết kế theo dạng mo

Dao động của chất lỏng được triệt tiêu một cách tối đa

Nhiên liệu nằm trong 2 khoang sẽ không bị rò rỉ và thất thoát.

Vách ngăn được thiết kế theo dạng thẳng đứng.

 

Dao động của chất lỏng không được triệt tiêu

Nhiên liệu giữa 2 khoang kế nhau sẽ dễ bị rò rỉ, trộn lẫn và thất thoát

Mối hàn

Sử dụng máy hàn nhôm chuyên dụng dể sử lý các mối hàn. Đảm bảo đường hàn được kéo dài liên tục và tránh bị ố nhiệt, không gỉ sét và tránh phát sinh các chất thải.

Đường hàn thủ công, bằng tay, mối hàn đứt khoảng không liền mạch,thiếu tính thẩm mỹ, dễ phát sinh các chất thải rắn nguy hiểm trong khoang.

Độ bền và mức độ an toàn

Không bị rách hoặc tét bồn, sinh ra tia lửa điện nếu xảy ra sự cố, đảm bảo an toàn PCCC

Bồn dễ bị xé rách do độ dẻo kém.Sinh ra tia lửa điện dễ dẫn đến chay nổ, mất an toàn.

Hệ thống van đáy đóng khẩn cấp

Sử dụng khí nén, đóng ngay khi có sự cố.

Cách ly tuyệt đối xăng trong bồn chứa và nguồn cháy để đảm bảo an toàn

Sử dụng van cơ, việc đóng mở thông qua tay quay nằm trên miệng bồn.

Không thể cách ly ngay lập tức nguồn cháy và nhiên liệu trong bồn

 

Bạn có thể thấy được sự an toàn, tiện nghi mà bồn nhôm mang lại cho việc chuyên chở xăng dầu. Tuy giá thành có sự chênh lêch cao (bồn nhôm = 1,5 bồn thép), nhưng giá trị sử dụng mà nó mang lại rất lớn đáng để đầu tư.

Thiết kế đơn giản, động cơ mạnh mẽ cùng với phần bồn chứa bằng hợp kim nhôm hiện đại và an toàn. Xe bồn chưa xăng 9m3 của Hyundai là một sản phẩm đáng để đầu tư.

Nếu bạn đang có nhu cầu tìm mua sản phẩm thì hãy đếnvới Hyundai-MPC, tại đây bạn sẽ được cung cấp các sản phẩm chính hãng với giá tốt. Ngoài ra bạn còn đươc hưởng thêm các chế độ bảo hành khác. Với Hyundai-MPC chất lượng và niềm tin của khách hàng là cái quan trọng nhất.