Bài tập chi tiết máy bộ truyền bánh răng năm 2024

Uploaded by

Toan Nguyenhuu

0% found this document useful (0 votes)

278 views

15 pages

Copyright

© © All Rights Reserved

Available Formats

PDF, TXT or read online from Scribd

Share this document

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

0% found this document useful (0 votes)

278 views15 pages

Bài tập Chương 5 - bộ truyền bánh răng côn, trục vit - banh vít

Uploaded by

Toan Nguyenhuu

Jump to Page

You are on page 1of 15

Search inside document

Reward Your Curiosity

Everything you want to read.

Anytime. Anywhere. Any device.

No Commitment. Cancel anytime.

Bải giảng Chi tiết máy

Chương 5

TRUYỀN ĐỘNG BÁNH RĂNG

1. Khái niệm chung

1.1 Nguyên lý làm việc – Phân loại – Ưu nhược điểm

1. Nguyên lý làm việc

_ Truyền chuyển động và công suất giữa hai trục với tỷ số truyền xác định nhờ vào sự

ăn khớp của các răng trên bánh răng.

_ Có thể truyền chuyển động giữa các trục song song, cắt nhau, chéo nhau hay biến

đổi chuyển động quay thành tịnh tiến.

2. Phân loại

Tùy theo vị trí tương đối giữa các trục có các loại sau:

_ Hai trục song song:

truyền động bánh răng

trụ (răng thẳng, răng

nghiêng, răng chữ V),

hình 5.1a, b, c. Bánh răng

trụ ăn khớp trong, hình

21.2b.

_ Hai trục cắt nhau

(thường là vuông góc với

nhau): truyền động bánh

răng nón (răng thẳng,

răng nghiêng, răng cong )

hình 5.1d.

_ Hai trục chéo nhau:

truyền động bánh răng

trụ chéo hoặc bánh răng

nón chéo (bánh răng

hypôít), hình 5.1e, hình

5.2 a, d, e.

_ Truyền động bánh răng – thanh răng: dùng để đổi chuyển động quay thành chuyển

động tịnh tiến và ngược lại, hình 5.2c.

3. Ưu nhược điểm và phạm vi sử dụng

1. Ưu đim

So với các truyền đôHng cơ khí khác, truyền đô Hng bánh răng có nhiều ưu điểm nổi bâ H

t:

_ Kích thước nhL g漃⌀n, khN năng tNi lớn;

_ Hiê H

u suất cao có thể đạt 0,97 4 0,99;

_ Tuổi th漃⌀ cao, làm viê H

c chắc chắn;

_ Tỷ số truyền cố định;

_ Làm viê H

c tốt trong phạm vi công suất, tốc đô H và tỷ số truyền khá rô Hng.

2. Nhươꄣc đim

Chương 5. Truyền động bánh răng 1

Hình 5.1

1. b) c)

d)

e)