Sags cam ranh tuyển dụng 2023

Thị trường hàng không tại Việt Nam đang sôi động và hồi phục nhanh chóng. Theo báo cáo của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), thị trường hàng không quốc tế thế giới sẽ hồi phục ở mức năm 2019 vào năm 2025. Đối với vận chuyển nội địa, IATA dự báo hồi phục sẽ đến sớm, theo đó so với năm 2019, lượng khách nội địa sẽ đạt 93% vào năm 2022, 103% vào năm 2023, 111% vào năm 2024 và 118% vào năm 2025.

Tại hội thảo “Phục hồi và phát triển ngành Hàng không Việt Nam trong bối cảnh mới” vừa được Bộ Giao thông Vận tải tổ chức, nhiều đại biểu cũng bày tỏ triển vọng phát triển hàng không Việt trong năm nay và thời gian tới là khá rõ nét, nhiều khả năng sẽ là lĩnh vực dẫn đầu sóng phục hồi trở lại sau dịch Covid-19 với hàng loạt đường bay nội địa, quốc tế được khôi phục và mở rộng.

Giáo sư Trần Thọ Đạt, Trường đại học Kinh tế Quốc dân cho biết, sau 2 năm chống chọi với đại dịch Covid-19, các hãng hàng không Việt Nam đều chật vật, xoay xở để có nguồn tài chính, dòng tiền trong việc duy trì hoạt động.

Ngoài việc các hãng bay tái cơ cấu tiết giảm chi phí, theo ông Đạt, trong giai đoạn 2020-2021, Chính phủ đã có nhiều chính sách, giải pháp để hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp trong ngành hàng không.

“Các chính sách này đã hỗ trợ rất hiệu quả cho các doanh nghiệp hàng không, giảm áp lực về tài chính và hiệu quả của nó đã được chứng minh khi không có một doanh nghiệp hàng không Việt Nam nào, đặc biệt là các hãng hàng không phải phá sản, dừng hoạt động do ảnh hưởng của dịch Covid-19”, ông Đạt nói.

Để đáp ứng đà phục hồi của ngành hàng không, từ hãng bay, công ty dịch vụ mặt đất, cảng hàng không đều đang ráo riết tuyển dụng nhân sự.

Đoàn tiếp viên Vietnam Airlines vừa thông báo tuyển dụng số lượng lớn tiếp viên ở Tp.HCM, Hà Nội, Đà Nẵng ngay trong tháng 6/2022, số lượng tuyển mới tới 450 người. Trước đó, Hãng Vietjet đã nhanh chóng tuyển dụng hàng trăm tiếp viên, sẵn sàng đào tạo trong quá trình 1,5 - 2 tháng rồi mới thực hiện công việc.

Theo chia sẻ của nhiều tiếp viên, số lượng tiếp viên thi tuyển vào đông nhưng số lượng đáp ứng đủ điều kiện tốt nghiệp chương trình huấn luyện vẫn còn ít. Trong ngành hàng không, quy trình đào tạo khắt khe, theo tiêu chuẩn đánh giá của quốc tế. Do đó, từ khâu trúng tuyển đến thời gian huấn luyện, bay thực tập... cũng mất ít nhất 2-3 tháng.

Tương tự, Công ty cổ phần phục vụ mặt đất Sài Gòn (SAGS) ráo riết tuyển dụng 3-4 đợt trong thời gian qua. Để mở rộng tìm kiếm nguồn nhân sự có chất lượng, SAGS tham gia hội chợ việc làm ở các trường đại học lớn vốn thu hút đông đảo sinh viên tham gia ứng tuyển.

Không chỉ nhân sự là tiếp viên, từ nhóm nhân viên mặt đất đến lực lượng an ninh sân bay, bộ phận y tế, kỹ sư xây dựng... cũng thiếu.

Theo các doanh nghiệp hàng không, hiện nay, họ đang đối mặt với 2 nỗi lo là phát triển kinh doanh và bổ sung nguồn nhân lực. Đỉnh điểm dịch năm 2021 đã làm xáo trộn, thay đổi về nhân lực của ngành hàng không. Nhiều hãng đã sắp xếp lại bộ máy tổ chức tinh gọn, dẫn đến sự chuyển dịch về nguồn lao động.

Trước tốc độ phục hồi của thị trường hàng không, nếu không nhanh chóng gia tăng tuyển dụng nguồn nhân sự, đặc biệt các nguồn nhân sự đặc thù như phi công, tiếp viên, thợ máy, nguy cơ thiếu hụt là hiện hữu.

"Số lượng đăng ký nhiều nhưng đáp ứng các tiêu chí, đặc biệt về trình độ ngoại ngữ, bằng cấp... nhiều bạn vẫn còn thiếu. Chúng tôi tuyển chọn, sau đó phải đào tạo 2-3 tháng về quy trình, nghiệp vụ rất mất thời gian. Nếu không chuẩn bị kỹ sẽ không theo kịp với đà phục hồi của hàng không", một phó tổng giám đốc của công ty dịch vụ mặt đất, chia sẻ.

Minh Hoa (t/h theo Vietnam+, Tuổi Trẻ Online)

Sags cam ranh tuyển dụng 2023
Ông Nguyễn Bá Quân - Giám đốc Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh và Đại diện Ban lãnh đạo SAGS trao tặng bằng khen cho nhân viên Nguyễn Hoàng Nhật

Ngày 14/1, Công ty cổ phần phục vụ mặt đất Sài Gòn (SAGS) cho biết trong năm 2019, Công ty ghi nhận có hơn 3.000 trường hợp nhân viên SAGS tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng, và Cam Ranh nhặt được tài sản gồm tiền mặt và hiện vật mà khách để quên. Tổng trị giá tài sản lên đến hơn 2,5 tỷ đồng. Tất cả những tài sản này sau đó đã được nhân viên SAGS nhanh chóng liên hệ và hoàn trả cho hành khách.

Gần đây nhất, ngày 8/12 anh Nguyễn Hoàng Nhật trong quá trình hỗ trợ boarding chuyến bay QH1416 từ Cam Ranh đến Hà Nội đã phát hiện 1 ví màu đen khách để quên tại phòng chờ với tổng tài sản 180 triệu đồng cùng nhiều giấy tờ tùy thân quan trọng.

Trước đó, trên chuyến bay EK392 từ Dubai đến TP.HCM vào ngày 2/11, anh Tô Phương Bằng thuộc Đội Phục vụ trên tàu SAGS cũng đã phát hiện và gửi trả lại tài sản của khách để quên lên đến 95 triệu đồng. Đầu tháng 8/2019, nhân viên phục vụ trên tàu Nguyễn Thị Kim Chi đã phát hiện ví tiền khách để quên trên chuyến bay OZ735 chặng Incheon - TP.HCM với giá trị tài sản ước tính lên đến 120 triệu đồng. Nhân viên đã nhanh chóng phối hợp với các bộ phận để liên hệ và trao trả cho hành khách ngay lập tức.

Sau khi nhận lại được tài sản, hành khách vui mừng gửi lời cảm ơn cũng như đề cao tinh thần trách nhiệm, tính trung thực của cán bộ nhân viên SAGS. Ban lãnh đạo SAGS đã kịp thời tuyên dương, khen thưởng các tấm gương sáng trong công tác phục vụ cũng như nâng cao chất lượng dịch vụ khách hàng. Đây là yếu tố then chốt góp phần vào sự phát triển bền vững của SAGS ngay từ những ngày đầu thành lập.