Xl7 đánh giá

Tạp chí điện tử Tri thức trực tuyến tạm dừng hoạt động 3 tháng

Thực hiện Quyết định xử phạt vi phạm hành chính của Thanh tra Bộ Thông tin và Truyền thông ngày 14/7/2023 và quyết định của Hội Xuất bản Việt Nam, Tạp chí điện tử Tri thức trực tuyến (Zing News) tạm dừng hoạt động trong 3 tháng, kể từ ngày 14/7/2023.

Trong 3 tháng tới, Tạp chí điện tử Tri thức trực tuyến (Zing News) sẽ tập trung khắc phục, chấn chỉnh triệt để các tồn tại để thực hiện nghiêm quyết định số 362/QĐ-TTg ngày 3/4/2019 của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt Quy hoạch phát triển và quản lý báo chí toàn quốc đến năm 2025.

Đồng thời, Tạp chí sẽ tiếp tục đổi mới nội dung, hình thức đảm bảo thực hiện đúng tôn chỉ, mục đích được quy định trong giấy phép và chức năng, nhiệm vụ của tạp chí trực thuộc Hội Xuất bản Việt Nam cũng như phát huy bản sắc “Thông tin uy tín, hình ảnh ấn tượng”, để khi trở lại sẽ phụng sự bạn đọc tốt hơn.

Tri thức trực tuyến mong tiếp tục nhận được sự ủng hộ của bạn đọc, cơ quan chức năng khi trở lại.

Suzuki XL7 hướng đến nhóm khách hàng phổ thông, mong muốn trải nghiệm thử SUV. Người dùng chỉ cần một chiếc xe có công năng vừa phải để chở 7 người, sử dụng đi phố và một số dạng địa hình cơ bản với chi phí tầm 600 triệu, nuôi xe ít tốn kém. Nhưng đa số các mẫu xe tầm giá này lại không mang đến được cảm xúc cầm lái đặc trưng mà họ trông chờ ở dòng xe SUV.

XL7 sử dụng hộp số tự động với chức năng Lock Up, giúp lực được truyền trực tiếp từ động cơ đến hộp số khi xe vận hành ổn định. Nhờ vậy, XL7 đạt được mức tiêu hao nhiên liệu đáng ngạc nhiên chỉ với 5,85 lít/100 km đường đô thị theo số liệu từ Cục Đăng kiểm Việt Nam.

Khi muốn vượt xe, leo dốc, chỉ cần kích hoạt tính năng O/D OFF, động cơ XL7 lập tức cho sức kéo tốt hơn. Một khách hàng đang sử dụng Suzuki XL7 chia sẻ: “Trong chuyến du lịch gần đây, tôi chạy Suzuki XL7 full tải leo Ba Vì, với những đoạn đường dốc chỉ cần kích hoạt O/D OFF, xe giới hạn chỉ ở số 3 đem đến sức mạnh đủ tốt tốt để leo những đoạn đèo khắc nghiệt mà không hề hấn gì”.

Tiết kiệm nhiên liệu, bền bỉ hàng đầu phân khúc

Suốt 2 năm qua, XL7 không ít lần xáo động cuộc chơi với những cuộc rượt đuổi sát nút về doanh số và thậm chí là những lần đổi ngôi vương ấn tượng. Nếu xét trên riêng những mẫu xe cùng tầm tiền được định hướng SUV, Suzuki XL7 đã vượt qua cả những cái tên như Toyota Rush hay Xpander Cross.

Để có thể tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu, Suzuki sử dụng công nghệ khung gầm tối tân HEARTECT với thép cường độ cực cao giúp xe cứng cáp và trọng lượng tối ưu chỉ 1,175 kg, nhẹ hơn các dòng xe khác khoảng 100 kg. Từ đó, tỷ số công suất/trọng lượng, rõ ràng XL7 tối ưu hơn hẳn.

Dòng xe Suzuki XL7 có thân xe nhẹ, tỷ số công suất trọng lượng tối ưu.

Ngoài ra, các dòng xe Suzuki vốn nổi tiếng về độ bền bỉ, ít hỏng vặt trong quá trình sử dụng và XL7 cũng không ngoại lệ. Nhằm giúp mang đến cho khách hàng sản phẩm chất lượng, thêm tự tin khi sử dụng, Suzuki có thời gian bảo hành động cơ và hộp số lên đến 5 năm hoặc 150.000 km, tùy điều kiện nào đến trước. Đây là mức bảo hành dài nhất trong các thương hiệu ô tô Nhật dùng xăng ở Việt Nam.

Nhìn chung, XL7 sở hữu nhiều ưu điểm đã được minh chứng qua thời gian, cộng với danh tiếng lâu đời của hãng xe Nhật, đã giữ cho mẫu SUV của Suzuki một vị thế nhất định cho dù thị trường liên tục có thêm các tên tuổi mới.

Tiếp tục “hot” với phiên bản 2022 và hé lộ bản đặc biệt

Hiện nay XL7 chuẩn bị giới thiệu phiên bản 2022 với một số trang bị bổ sung nhưng không có chênh lệch nhiều về giá bán. Bản 2022 dùng động cơ Euro 5 bảo vệ môi trường, giảm thiểu khí xả ô nhiễm, có thêm decal mới và kính cách nhiệt, giúp chống tia hồng ngoại, tia tử ngoại và bảo vệ hành khách khỏi nhiệt độ nắng nóng bên ngoài.

Ngoài ra theo thông tin từ một số đại lý thì có thể XL7 có khả năng sẽ giới thiệu thêm bản đặc biệt trong tháng 3 này với nhiều tính năng hơn.

Suzuki XL7 nằm trong số ít xe có chi phí sử dụng và bảo dưỡng dễ chịu hàng đầu.

Suzuki XL7 hiện là một trong những mẫu xe đáng gờm nhất phân khúc xe 7 chỗ tại Việt Nam. Và mặc dù có nhiều đối thủ mới, nhưng Suzuki XL7 vẫn là lựa chọn đáng để khách hàng sở hữu với những giá trị hàng đầu. Còn từ phía Suzuki, hãng đã nhận thấy những điểm cần cải thiện và đã đổi mới dịch vụ hậu mãi để nâng cao chất lượng. Hiện Suzuki có chi phí bảo dưỡng và giá phụ tùng tốt nhất trong các hãng xe Nhật.

Từ nay đến hết 31/03/2022, tùy dòng xe, khách hàng được nhận ưu đãi bao gồm hỗ trợ lệ phí trước bạ và gói bảo hiểm vật chất, giá trị tương đương lên đến 56 triệu đồng.