So sánh giá taxi vinasun và mai linh

Kể từ ngày 14/4, khách hàng tại Hà Nội có thể lựa chọn hai dịch vụ di chuyển xanh và thông minh của taxi xanh SM là GreenCar và LuxuryCar, với hai loại xe tương ứng trong giai đoạn đầu là VinFast VF e34 (GreenCar) và VinFast VF 8 (LuxuryCar). Trong thời gian tới, taxi xanh SM sẽ bổ sung thêm vào đội xe GreenCar dòng xe VF 5 Plus, sau khi VinFast chính thức bàn giao xe.

Giá mở cửa cho 1 km đầu tiên của dịch vụ GreenCar là 20.000 đồng.

Giá mở cửa cho 1km đầu tiên của dịch vụ GreenCar là 20.000 đồng. Với 24km tiếp theo, giá cước đối với xe VF 5 Plus là 14.500 đồng/km, đối với xe VF e34 là 15.500 đồng/km. Từ km thứ 26 trở đi, giá cước lần lượt là 12.000 đồng/km đối với VF 5 Plus và 12.500 đồng/km đối với VF e34. Mức giá dành cho dịch vụ LuxuryCar là cố định 21.000 đồng/km cho toàn bộ hành trình.

So sánh với các dịc vụ taxi truyền thống, ngoài giá mở cửa có phần "nhỉnh" hơn thì mức giá này nhìn chung khá cạnh tranh. Cụ thể, giá mở cửa của taxi Mai Linh là 11.000 đồng/km; các km tiếp theo là 15.100 đồng/km; từ km 30 trở đi còn 12.000 đồng/km. Với taxi Vinasun, các con số tương ứng là 11.000 đồng/km, 17.600 đồng/km và 14.500 đồng/km.

Có thể thấy, giá cước các km tiếp theo của GSM đang thấp hơn một số hãng taxi truyền thống từ 500 - 2.100 đồng/km (tùy loại xe).

Bảng giá cước dịch vụ taxi xanh tại Hà Nội

Trong giai đoạn đầu, taxi xanh SM sẽ đưa vào hoạt động 500 xe VF e34 và 100 xe VF 8 tại Hà Nội. Taxi xanh SM sẽ có mặt tại toàn bộ hệ thống các trung tâm thương mại của Vincom và các địa điểm công cộng tại Hà Nội để phục vụ đông đảo khách hàng từ ngày 14/4.

Hàng trăm taxi điện chính thức lăn bánh khắp TP.HCM chở khách vào ngày 30-4, mở ra cuộc cạnh tranh với các hãng taxi thông thường Vinasun, Mai Linh và taxi công nghệ Grab, Be, Gojek. Nhiều khách đã thử trải nghiệm taxi điện trong ngày lễ.

Hành khách thử trải nghiệm dịch vụ taxi điện ngày đầu hoạt động tại TP.HCM - Ảnh: CÔNG TRUNG

Khách tò mò trải nghiệm dịch vụ mới

Chiều 30-4, chị Nguyễn Thùy Dương (28 tuổi, quận Phú Nhuận) có hẹn với bạn đi mua sắm, cà phê tại khách sạn Caravelle ở quận 1. Thay vì đặt xe công nghệ, taxi thông thường, chị Dương trải nghiệm dịch vụ mới taxi điện.

Khi mở app Taxi Xanh SM, chị đặt vị trí đón tại đường Trường Sa đến địa điểm đường Lam Sơn, giá cước hiển thị 55.000 đồng/cuốc. Cách thức gọi xe thuận tiện như app xe công nghệ. Nhấn vào nút xác nhận đặt xe, tài xế ngay lập tức gọi điện xác nhận. Khoảng 5-10 phút, xe điện màu xanh 4 chỗ đã đến nơi đón khách.

Chị Dương ấn tượng khi bước vào xe, câu đầu tiên tài xế giới thiệu: "Chào quý khách, em tên Việt. Nhiệt độ trong xe có mát không, nếu cần thêm gió chị nói em nhé". Trải nghiệm đầu tiên với taxi điện là không có tiếng ồn động cơ, xe sạch và không có mùi.

Theo chia sẻ của tài xế, ngày đầu tiên hoạt động chở khách, nhiều người dân tò mò đặt trải nghiệm đi chơi, ăn uống, cà phê. Các khu vực có lượng khách đặt nhiều như trung tâm thương mại và khu vực quận 1, quận 3, quận Bình Thạnh...

Vận hành của taxi điện có nhiều điểm khác biệt so taxi thông thường và xe công nghệ. Khách hàng quan tâm về mức giá taxi điện cạnh tranh so với loại hình vận tải taxi khác.

Giá mở cửa là 20.000 đồng cho 1km đầu tiên. Với taxi tiêu chuẩn - GreenCar, giá cho 24km tiếp theo là 16.000 đồng/km. Từ km 26 trở đi, giá là 14.500 đồng/km. Taxi tiêu chuẩn dùng mẫu VF e34 sơn màu xanh Cyan đặc trưng, thời gian tới sẽ bổ sung VF 5 Plus vào loại hình.

Giá dịch vụ tại TP.HCM nhỉnh hơn một chút so với Hà Nội, mức chênh lệch từ 500 đồng đến 2.000 đồng.

Với dịch vụ LuxuryCar, 100 xe VF 8, giá cố định 21.000 đồng/km cho toàn bộ hành trình.

So sánh với taxi Mai Linh: giá mở cửa 20.000 đồng/1,28km. Ở mỗi km tiếp theo, tùy vào số ghế và kích thước xe thì có mức giá khác nhau. Với dòng 5 chỗ cỡ nhỏ 14.500 đồng/km; 5 chỗ 16.000 đồng/km, 7 chỗ 17.000 đồng/km...

Với taxi Vinasun, giá mở cửa tính 11.000 đồng/0,5km áp dụng cho dòng 5 chỗ và 12.000 đồng/0,5km cho dòng 7 chỗ. Từ km 31 trở đi tính lần lượt 14.500 đồng/km và 17.100 đồng/km.

Trong khi đó, so sánh với giá của taxi công nghệ GrabCar là 25.000 đồng/2km. Mỗi km tiếp theo có giá 10.000 đồng. Grab cũng tính thêm một số phụ phí theo thời tiết, giờ cao điểm. Dù vậy, xe công nghệ có thêm những mã khuyến mãi, giá cước đủ sức cạnh tranh hơn taxi điện.

Taxi điện xuất hiện ngày càng nhiều tại TP.HCM, thêm dịch vụ mới khách hàng sử dụng trong quá trình đi lại - Ảnh: CÔNG TRUNG

Tài xế lo xa trạm sạc

Nhiều tài xế xe điện cho hay khởi động chạy đón khách từ sáng tới trưa đã hết 40% pin. Nếu chạy đến chiều tối, khả năng pin xuống dưới 20% là phải đi sạc.

Thời gian sạc nhanh khoảng một tiếng. Điều tài xế lo ngại là gần hết pin nhưng đang ở vị trí xa các trạm sạc sẽ khó xử.

"Anh em cũng mong công ty triển khai thuật toán xin điều hướng như xe công nghệ sẽ tốt hơn nhiều. Chẳng hạn, tài xế đang ở Bình Tân, bấm nút xin nhận chuyến về khu vực tài xế mong muốn. Khi có khách đặt, ứng dụng sẽ ưu tiên nổ cuốc cho tài xế", một tài xế nêu.

Ông Nguyễn Văn Thanh - tổng giám đốc GSM - cho hay hiện tại tài xế taxi tận dụng các trạm sạc của VinFast, chủ yếu tại các trung tâm thương mại. Tài xế được khuyến khích sạc vào giờ thấp điểm để tránh ảnh hưởng đến nhu cầu của các chủ xe khác.