Salon Ô tô Siu Hùng [ TPHCM ] Mua bán, trao đổi các dòng xe cao cấp

Salon Auto Sơn Hoa [ TPHCM ] Chuyên mua bán , ký gửi các dòng xe đã qua sử dụng .

Salon Ô Tô Trường Quân [ Hải Phòng ] Chuyên mua bán, ký gửi các dòng xe đã qua sử dụng.

Sơn Tùng Auto [ Hà Nội ] Chuyên mua bán các dòng xe nhập khẩu cao cấp.

Minh Luân Auto [ TPHCM ] Chuyên phân phối các dòng xe ô tô nhập khẩu cao cấp .

Lexus Thăng Long [ Hà Nội ] Phân phối chính hãng dòng xe hơi cao cấp Lexus .

Ngọc Quỳnh AutoCar [TPHCM] Chuyên Mua bán - Trao đổi các dòng xe ô tô đã qua sử dụng .

Những chiếc Toyota Land Cruiser 2000 đang có giá bán dao động từ 350 đến 425 triệu Đồng, trong khi phiên bản 2016 có giá lên đến 3,8 tỷ Đồng. Vì thế, cư dân mạng cho rằng giải pháp của một tay chơi Đồng Nai có thể sẽ là lựa chọn đáng "đồng tiền bát gạo" cho những ai muốn có một chiếc Toyota Land Cruiser 2016 bóng bẩy ở ngoại hình nhưng không đủ tài chính để chơi.

Toyota Land Cruiser có mặt tại Việt Nam cách đây hàng chục năm thông qua hoạt động hợp tác từ các dự án của quốc tế. Tuy nhiên, phải đến những năm 2000, Toyota Land Cruiser mới chính thức ra mắt tại Việt Nam với phiên bản số sàn và mang mã L100 do liên doanh Toyota lắp ráp.

Trong giai đoạn này vẫn có một số ít xe nhập khẩu không chính hãng hoặc qua các hình thức thực hiện dự án với số tự động. Tại Việt Nam, Toyota Land Cruiser không chỉ được giới đại gia săn đón mà các cơ quan nhà nước cũng lựa chọn dòng xe này làm phương tiện chuyên chở các lãnh đạo trong hành trình dài trên những địa hình khó khăn.

Toyota Land Cruiser series 100 ra mắt Việt Nam vào năm 2000 với một phiên bản GX duy nhất được trang bị động cơ model 1FZ-FE 4.5L I6 24 van DOHC sử dụng hệ thống phun xăng điện tử cho công suất cực đại 240 mã lực đi kèm hộp số sàn 5 cấp và hệ dẫn động 2 cầu bán thời gian.

Về an toàn, Toyota Land Cruiser 100 đời 2000 được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và hai túi khi phía trước. Đến năm 2005, Toyota Việt Nam tiến hành nâng cấp Toyota Land Cruiser với các chi tiết ngoại thất mới như lưới tản nhiệt, đèn pha HID.

Hệ dẫn động hai cầu bán thời gian có chức năng chuyển cầu điều khiển điện tử với nút bấm cho phép chuyển từ chế độ dẫn động một cầu sang hai cầu và ngược lại. Tiện nghi đáng chú ý gồm hai ghế trước chỉnh điện. Mức giá xe Toyota Land Cruiser series 100 vào thời điểm giới thiệu phiên bản nâng cấp tương đương 72.500 USD (khoảng 1,7 tỷ đồng).

Tính đến cuối năm 2007, những chiếc Toyota Land Cruiser 100 thế hệ này ở Việt Nam khoảng 2.000 chiếc. Sau đó, Toyota Việt Nam ngừng lắp ráp mẫu xe này và thay thế bằng mẫu xe Land Cruiser series 200 thế hệ mới được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản.

Từ lâu, Toyota Land Cruiser đã trở thành “biểu tượng” về offroad trong mắt cộng đồng mê xe Việt Nam. Nổi bật với vẻ ngoài bề thế, đầm chắc đi cùng độ bền bỉ, tính thực dụng và khả năng giữ giá tốt nên mẫu xe này đến nay vẫn giữ được cho mình một lượng fan trung thành nhất định.

Hiện nay, trên thị trường ôtô đã qua sử dụng, những chiếc Toyota Land Cruiser đời “sâu” có giá dao động từ khoảng 200-600 triệu đồng, tùy vào tình trạng của xe. Còn những chiếc Toyota Land Cruiser 100 số tự động hiếm hoi tại Việt Nam là những chiếc xe được đưa về nước theo diện tư nhân bởi lúc đó Việt Nam chỉ lắp ráp và phân phối bản số sàn.

Đối với phiên bản số tự động sẽ có một chút khác biệt với phiên bản lắp ráp trong nước đó là mẫu xe sử dụng động cơ V8 2UZ-FE, dung tích 4.7 lít, công suất cực đại 271 mã lực tại 4.800 vòng/ phút, mô men xoắn tối đa 427 Nm tại 3.400 vòng/ phút. Với cấu hình động cơ V8, chiếc xe có sức kéo mạnh mẽ hơn và phù hợp cho hộp số tự động 5 cấp phát huy được sức mạnh của chiếc SUV này.

Tại Việt Nam, từ trước đến nay, sở hữu một chiếc Toyota Land Cruiser luôn là niềm mơ ước của nhiều người nhưng không phải ai cũng đủ tài chính để có thể sở hữu một chiếc xe mới, Tuy nhiên nếu chơi xe cũ thì "rào cản" này dễ dàng vượt qua bởi xe đời cũ thường khá rẻ so với giá trị ban đầu. Đơn giản vì chiếc SUV cỡ lớn này quá... hao xăng.

Hiện tại trên thị trường xe cũ, người yêu thích Land Cruiser 100 Series có thể tìm một chiếc xe đã qua sử dụng với nhiều đời, lấy ví dụ phiên bản GX 4.5 có giá dao động khoảng 395 - hơn 700 triệu đồng tùy thuộc vào tình trạng, phiên bản số sàn hay tự động đi kèm động cơ và độ chất của xe...

Với Toyota Land Cruiser 100 Series đời cũ, những tín đồ đam mê đơn giản chỉ để thỏa mãn tình yêu một thời mà mình chưa được sở hữu, hoặc phục vụ gia đình chu đáo hơn trong những chuyến đi du lịch dài ngày. Việc sử dụng xe không thường xuyên khiến vấn đề tiêu hao nhiên liệu cũng không còn là vấn đề đáng lưu tâm.

Sau bài cảm nhận Mazda 3 2015 của em thì hôm nay em tiếp tục khoe con vợ già máu nhậu Land Cruiser mà em mới cưới về!

Em nó tên Land Cruiser GX 4500 2004 Series 100

Mê em này từ nhỏ đến bây giờ em mới có cơ hội để trải nghiệm may mắn mua được xe mà chủ trước giữ rất kỹ nên chất xe còn rất tốt máy êm, gầm đẹp, nột ngoại thất cũ đều chốt sau 5 phút xem xe vì quá mê chất zin của em nó (Mặc dù về tay em nó cũng mất zin thôi )

+ Ngoại thất: -Lý do thứ nhất mà em chọn LC100 này là vì kiểu dáng, xe SUV full size của Toyota nên kiểu dáng to lớn đồ sộ, khoang trong rất rộng cho phép chở 8 người thoải mái.

-Anh Toyota thiết kế nên sau bao nhiêu năm kiểu dáng vẫn chưa quê lắm (Ý kiến cá nhân)

-Ngoại thất khá là nguyên bản liền lạc, khi em mua về còn tem zin, sơn zin tầm 70%

-Mặt Ca Lăng + Đèn pha em đã nâng lên 2007 nhìn cho hiện đại

-Đèn pha và đèn sương mù thiết kế to không híp như mấy em trẻ trung bây giờ nên ánh sáng cũng tạm ổn, hơn các xe ngày nay có đèn bi mà kết hợp với bóng halogen nên không được sáng lắm.

-Đèn hậu vẫn là đèn thường thôi, 2007 sau này mới có đèn LED.

-Gương to quan sát tốt, kiếng chỉnh điện nhưng gập bằng cơm -Xi nhan thời đấy chưa tích hợp trên gương mà nằm trên thân xe -Có Anten thò thụt tự động, tự thu vào khi tắt máy (Option tự động duy nhất mà LC100 có )

-Mâm theo xe 17inch lốp béo ưu điểm khi đi đường xấu.

-Tuỳ từng thị trường mà Toyota bố trí lốp dự phòng của Land Cruiser treo ở trên hoặc đặt dưới gầm.

-Khe thoát khí (Khí gì thì em không biết hehe)

-Có móc kéo cho các bác thích cứu hộ, cũng là trang bị có thiết kế không thay đổi duy nhất cho đến tận 2019 trên các mẫu Land và LX570 =))

+ Nội thất: -Mọi thứ vẫn còn rất mới, chất zin còn khoảng 90-95%

-Vô Lăng chưa được bọc da cũng không có nút bấm nào cả

-Cụm đồng hồ thiết kế to rõ, hiện đại.

-Khu vực trung tâm đơn giản, cực dễ sử dụng vì chả có gì phức tạp, điều hoà, đài chấm hết. -Đầu CD 6 đĩa với khả năng ngăn chặn các kết nối từ bên ngoài như bluetooth, USB, AUX,... -Em không biết xe trang bị bao nhiêu loa nhưng chắc chắn là không có cái loa Treble nào.

-Điều hoà thì khó em nào đọ được, ít khi dùng đến mức gió 3-4, lạnh lắm. -LC100 có 3 dàn lạnh tất cả trước, sau và tủ lạnh (Cái tủ lạnh thực sự chứ không phải là hộc làm mát như vài mẫu xe đâu ạ)

-Và món độc chiêu chỉ có trên Land Cruiser. Cửa gió làm mát “cờ him” đây các bác (Toyota chu đáo thế chứ)

-Hộp số 5 cấp với công nghệ sang số bằng tay, bên cạnh là thằng nhỏ với 3 chế độ H2-H4-L4

-Mừng quá đã có ghế điện loạn hướng cho cả ghế tài và ghế phụ các bác ạ!

-Tapi cửa trước còn mới!

-Tem chứng nhận khung vỏ được dập tại Nhật bổn!

-Tapi cửa sau tích hợp gạt tàn!

-Ghế zin theo xe vẫn còn ạ, ngồi mát đít và êm lắm nên em cũng không có nhu cầu bọc lại. -Ghế sau ngả được hết cỡ cho các bác nghịch được mọi tư thế hehe

-Cốp sau mở kiểu vỏ sò. -Nếu để hàng ghế thứ 3 xuống thì không gian để đồ cực ít, chỉ bỏ được khoảng 4 vali cỡ vừa. Còn tiếp phía dưới ->

Chỉnh sửa cuối: 13/6/20

Người đăng: judo Ngày đăng: 29/9/21

• 3

Em cực máu con này. Đang cố gắng để dành lấy 800 chai tìm em khoảng 500 còn 300 gửi bank lấy xèng đổ xăng...kkk