Đánh giá ô tô suzuki ertiga năm 2024
|
Khác với Suzuki Ertiga máy xăng đã bán trước đó, khối động cơ Smart Hybrid trên bản Ertiga Hybrid mới khá nhỏ gọn, được hỗ trợ bởi bộ máy phát tích hợp khởi động ISG và Pin Lithium Ion 6Ah 12V bố trí dưới gầm ghế trước. ISG đảm nhiệm chức năng như một máy phát điện và mô tơ khởi động, giúp xe vận hành hiệu quả và cảm giác êm ái khi động cơ tái khởi động. Show * Khuyến mãi: Tặng 100% phí trước bạ + 1 năm bảo hiểm vật chất + Combo phụ kiện tổng giá trị hơn 89 triệu vnđ, số lượng có hạn. Chi tiết vui lòng liên hệ Hotline: 0936.311.318 để được báo giá lăn bánh ưu đãi nhất trong tháng 03/2024 Suzuki Ertiga Hybrid - Nhập khẩu nguyên chiếc Indonesia Giá công bố - Suzuki Ertiga Hybrid MT nsx 2023 (số sàn): chỉ còn 449.000.000 vnđ (giảm 89 triệu) - Suzuki Ertiga Hybrid AT nsx 2023 (số tự động): chỉ còn 519.000.000 vnđ (giảm 89 triệu) Thông số kĩ thuật nâng cấp - Động cơ Hybrid Euro 5 + Cruise Control + Cân bằng điện tử + Khởi hành ngang dốc + Hệ thống đèn tự động ... - Màn hình 10 inch tích hợp camera 360, Cảm biến lùi (GLX), Nút bấm khởi động Start-Stop, ABS và EBD... Màu sắc - Đỏ, Xanh Rêu, Đen, Bạc, Xám, Trắng SUZUKI ERTIGA HYBRID - ĐỘNG CƠ SMART HYBRID PHÙ HỢP VỚI THỊ TRƯỜNG VIỆT NAMVới công nghệ Smart Hybrid (SHVS), Suzuki Ertiga Hybrid sở hữu cả động cơ điện và động cơ đốt trong. Trong quá trình vận hành, động cơ điện đóng vai trò hỗ trợ động cơ đốt trong, không vận hành độc lập như full Hybrid. Theo nguồn tin cho biết, Ertiga Smart Hybrid sử dụng kết hợp động cơ xăng 1.5L và mô tơ điện, cho công suất 103 mã lực tại 6.000 v/ph và mô men xoắn 138 Nm tại 4.400 v/ph, đi kèm hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp. Ngoài ra, Suzuki Ertiga Hybrid còn được trang bị nhiều tính năng an toàn như hệ thống phanh ABS, EBD, BA, túi khí đôi và hệ thống phanh tay điện tử, giúp bảo vệ bạn và gia đình khi di chuyển trên đường. Hơn nữa, với công nghệ tiên tiến của hệ thống động cơ hybrid, Suzuki Ertiga Hybrid giúp giảm khí thải và bảo vệ môi trường. SUZUKI ERTIGA HYBRID NHỮNG TÍNH NĂNG NỔI BẬT ĐƯỢC TRANG BỊ- Ertiga Hybrid 2024 với công nghệ hoàn toàn mới kết hợp động cơ điện và động cơ xăng, cấu tạo đơn giản nhưng tăng tính tiết kiệm nhiên liệu và đem lại trải nghiệm hoàn toàn mới mẻ cho người dùng. - Cruise Control được trang bị cho phép giữ tốc độ ổn định mà không cần giữ chân trên bàn đạp ga. - Phiên bản Ertiga Hybrid 2024 số sàn được trang bị hiển thị chuyển số (GSI) trên màn hình. - Đèn pha hướng dẫn tự động được trang bị giúp tăng khả năng quan sát hơn. - Hệ thống cân bằng điện tử (ESP) và khởi hành ngang dốc, gương chiếu hậu gập tự động. - Mặt ca-lăng mới, an-ten, và logo Hybrid là những thay đổi chính giúp nhận diện Ertiga Hybrid về mặt ngoại hình. Trụ sở chính: Tầng 29 Tòa Keangnam Landmark, KĐT mới Cầu Giấy, Phường Mễ Trì, Quận Nam Từ Liêm, TP. Hà Nội. Địa điểm kinh doanh tại Hà Nội: Tầng 8, CIC Tower, ngõ 219, phố Trung Kính, Phường Yên Hoà, Quận Cầu Giấy, TP. Hà Nội. Hotline trong giờ làm việc: 024.3212.3830 | 0904.573.739 Giấy chứng nhận ĐKDN số 0106774081 cấp bởi Phòng ĐKKD Hà Nội ngày 11/02/2015 Giấy phép ICP số 978/GP-TTĐT do Sở Thông tin và Truyền thông Hà Nội cấp ngày 14/4/2015 Giấy phép sửa đổi, bổ sung Giấy phép ICP Số 4362/GP-TTĐT do Sở Thông tin và Truyền thông Hà Nội cấp ngày 20/10/2017
Ngày 28/9, Suzuki Việt Nam giới thiệu Ertiga 2022, mẫu MPV đầu tiên trong phân khúc có cấu hình động cơ hybrid nhẹ (mild hybrid) với khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn bản cũ. Xe bán ra 3 phiên bản: MT, AT và Sport Limited. Bảng giá Suzuki Ertiga 2022Tại Việt Nam, Suzuki Ertiga 2022 được phân phân phối chính hãng 3 phiên bản. Giá lăn bánh tham khảo như sau: Mô tả / đánh giá chi tiếtNgoại thất Ertiga giữ nguyên thiết kế tổng thể như bản tiền nhiệm, riêng mặt ca-lăng thay đổi nhẹ. Bản cao nhất có thêm bodykit với ốp cản trước, sau. Tất cả các bản của Ertiga hybrid đều dùng vành 15 inch. Hai bản số tự động AT có gương chiếu hậu gập điện, đèn pha tự động nhưng vẫn là loại halogen (dạng thấu kính) trong khi các đối thủ như Mitsubishi Xpander (bản cao), Toyota Veloz dùng đèn LED. Riêng bản cao cấp nhất của Ertiga có thêm định vị LED ở hốc đèn sương mù. Những nâng cấp mới ở ngoại thất cũng chỉ tập trung ở bản Ertiga Sport Limited khi có thêm vè che mưa, đuôi lướt gió. Tính năng mở cốp rảnh tay từng được Suzuki bán trong gói phụ kiện chính hãng nay được lắp trên bản này. Nội thất Không gian khoang lái của Ertiga mới vẫn với cách sắp xếp quen thuộc như bản tiền nhiệm. Ốp nhựa giả vân gỗ nâu trên bản cũ gây chói cho hành khách nay được thay bằng mảng màu tối hơn. Vô-lăng bọc da trên hai bản AT, màn hình giải trí tăng lên loại 10 inch như các đối thủ trong phân khúc. Bản số sàn MT với màn hình 7 inch, đồng hồ tốc độ sau vô-lăng có thêm tính năng hiển thị cấp số và gợi ý tài xế vào số đúng vòng tua. Các tính năng mới như gương chiếu hậu bên trong tích hợp camera hành trình, camera 360 độ, sạc điện thoại không dây chỉ có trên bản cao cấp nhất. Bên cạnh đó là da bọc ghế màu đen, viền đỏ. Động cơ và trang bị Thay đổi lớn nhất trên Suzuki Ertiga 2022 là động cơ mild hybrid. Đây cũng là lý do chính khiến giá xe tăng thêm hàng chục triệu đồng. Máy xăng 1.5 công suất 103 mã lực, mô-men xoắn 138 Nm được trang bị thêm một máy phát kiêm bộ đề (ISG) với năng lượng được cung cấp từ bộ pin nhỏ lithium-ion 12 V đặt ở giữa xe. Môtơ của hệ thống ISG có dây đai gắn trực tiếp vào động cơ, giúp bổ trợ xe khi tăng tốc, cung cấp năng lượng giúp khởi động động cơ nhanh, êm ái và ngắt động cơ tạm thời để tiết kiệm nhiên liệu. Phanh trên xe còn có nhiệm vụ tái tạo năng lượng và lưu trữ ở bộ pin. Theo dữ liệu của Cục Đăng kiểm Việt Nam, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của Suzuki Ertiga hybrid bản số sàn MT 5 cấp trên 100 km đường đô thị, đường trường, hỗn hợp lần lượt là 5,95 lít; 5,05 lít và 5,38 lít. So với các bản Ertiga hiện hành, mức xăng tiêu hao giảm tương ứng 1,79 lít; 0,28 lít và 0,85 lít. Với bản số tự động AT 4 cấp, mức giảm lần lượt 1,75 lít; 0,11 lít và 0,72 lít. Đây là các thông số tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu phân khúc. Vì lắp cấu hình hybrid nhẹ nên Ertiga 2022 không có khả năng hoạt động độc lập chỉ bằng năng lượng điện. Tuy vậy, Suzuki Ertiga là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc MPV cỡ nhỏ có cấu hình động cơ này. Ertiga lần đầu có ga tự động, tính năng từ lâu đã có trên đối thủ Xpander. Mẫu xe được định vị cao cấp hơn trong dải sản phẩm của Suzuki, XL7 cũng chưa có tính năng này. Các trang bị như hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo, cảm biến lùi có trên hai bản AT. Cân bằng điện tử là trang bị tiêu chuẩn. |
