So sánh khả năng bứt tốc giữa janus và vision

Em tính mua xe tay ga tầm trên dưới 30 triệu, chỉ cao 1,5m nên ưu tiên xe lùn nhẹ, dễ dắt như Vision hay Janus. Thớt so sánh về 2 dòng xe này thì đầy ra rồi nhưng em vẫn muốn hỏi những vấn đề em quan tâm nên mới lập topic, hy vọng Mod đừng xoá.

Không bàn đẹp xấu vì tuỳ mắt người nhìn, ko bàn động cơ mạnh yếu vì em là nữ, chủ yếu đi 1 mình ko đèo ai (nếu đi 2 mình thì chắc ko đi xe em rồi ^_) trong nội ô thành phố, bất quá leo dốc trong mấy siêu thị, chung cư. Em thấy mọi người khi so sánh về 2 xe này toàn lôi các thông số lý thuyết ra nói, chắc vì Janus mới ra nên ít người từng chạy qua chăng? Đến thời điểm này chắc có kha khá chị em hay anh em dùng Janus (của vợ/bồ) một thời gian rồi, cho em xin tí review để so với Vision: 1. Mức độ hao xăng? Nghe nói là sêm sêm? Lại nghe nói blue core ổn hơn? Mệt não quá 2. Mức độ êm ái khi vận hành và tăng tốc? Độ rung giật khi đi tốc độ thấp <40km thì sao? (Nội ô thường kẹt xe, nhích 20-30km là chuyện thường). Xe nào giật giật gây khó chịu hơn? 3. Độ bền? Xét về nhanh tả máy thì cái nào nhanh hơn? Cái nào mau xuống màu hơn? Cái nào hay hỏng vặt hơn? Là những lỗi nào? Bạn em đi Vision hay bị bệnh xuống ga tắt máy giữa ngã tư mà ra Head ko sửa hết, Janus liệu có thế ko? 4. Chế độ hậu mãi bảo hành bên nào tốt hơn? Phụ tùng linh kiện bên nào giá cả mềm hơn? Nghe bảo bên Honda dùng hàng TQ và chặt chém ghê lắm phải ko ạ? Chứ em đang chạy Sirius thấy bảo hành Yamaha giá cả phải chăng và thái độ ok lắm luôn. Còn ko biết Janus phụ tùng đắt ko thôi... 5. Con nào nóng máy hơn? Em chạy Sirius thấy nóng kinh lên so với Wave (áo mưa lỡ rủ tí xuống máy bị chảy luôn, váy chống nắng cũng quéo nốt) mà ko biết bên xe ga thì thế nào. Nóng quá cũng khó chịu lắm. 6. Nghe nói Janus dễ trầy vì sơn mỏng, còn Vision thì sao ạ? Có biện pháp nào khắc phục không ạ? Em thích cái sơn nhám mà ko thích màu đen, vậy mua màu thường rồi đi phủ nhám được ko? Hãng nào chịu làm và liệu có ảnh hưởng tới bảo hành?

Hy vọng anh em có thể cho em lời khuyên để mua được 1 chiếc xe phù hợp nhu cầu. Biết Janus về thông số vượt trội hơn nhưng em chỉ e ngại về lâu về dài... vì Yamaha có cái bệnh bỏ dòng như Nozza, Luvias, Classical rồi Nouvo, nếu sau này cần sửa tìm linh kiện, phụ tùng mà xe ngừng sản xuất chắc khó. Con Janus này mới ra ko biết sẽ ra sao, liệu có bị khai tử sớm vì cạnh tranh ko lại Vision ko? Biết Vision bị đội giá hơn nhưng nếu những lo ngại trên của em cuối cùng là có thật, mua Vision về lâu dài kinh tế hơn thì cũng phải cắn răng đành chịu thôi. Mà hiện tại tháng 7/2018 thì giá đại lý Vision ko còn cao chót vót nữa. Còn nếu Janus ngon hơn (về hiệu quả thực tế) thì xúc ngay và luôn. Klq là em thích màu trắng ngà/trắng sữa nhưng ko biết màu này có mau cũ ko? Ai chạy màu này chưa ạ? Bên Janus thì có ảnh thực tế chứ chiếc Vision trắng ngà em tìm nát google ko ra tấm ảnh nào thực tế chụp như các màu khác (trừ ảnh với Tóc Tiên) và cũng chưa thấy chiếc nào ngoài đường luôn Em mong phản hồi từ quý bằng hữu.

Từ góc độ người dùng, đánh giá Yamaha Janus sau khoảng nửa năm sử dụng có thể tóm tắt trong các cụm từ như thân thiện, tiện ích và hợp túi tiền. Vậy cụ thể Janus có ưu nhược điểm gì và hơn kém ra sao so với đối thủ Honda Vision?

Trong bài viết này, OKXE Việt Nam gửi đến bạn những ý kiến và nhận xét từ chủ sở hữu về Yamaha Janus 2022. Mẫu xe tay ga Yamaha được mua nhằm thay thế cho Honda Vision - cái tên rất quen thuộc với người dùng Việt Nam. Vậy người dùng đánh giá Yamaha Janus ra sao sau nửa năm sử dụng?

Bạn hãy theo dõi OKXE Việt Nam và truy cập chuyên mục Tư vấn mua xe để có thể theo dõi các bài viết so sánh, đánh giá khác trước khi quyết định mua xe nhé.

• Xem thêm: Top các mẫu xe tay ga cho nữ 2023 và tiêu chí chọn xe
• Xem thêm: 4 mẫu xe tay ga tiết kiệm xăng nhất năm 2023 bạn nên mua

Video đánh giá nhanh Yamaha Janus

Yamaha Janus phù hợp với ai?

Tại Việt Nam, chưa cần đến những so sánh về mặt số liệu hay doanh số, không khó để nhận ra rằng Honda Vision là mẫu xe tay ga phổ thông được ưa chuộng hơn cả. Từ lâu, độ phổ biến của Vision trên đường phố hoàn toàn áp đảo những đối thủ cùng hạng đến từ Yamaha, Suzuki hay các mẫu xe nhập khẩu tư nhân.

Tuy vậy, đối với một người sở hữu Vision đời 2017 thì 5 năm là khoảng thời gian đủ lâu và phù hợp để đi đến quyết định nâng cấp sang dòng xe tay khác. Với yêu cầu tài chính khoảng 30 triệu đồng, việc lên đời Honda Vision ở thời điểm giữa năm 2022 gần như bất khả thi khi mà giá xe lúc đó tăng mạnh đến 50-60 triệu đồng.

Vì vậy, phương án cân nhắc được mở rộng sang các dòng xe máy điện và xe tay ga khác như VinFast Feliz, Yamaha Janus hay FreeGo. Sau cùng, vị khách hàng nữ sống tại TP.HCM và làm công việc văn phòng đã chọn mua Janus.

Cụ thể, ở nhu cầu đi lại hàng ngày trên dưới 30 km thì Yamaha Janus tỏ ra phù hợp hơn, không cần phải sạc pin mỗi 1-2 ngày như xe máy điện. Ngoài ra, kiểu dáng của Janus mang thiên hướng năng động và hiện đại, thích hợp với nữ giới. Trong khi đó, FreeGo vốn có phong cách thể thao, gai góc hướng đến khách hàng nam.

Nói thêm đôi chút, ở lần ra mắt phiên bản nâng cấp hồi tháng 4/2022, Yamaha Việt Nam không thay đổi quá nhiều cho Janus. Đối thủ của Vision hầu như giữ nguyên thiết kế hiện hữu vài năm qua, trong khi tạo hình đèn xi-nhan trước được tinh chỉnh và bổ sung loạt màu sắc mới để phân biệt với đời xe cũ.

Điều này thực tế không tốt cho mục tiêu cải thiện doanh số của Yamaha Việt Nam. Bởi lẽ khi đặt lên bàn cân so sánh về kiểu sáng thì tỷ lệ ủng hộ Vision sẽ nhiều hơn Janus khi mà mẫu xe Honda thon gọn và sắc sảo nên phù hợp với thị hiếu số đông người dùng Việt Nam.

Trong khi đó, Janus sẽ kén khách hơn vì dáng vẻ đầy đặn và có phần điệu đà ở yếm trước. Dù sao, nếu bạn muốn ít bị “đụng hàng” khi đi trên đường thì Janus sẽ là phương án thích hợp so với Vision.

Yamaha Janus đủ tiện ích nhưng thiếu tiện dụng

Chiếc Yamaha Janus 2022 trong bài viết này thuộc phiên bản Tiêu chuẩn khi mà chủ xe không đòi hỏi quá cao về mặt tính năng tiện ích. So với bản Đặc biệt và Giới hạn, Janus Tiêu chuẩn không có chức năng bật/tắt động cơ tạm thời và chìa khóa thông minh.

Còn lại, lượng trang bị sẵn có trên xe ở mức khá tốt với đèn định vị LED, đèn hậu LED, bảng đồng hồ tích hợp màn hình LCD đơn sắc, phanh đĩa bánh trước. So với Vision thì các tính năng vừa kể của Janus gần như tương đương, thậm chí là mẫu xe Yamaha còn có phần nhỉnh hơn khi có đèn hậu LED và vẫn giữ lại công tắc đèn chiếu sáng.

Với những người dùng có cần bật tắt đèn thì công tắc rõ ràng là một điểm cộng đáng kể, nhất là khi thường xuyên ra vào hầm gửi xe. Trang bị này nếu cần lắp thêm trên xe Honda sẽ tốn vài trăm nghìn đồng.

Đèn trước và đèn xi-nhan của Janus vẫn dùng bóng Halogen, điểm chung của nhiều mẫu xe tay ga tầm 30 triệu đồng. Nếu muốn đèn chiếu sáng LED thì bạn cần cân nhắc FreeGo hoặc xe điện như Feliz.

Xét về khả năng phục vụ cho phái nữ, Yamaha Janus ghi điểm ở việc có sàn để chân phẳng, chiều cao yên 769 mm phù hợp với người cao khoảng 1,6 m và khối lượng gọn nhẹ chưa đến 100 kg.

Tuy vậy, mẫu xe Yamaha thiếu mất hộc để đồ phía trước như Vision. Phần yếm còn khá nhiều không gian nhưng nhà sản xuất đã không tận dụng điều này để tăng thêm tính tiện ích cho Janus.

Bên cạnh đó, một điểm trừ đáng tiếc khác của Janus là vẫn bố trí nắp bình xăng dưới yên thay vì đặt bên ngoài như Latte, FreeGo hay Grande. Điều này vừa làm tăng sự bất tiện khi tiếp nhiên liệu, vừa khiến dung tích cốp bị giới hạn ở mức 14,2 lít.

Yamaha Janus có đáng mua không?

Khả năng vận hành của Yamaha Janus có thể mô tả ngắn gọn trong 2 từ ổn định và tiết kiệm. Máy xăng 125 cc đủ khỏe để gánh vác hầu hết nhiệm vụ được giao, từ đi một người đến 2 người cùng chút ít đồ đạc đều diễn ra trơn tru ở các dải tốc độ thấp và trung bình.

Thực tế, so sánh với động cơ 110 cc của Vision thì Janus có nhỉnh hơn về độ bốc, tuy nhiên sự khác biệt là không quá đáng kể. Sự mượt mà và lanh lẹ khi cầm lái, dễ điều khiển và xoay xở trong mọi tình huống là điều mà người dùng cần, đặc biệt là với phái nữ.

Động cơ Blue Core của Janus nhìn chung êm ái và mượt mà, trong khi mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế nhỉnh hơn đôi chút so với mức 1,87 lít/100 km công bố từ nhà sản xuất. Nếu mua bản Đặc biệt và Giới hạn, khả năng tiết kiệm có thể được cải thiện hơn nữa nhờ chức năng bật tắt động cơ tạm thời.

Điều khiến người dùng chưa ưng ý hơn cả là hệ thống treo. Nếu phuộc ống lồng phía trước ở mức khá thì phuộc lò xo đơn bánh sau không mấy êm ái khi chạy chạy qua ổ gà, gờ giảm tốc.

Dù sao, phuộc zin cũng là nhược điểm chung của nhiều dòng xe tay ga tầm 30 triệu như Janus, FreeGo hay Vision. Nếu muốn khắc phục, người dùng có thể nâng cấp treo sau với loại lò xo trụ to hơn, giảm chấn tốt hơn.

Có thể thấy, Yamaha Janus 2022 chưa phải là một phiên bản nâng cấp đột phá và có thể tạo ra bước ngoặt trên thị trường. Những thay đổi mà Yamaha Việt Nam mang đến chỉ mang tính tạm thời nhằm không bị Vision bỏ quá xa, khi mà mẫu xe Honda trước đó đã tung ra những model mới và tiếp tục được người dùng Việt Nam đón nhận.

Dù vậy, nếu bạn cần một mẫu xe tay ga khác với số đông đang sử dụng Vision, trang bị tiện ích tốt trong tầm giá, chi phí sử dụng hợp lý thì Janus sẽ đứng đầu danh sách lựa chọn, đặc biệt là trong tầm giá trên dưới 30 triệu đồng.