Ford Everest 2023 Review Philippines

Everest thế hệ mới của Ford có cốp lớn để lấp đầy, nhưng ấn tượng đầu tiên rất mạnh mẽ. Ở đây, chúng tôi đi trên đường và đi để xem toa xe 4x4 tập trung vào gia đình lớn hoạt động như thế nào

13 Thg 9 2022

Show

Đăng lại

  • Facebook
  • Twitter
  • E-mail
  • Sao chép đường dẫn

Matt Raudonikis

Ford Everest 2023 Review Philippines

Ford Everest 2023 Review Philippines

Thư viện 172

8. 5/10Điểm

Những điều chúng tôi thích

  • hành khách thoải mái
  • Động lực học trên đường
  • Hệ thống treo hấp thụ va chạm

Không nhiều lắm

  • Hệ thống giám sát áp suất lốp chỉ có trên thông số Platinum
  • Nâng cấp 4cyl chưa hoàn toàn theo tinh chỉnh của V6

F toa xe Everest 2023 của ord Australia hiện đang được bán và có sẵn với bốn loại kiểu dáng và lựa chọn hệ dẫn động 4x4 và 4x2, cũng như động cơ diesel 4 xi-lanh thẳng hàng và V6.

Các mẫu Everest Ambiente và Trend được cung cấp bởi 2. Động cơ diesel bi-turbo 4 xi-lanh 0 lít và Everest Sport và Platinum độc quyền nhận được 3. Động cơ diesel 0 lít V6

Tất cả các mẫu Everest đều sử dụng hộp số tự động 10 cấp, trong khi chỉ các mẫu Ambiente và Trend có thông số kỹ thuật thấp hơn mới được cung cấp hộp số 4x2, nhưng tất cả các loại đều có thể có hộp số 4x4

Everests Ambiente đạt tiêu chuẩn chỉ với năm chỗ ngồi theo tiêu chuẩn, với bảy chỗ ngồi có sẵn dưới dạng tùy chọn, trong khi tất cả các Everests khác đều là bảy chỗ ngồi

THÊM Đánh giá Ford Ranger 4X4 2023 – địa hình và chất tải

THÊM Đánh giá Ford Ranger Raptor 2023

Ford Everest 2023 Review Philippines

172

Như bạn mong đợi, Everest mới vay mượn rất nhiều từ Ford Ranger mới, được phát hành chỉ một tháng trước đó. Cả hai đều chạy trên các phiên bản T6 dành riêng cho từng mẫu xe. 3 bệ khung gầm dạng thang

Sự khác biệt thực sự giữa hai loại này là hệ thống treo sau, trong đó Ranger sử dụng lò xo lá – phù hợp hơn với tải nặng hơn – và Everest có lò xo cuộn và liên kết Watt để cải thiện sự thoải mái cho hành khách và tính năng động của xe

giá xe Ford Everest 2023

Kiểu GiáAmbiente 4x2 2. 0L Bi-Turbo diesel$52.990 (+$2900 so với Ambiente 3. 2) Môi trường xung quanh 4x4 2. 0L Bi-Turbo diesel$57.990 (+$2900 so với Ambiente 3. 2) Xu hướng 4x2 2. 0L Dầu diesel Bi-Turbo$60.290 (+$3200)Xu hướng 4x4 2. 0L Dầu diesel Bi-Turbo$65.290 (+$2900)Thể thao 4x4 3. 0L V6 turbo-diesel$69,090 (+$4700 so với Sport 2. 0 Bi-Turbo)Bạch kim 4x4 3. 0L V6 turbo-diesel$77.690 (+$6500 so với Titanium 2. 0)

Để biết tóm tắt đầy đủ về toàn bộ danh sách tính năng của dãy Everest, hãy xem câu chuyện về giá cả và thông số kỹ thuật lớn của chúng tôi tại liên kết bên dưới

THÊM Ford Everest 2022. Giá Úc và các tính năng được tiết lộ

Nội địa

Tiện nghi và năng động là hai lĩnh vực Ford đã thể hiện xuất sắc khi tạo ra Everest mới

Các kỹ sư của Ford Úc đã đặt mục tiêu giảm thiểu cái mà họ gọi là 'đầu nảy lên', hay mức độ mà hành khách bị nảy bên trong xe khi lái xe trên những con đường gồ ghề, và họ đã thành công khi mang đến một cabin thoải mái và tinh tế cho hành khách bất kể điều kiện thời tiết như thế nào.

Có nhiều chỗ để chân và đầu hơn cho hành khách ở hàng ghế thứ hai, trong khi hàng ghế thứ ba vẫn tốt nhất dành cho trẻ em hoặc bất kỳ ai thấp hơn 150cm

Ford Everest 2023 Review Philippines

172

Nội thất Ford Everest Platinum

Ở phía trước, người lái xe và hành khách phải đối mặt với một dấu gạch ngang được trang bị tốt. Màn hình trung tâm tiêu chuẩn là màn hình lớn 10. Đơn vị 1 inch, nhưng điều đó chỉ có ở mẫu Everest Ambiente. Tất cả các mẫu khác đều có màn hình 12 inch thậm chí còn lớn hơn bao gồm tất cả các chức năng điều khiển A/V, HVAC và Ford Sync 4 của bạn

Phía trước vô lăng, hiện có thể điều chỉnh tầm với cũng như chiều cao, là bảng điều khiển kỹ thuật số 8 inch có thể định cấu hình để bạn có thể thiết lập đồng hồ đo và thông tin theo ý muốn. Màn hình 8 inch có trong tất cả các kiểu máy trừ Platinum, có 12. đơn vị 4 inch

Ford Everest 2023 Review Philippines

172

Ford Everest Bạch kim

Phiên bản Everest Platinum thay thế phiên bản Titanium của Everest thế hệ trước, và nó thực sự nâng chiếc xe 4x4 lên một tầm cao mới về trang bị và kiểu dáng

Về cơ bản, nó có tất cả các tùy chọn và một số tính năng bổ sung độc quyền như hệ thống âm thanh 10 loa Bang & Olufsen, ghế có sưởi và làm mát điều chỉnh điện 10 hướng và bánh xe hợp kim 21 inch.

Đối với những người muốn có sự lựa chọn bánh xe thực tế và hợp lý hơn, bạn có thể chọn lại bánh xe 18s trên Platinum của mình

Sự an toàn

Ford Everest 2023 mới tự hào đạt xếp hạng an toàn va chạm 5 sao ANCAP, được công bố vào tháng 9 năm 2022

Tất cả những chiếc Ford Everest mới đều được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn hàng đầu bao gồm AEB, túi khí bên kéo dài đến người ngồi ở hàng ghế thứ ba, túi khí trung tâm giữa người lái và hành khách ghế trước để ngăn họ va vào nhau khi va chạm, làn đường-

Ford Everest 2023 Review Philippines

172

Các chỉ báo điểm mù hoạt động với thiết lập đoạn giới thiệu Sync 4 để tính đến độ dài đoạn giới thiệu của bạn và điều chỉnh phạm vi mà nó bao phủ. Kiểm soát lắc lư rơ moóc và camera 360 độ là những bổ sung an toàn tiện dụng khác

Rất tiếc, trang bị an toàn thiết yếu là hệ thống giám sát áp suất lốp chỉ có trên Everest Bạch Kim cao cấp nhất

Khi bạn cho rằng tất cả các hệ thống an toàn điện tử ưa thích này vẫn dựa vào việc lốp xe tiếp xúc tốt nhất với mặt đường bên dưới bạn, thì không có yếu tố nào quan trọng hơn việc duy trì áp suất lốp chính xác

Tính năng an toàn Ford Everest 2023

Phanh tay điện tử Trợ lực phanh điện tửABS, EBD, kiểm soát ổn định lật, hỗ trợ khởi hành ngang dốc Chín túi khí, bao gồm túi đầu gối cho người lái và hành khách Giảm thiểu va chạm Phanh khẩn cấp tự động Hỗ trợ phanh lùi Hỗ trợ phanh sau tác động phanh Hỗ trợ giữ làn đường Cảnh báo chệch làn đường Cảnh báo người lái xe Cảm biến đỗ xe trước và sau Hệ thống thông tin điểm mù (BLIS) với tính năng cắt ngang phía sau

kéo

Everest áp dụng công nghệ xe đầu kéo hàng đầu đã ra mắt trên Ranger mới, bao gồm danh sách kiểm tra thiết lập, tích hợp và kéo Sync 4 cũng như bộ điều khiển phanh điện tích hợp của nhà máy

Tất cả các mẫu Everest 4x4 đều có sức kéo 3500kg để phù hợp với xe ute cỡ trung và các toa xe 4x4 lớn khác, trong khi GCM được đánh giá ở mức 6250kg

Kéo cũng là một yếu tố cần cân nhắc trong nhiều chế độ truyền động của Everest, trong đó có chế độ Kéo/Kéo giúp tối ưu hóa khung gầm và thiết bị điện tử trên đường truyền động của xe để phù hợp với việc kéo tải. Nếu nó hoạt động tốt như trong Ranger, thì đó là một thiết lập rất tốt

Các chế độ lái khác trong Everest 4x4 bao gồm chế độ Eco, lái xe bình thường, đường trơn trượt, lái xe trên cát và bùn và đường mòn cho địa hình

THÊM Thử nghiệm kéo Ford Ranger 2023. V6 v 4 xi-lanh

Ford Everest 2023 Review Philippines

172

Động cơ và hệ thống truyền lực

Động cơ diesel V6 mới của Everest mang đến cấp độ tinh chỉnh và hiệu suất mới cho Ford wagon

Mặc dù công suất 184kW và mô-men xoắn 600Nm của nó không nhiều hơn nhiều so với công suất 154kW và 500Nm của động cơ Bi-turbo 4 xi-lanh, nhưng chính khả năng cung cấp điện êm ái, êm ái mới tạo nên sự khác biệt và góp phần đáng kể vào mức độ cao của Everest.

Động cơ diesel 4 xi-lanh đã được nâng cấp để ứng dụng trên Everest mới với những thay đổi đối với hệ thống phun xăng và các khía cạnh khác, tất cả đều được thiết kế để làm cho động cơ hoạt động êm ái hơn, nhưng nó vẫn không thể sánh được với sự tinh tế của động cơ V6

Mô-men xoắn 500Nm của bốn động cơ vẫn mang lại cho Everest nhiều lực đẩy và những người dùng gia đình cũng như những người đang kéo xe sẽ không thất vọng về cách vận hành của nó

Ford Everest 2023 Review Philippines

172

Cả hai động cơ đều được hỗ trợ bởi hộp số tự động 10 cấp của Ford, hộp số này một lần nữa đã được tinh chỉnh và cải tiến kể từ khi được áp dụng trong các mẫu xe trước đó

Tiêu thụ nhiên liệu định mức ADR là 7. 2L/100km cho động cơ I4 và 8. 5L/100km cho các mẫu V6 4x4. Everests có bình xăng 80 lít

Hệ dẫn động bốn bánh một lần nữa là hệ dẫn động toàn thời gian, dải kép và có khóa vi sai cầu sau khi đi đường khó. Việc sử dụng các hệ thống off-road giờ đây có thể được thực hiện thông qua màn hình off-road, mang tất cả các chức năng lên màn hình trung tâm lớn bao gồm cả camera phía trước và camera 360 độ

Lái xe địa hình và địa hình

Phần dẫn động bốn bánh của chương trình lái xe khởi động hoàn toàn không thách thức Everest và chiếc xe đã có thể vượt qua nó trong cài đặt tự động 4x4

Tuy nhiên, chúng tôi đã chọn phạm vi thấp cho một vài đoạn dốc và nó đã làm rất tốt việc kiểm soát tốc độ mà không muốn sử dụng điều khiển đổ đèo điện tử, vốn vẫn dựa vào hệ thống phanh của xe

Điều trở nên rõ ràng khi lái Everest qua nhiều cung đường khác nhau là mức độ tinh tế trong cabin. Nó cực kỳ yên tĩnh và thoải mái trong cabin – rõ ràng là nhờ các vật liệu cách nhiệt tuyệt vời được sử dụng trong xe

Hệ thống treo thực hiện công việc tuyệt vời trong việc hấp thụ mọi va chạm hoặc bất thường trên đường để giúp lái xe thoải mái và thư giãn

Ford Everest 2023 Review Philippines

172

Sự tinh tế mượt mà, yên tĩnh đó tiếp tục trên những con đường quê, nơi mà tính năng động của Everest tin tưởng vào nền tảng xe tải nhẹ của nó

Hệ thống lái trợ lực điện có trọng lượng tốt ở cả hành trình và tốc độ thấp, tiếp tục hiệu chỉnh tuyệt vời của Ford kể từ khi giới thiệu EPS của nó trong các mẫu Ranger trước đó

Hệ thống treo thực hiện công việc tuyệt vời trong việc hấp thụ mọi va chạm hoặc bất thường trên đường để giúp lái xe thoải mái và thư giãn

thiết bị ARB

Giống như Ranger ute, Everest mới được hưởng lợi từ sự hợp tác của Ford với Phụ kiện ARB 4x4 và đầy đủ các thiết bị ARB sẽ có sẵn cho Everest trực tiếp thông qua đại lý Ford của bạn tại thời điểm mua xe

Bao gồm ở đây là các gói hệ thống treo, thiết bị bảo vệ như thanh chắn và thanh ray bên, bình xăng lớn hơn, đèn lái, máy nén khí và hệ thống lưu trữ phía sau. Mọi thứ bạn có thể muốn trang bị cho chiếc Everest của mình cho những chuyến du lịch xa xôi, và nó được bảo hành 5 năm tại nhà máy của Ford nếu thiết bị được mua khi bạn mua xe

THÊM Tiết lộ giá phụ kiện ARB xuất xưởng của Ford Ranger 2023

Bảo hành và bảo dưỡng

Theo phạm vi rộng hơn của Ford, Everest được bảo hành 5 năm, không giới hạn km của thương hiệu, cùng với 12 tháng hỗ trợ bên đường

Chương trình này có thể được kéo dài đến bảy năm thông qua dịch vụ bảo dưỡng hàng năm tại đại lý Ford

Dịch vụ được yêu cầu 12 tháng hoặc 15.000 km, tùy theo điều kiện nào đến trước, với năm dịch vụ đầu tiên có giá 329 USD theo chương trình giá giới hạn của Ford

XÁC MINH

Mức độ tinh tế và tính năng động, đặc biệt khi được trang bị động cơ V6, thực sự đã đưa Ford Everest vào vị trí cuối cùng trong phân khúc wagon 4x4 ba hàng ghế

Toyota Prado luôn được yêu thích trong lĩnh vực này với Isuzu MU-X là mẫu xe bán chạy thứ hai – nhưng cả hai mẫu xe này, với động cơ diesel 4 xi-lanh hoạt động mạnh mẽ, có thể sánh ngang với mẫu xe địa hình hoặc địa hình của Everest mới

Prado có thể đánh bại Ford ở khả năng sử dụng địa hình nặng hơn, nhưng chúng ta sẽ phải chờ so sánh trực tiếp để xác nhận điều đó. Các mẫu xe khác trong hạng xe này, như Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, Haval H9 và SsangYong Rexton không thể đến gần

Động cơ V6 Everest mới này cũng sẽ thu hút những người mua muốn sở hữu LandCruiser 300 Series và không thể có được một chiếc do các vấn đề về nguồn cung đang diễn ra của Toyota, dẫn đến thời gian chờ đợi lâu

Ford Everest 2023 Review Philippines

172

giá xe Ford Everest 2023

Kiểu GiáAmbiente 4x2 2. 0L Bi-Turbo diesel$52.990 (+$2900 so với Ambiente 3. 2) Môi trường xung quanh 4x4 2. 0L Bi-Turbo diesel$57.990 (+$2900 so với Ambiente 3. 2) Xu hướng 4x2 2. 0L Dầu diesel Bi-Turbo$60.290 (+$3200)Xu hướng 4x4 2. 0L Dầu diesel Bi-Turbo$65.290 (+$2900)Thể thao 4x4 3. 0L V6 turbo-diesel$69,090 (+$4700 so với Sport 2. 0 Bi-Turbo)Bạch kim 4x4 3. 0L V6 turbo-diesel$77.690 (+$6500 so với Titanium 2. 0)

Thông số kỹ thuật Ford Everest Platinum 2023

Động cơ3. 0L V6 turbo-diesel Dung tích 2992cc Hộp số Số tự động 10 cấp Công suất 184kWMô-men xoắn600NmHệ thống 4x4 Bánh xe 4 bánh vĩnh viễnBánh xe hợp kim 21 inchTrọng lượng lề đường2492kgGVM3150kgTrọng tải658kgKhả năng kéo 3500kgChỗ ngồi7Bình nhiên liệuYêu cầu nhiên liệu80LADR8. 5L/100kmĐộ sâu lội nước800mm Khoảng sáng gầm xe226mmGiá$76,880. 90*

Các câu hỏi thường gặp

Ford Everest 2023 giá bao nhiêu?

Tại thời điểm ra mắt, Ford Everest 2023 có giá từ 52.990 USD trước chi phí đường trường

Ford Everest được sản xuất ở đâu?

Giống như người anh em Ford Ranger, những chiếc SUV Ford Everest dành cho thị trường Úc được sản xuất tại Thái Lan

Ford Everest có thể kéo bao nhiêu?

Tất cả các phiên bản Ford Everest 4X4 đều có tải trọng 3500kg (3. 5t) sức kéo, với GCM được đánh giá là 6250kg

Ford Everest có phải là xe 7 chỗ không?

Ford Everest bản thấp có 5 chỗ tiêu chuẩn nhưng có thể tùy chọn 7 chỗ. Mọi mẫu xe Everest khác đều là xe 7 chỗ

Mức tiêu thụ nhiên liệu của Ford Everest là bao nhiêu?

Mức tiêu thụ nhiên liệu được xếp hạng ADR chính thức cho Ford Everest là 7. 2L/100km cho động cơ bốn xi-lanh và 8. 5L/100km cho các mẫu V6 4X4. Tất cả các mẫu đều chạy bằng động cơ diesel và Everest có bình xăng 80 lít

Ford Everest 2023 có bán tại Việt Nam không?

Ford Everest 2023 cuối cùng đã cập bến Philippines , sau đây là thông số kỹ thuật và tính năng mà bạn có thể mong đợi. Ford Everest 2023 là một trong những phương tiện được mong đợi nhất tại Việt Nam và bạn không phải chờ đợi lâu nữa vì giờ đây bạn có thể mua xe của mình tại đại lý Ford gần nhất.

Ford Everest 2023 tại Philippines giá bao nhiêu?

Vừa mới khai trương. Ford Everest hoàn toàn mới xuất phát ở P1. 799-M, Ranger hoàn toàn mới tại P1. 198-M. Chờ đợi lâu đã kết thúc, mọi người

Ford Everest 2023 mới giá bao nhiêu?

Giá xe Ford Everest 2. Các biến thể Trend và Ambiente turbo-diesel 4 xi-lanh, dung tích 0 lít sẽ tăng thêm 300 đô la, với Ambiente 4x2 cấp nhập cảnh bắt đầu từ 53.290 đô la cộng với chi phí vận chuyển, while the 4x4 sits $5000 above this.

Ford Everest có tiết kiệm nhiên liệu không?

Tiết kiệm nhiên liệu . 1km/L ở tốc độ trung bình 90km/h In the City, we were able to do 10km/L in heavy traffic, while on the highway we were able to get 16.1km/L at an average speed of 90km/h .