Nội thất hạng E 2024

Đối với việc tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI), Mercedes lưu ý rằng nó sẽ phụ thuộc vào thị trường, cách cấu hình E-Class của bạn và cho biết một số chức năng vẫn chưa khả dụng. Vì vậy, có vẻ như vẫn còn một số việc cần giải quyết nhưng đây là một ví dụ về cách chiếc xe có thể giúp bạn giải quyết. Bạn có thể yêu cầu E-Class 2024 của mình bật ghế thông gió và đặt màu ánh sáng xung quanh thành màu tím nếu nhiệt độ lên tới 80 độ. Chúng ta có thể thấy một số khách hàng đam mê công nghệ tương tác với ý tưởng đặt-nó-và-quên-nó này, nhưng tự hỏi có bao nhiêu người thực sự sẽ tận dụng lợi thế này. Chúng ta sẽ phải kiểm tra kỹ lưỡng công nghệ trong tương lai

Đừng quên những điều cơ bản, E-Class 2024

Hiện tại, chúng tôi hy vọng rằng các chức năng và tác vụ cơ bản sẽ dễ dàng hoàn thành, bất chấp số lượng nút vật lý tối thiểu mà nội thất cung cấp. Người lái xe và hành khách phía trước có thể dễ dàng tăng nhiệt độ, thay đổi đài phát thanh hoặc tăng âm lượng mà không gặp khó khăn gì. Tính năng "Just Talk" mới có thể nghe lệnh thoại của bạn mà không cần nói "Hey Mercedes", nhưng chúng tôi khẳng định rằng một số chức năng phải đơn giản mà không làm gián đoạn nhạc hoặc podcast của bạn

E-Class 2024 cũng sẽ mang lại cảm giác sang trọng bên trong và nếu những nỗ lực gần đây của Mercedes có bất kỳ dấu hiệu nào thì điều đó sẽ không có vấn đề gì. Thiết kế nội thất ô tô hạng sang ngày nay khó khăn hơn bao giờ hết. E-Class 2024, giống như BMW 5 Series, Audi A6 và các mẫu xe hạng trung khác, phải cân bằng giữa cách tiếp cận tiên tiến về công nghệ với cảm giác sang trọng ấm áp

Sau nhiều tháng tung ra những bức ảnh do thám với nguyên mẫu được ngụy trang, Mercedes chính thức khởi động chiến dịch teaser cho E-Class thế hệ tiếp theo. Có tên mã W214, chiếc sedan sang trọng này có một bản xem trước đáng kể bằng cách khoe phần lớn nội thất sang trọng của nó với bảng điều khiển nặng về màn hình mà nhiều người trong số các bạn sẽ thấy quen thuộc. Nó rất giống cabin của EQE, đặc biệt là phiên bản không có Hyperscreen (tùy chọn có sẵn trên xe saloon điện)

Cách bố trí không phải là bản sao của nội thất EQE vì Mercedes đã chọn các lỗ thông gió bên ngoài mỏng hơn với hình dạng cong, kết nối chúng với lỗ thông gió trung tâm chính. Nó mang lại cho bảng điều khiển một kiểu dáng đẹp hơn và tối giản hơn bằng cách loại bỏ các lỗ thông gió bên kiểu tuabin của chiếc sedan điện. Bạn đọc tinh mắt cũng sẽ nhận thấy hàng phím tắt đã được di dời từ phía trước tựa tay trung tâm xuống bên dưới màn hình chính

Một thay đổi khác có thể nhìn thấy ở khu vực phía trên của bảng điều khiển, nơi camera selfie/video đã được bổ sung cho E-Class mới. Nó được cung cấp với một khoản phụ phí như một phần của Siêu màn hình MBUX, cũng bao gồm màn hình phụ ở phía hành khách của bảng điều khiển. Camera chỉ hoạt động khi xe đứng yên và có thể dùng để chụp ảnh, quay video hoặc hội nghị truyền hình qua Zoom hoặc Webex

Như chúng ta đã thấy ở các mẫu xe Mercedes cao cấp khác (không phải tất cả sao?), E-Class 2024 theo dõi chuyển động mắt của người lái xe để phát hiện xem họ có đang nhìn vào màn hình bên phải bảng điều khiển hay không. Màn hình thứ ba này sử dụng thứ gọi là công nghệ điều khiển ánh sáng kép để ngăn người lái xe nhìn thấy video ở ngoại vi. DLC có thể được bật hoặc tắt

Ngoài ra còn có camera ghi lại chuyển động mắt của tài xế để phát hiện họ có đang nhìn vào màn hình hành khách hay không. Khi điều đó xảy ra, độ sáng có thể được giảm xuống để người lái xe ít nhìn thấy hơn và do đó giảm bớt sự mất tập trung. Hành khách phía trước vẫn có thể xem nội dung ngay cả khi màn hình bị mờ

Ở những nơi khác, thông tin giải trí sẽ đi kèm với các ứng dụng khác ngoài Zoom và Webex. Mercedes sẽ nhúng ứng dụng xã hội TikTok vào MBUX, cùng với trò chơi thông thường Angry Birds và trình duyệt web Vivaldi. Cổng giải trí ZYNC tùy chọn sẽ cung cấp quyền truy cập vào video trực tuyến, trò chơi, tin tức và nội dung theo yêu cầu bổ sung có sẵn trên màn hình trung tâm và hành khách

E-Class 2024 còn có một tùy chọn gọn gàng có tên Active Ambient Lighting, hoạt động cùng với hệ thống âm thanh để tự động thay đổi ánh sáng dựa trên nhịp điệu của bài hát. Nhân tiện, hệ thống âm thanh vòm Burmester với 17 loa và bốn bộ chuyển đổi âm thanh ở ghế trước sẽ được cung cấp dưới dạng trang bị tiêu chuẩn.

Mercedes sẽ có E-Class mới tại các đại lý ở Mỹ vào cuối năm nay, sau buổi ra mắt thế giới có thể diễn ra vào mùa xuân tới

Phiên bản thứ sáu của mẫu sedan hạng sang này có thiết kế mới, động cơ được làm lại, chức năng kỹ thuật số mới, khung gầm được sửa đổi và công nghệ lái bán tự động tiên tiến cùng những thay đổi khác.

Xem 45 hình ảnh

Mercedes-Benz E-Class sedan 2024 đã được ra mắt, cho thấy phong cách hiện đại hơn của mẫu sedan hạng sang truyền thống so với mẫu xe tiền nhiệm 8 năm tuổi

Đối thủ của Audi A6 và BMW 5 Series dự kiến ​​sẽ được cung cấp ở châu Âu với một loạt động cơ xăng và diesel bốn và sáu xi-lanh đã được sửa đổi – tất cả đều có hỗ trợ hybrid nhẹ 48 volt để tăng hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu.

Nó sẽ có mặt tại các phòng trưng bày của Mercedes-Benz Australia vào quý đầu tiên của năm 2024 (tháng 1 đến tháng 3), trong khi chờ bất kỳ sự chậm trễ nào. Giá vẫn chưa được xác nhận;

E-Class mới cũng sẽ cung cấp ba hệ truyền động plug-in hybrid xăng-điện mới, hệ truyền động hiệu quả nhất trong số đó được cho là cung cấp phạm vi lái điện lên tới 118 km trong chu kỳ thử nghiệm WLTP của Châu Âu, nhờ vào bộ pin lớn hơn so với plug-in cũ. in. trong các mẫu xe E-Class hybrid

Xem 45 hình ảnh

Xem 45 hình ảnh

Vẫn chưa rõ loại động cơ nào được lên kế hoạch cho Úc – và liệu sẽ có phiên bản plug-in hybrid ở Úc cho thế hệ mới hay không, vì Mercedes-Benz đang tập trung vào những chiếc xe điện phổ biến hơn của mình.

Mẫu xe bốn cửa mới – một trong những mẫu xe chạy xăng chuyên dụng cuối cùng của nhà sản xuất ô tô Đức trước khi chuyển sang chạy điện – có thân xe dài hơn với tính khí động học được nâng cao, nội thất lớn hơn với các chức năng kỹ thuật số hiện đại và hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến hơn

Điều này bao gồm công nghệ lái xe tự động Cấp độ 4 – chỉ là một phần của chức năng đỗ xe không người lái có thể tự động điều khiển xe qua các bãi đỗ xe nhiều tầng – sẽ là tùy chọn ở các thị trường nơi quy định của chính phủ cho phép

Xem 45 hình ảnh

Xem 45 hình ảnh

Xem 45 hình ảnh

Thiết kế của E-Class 2024 áp dụng nét tương tự như C-Class nhỏ hơn và S-Class lớn hơn, mang đến cho bộ ba mẫu sedan Mercedes-Benz vẻ ngoài gắn kết nhất – và khá giống nhau – trong hơn ba thập kỷ.

Có kiểu dáng bảo thủ hơn so với mẫu EQE chạy điện tương đương của E-Class sedan, mẫu xe Mercedes-Benz mới vẫn giữ kiểu dáng ba hộp truyền thống và cách bố trí sedan cổ điển, với bốn cửa có khung và cốp truyền thống.

Phía trước là lưới tản nhiệt lớn hơn với viền đèn chiếu sáng tùy chọn, đèn pha mới với công nghệ Digital Light tùy chọn (có tới 1. 3 triệu 'pixel' trên mỗi đơn vị), cản có kết cấu chắc chắn hơn và nắp ca-pô dài hơn với một loạt các biện pháp bảo vệ người đi bộ mới

Xem 45 hình ảnh

Xem 45 hình ảnh

Xem 45 hình ảnh

Xem 45 hình ảnh

Xa hơn về phía sau, E-Class mới nhận được hai bên sườn tuyệt đối với hai đường thân xe chắc chắn mỗi bên thay cho 'đường thả' dài hết cỡ của mẫu cũ, tay nắm cửa vừa vặn và buồng lái lớn hơn chứa bánh xe lên đến 21 inch. .đường kính

Kính chắn gió bị nghiêng nhiều hơn bất kỳ chiếc E-Class nào trước đó, cũng như độ cong của mui xe, có sẵn tấm kính toàn cảnh có kích thước 1. diện tích 7m2

Phía sau có nắp cốp ngắn hơn với kiểu dáng giống coupe gợi nhớ đến CLS. Đèn hậu nằm ngang kéo dài ra mép ngoài của nắp cốp mang dấu ấn ngôi sao đặc trưng

Mercedes-Benz cung cấp các gói kiểu dáng tiêu chuẩn, Avantgarde và AMG Line cho mẫu xe mới nhất của hãng tại châu Âu

Xem 45 hình ảnh

Xem 45 hình ảnh

Xem 45 hình ảnh

Xem 45 hình ảnh

Với chiều dài 4949 mm, chiều rộng 1880 mm và chiều cao 1468 mm, mẫu sedan Mercedes-Benz mới dài hơn 26 mm, rộng hơn 28 mm và có chiều cao tương đương với phiên bản tiền nhiệm. Xe cũng sử dụng chiều dài cơ sở dài hơn 22mm so với E-Class cũ ở mức 2961mm

Điều này làm cho nó có cùng chiều dài nhưng hẹp hơn 26 mm và thấp hơn 37 mm so với mẫu sedan EQE.  

Đặc tính khí động học của E-Class sedan đã được cải thiện, với hệ số cản bằng 0. 23 cho mẫu phóng hợp lý nhất mặc dù diện tích phía trước lớn hơn so với phiên bản tiền nhiệm, ở mức 2. 36 đấu với 2. 34 mét vuông

Nền tảng của E-Class mới – có tên mã W214 – là nền tảng Kiến trúc mô-đun phía sau (MRA) được sử dụng bởi C-Class và S-Class mới nhất

Xem 45 hình ảnh

Xem 45 hình ảnh

Nó đã được cập nhật với kiến ​​trúc điện mới dựa trên một bộ xử lý tốc độ cao duy nhất để cải thiện sức mạnh tính toán

Một loạt thay đổi về cấu trúc cũng được cho là sẽ giúp nền tảng bằng thép và nhôm nhẹ có độ cứng cao hơn so với E-Class thế hệ thứ năm.

Dòng E-Class mới dự kiến ​​sẽ bổ sung kiểu thân xe wagon ở châu Âu vào tháng 12 năm 2023 – sau khi chiếc sedan này được bán vào tháng 9 – tiếp theo là một chiếc wagon E-Class All-Terrain theo chủ đề địa hình vào đầu năm 2024

Cả hai phiên bản dự kiến ​​​​sẽ không đến Úc, vì E-Class wagon và All-Terrain đã không có sẵn kể từ năm 2020 – ngoại trừ một lô E400d All-Terrains được bán cho công chúng sau khi chúng tham gia cuộc tuần tra đường cao tốc Victoria bị hủy bỏ lệnh cảnh sát

Xem 45 hình ảnh

Xem 45 hình ảnh

Xem 45 hình ảnh

Với việc Mercedes-Benz kết hợp C-Class và E-Class coupe và cabriolet thế hệ tiếp theo thành một dòng sản phẩm mẫu CLE mới được tạo ra, chiếc coupe và Cabriolet E-Class lâu đời sẽ bị loại bỏ trong thời gian còn lại của năm. 2023

Bên trong, E-Class mới được làm lại toàn diện, với cabin diện mạo mới có nhiều chức năng kỹ thuật số hiện đại hơn, tiện nghi được cải thiện và vật liệu chất lượng cao hơn.

Như đã tiết lộ vào tháng 2, bảng điều khiển tiêu chuẩn nhận được 12 điểm đứng độc lập. Màn hình đồng hồ 3 inch và màn hình 14. Màn hình cảm ứng thông tin giải trí kiểu dọc 4 inch

Người mua cũng sẽ có thể tùy chọn mẫu xe với Superscreen mới của Mercedes-Benz. Nó kết hợp 12 đứng tự do. Màn hình đồng hồ 3 inch với 14. Màn hình cảm ứng thông tin giải trí trung tâm 4 inch và tùy chọn 12. Màn hình hành khách 3 inch

Xem 45 hình ảnh

Xem 45 hình ảnh

Xem 45 hình ảnh

Xem 45 hình ảnh

Hai màn hình sau được đặt bên dưới một tấm kính duy nhất để trông gọn gàng hơn, duy trì bằng cách giảm số lượng nút và công tắc vật lý, nhiều nút trong số đó hiện được vận hành bằng điều khiển màn hình cảm ứng.

Một tính năng mới khác là camera tùy chọn có sẵn với Siêu màn hình MBUX. Được gắn trên bảng điều khiển, nó cho phép người lái chụp ảnh selfie và tham gia hội nghị video trực tuyến khi xe đứng yên

Tất cả đều được điều khiển bởi phiên bản mới nhất của hệ thống thông tin giải trí MBUX kết hợp các khối xây dựng đầu tiên của MB thế hệ tiếp theo của Mercedes-Benz. Hệ điều hành OS sẽ được tung ra gần giữa thập kỷ này

Xem 45 hình ảnh

Xem 45 hình ảnh

Xem 45 hình ảnh

Nó hỗ trợ các ứng dụng của bên thứ ba, chẳng hạn như nền tảng truyền thông xã hội TikTok, trò chơi Angry Birds, hội nghị truyền hình Webex và Zoom, trình duyệt internet Vivaldi và Zynk, cho phép hành khách ngồi ghế trước xem các chương trình truyền hình và phim khi đang di chuyển

Bảng điều khiển trung tâm nằm cao hơn đáng kể so với E-Class cũ và hiện được tích hợp ngăn chứa đồ lớn hơn

Cùng với việc loại bỏ bàn di chuột gắn trên bảng điều khiển trung tâm trước đây được sử dụng để điều khiển màn hình thông tin giải trí, E-Class mới nhận được các nút điều khiển điều hòa không khí kỹ thuật số mới trong màn hình thông tin giải trí

E-Class mới cũng có hệ thống chiếu sáng xung quanh tiên tiến hơn, có thể được lập trình để rung theo nhạc phát trên loa

Xem 45 hình ảnh

Xem 45 hình ảnh

Xem 45 hình ảnh

Xem 45 hình ảnh

Xem 45 hình ảnh

Có màn hình hiển thị head-up mới với các chức năng thực tế tăng cường và hệ thống âm thanh vòm Burmester 4D tùy chọn với tối đa 17 loa và bốn bộ âm trầm được trang bị ở ghế trước

Nội thất lớn hơn được cho là mang lại khoảng không gian phía trước rộng hơn 5 mm so với E-Class cũ, trong khi chiều dài cơ sở tăng 22 mm cũng đồng nghĩa với chỗ để chân cho hàng ghế sau nhiều hơn 17 mm và chỗ để chân cho hàng ghế sau thêm 10 mm. Trong khi đó, không gian cốp xe vẫn giữ nguyên như trước ở mức 540 lít

E-Class mới ban đầu sẽ được bán với các lựa chọn động cơ xăng và diesel bốn và sáu xi-lanh, tất cả đều có hỗ trợ hybrid nhẹ 48 volt, với động cơ khởi động tích hợp cung cấp thêm 15kW và 200Nm khi tăng tốc mạnh, như cũng như khả năng di chuyển khi tắt động cơ để tiết kiệm nhiên liệu

Xem 45 hình ảnh

Xem 45 hình ảnh

Xem 45 hình ảnh

Phạm vi mô hình của Úc vẫn chưa được phác thảo. Dòng sản phẩm hiện tại bao gồm E200 và E350 xăng và E300e plug-in hybrid, cùng với một cặp phiên bản AMG hiệu suất cao

Có sẵn khi ra mắt ở Châu Âu là loại 150kW 2. Động cơ xăng bốn xi-lanh tăng áp 0 lít và động cơ tăng áp 145kW 2. 2 lít bốn xi-lanh (có nhãn hiệu E220d)

Do sau khi ra mắt tại Châu Âu là động cơ turbo 2 công suất 190kW. Động cơ xăng 4 xi-lanh 0 lít ở E350, động cơ turbo 3 công suất 280kW. Sáu xi-lanh 0 lít ở E450, động cơ turbo 2 195kW. Động cơ diesel bốn xi-lanh 0 lít trên E300d và động cơ turbo 3 công suất 275kW. Động cơ diesel sáu xi-lanh 0 lít ở E450d (tất cả số liệu sơ bộ)

Tất cả các động cơ đều được kết hợp với hộp số tự động 9 cấp với cần số gắn trên cột và trên một số mẫu xe được chọn, có lẫy chuyển số gắn trên vô lăng. Các mẫu xe tiêu chuẩn có hệ dẫn động cầu sau, với E220d và E300e cũng có sẵn với hệ dẫn động bốn bánh 4Matic tùy chọn

Xem 45 hình ảnh

Xem 45 hình ảnh

Xem 45 hình ảnh

Xem 45 hình ảnh

Mercedes-Benz cũng đã xác nhận ba mẫu xe plug-in hybrid xăng-điện sẽ ra mắt tại châu Âu. E300e dẫn động cầu sau và E300e 4Matic dẫn động bốn bánh và E400e 4Matic

Họ nhận được động cơ tăng áp 2. Động cơ xăng 4 xi-lanh 0 lít và động cơ điện 95kW để cung cấp công suất hệ thống 230kW trên E300e và E300e 4Matic và 280kW trên E400e 4Matic

Cả ba mẫu plug-in hybrid đều nhận được số 24. ắc quy 1kWh – 10. Lớn hơn 6kWh so với mẫu trước đó – mang lại cho các mẫu xe mới phạm vi lái xe điện từ 111 km đến 118 km trong chu kỳ thử nghiệm WLTP của Châu Âu

Xem 45 hình ảnh

Xem 45 hình ảnh

Xem 45 hình ảnh

Những phát triển tiếp theo mang đến cho E300e và E400e bao gồm tốc độ sạc cao hơn. Bộ sạc tích hợp cho phép sạc AC ở công suất lên tới 11kW, với bộ sạc DC hiện mở rộng lên 55kW

Thông tin chi tiết về các phiên bản AMG của E-Class mới vẫn chưa được tiết lộ, mặc dù các quan chức xác nhận sẽ có phiên bản kế nhiệm cho E53 và E63 hiện tại.

Phần lớn các mẫu xe E-Class mới nhận được hệ thống treo lò xo thép, trong khi các mẫu xe cao cấp hơn sẽ nhận được hệ thống treo khí nén được làm lại kết hợp với giảm xóc thích ứng và hệ thống lái bánh sau.

Cái sau có 4. Góc lái 5 độ, giống như trên C-Class và GLC mới nhất, đồng thời được cho là giúp giảm vòng quay ở các mẫu xe dẫn động cầu sau từ 11. 6 đến 10. 8 mét và ở các mẫu xe dẫn động bốn bánh từ 12 mét đến 11. 1 mét

Xem 45 hình ảnh

Xem 45 hình ảnh

Thiết kế hệ thống treo vẫn giữ nguyên như trước, với thanh đòn kép ở phía trước và kiểu bố trí năm liên kết ở phía sau. Tuy nhiên, các thành phần được cho là hoàn toàn mới

Trong số các hệ thống hỗ trợ người lái có hệ thống giám sát sự chú ý của người lái xe được cập nhật, sử dụng camera selfie trên Superscreen để phát hiện các dấu hiệu của giấc ngủ ngắn.

Nếu mắt người lái không tập trung vào đường đi, nó sẽ cảnh báo người lái bằng âm thanh và hình ảnh thông qua đèn đỏ nhấp nháy trong ánh sáng xung quanh. Nếu người lái xe không phản hồi, hệ thống sẽ bắt đầu dừng khẩn cấp

Xem 45 hình ảnh

Ngoài ra còn có chức năng Thí điểm đỗ xe thông minh tùy chọn, cho phép E-Class mới lái xe tự động qua bãi đậu xe và tìm chỗ trống mà không cần người lái, miễn là bãi đậu xe được trang bị cơ sở hạ tầng cần thiết và giấy phép của luật pháp quốc gia.

Việc sản xuất mẫu sedan Mercedes-Benz E-Class 2024 mới sẽ diễn ra tại nhà máy Sindelfingen của Mercedes-Benz ở Đức

Phiên bản trục cơ sở dài của mẫu xe mới cũng sẽ được sản xuất tại một nhà máy liên doanh do Mercedes-Benz và nhà sản xuất ô tô nhà nước Trung Quốc BAIC điều hành ở Bắc Kinh, Trung Quốc.

Mercedes mới nào sẽ ra mắt vào năm 2024?

2024 E là gì

Mercedes E class có thay đổi vào năm 2023?

Khi nào tôi có thể đặt mua xe 2024 E