- Trang chủ
- Diễn đàn
- Liên hệ
-
-
- Kiến thức chung
- Giải đua xe
- Thủ tục hành chính
- Sửa xe máy
- Mua bán xe máy cũ
- Mua bán phụ tùng xe máy
- Tra cứu giá xe
- Facebook Youtube
- Phượt
- Chuyện trò
- Hình ảnh
- Cộng đồng ô tô
XenPorta © Jason Axelrod from 8WAYRUN.COM
Lượt xem: 3961
Bạn đặc biệt tâm huyết với con xế mới tậu và không cho phép nó gặp bất cứ sự va chạm nào làm ảnh hưởng đến thẩm mỹ của nó! Bạn muốn Dán Nilon và Lắp đồ Inox bảo vệ xe khỏi mọi yếu tố ngoại lai cho xe?
Bạn tốn công sức cực kỳ lớn mới tậu được con xe giá trị. Vì thế, ngay khi vừa mua xe, bạn lựa chọn Dán Nilon và Lắp đồ Inox bảo vệ xe, giúp xe không bị trày xước. Thế nhưng không phải ai cũng hiểu được việc làm này có gây ảnh hưởng gì đến xe, tuổi thọ xe hay vấn đề gì khác không? Sau đây, Máy Móc Minh Trí sẽ cùng bạn tìm hiểu xem Có nên Dán Nilon và Lắp đồ Inox bảo vệ xe máy không nhé!
[Nguồn: Yamaha Trung Tá, YouTube.com]
Một số ý kiến cho rằng khi nhà sản xuất đưa ra thị trường một loại xe, thiết kế như thế nào thì nên để y như thế đó vì trước khi sản xuất ra sản phẩm, nhà sản xuất đã phải nghiên cứu kỹ lưỡng rồi, bạn không nên tác động ảnh hưởng đến thiết kế của xe. Việc làm này có thể gây ảnh hưởng đến độ bền tuổi thọ xe, chất lượng hoạt động của xe.
Trên thực tế, khi bạn dán nilon có thể bảo vệ được xe tránh gây trầy xước sơn xe, luôn đảm bảo bảo vệ màu xe như mới. Tuy nhiên nếu bạn chọn thực hiện dán nilon ở những địa chỉ dán chất lượng không cao thì đổi lại bạn sẽ tiền mất tật mang, làm hình dáng xe trở nên xù xì, cũ kỹ, nhanh mờ và nhanh bong tróc, thậm chí còn có thể gây trầy xước xe. Nếu không gỡ lớp bọc ra thì nilon có thể bám chặt vào sơn xe làm xấu xe.
Như vậy, việc dán nolon bảo vệ hay để nguyên như thiết kế ban đầu đều không ảnh hưởng đến chất lượng hoạt động của xe. Điều quan trọng là khi dán nilon, bạn nên lựa chọn kỹ địa chỉ dán keo uy tín để đảm bảo xe của bạn luôn mới, đẹp, tránh việc làm xe xấu hơn, nhanh bong tróc và tốn tiền bạc vô ích.
Những bạn đang sử dụng xe máy không dán nilon cũng có thể hoàn toàn yên tâm nhé! vì thiết kế nhựa nhựa và tem của xe máy chính hãng như Yamaha cực kì rẻ, thay cả bộ cũng chỉ dao động mức 3 triệu đồng.
Còn đối việc gắn inox bảo vệ xe: Sau khi mua xe có nên gắn inox bảo vệ xe không? thực tế việc này có gắn được mà không gắn cũng không sao. Bởi vì có nhiều cơ sở sử dụng inox chất lượng không tốt, quá trình gia công không tinh tế, khi bạn gắn vào xe có thể làm xe xấu hơn và gây khó khăn, mất an toàn cho người sử dụng và vệ sinh xe.
Trên đây, chúng tôi đã chia sẻ việc Có nên Dán Nilon và Lắp đồ Inox bảo vệ xe máy, việc sau cùng là bạn hãy cân nhắc thiệt hơn để có quyết định sáng suốt nhé!
Ngoài ra, để biết thêm về cấu tạo, các vấn đề về sửa chữa, bảo dưỡng xe máy, bạn hãy comment tại đây để để những anh em có kinh nghiệm sẽ vào tư vấn thêm cho bạn. Và nếu bạn có nhu cầu mua sắm đồ nghề sửa xe, dụng cụ chuyên dụng, siêu phẩm chăm sóc, bảo dưỡng xe, các loại phụ tùng xe máy hay trang phục cho thợ sửa chữa cũng như dân yêu tốc độ, hãy liên hệ ngay với Máy Móc Minh Trí qua số điện thoại/ zalo 0915.498.666, chúng tôi sẽ cùng bạn tìm hiểu thêm nhé.
CLICK NGAY ĐỂ KHÁM PHÁ THÊM
Đức Anh
22/01/2019 16:05:18
Sau khi sở hữu chiếc xe máy mới, nhiều người đã gắn thêm các phụ kiện bảo vệ, trang trí cho xe với hy vọng phương tiện có thể sử dụng bền lâu, giữ được độ mới theo thời gian. Một trong những phụ kiện hay được lắp là ốp lốc máy nhưng nó chưa hẳn đã giúp chiếc xe chống trầy xước mà ngược lại còn có thể gây hại.
Anh Đức Sơn ở Hà Đông [Hà Nội] là một ví dụ. Sau khi mua chiếc Honda AirBlade hồi đầu năm nay, anh đã ra cửa hàng để dán nilon chống xước, gắn thêm hàng chục món inox trang trí, trong đó có ốp lốc máy. Tuy nhiên đến kỳ bảo dưỡng gần đây, xe phải tháo phụ kiện này anh mới tá hỏa vì bên trong dính đầy bùn đất.
Theo anh Sơn, lắp ốp lốc máy với mục đích hạn chế trầy xước nhưng không ngờ lại trở thành nơi chứa đất cát. Ngoài ra, phụ kiện này còn khiến chiếc xe phát ra tiếng rè rè trong quá trình sử dụng.
Nghiêm trọng hơn, trường hợp của chị Thủy với chiếc xe tay ga gắn ốp lốc máy được hơn hai năm. Sau khi tháo ra, phần lốc máy trên xe đã bị oxi hóa nghiêm trọng. "Bên ngoài nhìn vẫn bình thường nhưng chỉ lúc gỡ ra thì mới thấy xe bị ăn dần, ăn mòn. Tưởng rằng lắp vào để vừa trang trí, vừa bảo vệ cho xe, ai ngờ tiền mất tật mang", chị cho hay.
Lê Văn Tuấn, chủ một trung tâm chăm sóc xe máy ở Thanh Xuân [Hà Nội], cho rằng những loại ốp inox bảo vệ, ốp trang trí lốc máy là các phụ kiện lợi bất cập hại. "Đầu tiên cần hiểu rằng khi làm ra một chiếc xe, các nhà sản xuất đã phải tính toán kỹ, nếu thực sự cần bảo vệ thì họ đã trang bị ngay khi xuất xưởng rồi", anh nói.
Ốp lốc máy đầu tiên sẽ khiến việc tản nhiệt của động cơ kém đi, anh Tuấn cho biết. Hơn nữa, phụ kiện này thường được gia công với độ chính xác không cao, khi lắp đặt sẽ tạo ra khoảng hở, vô tình trở thành nơi tích tụ đất cát, bụi bẩn, ẩm nước. Dưới tác động của nhiệt độ sẽ càng dễ làm hỏng lớp sơn lốc máy và để lâu sẽ "ăn" sâu hơn.
Chủ trung tâm chăm sóc xe này cho biết, tâm lý muốn giữ cho xe mới khiến nhiều người lắp ốp lốc máy. Ngoài ra, các cửa hàng cũng gia tăng lợi nhuận bằng việc bán phụ kiện hoặc tặng kèm để thu hút khách hàng. "Với các loại ốp inox kiểu vậy thì nên tháo ra càng sớm càng tốt", anh Tuấn đưa ra lời khuyên.
Theo Dân trí
Bạn có góc nhìn [hoặc có trải nghiệm] nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: . Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Nhiều chiếc ô tô khi “soi” kỹ những bộ phận ngóc ngách xuất hiện hiện tượng mọt, han gỉ thân vỏ. Một phần của tình trạng trên đến từ việc rửa xe chưa đúng cách của chủ xe.
vintools
Đa phần người sử dụng xe máy hiện nay thường có sở thích là gắn thêm ốp inox cho xe nhằm mục đích trang trí và bảo vệ xe.
Nhất là đối với người dùng mới mua xe, tâm lý muốn bảo vệ xe, sợ trầy xước nên thường chọn các phương án bảo vệ cho xe như: dán keo trong xe máy, gắn khung bảo vệ sườn, gắn ốp inox…
Việc gắn ốp inox cho xe liệu có thể bảo vệ xe hay không, có tốt cho xe không, các bạn hãy cùng chúng tôi tìm hiểu chi tiết trong bài hôm nay:
Khi lắp ốp inox hay ốp trang trí mạ crom trên xe máy nhiều người nghĩ rằng khi có miếng ốp gắn vào sẽ giúp che chắn bề mặt, các chi tiết trên xe, nhờ đó mà các chi tiết sẽ được bảo vệ khỏi bụi bẩn, ánh nắng, mưa gió…
Tuy nhiên, thực thế thì xe chúng ta không chỉ di chuyển trên những con đường trong phố, hay những hôm thời tiết rất đẹp, mà còn phải di chuyển vào trời mưa lớn, vào những đoạn đường có nhiều bùn đất.
Nếu xe các bạn được gắn thêm các miếng inox trên xe thì bùn đất sẽ chui vào bên trong, khi rửa xe máy nếu bạn không để ý thì bùn đất vẫn nằm nguyên bên trong, cứng lại và chỉ làm sạch được mặt ốp bên ngoài.
Lâu ngày, bùn đất giữ miếng ốp và chi tiết của xe sẽ bị cứng lại, đồng thời những chiếc ốp inox cũng sẽ có những sự dịch chuyển nhất định, tạo thành sự cọ xát, và tạo thành những vết trầy xước ở bề mặt xe.
Đặc biệt là ở vị trí lốc máy của xe, nếu các bạn cũng sử dụng ốp inox, thì không những không có tác dụng bảo vệ mà còn khiến cho động cơ gặp khó khăn trong việc tản nhiệt, động cơ bị nóng khiến cho lớp sơn bị ảnh hưởng và lốc nồi cũng sẽ bị ảnh hưởng theo.
Nguồn: //dungcusuachuaoto.com/gan-op-inox-cho-xe-may/
lúc đầu mình cũng nghĩ gắn inox vừa đẹp, vừa sáng lại bảo vệ tốt cho xe, nhưng thấy xe nặng và thô hơn nên không thích nữa