Kia Carens 2023 precio Colombia
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Con más de 10 años de trayectoria en el mercado nacional, la KIA Carens es uno de los pocos monovolúmenes (MPV) que aún se comercializan en el país, los cuales fueron eclipsados por el auge de los SUV compactos y los crossovers. Es por ello que la marca coreana busca mantener esta alternativa de carácter familiar en su portafolio, refrescándola para 2017. Show
Denominada SUV en nuestro mercado, el modelo que KIA trae Colombia es la actualización de la más reciente tercera generación (las anteriores fueron Carens y Carens Rondo), la cual debutó en 2013 en nuestro país y que hasta la fecha se ha comercializado ininterrumpidamente en Colombia.  Respecto a la versión que ya conocíamos, conserva la silueta general del modelo, pero trae importantes cambios externos como el parachoques, parrilla frontal y faros antiniebla, que se suman al nuevo aspecto de los rines de aleación con llantas de dimensiones 215/55 R17 (94V). Según el fabricante, estas modificaciones en el frontal, permitieron mejorar la refrigeración del motor y favorecer el flujo de aire sobre la carrocería. EN VIDEO: Presentación Nueva Carens SUV 2nd GenerationEn el interior, el cambio más importante de esta actualización corre por cuenta de la incorporación de la central multimedia «Kinet», que incorpora una pantalla de nueve pulgadas para gestionar diversas funciones de la Carens SUV 2nd Generation. Este elemento ya se ha venido incorporando en los más recientes lanzamientos de la marca corenana (All New Sportage y Cerato PRO) y funciona con el sistema operativo Android, al tiempo que ofrece conexión Bluetooth, GPS, entrada de cable auxiliar y puertos de carga USB, que también permiten lectura de tarjetas de hasta de 32 GB y acceso a todas las apps disponibles en la Play Store de Google por medio de la conexión wifi desde cualquier dispositivo móvil (Smartphone, tablet o iPad). El equipamiento de la nueva Carens SUV 2nd Generation cuenta con todos los servicios usuales (aire acondicionado, vidrios y espejos eléctricos, cámara de reversa y sensores de parqueo posteriores, entre lo más destacable). En cuanto a seguridad, la nueva Carens 2017 incluye dos airbags frontales, frenos ABS con EBD y anclajes ISOFIX en la segunda fila de asientos. Otras adiciones notables son el rack de techo, las luces delanteras con función de giro en curvas, faros posteriores que tienen mayor luminosidad y tercer stop con tecnología LED. Por lo demás conserva las características ya tradicionales en este modelo, como sus tres filas de asientos (siendo completamente plegables la segunda y la tercera), mesas detrás de los asientos delanteros ‘tipo avión’ para los pasajeros de la seguna fila y múltiples espacios portaobjetos, incluyendo unos cajones ocultos bajo los tapetes de la segunda hilera. En la nueva Carens SUV 2017, también está presente la función FlexSteering para la dirección de asistencia eléctrica, la cual tiene tres modos de uso: Confort, Normal y Sport. En el plano mecánico, KIA mantiene sin modificaciones el motor atmosférico de gasolina de 2.0 litros, el cual produce una potencia de 150 caballos y entrega un torque de 194 Nm, que resulta suficiente para las pretensiones familiares de la Carens SUV 2nd Generation. Puede ir acoplado a una caja mecánica de seis cambios o una automática con igual número de marchas y modo secuencial. Toda la potencia es enviada a las ruedas delanteras. Así, la firma coreana sigue apostando a un nicho de mercado orientado principalmente a las familias en un segmento en donde pocos vehículos ofrecen la capacidad de 7 pasajeros, ofreciendo una alternativa al amplio portafolio de SUV y compitiendo directamente con la Dodge Journey y la Citroën C4 Grand Picasso. Ya está disponible en colores negro, rojo, gris, azul, plata y blanco. Precio de lanzamiento (Enero de 2017):
NovedadesVolvo XC60 T8, ahora en Colombia con el paquete Polestar EngineeredPublicado 2 semanas atrás El 1 noviembre 2022
Volvo Cars introduce en Colombia la XC60 T8 con la optimización de Polestar Engineered. Se trata de una edición especial equipada con un paquete de rendimiento. No solo ofrece mejores prestaciones, sino que también se han intervenido otros elementos mecánicos para brindar una conducción más deportiva. También hay detalles estéticos exclusivos. En comparación con el resto de la gama, los parachoques tienen un aspecto más agresivo y hay varios elementos en negro brillante (entre ellos espejos, molduras y parrilla). También hay emblemas especiales y unos rines de aluminio forjado Polestar Engineered de 22 pulgadas. Mientras que las pinzas de freno son de color amarillo ocre. Adentro, sobresalen las sillas delanteras Contour con soportes laterales envolventes y un volante deportivo. A ello se suman los tapizados en cuero Nappa con tela de malla abierta y ribetes en contraste. Y no pueden faltar los cinturones de seguridad en amarillo ocre y la lujosa palanca de cambios, hecha en cristal Orrefors. En cuanto a equipamiento, la versión T8 con optimización de Polestar Engineered trae todos los elementos de de confort, seguridad y tecnología ya conocidos en las Volvo XC60 que llegan a Colombia. Esto incluye varias asistencias de manejo para una conducción semi autónoma y la central multimedia con software de Google. Rendimiento eficientePero lo más importante de este SUV está en el apartado mecánico, con mejoras que lo ponen al nivel de otros SUV deportivos de su mismo tamaño. El punto de partida es el tren motriz híbrido T8 Recharge, que combina un motor turbo de cuatro cilindros y 2,0 litros con una maquina eléctrica en el eje trasero, que hace poco fue actualizada. Por si solo, el motor de combustión entrega 317 hp de potencia a 5.700 rpm, y 400 Nm de torque entre 2.200 y 5.400 rpm. A ello se suman 145 hp y 309 Nm del sistema eléctrico, dando como resultado una salida combinada de 462 hp de potencia y 709 Nm de torque. Estos números superan a modelos como BMW X3 M40i o Porsche Macan GTS. El sistema es gestionado por una caja automática Geartronic de ocho marchas con levas en el volante y una batería enchufable de ion-litio con una capacidad de 18,8 kWh (14,8 kWh útiles). Hay varios modos de manejo para gestionar la energía (Power, Hybrid, Pure, Constant AWD y Off-Road) y su autonomía estimada en modo 100% eléctrico es de 73 km (ciclo WLTP). A esto se suma suspensión deportiva y amortiguadores adaptativos Öhlins con tecnología Dual Flow Valve, cuya dureza se puede graduar manualmente en la barra estabilizadora. También hay un esquema de frenos más potente, desarrollado junto al especialista Akebono, e incluye discos ventilados de 14,6″ y pinzas de seis pistones adelante. Sin embargo, la optimización Polestar Engineered no se detiene ahí y agrega otros ajustes en la XC60 T8 que Volvo trae a Colombia. Por ejemplo, mayor entrega de potencia en el rango medio, reacción más ágil del acelerador y cambios más cortos. Al mismo tiempo, los cambios en el tren de rodaje ayudan a tener un mejor control del SUV en las curvas. Esta edición especial ya está disponible en la red de concesionarios de Volvo Cars en el país.Su precio es de $380.000.000. En Autosdeprimera: Volvo XC60 2022 presenta un sutil rediseño y más tecnología en Colombia NovedadesEl Audi A3 Sportback ya está disponible en Colombia con motor 35 TFSIPublicado 2 semanas atrás El 31 octubre 2022
Tras conocer la versión sedán hace algunos meses, Audi refuerza su gama de modelos compactos en Colombia con el nuevo A3 Sportback. Como su nombre indica, se trata de la carrocería tipo hatchback de este modelo, algo que le da un matiz más deportivo, pero también mayor practicidad. Estéticamente es idéntico a la versión de cuatro puertas, pero la diferencia radica en la parte posterior. Allí hay un portón que da acceso a un baúl de 380 litros de capacidad y por ende, resulta ser un auto más corto. La diferencia de longitud entre una y otra carrocería es de 15 centímetros, siendo en este caso de 4,34 metros. Hay que resaltar la presencia del paquete exterior Advanced con molduras plateadas, parrilla “tipo panal” en negro brillante, rines de 17 pulgadas, faros y stops Full LED e intermitentes dinámicas. Hay seis tonos de pintura disponibles, incluyendo colores tan llamativos como Azul Atolón o Rojo Tango. Adentro, el A3 Sportback sigue la línea de estilo minimalista de otros productos de Audi y llega a Colombia con volante multifuncional de tres radios. A ello se suman molduras de aluminio Spektrum oscurecido, iluminación ambiental LED+ y tapizados de cuero y mono.pur, disponibles en color beige atlas, gris roca o negro. Configuración para ColombiaA pesar de su menor longitud, este hatchback sigue siendo un auto espacioso, pues está construido sobre la plataforma modular MQB. Por ello, su distancia entre ejes es de 2,64 metros y permite la incorporación de elementos como el Audi virtual cockpit de 10,2” o la pantalla central de 10,1 pulgadas para la interfaz MMI touch. Otros elementos de confort y tecnología a destacar son apoyabrazos trasero, sonido de seis parlantes, conexión Apple CarPlay/Android Auto, sensor de luz y lluvia, cámara de reversa con sensores, control de crucero, acceso sin llave y botón de encendido. Sin embargo, se echa de menos el climatizador automático. En cuanto a seguridad, hay seis airbags, ABS, anclajes ISOFIX, control de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendientes y freno de parqueo electrónico con función AutoHold, entre otros. Sin embargo, el auto no trae asistencias de manejo avanzadas. Rendimiento favorableBajo su capó, el Audi A3 Sportback llega a Colombia con la configuración 35 TFSI, ya vista en el sedán. Se trata de un motor turbo de 1,4 litros y cuatro cilindros, que entrega 150 hp de potencia a 5.000 rpm y 250 Nm de torque desde 1.500 rpm. Esto se combina con una caja Tiptronic de ocho cambios y levas en el volante. Algo llamativo es el diseño de la palanca de cambios, integrada en una superficie negra sobre la consola central. También hay un comando táctil que brinda un acceso rápido a algunas funciones del radio. El paquete se complementa con dirección de asistencia electromecánica y suspensión independiente en los dos ejes. Y si bien no es la variante más deportiva de este modelo, las prestaciones son muy favorables. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos y registra una velocidad máxima de 230 km/h. Curiosamente es cinco kilos más ligero que el sedán y su peso total en vacío registra 1.390 kilos. Porsche Colombia, importador exclusivo de Audi en el país, señala que el A3 Sportback ya se puede adquirir en su red de concesionarios. La configuración descrita anteriormente (35 TFSI Advanced) tiene un valor de $164.900.000 y contará con financiación a través de la línea Porsche Movilidad. En Autosdeprimera: Audi lideró en septiembre las ventas del segmento Premium en Colombia NovedadesJeep Renegade Turbo se estrena en Colombia en versiones Sport y LongitudePublicado 4 semanas atrás El 19 octubre 2022
Con la llegada del renovado Jeep Renegade Turbo en sus versiones Sport y Longitude, la marca presenta una propuesta más moderna y mejor equipada de este SUV, que ha estado presente en el portafolio desde 2015. Este modelo tuvo su debut oficial en el pasado Desfile de Yipaos, en la ciudad de Armenia, un evento tradicional para la marca. Estéticamente conserva sus rasgos característicos, como faros circulares, parrilla de siete ranuras, luces traseras en forma de X y líneas cuadradas, pero con un estilo más moderno. También se modificó el diseño de los parachoques, que se ven más robustos y hay nuevos estilos de rines. Son de 17 pulgadas en la versión Sport y de 18″ en la Longitude. Dotación mejorada y más confortEn el habitáculo se destaca el nuevo volante multifuncional forrado en cuero y la versión Longitude incluye una pantalla digital de información de siete pulgadas para el conductor. Por otro lado, la central multimedia U-Connect viene de serie en ambos modelos, con una pantalla de 7” para la versión Sport y de 8,4” para la versión Longitude. Esta última también trae otros elementos distintivos, como tapizados en cuero, climatizador automático de dos zonas, botón de encendido remoto, cargador inalámbrico, luces antiniebla LED, cámara de reversa ParkView con sensores y piezas externas en el color de la carrocería. Sin embargo, los faros LED delanteros con DRL y las barras de techo vienen de serie en ambas versiones. Así mismo, el equipamiento de seguridad estándar ahora se compone de seis airbags, ABS, anclajes ISOFIX y control de estabilidad. Sin embargo, la variante Longitude agrega un airbag para la rodilla (en total son siete) y un paquete de ADAS, el cual incluye frenado autónomo de emergencia, alerta de colisión frontal, advertencia de cambio de carril y reconocimiento de señales de transito. Bienvenido a la era turboPero tal vez la mejora más importante del Jeep Renegade Turbo está bajo el capó. Se trata del nuevo motor GSE Turbo (T270) de cuatro cilindros y 1,3 litros, que es fabricado Brasil. En este caso entrega 173 hp de potencia y 270 Nm de torque, que son gestionados por una caja automática de seis cambios, la cual envía la potencia al eje delantero. Esto representa un importante avance en términos de rendimiento frente a la antigua unidad aspirada de 1,8 litros y le da a este pequeño SUV mejores argumentos frente a la competencia. Si bien no está disponible la opción de tracción total, ambas versiones cuentan con asistente de arranque en pendientes y la función Traction Control+. Es importante resaltar que el Jeep Renegade Turbo es producido en la planta de Goiana, Pernambuco, en Brasil, donde también es producida la Compass y la pick-up RAM 1000. Hasta la fecha, se han fabricado más de 500 mil unidades en el complejo brasileño y desde allí se exporta el SUV a 16 países, incluyendo Colombia. Ya está disponible en toda la red de concesionarios autorizados del país. Precios Jeep Renegade Turbo en Colombia (octubre 2022):
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