Lỗi chứng từ khi thanh toán l c
Bài viết này chúng tôi xin phân tích rủi do nhà nhập khẩu và xuất khẩu cần biết để hạn chế trên góc độ các bên có thể ảnh hưởng tới họ: từ ngân hàng, nhà xuất khẩu và bên vận tải và nhà nhập khẩu trong thanh toán tín dụng thư L/C Show
Rủi ro khi thanh toán tín dụng thư L/C 1. Rủi ro khi thanh toán tín dụng thư L/C: từ phía ngân hàng phát hành L/CĐây là rủi do người bán có thể gặp phải khi người mua mở tài khoản tại ngân hàng phát hành L/C không đảm bảo khả năng thanh toán, tín nhiệm kém, hoặc chưa có mã Swift code . Giải pháp giảm thiểu:
2. Rủi ro thanh toán tín dụng thư L/C: từ phía nhà xuất khẩu có thể gây ra cho nhà nhập khẩuNhiều trường hợp nhà xuất khẩu không gửi đủ hàng hoặc khi nhận hàng không giống như hình ảnh sản phẩm mẫu, đàm phán trên hợp đồng thương mại. Lúc này rủi do nhà nhập khẩu sẽ phải chiu hết. Giải pháp giảm thiểu rủi ro từ phía nhà xuất khẩu
3. Nhà xuất khẩu không thực hiện đúng những quy định trong L/CChậm giao hàng do không thu gom và chuẩn bị kịp ( Trường hợp nhà xuất khẩu chưa chuẩn bị kịp hàng) Giải pháp xử lý :
4. Người xuất khẩu giao hàng không đủ như hợp đồng quy địnhHàng lên tàu không kịp, tàu delay, hết chỗ, đổi tàu … Giải pháp :
Nếu người xuất khẩu giao hàng từng phần: Trước hết phải đọc kỹ để nắm vững y/c của L/C – Đề xuẩ rõ từng đợt giao hàng mấy lần, thời gian giao hàng bao nhiêu – Khối luợng hàng giao mấy lần chia cụ thể từng đợt bao nhiêu trường hợp nếu nhà xuất khẩu không giao hàng đúng tiến độ thì thực hiện sửa L/C phí này thường do bên nhà xuất khẩu chịu Những rủi do phát sinh từ phía nhà xuất khẩu trong thanh toán tín dụng thư L/CNhà xuất khẩu Không xuất trình đuợc bộ chứng từ theo đúng quy định L/C Giải pháp:
Nhà xuất khẩu gửi chứng từ không hợp lệ, chứng từ giả Nhiều trường hợp nhà nhập khẩu nhận chứng từ giả do nhà xuất khẩu gửi hoặc kiểm tra nội dung hàng không giống như chứng từ, hoặc bộ chứng từ không hợp lệ theo quy định tại nước nhập khẩu Giải pháp:
Rủi ro do hãng tàu không tin cậy, tàu giàSử dụng hãng tàu không tin cậy sẽ có trường hợp giao hàng thiếu, mất hàng, hỏng hàng không đền bù, sử dụng tàu già có thể bị tai nạn không nhận được đền bù xứng đáng lỗi này từ phía nhà vận chuyển. Giải pháp:
Bài viết rủi ro trong thanh toán tín dụng thư L/C do Nguyên Đức trình bày năm trong chuỗi bài viết về các phương thức thanh toán quốc tế gửi bạn đọc quan tâm cần tìm hiểu thêm kiến thức nghiệp vụ về thanh toán quốc tế. |