R1m 2023 giá
|
Đối với YZF-R1M, phiên bản 2018 được xem là mẫu xe sở hữu nhiều công nghệ tiên tiên nhất của hãng từ trước tới nay. Mẫu xe này được trang bị hệ thống giảm xóc điện tử Ohlins Electronic Racing Suspension (ERS). Hệ thống này điều chỉnh tự động và liên tục để phù hợp với các điều kiện được theo dõi từ thiết bị đo đạc quán tính 6 trục của máy (IMU).  Yamaha YZF-R1M 2018. Trong khi đó, cả Yamaha R1 2018 và R1M 2018 đều được sẽ trang bị Quick Shift System (QSS - hệ thống sang số nhanh) hoàn toàn mới, bổ sung thêm Downshifter. Hệ thống QSS trên 2 siêu mô tô này có thể được tùy chỉnh thông qua hệ thống Yamaha Ride Control (YRC) trên mặt đồng hồ LCD. Yamaha R1 2018 phiên bản màu xanh dương Blue Race. Tiếp theo là công nghệ PWR cho phép người lái lựa chọn 4 thiết lập mở van tiết lưu phù hợp với điều kiện vận hành thực tế. Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS với trang bị lên đến 10 tùy chọn giúp xe vận hành an toàn hơn, đặc biệt khi chạy đoạn đường cua. Một công nghệ đặc biệt khác từng được áp dụng trên mẫu xe đua M1 là hệ thống kiểm soát trượt SCS cũng lần đầu xuất hiện trên cặp đôi này. Hệ thống SCS kết hợp cùng thiết bị đo đạc quán tính 6 trục của máy để có những điều chỉnh thích hợp ở công suất động cơ khi xảy ra hiện tượng trượt bánh. Cuối cùng là một loạt công nghệ nhỏ hỗ trợ người lái khác như hệ thống chống nhấc bánh xe trong quá trình tăng tốc (LIF) kết hợp cùng hệ thống kiểm soát lực kéo TCS và giới hạn vòng tua máy. LIF giúp tối ưu hóa khả năng tăng tốc cho xe ngay từ khi xe lăn bánh và bắt tốc nhanh. Công nghệ sang số nhanh QSS cũng được trang bị tiêu chuẩn trên bản 2018. Yamaha YZF-R1 2018 được trang bị khối động cơ CrossPlane CP4, 998cc, 4 xy-lanh thẳng hàng 16 van, cho công suất tối đa 200 mã lực, mô-men xoắn cực đại 112 Nm đi kèm hộp số 6 cấp. Hệ thống phanh đĩa đôi đường kính 320 mm 4 piston phía trước, phanh đĩa đơn đường kính 22 mm phía sau. Cả 2 đều được tích hợp công nghệ UBS và ABS. Yamaha R1 2018 phiên bản màu đen Raven mới. R1M 2018 phiên bản màu Silver Blu Carbon. Hãng xe Yamaha Motor tại Nhật Bản ra mắt phiên bản Yamaha YZF-R1 và YZF-R1M 2022 cũng như một phiên bản kỷ niệm 60 năm bán ra có giới hạn. YZF-R1 2022 là mẫu xe được thiết kế vào năm 2020 kế thừa cấu trúc của mẫu xe tham gia MotoGP YZR-M1 và hệ thống điều khiển điện tử mới nhất, đồng thời đạt được độ cân bằng cao với khả năng vận hành và xử lý năng động. Chiếc xe được lựa chọn sử dụng trên đường đua WSBK vào mùa giải 2021, chứng tỏ hiệu suất vượt trội của nó. Kết cấu cơ bản, hiệu suất năng động và trang bị thân xe của YZF-R1 / YZF-R1M phong cách 2022 giống với các mẫu xe hiện tại và điểm khác biệt chính là màu sắc phù hợp. Đối với YZF-R1 có ba sự kết hợp màu sắc, đó là sự kết hợp của các sắc thái khác nhau của màu xanh lam, cho thấy một thế hệ mới của màu xanh theo phong cách YAMAHA và một tông màu tối có độ tương phản thấp toát lên cảm giác chủ đạo của màu đen. Phiên bản giới hạn YZF-R1 ABS WGP 60th Anniversary (60th Anniversary Edition) là phối màu tưởng nhớ của YAMAHA dựa trên YZR500 (0W48) 1980. Mặc dù cơ sở thân xe, trang bị và hiệu suất giống với phiên bản tiêu chuẩn, khác biệt là dòng xe kỷ niệm 60 năm WGP (Road Racing World Championship) trên bình xăng. Về giá bán, giá đề xuất tại Nhật Bản của YZF-R1M cao cấp nhất là 3,19 triệu Yên (khoảng 670 triệu đồng), YZF-R1 ABS là 2,365 triệu Yên (khoảng 497 triệu đồng), và phiên bản kỷ niệm 60 năm bán ra giới hạn là 2,475 triệu Yên (khoảng 519 triệu đồng). Để biết thêm về các tin tức xe máy, mô tô phân khối lớn, phụ tùng chính hãng Nhật Bản bạn có thể theo dõi tại Webike.vn Tags: Yamaha YZF-R1 |
