Daanyal Saeed từ Tin tức. com. au
Tai ương của Oscar Piastri và McLaren có thể sắp kết thúc, sau khi những phát triển mới trong thị trường cung cấp động cơ được tiết lộ trong tuần này
Sau khi đối đầu với nhau trong nhiều năm, có thể tiết lộ rằng McLaren đang đàm phán với Red Bull Racing để cung cấp động cơ cho đội sau năm 2026, đánh dấu thế hệ tiếp theo trong quy định của Công thức Một
Các cuộc đàm phán đã được xác nhận bởi cả hai hiệu trưởng đội ở Bahrain, với Red Bull ông chủ Christian Horner nói đùa rằng ông nghĩ rằng Giám đốc điều hành của McLaren Zak Brown sẽ “đến ăn trưa. ”
Horner cho biết việc Red Bull được các đối thủ cạnh tranh khác tiếp cận để mua động cơ là điều “tự nhiên”.
Xem trực tiếp Giải đua xe Công thức 1 Saudi Arabian Grand Prix 2023 và không có quảng cáo trong khi đua trên Kayo Sports. bắt đầu 4. 00AM AEDT ngày 20 tháng 3. Mới đến Kayo?
Ông nói: “Là nhà sản xuất bộ nguồn cho năm 2026, rõ ràng là các cuộc thảo luận sẽ được tổ chức liên quan đến nguồn cung cấp hệ thống truyền động tiềm năng và đó là điều tự nhiên khi chúng tôi nói chuyện với các khách hàng tiềm năng”.
Ông chủ Christian Horner của Red Bull cho biết việc Red Bull thu hút các khách hàng tiềm năng là điều “tự nhiên”. [Ảnh của Lars Baron/Getty Images]Nguồn. Hình ảnh của GettyAndrea Stella, hiệu trưởng đội McLaren cho biết “rõ ràng là nhìn xa về phía trước, bạn muốn hiểu những gì có sẵn
“Tôi nghĩ điều đó là tự nhiên,” anh nói
“Không nên quá ngạc nhiên. ”
Mặc dù có thể hơi khó hiểu khi thấy hai đối thủ cạnh tranh hợp tác với nhau, nhưng bản chất của động lực cung cấp động cơ Công thức 1 có nghĩa là các nhà sản xuất công trình thường cung cấp động cơ cho các đội khác
Mercedes hiện cung cấp các đơn vị năng lượng của McLaren cùng với Williams và Aston Martin, trong khi Ferrari cung cấp Haas và Alfa Romeo
Ông chủ của McLaren, Zak Brown, đã khiến hiệu trưởng đội Red Bull, Christian Horner, ngạc nhiên khi ông xuất hiện ở Milton Keynes, Horner nói “Tôi nghĩ chúng ta sẽ đi ăn trưa. ” [Ảnh của Mark Thompson/Getty Images]Nguồn. Hình ảnh của GettyAlpine sản xuất các đơn vị năng lượng của riêng họ và trước đây đã cung cấp cho Red Bull, hiện được cung cấp bởi các đơn vị Honda cùng với đội chị em AlphaTauri
Với việc Honda rút khỏi môn thể thao này vào năm 2025, Red Bull đã ký một thỏa thuận với gã khổng lồ Ford của Mỹ để cung cấp hệ thống truyền động cho đội từ năm 2026, đánh dấu sự trở lại của Ford với môn thể thao này sau 22 năm
Ford có lịch sử lâu đời trong Công thức 1 với tư cách là nhà sản xuất động cơ thành công thứ ba trong lịch sử của môn thể thao này, giành được 174 giải Grands Prix
Vào năm 1969 và 1973, mọi cuộc đua Giải vô địch thế giới đều giành chiến thắng nhờ động cơ V8 ba lít huyền thoại Ford-Cosworth DFV, loại động cơ cung cấp năng lượng cho mọi Nhà vô địch các tay đua thế giới từ năm 1968 đến 1982, ngoại trừ Niki Lauda năm 1977 và Jody Scheckter năm 1979,
Ford cũng là một phần của một trong những màn giới thiệu mang tính biểu tượng nhất trong lịch sử môn thể thao này, cung cấp năng lượng cho Jordan đã mang lại cho Michael Schumacher lần ra mắt đầu tiên vào năm 1991, cũng như chiếc Benetton đã mang lại cho anh lần đầu tiên trong số bảy chức vô địch Thế giới kỷ lục vào năm 1994
Tay đua huyền thoại Ayrton Senna đã giành giải Grand Prix Úc trên chiếc McLaren do Ford cung cấp. [Ảnh của Torsten BLACKWOOD / AFP]Nguồn. AFPAussie Mark Webber đã lái xe cho đội Jaguar của Ford trong liên doanh Công thức 1 cuối cùng của họ và ở lại sau khi đội đổi chủ thành Red Bull cho đến khi anh ấy nghỉ hưu vào năm 2013. [Hình ảnh AAP/Julian Smith]Nguồn. AAPFord cuối cùng đã bán đội Jaguar Racing F1 của họ vào năm 2005 cho công ty nước tăng lực Red Bull, thành lập đội hiện được gọi là Red Bull Racing
Ford cũng có một lịch sử lâu đời với McLaren, đóng vai trò là nhà cung cấp động cơ của họ từ khi ra mắt vào năm 1966 đến năm 1982, ngoại trừ năm 1967 và thêm vào đó là một năm duy nhất vào năm 1993
McLaren đã trở thành nhóm khách hàng của Mercedes kể từ năm 2018, sau một thời gian ngắn sử dụng động cơ của Renault và Honda sau khi kết thúc mối quan hệ hợp tác làm việc nổi tiếng McLaren-Mercedes đã mang lại ba chức vô địch Thế giới và sự xuất hiện của Lewis Hamilton
McLaren đứng cuối Bảng xếp hạng các nhà xây dựng 2023 sau kết quả tệ hại của họ ở Bahrain, và sẽ tìm cách cải thiện với cuộc đua cuối tuần này ở Ả Rập Saudi
Cơ quan quản lý của Công thức Một đã xác nhận sáu nhà cung cấp động cơ cho chu kỳ 2026-30 vào thứ Sáu nhằm mục đích sử dụng nhiên liệu bền vững và năng lượng điện lớn hơn
FIA cho biết Alpine, Audi, Ferrari, Honda, Mercedes và Red Bull hợp tác với Ford đã hoàn tất thành công quy trình đăng ký cho thế hệ động cơ tiếp theo
Nhà sản xuất ô tô Đức Audi là một người mới tham gia và nhà sản xuất ô tô Mỹ Ford đang quay trở lại chuỗi
Chủ tịch FIA Mohammed Ben Sulayem cho biết: “Bộ nguồn đi đầu trong đổi mới công nghệ, giúp tương lai của Công thức 1 trở nên bền vững hơn trong khi vẫn duy trì cuộc đua ngoạn mục.
FIA cho biết các động cơ này sẽ duy trì mức hiệu suất tương tự như các thiết kế hiện tại, sử dụng động cơ đốt trong V6, nhưng cũng sẽ tập trung vào tính bền vững của môi trường với việc triển khai năng lượng điện gần 50% và bằng cách sử dụng nhiên liệu bền vững 100%.
Ford sẽ làm việc để phát triển đơn vị năng lượng cho Red Bull, cũng như đội chị em của họ, AlphaTauri, từ năm 2026 đến ít nhất là năm 2030
Ford đã thống trị F1 vào cuối những năm 1960 và 1970 với tư cách là nhà sản xuất động cơ với Cosworth và Ford là nhà sản xuất động cơ thành công thứ ba trong lịch sử F1 với 10 chức vô địch dành cho nhà chế tạo và 13 chức vô địch dành cho tay đua
Ford, công ty sở hữu và điều hành đội Jaguar F1, đã rời F1 vào năm 2004 khi Jaguar được bán và trở thành Red Bull Racing
Audi là nhà sản xuất thành công thứ hai trong cuộc đua sức bền 24 giờ Le Mans với 13 chiến thắng và bắt đầu nghiên cứu điện khí hóa chiếc xe trong giải đua đó vào đầu năm 2012