Kia seltos 2023 đánh giá
|
Dài x Rộng x Cao (mm) 4.315 x 1.800 x 1.645 mm Chiều dài cơ sở xe 2.610 mm Động cơ xe Gamma 1.6 MPI Hộp số: ly hợp kép 7 cấp Công suất cực đại 138 Nm Mô-men xoán cực đại 242 Nm Hệ thống túi khí 6 túi khí Show Sau khoảng 3 năm kể từ khi trình làng thị trường Việt Nam, dòng xe crossover bán chạy đã có bản nâng cấp mới (facelift) tại quê nhà Hàn Quốc. Nhờ thay đổi thiết kế và bổ sung trang bị, Kia Seltos 2023 đáng chờ đợi tung ra thị trường Việt Nam trong tương lai gần. Ngoại hình mới của Kia Seltos 2023 trên đường phố Hàn Quốc Ở bản nâng cấp tại Hàn Quốc, Kia Seltos 2023 cải tiến nhẹ thiết kế nội, ngoại thất nhưng hiện đại và tiện nghi hơn bản tiền nhiệm. Mẫu crossover này thay đổi nhẹ ở ngoại hình, nổi bật với phần đầu xe sử dụng cụm đèn pha LED mới, tích hợp cụm đèn LED định vị mới sắc sảo và hấp dẫn hơn. Nhìn từ phía sau, Kia Seltos 2023 thiết kế lại cụm đèn hậu theo kiểu dàn hàng ngang theo xu hướng xe ngày nay. Thoạt nhìn, phần sau xe trông đầy đặn hơn phiên bản hiện tại, mâm xe thay đổi sang kiểu mới, đa chấu với hai tông tạo hình trẻ trung và năng động hơn trước. Do đây là bản nâng cấp, nên Kia Seltos 2023 không thay đổi về chiều dài cơ sở bởi xe sử dụng nền tảng khung gầm của bản hiện hành. Cụm đèn hậu trên Kia Seltos 2023 thiết kế lại trông bắt mắt hơn Thay đổi đáng giá nhất trên Kia Seltos 2023 chính là nội thất. Theo đó, xe nâng cấp cụm màn hình hỗ trợ lái kỹ thuật số, nối liền với màn hình giải trí trung tâm như trên xe sang. Qua tìm hiểu, được biết đây là cặp màn hình có kích thước 12,3 inch, tương đương với kích cỡ màn hình của mẫu xe đàn anh Kia Sportage mới. Cần số kiểu tay gạt của Seltos hiện đã đổi sang cần số dạng núm xoay thời thượng hơn. Ngoài ra, Kia Seltos 2023 còn có thêm đèn trang trí nội thất mới. Trong khi, cụm điều khiển điều hòa và bảng táp-lô điều khiển trung tâm thay đổi hoàn toàn. Khoang lái Kia Seltos 2023 trang bị nhiều tiện nghi như màn hình 12,3 inch, cần số và phanh tay điện tử Mặc dù là bản nâng cấp nâng cấp nhưng thay đổi và cải tiến trên Kia Seltos 2023 rất đáng giá để khách hàng Việt Nam chờ đợi cho đến khi THACO AUTO lắp ráp và phân phối chính hãng mẫu xe này. Kia Seltos hiện đang là mẫu xe bán chạy phân khúc crossover hạng B, tuy nhiên mẫu xe này đang phải cạnh tranh chia sẻ thị phần với nhiều mẫu xe khác trong phân khúc, đặc biệt là Hyundai Creta 2022. Với bản nâng cấp mới này, Kia Seltos 2023 kỳ vọng gia tăng sức cạnh tranh và hút khách hơn trong phân khúc crossover đô thị cỡ nhỏ sau khi tung ra thị trường Việt Nam. Given that it sits between two other small SUVs in Kia's lineup—the Soul and the Sportage—the 2023 Seltos might seem redundant, but instead it has carved out a niche. The Seltos's dimensions place it at the larger end of the subcompact SUV segment, giving it an advantage over tinier offerings such as the Hyundai Venue and the Nissan Kicks when it comes to interior volume. It also offers a more engaging driving demeanor than those crossovers, and it's also quicker than those rivals when equipped with the optional turbocharged 1.6-liter four-cylinder engine. The entry-level powertrain in the Seltos is a less potent 2.0-liter four-cylinder, but all-wheel drive is standard on most models. A plethora of features are available depending on the trim. Following Kia's value-oriented formula, the Seltos comes standard with popular driver-assistance tech. What's New for 2023?Kia has added new acoustic glass windshields on all 2023 Seltos to help reduce road noise. Meanwhile, the value-oriented S trim now comes standard with rear cross-traffic alert with automated emergency braking and a blind-spot collision avoidance system. The S can also now be ordered with the larger 10.3-inch infotainment touchscreen with navigation as an option. Pricing and Which One to BuyThe best value lies with the Seltos's EX trim. The SX model comes loaded with almost everything, but the EX is well-equipped, too, and much cheaper. It includes a sunroof, premium faux-leather upholstery, a 10-way power-adjustable driver's seat, heated front seats, a wireless smartphone charging pad and the larger 10.3-inch infotainment system with in-dash navigation. All-wheel drive comes standard on all but the S trim. Engine, Transmission, and PerformanceKia offers two different four-cylinder engines in the Seltos: a 2.0-liter that makes 146 horsepower or a turbocharged 1.6-liter that pumps out 175. We were able to sample the Seltos with the turbocharged 1.6-liter and found its power to be more than adequate. Our test vehicle snapped off a quick 6.6-second run to 60 mph. While the base engine is mated to a continuously variable automatic transmission (CVT), the turbo comes with a seven-speed automatic. All-wheel drive comes standard on all but the S trim. The Seltos offers a firm but mostly smooth ride, and handling is sharp for an SUV—it's far more entertaining and composed than rivals such as the Jeep Compass and Mitsubishi Outlander Sport. Fuel Economy and Real-World MPGThe EPA estimates that the Seltos will deliver fairly efficient MPG figures. Highway fuel economy is estimated to be as high as 35 mpg for front-wheel-drive models with the 2.0-liter four-cylinder. On , an all-wheel-drive Seltos with the turbocharged 1.6-liter managed 30 mpg. For more information about the Seltos's fuel economy, visit the EPA's website. Interior, Comfort, and CargoInside, the Seltos offers noticeably more space for people and cargo than the Kona. The materials used throughout the cabin are well chosen and refined enough to seem right at home in the showroom next to the brand's excellent Telluride SUV. Interior ambient lighting is standard on the upscale SX model and can be set to pulse along with the music like the system Kia offers in the smaller Soul SUV. During our test drive, the cargo area easily swallowed our suitcases, backpacks, and photo bag; in our testing, we fit eight carry-on suitcases in the cargo hold and 20 with the rear seats folded. Infotainment and ConnectivityAll Seltos models have a touchscreen infotainment display with Apple CarPlay and Android Auto integration, but the optional 10.3-inch unit is the one to get, and it's standard on all but the LX and S trims. Navigation is optional and offers the capability to split the screen so you can view the map and directions at the same time you're making changes to the radio station. Depending on which model you choose, the Seltos can also be equipped with a wireless smartphone-charging pad, up to three USB ports, a head-up display, and a 7.0-inch color display in the gauge cluster. An eight-speaker Bose audio system will also be optional and features fractal-textured speaker grilles. Safety and Driver-Assistance FeaturesKia offers a standard suite of driver-assistance tech on the Seltos, but higher-tech features such as adaptive cruise control and cyclist detection are limited to the range-topping SX trim. For more information about the Seltos's crash-test results, visit the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) and Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) websites. Key safety features include:
Warranty and Maintenance CoverageKia's warranty is the best in the industry, and the company continues to offer the 10-year or 100,000-mile powertrain coverage on its models. The only other rivals that can match it are SUVs from sister company Hyundai.
SpecificationsSpecifications 2021 Kia Seltos SX Turbo AWD VEHICLE TYPE front-engine, all-wheel-drive, 5-passenger, 4-door wagon PRICE AS TESTED $29,485 (base price: $29,010) ENGINE TYPE turbocharged and intercooled DOHC 16-valve inline-4, aluminum block and head, direct fuel injection Displacement 97 in3, 1591 cm3 Power 175 hp @ 6000 rpm Torque 195 lb-ft @ 1500 rpm TRANSMISSION 7-speed dual-clutch automatic CHASSIS Suspension (F/R): struts/multilink Brakes (F/R): 11.0-in vented disc/10.3-in disc Tires: Kumho Majesty 9 Solus TA91, 235/45R-18 94V M+S DIMENSIONS Wheelbase: 103.5 in Length: 172.0 in Width: 70.9 in Height: 64.2 in Passenger volume: 99 ft3 Cargo volume: 27 ft3 Curb weight: 3271 lb C/D TEST RESULTS Rollout, 1 ft: 0.4 sec 60 mph: 6.6 sec 100 mph: 19.5 sec Rolling start, 5–60 mph: 7.0 sec Top gear, 30–50 mph: 3.5 sec Top gear, 50–70 mph: 5.0 sec ¼-mile: 15.3 sec @ 91 mph Top speed (C/D est): 125 mph Braking, 70–0 mph: 160 ft Roadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.84 g C/D FUEL ECONOMY Observed: 21 mpg 75-mph highway driving: 30 mpg Highway range: 390 miles EPA FUEL ECONOMY Combined/city/highway: 27/25/30 mpg More Features and Specs Shopping ToolsWhat's My Car Worth? Car and Driver values are calculated from the same Black Book® data dealers use to appraise vehicles. |
