CES 2023 và công nghệ xe hơi. Tách sự cường điệu khỏi thực tế

Las Vegas nổi tiếng với việc phát âm thanh của những người đánh bạc vui vẻ qua loa sòng bạc, gợi ý rằng có một bữa tiệc của những người thích vui vẻ ở ngay gần đó. Nhưng có điều gì đó khác biệt trong không khí tại CES, sự kiện công nghệ tiêu dùng khổng lồ diễn ra vào tháng 1 hàng năm tại Las Vegas. thổi phồng. Và thách thức mà bất kỳ ai cũng phải đối mặt trong việc tách biệt hy vọng khỏi sự thật phũ phàng - đó là rất nhiều thứ không có thật.  

Không nơi nào thể hiện điều này rõ ràng hơn thị trường ô tô tự lái, vốn tự ném mình vào Las Vegas như một trò chơi khăm đang gặp may, tung xúc xắc với hy vọng rằng một thứ gì đó, bất cứ thứ gì, sẽ trúng đích. Những chiếc xe tự lái luôn chỉ còn một hoặc hai năm nữa và đã có từ thập kỷ trước. Thực tế? .  

Tuy nhiên, CES sẽ vẫn là một trong những triển lãm xe hơi lớn nhất ở Mỹ. Và CES 2023, khai mạc vào ngày 5 tháng 1 tại Sin City, sẽ giới thiệu rất nhiều công nghệ hấp dẫn và mãn nhãn. Chương trình năm ngoái giới thiệu một chiếc SUV đổi màu, một chiếc ô tô tự hành cũng là một chiếc xe cắm trại (và phòng khách của bạn) và một chiếc EV với phạm vi hoạt động hơn 1.000 km. Kinh ngạc. Đây là những gì bạn có thể mong đợi từ chương trình… và một vài gợi ý về không khí nóng và sự cường điệu chắc chắn sẽ xảy ra

CES 2023. ô tô tự lái

Trở lại năm 2018, tôi đã lập danh mục thị trường ô tô tự lái, liệt kê mọi công ty đầu tư vào ô tô tự lái. “Từ Mazda đến Maserati, mọi nhà sản xuất ô tô lớn đều tập trung vào nghiên cứu và phát triển nhằm vào ô tô tự lái,” tôi đã lưu ý vào thời điểm đó.  

Nhưng thị trường dường như đã bùng nổ nhanh hơn một chiếc lốp xe bị thủng. Công ty xe tự lái Cruise của GM lỗ $1. 4 tỷ chỉ riêng trong năm nay, CNN gần đây đã báo cáo. Các công ty xe hơi và công nghệ đã cùng nhau đứng sau tên tuổi lớn khác trong trò chơi, Argo AI; . Ford cũng đã rất buồn, xóa 2 đô la. 7B và lưu ý trong báo cáo thu nhập của mình rằng họ sẽ chuyển trọng tâm từ các hệ thống tự trị cấp độ 4 do Argo AI phát triển sang các công nghệ hỗ trợ người lái như kiểm soát hành trình thích ứng và hỗ trợ chuyển làn đường

Vì vậy, đừng mong đợi những lời ca tụng nồng nhiệt tại CES dành cho sức mạnh của ô tô tự hành. Tuy nhiên, có nhiều thứ cho ô tô tự lái hơn là chỉ đơn giản là đi từ điểm A đến điểm B và công nghệ mới sẽ được hiển thị. Chứng kiến ​​BMW 7 Series, sử dụng công nghệ từ Here để định tuyến dự đoán và có thể tìm hiểu các kiểu lái xe cá nhân của bạn để đề xuất các hành trình cá nhân hóa hơn. Thông minh, phải không? . Chủ tịch BMW Oliver Zipse sẽ có bài phát biểu quan trọng tại CES và cho rằng công ty đã giành chiến thắng tại CES 2022 với những chiếc xe e-ink đổi màu, mong đợi một số công nghệ tuyệt vời

Trong khi đó, khoảng một triệu công ty sản xuất cảm biến nắp cho ô tô, sử dụng chùm tia laser xung để đo khoảng cách và lập bản đồ môi trường xung quanh. Chắc chắn, họ là một thành phần quan trọng trong ô tô tự lái, nhưng khối lượng tuyệt đối của những công ty này đơn giản là không thể và sẽ không tiếp tục. Ouster và Velodyne vừa tuyên bố sáp nhập, những người khác đang đóng cửa hoặc giơ tay, và bạn có thể mong đợi xu hướng này sẽ tiếp tục. Như TechCrunch đã lưu ý gần đây, nhiều công ty trong số này đã được định giá công khai dựa trên doanh thu dự kiến ​​​​quá lạc quan và không có ai mua những thứ này ngay bây giờ. Do đó, đừng mong đợi sẽ thấy nhiều thông báo về tiền điện tử tại CES như những năm trước.  

Tuy nhiên, các công ty sẽ ở đó, có thể là MobilEye, một nhánh của Intel đã ra mắt công chúng vào tháng 10 và được định giá khoảng 17 tỷ đô la (thấp hơn kỳ vọng của Intel bằng cách nào đó). Và CES đồng nghĩa với sự đổi mới, vì vậy hãy tìm kiếm thông báo công nghệ mới. các phiên bản mới của lidar cho phạm vi gần và xa, cảm biến độ nét cao, công nghệ trạng thái rắn, v.v.

CES 2023. Xe điện (EV)

Tất nhiên, có những thứ tương lai – chẳng hạn như “phương tiện được xác định bằng phần mềm” mà bộ phận ô tô điện Ampere của Qualcomm và Renault vừa công bố kế hoạch tung ra thị trường. Trên thực tế, hãy mong đợi SDV trở thành từ thông dụng lớn của chương trình. MotorTrend sẽ công bố giải thưởng "SDV Innovator" tại CES 2023 và thuật ngữ này hứa hẹn sẽ có mặt khắp nơi.  

Sau đó là những thực tế trần tục của ngày hôm nay. Tại CES 2023, mong đợi nhiều thứ trần tục hơn là tráng lệ. Chẳng hạn, Amazon có thể sẽ giới thiệu các xe tải giao hàng chạy bằng điện Rivian của mình. Có hơn 1.000 người trong số họ đã giao hàng ở Baltimore, Chicago, Dallas, Kansas City, Nashville, Phoenix, San Diego, Seattle, St. Louis và các thành phố khác và chúng tôi mong đợi được nghe nhiều hơn từ Amazon tại triển lãm.  

Nói về sự tráng lệ, liệu chúng ta có thấy những chiếc siêu xe điện đã ngóc đầu dậy và gầm rú động cơ trong những năm trước? . 3 giây. nó là đáng chú ý. Tôi nghi ngờ sẽ có ít chiến công như vậy trong năm nay

Nhưng trần tục cũng có thể là điều kỳ diệu, và mong đợi được thấy Volvo EX90 hoàn toàn mới, chiếc xe điện hàng đầu của công ty. Cảm biến nắp thể thao của EX90 từ Luminar, sạc hai chiều (để cho phép bạn chạy về nhà từ ô tô trong trường hợp mất điện), và hơn thế nữa… ôi trời, The Verge có một cái nhìn tuyệt vời về nó nếu bạn tò mò. Và mong đợi một doanh thu khổng lồ từ GM, công ty luôn thể hiện một màn trình diễn tuyệt vời tại CES. Chúng ta sẽ thấy Cadillac Celstiq, một chiếc EV sang trọng sẽ được chế tạo thủ công bằng cách sử dụng nhiều thành phần in 3D hơn bất kỳ chiếc xe nào khác cho đến nay?

Sony dường như không tham gia vào lĩnh vực ô tô thông minh tại các sự kiện CES gần đây, khi trưng bày một nguyên mẫu của cái mà hãng gọi là Vision-S vào năm ngoái, “một sáng kiến ​​nhằm góp phần vào sự phát triển của tính di động. ” Vào tháng 6, gã khổng lồ Nhật Bản tuyên bố hợp tác với Honda và vào tháng 10, hãng giải thích về kế hoạch. bán xe điện cao cấp vào năm 2026, tất nhiên là tập trung vào giải trí trong xe hơi. Sony đã sử dụng CES để bán sản phẩm mới này, vì vậy hãy chờ đợi một khái niệm phát triển hơn tại triển lãm năm 2023

CES 2023. Xe ý tưởng và những thứ lập dị khác

Cuối cùng, bạn phải mong đợi được xem ít nhất một số thứ điên rồ từ thế giới vận tải ở Vegas. Ví dụ, Siemens có thể sẽ giới thiệu mô phỏng các chuyến đi khinh khí cầu trong tầng bình lưu của Space Perspective. Nền tảng mô phỏng của công ty công nghệ khổng lồ được Space Perspective sử dụng để mô hình hóa tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng cho bóng bay và các công cụ khoa học khác. Hy vọng rằng chúng ta sẽ hiểu rõ hơn về cảm giác cưỡi trên khinh khí cầu sẽ như thế nào

Volcopter ra mắt lần đầu tiên tại CES 2018 với một chiếc taxi bay VTOL và công ty vừa công bố khoản tài trợ mới trị giá 182 triệu đô la. Nó sẽ tiêu những đô la này ở đâu? . CES sẽ không phải là CES nếu không có thứ gì đó ngớ ngẩn như thế này.  

Vì vậy, hãy tham gia TechRadar khi chúng tôi khám phá thông tin chi tiết về CES 2023. Chúng tôi sẽ trực tiếp ở đó cả tuần, mang đến cho bạn cái nhìn trực tiếp về những tiện ích mới nhất… và bất chấp tất cả những lời quảng cáo rầm rộ và sôi nổi, chúng tôi sẽ giữ vững đôi chân của mình trên mặt đất