Ford Ranger Wildtrak 2023 màu Úc

Cuộc tìm kiếm không ngừng nghỉ của Ford để có thêm nhiều biến thể Ranger thế hệ mới tiếp tục với chiếc X-tra Wildtrak đặc biệt hướng đến những người đam mê địa hình. Chiếc Ford Ranger Wildtrak X trị giá 82 nghìn USD liệu có thành công hay thất bại?

Những gì chúng tôi yêu thích

  • Một bước tiến hữu ích trên Wildtrak
  • Có một số công nghệ địa hình thông minh và hữu ích
  • Giải phóng mặt bằng bổ sung và hệ thống 4WD của động cơ V6 đều được chào đón

Những gì chúng tôi không

  • Chuyến đi vui vẻ vẫn còn mặc dù đã nâng cấp hệ thống treo
  • Vỏ bọc hàng hóa cứng làm giảm khả năng chuyên chở
  • Chiều cao xe cao hơn có nghĩa là cabin cao hơn để vào

Ford Ranger Wildtrak 2023 màu Úc
Xem 60 hình ảnh

Xem 60 hình ảnh

Xem 60 hình ảnh

Một tháng nữa, thêm một biến thể Ford Ranger thế hệ mới ra mắt. Trận đại hồng thủy không ngừng nghỉ của xe taxi kép này là minh chứng cho tài năng của Ford trong việc tìm ra những khoảng trống trong phân khúc xe được nhiều người săn lùng này. Đó cũng là một cái tát ẩn dụ vào mặt tất cả những khách hàng đã đặt cọc của Ranger, những người đang chờ đợi tới hai năm cho chiếc xe mà họ đã đặt mua.  

Tháng trước là Ford Ranger Platinum, tháng này là Wildtrak X, và tiếp theo có thể là Stormtrak – nếu tình báo của chúng ta nhắm đúng mục tiêu. Ford Ranger Wildtrak X đang thu hẹp khoảng cách giữa xe địa hình Wildtrak và xe Raptor hiệu suất hủy diệt sa mạc.  

Wildtrak X không phải là chương trình khuyến mãi chung giữa Ford và Twitter tái sinh của Elon Musk. Thay vào đó, đây là một phiên bản sẵn sàng cho địa hình hơn của Ranger Wildtrak vốn đã sẵn sàng cho địa hình mà nó dựa trên đó. Tôi có thể tưởng tượng bộ phận tiếp thị của Ford có một bữa trưa dài để nghĩ ra cái tên. “Đó là một chiếc Wildtrak có yếu tố X… hãy gọi nó là Wildtrak X. Thêm nhiều loại bánh schnapps bơ nữa. ”

Giá xe Ford Ranger ở Úc là bao nhiêu?

Ford Ranger Wildtrak X có giá 75.990 USD cộng chi phí vận hành trên đường. Nó chỉ có sẵn ở cấu hình xe taxi đôi 4x4 với số 2. Động cơ diesel bốn xi-lanh tăng áp kép 0 lít và hộp số tự động 10 cấp.  

Điều này khiến nó đắt hơn 7500 USD so với Wildtrak 2. 0 lít và chỉ thấp hơn 2200 USD so với chiếc Platinum mới ra mắt với động cơ 3 xi-lanh mạnh mẽ hơn. Động cơ diesel tăng áp 0 lít V6. Tất cả giá đều đúng cho mẫu xe năm 2024, ở thời điểm này, dù Ford đã tăng giá Ranger 3 lần trong 12 tháng

Điều này thực sự mang lại cho Ford Australia hai chiếc Ranger chủ đạo, nếu chúng ta bỏ qua chiếc Ranger Raptor trị giá 87.990 USD. Platinum với trọng tâm là sự sang trọng và Wildtrak X với trọng tâm là địa hình

Chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi được sơn màu Cam Cyber, một trong bốn loại sơn cao cấp cùng với Xám sao băng, Nhôm và Đen bóng có giá thêm 700 USD. Arctic White là màu sơn miễn phí duy nhất

Điều này có nghĩa là tổng giá của chiếc xe thử nghiệm Wildtrak X của chúng tôi là 82.295 USD bao gồm chi phí vận hành trên đường ở Melbourne. Ở Sydney, giá lái xe là $83,272.  

Ranger Wildtrak X được trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh tự động tương tác từ Ranger V6 chứ không phải hệ thống bán thời gian được trang bị cho 2 chiếc còn lại. Các phiên bản Ranger 0 lít. Phiên bản 4 xi-lanh và V6 của mẫu SUV Ford Everest liên quan đều có chung hệ dẫn động 4WD này.  

Phiên bản Wildtrak X của Ford's 2. Động cơ diesel 0 lít đã được nâng cấp để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 6 khắt khe hơn, trở thành mẫu Ranger đầu tiên yêu cầu sử dụng AdBlue. Công tắc này cắt công suất đầu ra xuống 150kW/500Nm – giảm 4kW trên động cơ tăng áp kép tiêu chuẩn

Bên dưới thân xe, Ford Ranger Wildtrak X được trang bị giảm xóc Bilstein độc đáo tích hợp công nghệ ‘End Stop Control Valve’ (ESCV), được hãng xe tuyên bố mang lại sự thoải mái khi đi trên đường và khả năng vận hành tốt hơn khi đi địa hình

Việc bổ sung hệ thống treo mới và bộ bánh xe 17 inch bọc trong lốp General Grabber AT3 (265/70 R17) đã giúp chiều rộng bánh trước và bánh sau tăng thêm 30mm, cũng như khoảng sáng gầm xe tăng 26mm.

Quan tâm đến chiếc xe này?

Theo Ford, khả năng kéo 3500kg của Ranger Wildtrak X không bị ảnh hưởng bởi những thay đổi. Tải trọng tối đa là 918kg, kém 79kg so với Wildtrak 2. 0 lít

So với Wildtrak rẻ hơn, X có lưới tản nhiệt phía trước độc đáo với đèn LED phụ, bậc cửa bằng nhôm, huy hiệu Wildtrak X ở hai bên sườn và dòng chữ Ranger trên nắp ca-pô. Đèn pha LED ma trận tùy chọn của Wildtrak được trang bị tiêu chuẩn

Ranger Wildtrak X bao gồm 'hệ thống giá đỡ linh hoạt' mới của Ford (cũng được trang bị tiêu chuẩn trên chiếc Platinum), bao gồm giá đỡ nóc có thể thu vào và giá đỡ trượt được trang bị cho thùng của Ranger. Giá đỡ có năm vị trí đặt trước để phù hợp với các chiều dài hàng hóa khác nhau

Ford đã tăng cường hình ảnh của chiếc xe với viền lưới tản nhiệt màu đen nhựa đường, viền bánh xe, lỗ thông hơi trên vòm bánh xe, ốp gương, tay nắm cửa và cản sau.  

Bên dưới là tấm chắn thép Ranger Wildtrak được đưa qua

Có ba chế độ lái địa hình mà Wildtrak không có, nhằm mục đích giúp Wildtrak X có khả năng địa hình tốt hơn. Hỗ trợ rẽ đường, Kiểm soát đường mòn và Thu thập thông tin trên đá (cái cuối cùng được mượn từ Raptor). Tôi sẽ đi sâu vào phần 'Nó lái như thế nào?'

Xem 60 hình ảnh

Xem 60 hình ảnh

Xem 60 hình ảnh

Xem 60 hình ảnh

Xem 60 hình ảnh

Ford Ranger có bao nhiêu không gian bên trong?

Yếu tố X tiếp tục diễn ra bên trong với nhãn hiệu Wildtrak X trên ghế ngồi bọc da lộn và nắp hộp đựng găng tay phía trên được bọc vải. Cụm đồng hồ lái của người lái cũng được bọc da lộn giả, cũng như các chi tiết trang trí trên cửa

Đường khâu tương phản Cyber ​​Orange đã được sử dụng trên vô lăng, ghế ngồi, cửa ra vào, cần số và các điểm tiếp xúc khác để nâng tầm nội thất của X

Ghế trước chỉnh điện nhưng vô lăng phải chỉnh tay. Kết quả cuối cùng là một vị trí lái xe tuyệt vời chắc chắn sẽ phù hợp với tất cả mọi người cao từ 5 đến 7 feet.  

Wildtrak's 8. Cụm đồng hồ lái 0 inch được nâng cấp lên 12. Hệ thống 3 inch của Raptor và Platinum, đồng thời cả ba đều dùng chung màn hình cảm ứng thông tin giải trí 12 inch kiểu máy tính bảng của Ford, có thêm một số màn hình và chức năng dành riêng cho địa hình

Có hộc đựng đồ lớn dưới tựa tay trung tâm bọc da và hai hộc đựng ly cạnh cần số. Wildtrak X có hệ thống điều hòa khí hậu hai vùng, hệ thống âm thanh B&O 10 loa, thảm sạc điện thoại, 8 công tắc phụ và ngăn đựng khoai tây chiên đặc trưng của McDonald's

Hàng ghế sau có vẻ u ám hơn với rất ít thay đổi so với Wildtrak ngoài thảm sàn thêu. Hành khách ngồi sau có cửa gió, túi đựng đồ sau ghế và cổng sạc USB. Hộc đựng ly giấu trong tựa tay trung tâm khó mở và có hộc đựng chai ở cửa xe

Hàng ghế sau được bố trí rộng rãi về chỗ để chân và khoảng không trên đầu, đồng thời có chiều rộng để chở ba người lớn đi qua, mặc dù vẫn rất ấm cúng.

2023 Ford Ranger Wildtrak XSeatsFiveTải trọng918kgChiều dài5370mm (5406mm bao gồm cả bộ thu kéo)Chiều rộng2015mm (gương gập)
2208mm (gương mở rộng)Chiều cao1920mmChiều dài bánh xe3270mm

Xem 60 hình ảnh

Xem 60 hình ảnh

Xem 60 hình ảnh

Xem 60 hình ảnh

Xe Ford Ranger có gì trong mâm?

Bây giờ hãy nhảy vào khay, và tin tức lớn là hệ thống giá đỡ linh hoạt có thể trượt về phía trước và phía sau, kết hợp với các thanh ngang có thể xoay được giấu khéo léo trên mái nhà để mang những tải trọng dài hơn như thang và thắt lưng hoặc có thể là ván lướt sóng và thuyền kayak

Đó là hệ thống tương tự được trang bị cho Ranger Platinum đắt tiền hơn

Bản thân chiếc bồn tắm có tấm trải giường có thể gập lại của Wildtrak, đường ray chở hàng, nhiều điểm buộc khác nhau, một vài đèn ngủ và ổ cắm điện 12V. Vỏ lăn trợ lực tiêu chuẩn của Wildtrak và cửa sau nâng dễ dàng được khóa vào ổ khóa trung tâm

Hệ thống treo và gói bánh/lốp độc đáo của Wildtrak X không ảnh hưởng đến khả năng kéo của xe nhưng trọng tải giảm 79kg.   

Ford Ranger có Apple CarPlay và Android Auto không?

Tất cả các chức năng thông tin và giải trí của Wildtrak X đều được đặt trong màn hình cảm ứng 12 inch gắn ở giữa hoặc màn hình 12 inch. Màn hình điều khiển kỹ thuật số 3 inch

Chất lượng đồ họa và chức năng màn hình nhìn chung đạt tiêu chuẩn rất cao, nhưng chúng tôi đã gặp phải những trục trặc bất thường trên các xe Ford khác có màn hình này, chẳng hạn như treo màn hình, hiển thị cực kỳ chậm và thậm chí khởi động lại ngẫu nhiên.

Wildtrak X đã không bị treo hoặc khởi động lại trong thời gian chúng tôi sử dụng xe, vì vậy có thể Ford đã khắc phục được những vấn đề ban đầu đó. Nhưng vì chúng tôi chỉ có 48 giờ với chiếc xe thử nghiệm nên cũng có thể chúng tôi đã gặp may mắn.    

Giống như Wildtrak, Wildtrak X có Android Auto và Apple CarPlay không dây, hầu hết hoạt động tốt, mặc dù một số màn hình có thể hiển thị chậm. Kết nối điện thoại Bluetooth cũng được cung cấp.  

Wildtrak X có đài kỹ thuật số DAB+ cũng như cả đài AM và FM. Định vị vệ tinh là tiêu chuẩn (và đi kèm với bản cập nhật bản đồ miễn phí trong 12 tháng).  

Wildtrak X kết hợp với ứng dụng FordPass cho phép tương tác thô sơ với xe, bao gồm khóa và mở khóa cũng như truy cập dữ liệu vị trí và dữ liệu lái xe.  

Xem 60 hình ảnh

Xem 60 hình ảnh

Xem 60 hình ảnh

Xem 60 hình ảnh

Xem 60 hình ảnh

Ford Ranger có phải là mẫu xe an toàn?

Dòng xe Ford Ranger cabin kép đã được tổ chức an toàn độc lập ANCAP thử nghiệm va chạm vào năm 2022 và được trao giải năm sao

Ford Ranger Wildtrak X có túi khí kép phía trước và bên hông, túi khí rèm (cho cả 2 hàng ghế), túi khí trung tâm phía trước và túi khí đầu gối người lái

Xem 60 hình ảnh

Xem 60 hình ảnh

Xem 60 hình ảnh

Xem 60 hình ảnh

Ford Ranger có công nghệ an toàn nào?

Ford Ranger Wildtrak X có mọi thứ mà Wildtrak có về hệ thống an toàn hỗ trợ người lái. Các tính năng này bao gồm phanh khẩn cấp tự động với khả năng can thiệp của người đi xe đạp, người đi bộ và giao lộ, cộng với kiểm soát hành trình thích ứng và nhận dạng biển báo tốc độ được liên kết để bạn có thể điều chỉnh hành trình hoặc bộ giới hạn tốc độ cho vùng tốc độ hiện tại

Trong thời gian sử dụng Wildtrak X, chúng tôi đã gặp phải một lỗi kiểm soát hành trình chủ động khi có mật độ giao thông đông đúc. Hệ thống được đặt ở tốc độ 80km/h nhưng giao thông chỉ di chuyển ở tốc độ 55km/h, vì vậy hành trình chủ động của Wildtrak đã bắt chước chiếc xe phía trước, vì nó nhằm mục đích. Sau khoảng một phút, nó dường như 'mất' xe phía trước và bắt đầu tăng tốc trở lại với tốc độ 80 km/h. May mắn là tôi đã phanh kịp trước khi tông vào xe phía trước.  

Yêu cầu của tất cả các hệ thống hỗ trợ người lái là người lái xe phải luôn chú ý hoàn toàn và đây là một ví dụ khác về việc chúng ta còn cách xa các phương tiện tự động an toàn đến mức nào

Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường chủ động của Ranger dường như quá thiên về phía bên trái của làn đường và dễ bị nhầm lẫn nếu vạch kẻ đường bị mòn hoặc trên những con đường có một làn đường chia thành hai (ví dụ: làn đường vượt)

Ranger Wildtrak X có tính năng giám sát điểm mù, cảnh báo chệch làn đường, giám sát áp suất lốp, camera 360 độ (địa hình tiện dụng) và thậm chí cả chức năng kiểm tra đèn xe rơ-moóc để bạn có thể ra ngoài và kiểm tra hệ thống đèn xe một mình

Ranger Wildtrak (và X) có Active Park Assist, nhưng tôi không chắc đó là hỗ trợ an toàn hay băng bó cho người lái xe chưa có kỹ năng

Chi phí bảo dưỡng xe Ford Ranger là bao nhiêu?

Ranger mới được bảo hành 5 năm/không giới hạn km, ít hơn một năm so với bảo hành 6 năm D-Max của Isuzu và kém 5 năm so với bảo hành 10 năm có điều kiện của Mitsubishi đối với Triton. Nhưng đợt 5 năm thứ 2 của Mitsubishi chỉ có hiệu lực nếu xe tiếp tục được bảo dưỡng tại đại lý Mitsubishi

Dịch vụ được yêu cầu 12 tháng một lần hoặc 15.000 km

Ford Ranger Wildtrak X được bao phủ bởi gói dịch vụ giới hạn giá cả phải chăng của Ford, đảm bảo rằng bốn dịch vụ đầu tiên sẽ không có giá quá 329 USD mỗi dịch vụ và năm thứ năm là 400 USD, tổng cộng là 1716 USD.

Ford cũng cung cấp cho bạn 12 tháng bảo hiểm hỗ trợ bên đường với mọi dịch vụ - nghĩa là dịch vụ Ford hàng năm sẽ giúp bạn được bảo hiểm theo chương trình.  

Báo giá bảo hiểm dự kiến ​​cho Ranger Wildtrak X là $1708 cho một nam tài xế 35 tuổi sống ở Chatswood, NSW. Ước tính bảo hiểm có thể thay đổi tùy theo vị trí, lịch sử lái xe và hoàn cảnh cá nhân của bạn

Sơ lược 2023 Ford Ranger Wildtrak XBảo hànhNăm năm, không giới hạn kmThời gian bảo dưỡng12 tháng hoặc 15.000kmChi phí bảo dưỡng$987 (3 năm)
$1716 (5 năm)

Xe Ford Ranger có tiết kiệm nhiên liệu không?

Ford tuyên bố Wildtrak X sẽ tiêu thụ 8. 7 lít dầu diesel cho mỗi 100 km đi được, bằng 0. Nhiều hơn Wildtrak 3L/100km do bánh xe lớn hơn và trọng lượng nặng hơn (trọng lượng bì nặng hơn 103kg và trọng lượng lề đường nặng hơn 151kg so với Wildtrak 2. 0 lít)

Cuộc thử nghiệm kéo dài hai ngày của chúng tôi cho thấy mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 9. 6L/100km trong suốt 450km lái xe, bao gồm đường cao tốc, đường đô thị và đường địa hình chuyên dụng. Chúng tôi không kéo hoặc đặt bất cứ thứ gì vào khay, vì vậy nếu bạn làm vậy, mong đợi mức sử dụng của bạn sẽ cao hơn

Mức sử dụng nhiên liệuChỉ số nhiên liệuNhược điểm nhiên liệu. (đã xác nhận)8. Nhược điểm nhiên liệu 7L/100km. (đang kiểm tra)9. 6L/100kmLoại nhiên liệuDieselBình xăng80L

Xe Ford Ranger thích lái như thế nào?

Khi đến với Wildtrak X, những chi tiết trang trí trực quan nói lên tiềm năng off-road cao của chiếc xe, đặc biệt là bộ lốp địa hình General Grabber đường kính 32 inch cùng bánh xe hợp kim và màu đen của chúng.  

Khoảng sáng gầm xe tăng thêm 27mm đồng nghĩa với việc bạn cũng cảm nhận được điều đó khi bước lên cabin. Tuy nhiên, các bậc cửa bên màu đen chắc chắn sẽ giúp ích rất nhiều về mặt đó, cũng như tay nắm được đặt ở vị trí hợp lý ở bên trong cột A.  

Trên đường đi, Wildtrak X không có cảm giác khác biệt so với Wildtrak tiêu chuẩn về hiệu suất hệ thống truyền động, mặc dù đây là một chiếc xe nặng hơn với sức mạnh ít hơn một chút. Nó vẫn còn đủ sức để tăng tốc và vượt trên đường cao tốc

Bộ lốp 265/70 17 inch dày dặn của Wildtrak X, một phần lý do khiến chiếc Ranger này chạy cao hơn và có rãnh trước và sau rộng hơn 30 mm, thực sự hoạt động khá tốt khi lái xe hàng ngày. Chúng không tạo ra nhiều tiếng ồn và dường như có độ bám bitum tốt ở nơi khô ráo và ẩm ướt.

Giảm xóc Bilstein tạo ra một sự cải thiện nhỏ về khả năng vận hành trên đường, đáng chú ý nhất là ở việc giảm độ lăn của thân xe ở các góc cua cũng như ở khả năng hấp thụ các bề mặt đường gồ ghề hơn. Khi đi địa hình, hệ thống giảm xóc và lò xo làm rất tốt việc tối đa hóa sự tiếp xúc của lốp trong những điều kiện khắc nghiệt và được hỗ trợ bởi độ khớp bánh xe vừa phải.  

Off-road, khả năng của X chắc chắn sẽ khiến chiến binh cuối tuần hài lòng. Chúng tôi đã ném Wildtrak X vào một số đoạn đường leo núi đá, đoạn vượt nước, đầm lầy và đường leo đồi phủ đầy đá phiến – một số có các hốc được cố tình đặt để thực sự kiểm tra khả năng khớp nối và giảm lực kéo – ở Công viên Bang Lerderderg phía tây Melbourne, và nó dễ dàng đáp ứng mong đợi của chúng tôi.  

Hệ thống dẫn động bốn bánh có thể chuyển đổi, bao gồm phạm vi hoạt động thấp và khóa vi sai cầu sau hoạt động thực sự hiệu quả khi vượt qua các điều kiện thử nghiệm khắc nghiệt. Nó có tất cả các chế độ của Wildtrak (Eco, Normal, Tow, Slippery, Mud, Sand) và một chế độ khác bị đánh cắp từ Raptor (Rock Crawl). Nó cũng mang cài đặt '4A' tự động từ V6 Rangers, cho phép sử dụng hệ dẫn động bốn bánh trên đường với khả năng phân bổ mô-men xoắn tự động

Sự kết hợp giữa trí thông minh cơ học và công nghệ này có những giới hạn của nó, điều mà chúng tôi nhận thấy khi leo lên rất dốc và nhiều đá, nhưng nó vượt xa những gì chúng tôi mong đợi rằng hầu hết các chủ sở hữu sẽ bỏ ra khoản mua 83 nghìn đô la của họ.

Việc lùi xe Ranger sau một vài lần leo núi thất bại đã bớt căng thẳng hơn nhiều nhờ hệ thống phanh tiến bộ và êm ái cùng phạm vi phủ sóng của camera 360 độ

Hệ thống Hỗ trợ rẽ vào đường mòn mới cần một chút thời gian để làm quen. Lúc đầu, nó có cảm giác hơi thiếu nhạy cảm về mặt cơ học, vì về cơ bản, nó yêu cầu bánh sau bên trong khóa lại, điều này khuyến khích chiếc xe quay quanh bánh xe đó. Trên thực tế, nó thắt chặt vòng quay của Wildtrak X đáng kể.  

Chi tiết chính Ford Ranger Wildtrak 2023 Động cơ 2. Động cơ diesel tăng áp 4 xi-lanh 0 lít Công suất150kW @ 3750 vòng/phút Mô-men xoắn500Nm @ 1750–2000 vòng/phút Loại dẫn động Dẫn động bốn bánh Hộp số Tự động chuyển đổi mô-men xoắn 10 cấp Tỷ lệ công suất trên trọng lượng61. 7kW/tTrọng lượng (lề đường)2432kgLoại lốp dự phòngKích thước đầy đủ với hợp kim dưới khay Định mức kéo 3500kg phanh
750kg không phanhVòng quay13. 2m (ước tính)

Có nên mua xe Ford Ranger không?

Nếu chúng tôi có kế hoạch đi địa hình bán thường xuyên, Ranger Wildtrak X là chiếc xe mà chúng tôi sẽ mua. Sự kết hợp sẵn có tại phòng trưng bày giữa sự thoải mái và khả năng của hành khách mà không có thương hiệu nào khác có thể so sánh được về giá cả.  

Đó là một chiếc ute dễ sử dụng vào các ngày trong tuần và vào cuối tuần, nó sẽ đưa bạn đi xa hơn bất kỳ đối thủ sản xuất được trang bị và có giá tương tự. Chỉ có Nissan Navara Pro-4X Warrior mới có thể theo kịp địa hình, đồng thời nội thất và trang bị của nó không có tính cạnh tranh, chưa nói đến tính năng động và sự cải tiến khi lái xe trên đường

Xem 60 hình ảnh

Xem 60 hình ảnh

Xem 60 hình ảnh

Làm cách nào để mua xe Ford Ranger – các bước tiếp theo?

Bài đánh giá này tập trung vào biến thể Ford Ranger Wildtrak X, một trong những biến thể đắt nhất trong dòng Ranger vì có rất nhiều tính năng và trang bị được thiết kế cho khả năng off-road gồ ghề. Nếu đó là những gì bạn đang theo đuổi, bạn sẽ phải vật lộn để tìm được sản phẩm tốt hơn với mức giá. Nhưng nếu bạn thực sự chỉ muốn một chiếc Ranger, thì chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng biến thể 4×4 cabin kép XLT là lựa chọn đáng đồng tiền bát gạo nhất trong phạm vi của Ford

Biến thể bạn chọn sẽ có tác động lớn đến việc bạn sẽ nhận được xe nhanh như thế nào. Ví dụ: Ford cho chúng tôi biết thời gian chờ đợi đối với mẫu Ranger Platinum cao cấp nhất là 15 tháng và các đơn đặt hàng cho các biến thể động cơ V6 của tất cả các Rangers sẽ mất nhiều thời gian hơn để thực hiện so với các đơn đặt hàng bốn xi-lanh.

Thật thú vị, Ford đảm bảo với chúng tôi rằng Wildtrak X có nguồn cung dồi dào tại các đại lý, điều này cho thấy rằng những người mua có tiền mặt sẽ không phải đợi lâu nữa. Nếu điều đó không phù hợp với trải nghiệm của bạn, chúng tôi rất mong nhận được phản hồi từ bạn

Một cách khác để mua hàng là kiểm tra trang web của Ford để biết kho biến thể ưa thích của bạn. Bạn cũng sẽ tìm thấy bán Ford Rangers tại Drive. com. au/cars-for-sale

Chúng tôi thực sự khuyên bạn nên lái thử tại đại lý trước khi cam kết vì nhu cầu và sở thích cá nhân có thể khác nhau. Tìm đại lý Ford gần nhất của bạn thông qua liên kết này. Chúng tôi cũng khuyên bạn nên lái thử Toyota HiLux vì nó được người tiêu dùng ưa chuộng. Mazda BT-50 và Isuzu D-Max cũng là những mẫu xe có thành tích mạnh mẽ trong phân khúc thị trường xe taxi đôi

Nếu bạn muốn cập nhật mọi thứ đã xảy ra với chiếc xe này kể từ khi chúng tôi đánh giá, bạn sẽ tìm thấy tất cả tin tức mới nhất tại đây

Màu sắc của Wildtrak mới là gì?

Mẫu màu .
Trắng đông lạnh
Mã não đen
Màu xám cacbon hóa
Màu cam điện tử
Màu đỏ sáng
Bạc bụi trăng

Mã sơn Ford Ranger 2023 là gì?

Chọn màu xe Ford của bạn (Bước một)

Ford Ranger mới có những màu nào?

Ranger Lariat .
Chủng tộc đỏ
Ớt cay đỏ kim loại
Vận tốc màu xanh kim loại
Bạc kim loại mang tính biểu tượng
Kim loại màu xám cacbon hóa
xương rồng xám
Màu cam điện tử
Oxford trắng

Ford Ranger 2024 sẽ có những màu nào?

Ngoại thất .
xương rồng xám
Màu xám cacbon hóa
Màu xám xanh*
Bạc mang tính biểu tượng
Oxford trắng
Ớt cay đỏ*
Bóng đen
Vận tốc màu xanh